Романтический календарь

1767, 3 августа — Потерпевшие кораблекрушение русские мореходы галиота "Св. Павел" капитана Дудина-2-го добрались до Большерецка (см. 28 мая, 10 октября, 24 октября).

1767, 9 сентября — Шлюп "Суоллоу" капитана Картерета в южной береговой линии Новой Британии углубился в узкий пролив, который вывел его в Новогвинейское море. Так Картерет доказал, что остров Новая Британия состоит по крайней мере из двух островов. За большим, юго-западным, сохранилось имя, данное Дампиром, меньший, северо-восточный, Картерет назвал Новой Ирландией., а пролив Сент-Джорджес, но часто его называют проливом Картерета.

1768, 27 марта — В Пондишери (нынче Пудучерри) на португальском судне "Сан-Антонио" прибыл Гийом Лежантиль - французский учёный-астроном, надеявшийся из этого города наблюдать прохождение Венеры на фоне Солнца, чтобы определить расстояние от Венеры до Земли.

1768, 16 апреля — Запись в дневнике Андреева: "В ясный день отправились с пятого острова в море...В проезде находились весь день...Расстояние будет вёрст 80..." Сержант Степан Андреев с несколькими казаками был послан командиром Анадырского острога Плениснером на поиски острова, лежащего к северу от Медвежьих островов, о существовании которого доходили до него свидетельства охотников и местных жителей. В первом походе Андреева постигла неудача: «За одержимыми в море пургами весьма сделалась собачьими кормами скудность, токмо команда стали единогласно говорить, что далее следовать в море оставить». Приказ выполнил со второй попытки: "Остров не мал, низменный, одним концом на восток, другим на запад, а в длину так, например, быть имеет вёрст восемьдесят", но так как не умел пользоваться компасом, не знал геодезии, на карту не нанёс. Почти 200 лет с тех пор многочисленные арктические экспедиции искали "Землю Андреева", но так и не нашли. На сержанта была даже брошена тень, что, мол, сочинил всё ради карьерных соображений. Но точно так же весьма уважаемые исследователи видели Земли Крокера, Бредли, Санникова, Полярников, которых впоследствии в указанных координатах не оказалось. Современные учёные предполагают, что эти "Земли" всё-таки существовали, но состояли из основания и ископаемых льдов сверху. Льды растаяли, а основание лежит на дне мелкого восточно-Сибирского моря.

1768, 29 мая — Фрегат "Будёз" и транспорт "Этуаль" экспедиции Бугенвиля в Тихом океане. Чтобы удостоверится в островном положении Южной Земли Святого духа (см. 14 мая 1606 года), открытой Киросом, Бугенвиль отправился на запад вдоль 15 градуса ю.ш. Оказалось, что к западу от Больших Киклад, простирается открытое море. Бугенвиль в том районе шел до 6 июня

1768, 27 мая — Бугенвиль во время кругосветного плавания, возглавляя флотилию кораблей «Ворчунья» (la Boudeuse) и «Звезда» (l'?toile), завершил новое открытие островов Новые Гибриды на 14-15 градусах ю.ш и 168-169 градусах в.д., начатое им 22 мая. Он назвал архипелаг Большими Кикладами. Первым из европейцев на него наткнулся в 1606 году испанец Педро Фернандес де Кирос и назвал Землёй Святого Духа

1768, 4 июня — Кругосветное плавание Бугенвиля на кораблях «Ворчунья» (la Boudeuse) и «Звезда» (l'?toile): "на 15°50' южной широты и 148° 10' восточной долготы заметили очень опасный риф, выступавший над водой так низко, что на расстоянии двух миль его нельзя было увидеть с верхушки мачт. Длинная полоса бурунов, множество древесных стволов, плодов и водорослей, отсутствие волнения на море – все это указывало на близость какой-то большой земли на юго- востоке. То была Новая Голландия (Австралия)" (Ж. Верн "История великих путешествий"

1768, 7 декабря — Корабль "Эндевер" ("Попытка") под командованием капитана Кука в его первом кругосветном путешествии покинул Рио-де-Жанейро после трёхнедельной стоянки.

1769, 6 января — Шлюп "Суоллоу" после продолжительной стоянки в Батавии начал заключительный этап своего кругосветного плавания - переход из Индийского океана вокруг мыса Доброй Надежды в Англию. Удивительной была эта кругосветка. Командир шлюпа Ф. Картерет при выходе из Плимута в августе 1766 года знал, что "Суоллоу" ветхий. Неприспособленный к длительным океанским испытаниям корабль. Но приказ лордов Адмиралтейства надо было выполнять. В итоге Картерет и его команда пережили множество опасностей, не раз были близки к смерти. Тихоходный парусник с трудом пробравшийся через Магелланов пролив в Тихий океан, попал в полосу бурь. Одна из волн сломала рею, ветер постоянно дул в лоб, заканчивались продовольствие и вода, острова Хуан-Фернандес, где предполагалось пополнить их запасы. оказались в руках испанцев, на других островах англичан встречали враждебно настроенные туземцы, среди экипажа свирепствовала цинга, открылась течь ниже ватерлинии. Но Картерету повезло, плывя от острова к острову, с трудом набирая воду, воюя с аборигенами, кое-как исправляя повреждения, он смог довести "Суоллоу" до Голландской Индии. Мореходы получили помощь и отдых. В марте 1769 года шлюп бросил якорь в спитхедской гавани. Но 31 человек из команды не дожил до этого. А результатом плавания стало открытие, уточнение положения, исследование множества островов. Вот почему Филипп Картерет считается одним из заметных предшественников великого капитана Кука. Умер Картерет в 1796 году в чине контр-адмирала.

1769, 3 марта — Из бухты Анжели на восточном побережье Индии вышел в море корабль "Сен-Жан-Батист" под командой Жана Сюрвиля (Жана Франсуа Мари де Сюрвиля), которому правители французской Индии и французской Ост-Индийской компании поручили исследовать моря и земли Океании. Пока "Сен-Жан-Батист" отправился в Пондишери, где принял дополнительный груз. Индию Сюрвиль покинул 2 июня.

1769, 20 марта — Шлюп "Соллоу" капитана Ф. Картерета бросил якорь в Спитхедской гавани (Спитхед - пролив в Английском канале (Ла-Манше) между берегами Великобритании и островом Уайт, ведущий в Портсмутскую гавань. Длина пролива 20 км., ширина 6 км.). Картерет на неприспособленном корабле совершил кругосветное путешествие, внёс значительный вклад в изучение островов Тихого океана. В плавании он находился 33 месяца.

1769, 2 июня — Гавань Пондишери в Индии покинул корабль "Сен-Жан-Батист" под командой капитана Ост-Индийской компании Ж. Сюрвиля, которому было поручено исследовать острова Океании.

1769, 19 июня — Группа монахов-францисканцев во главе с Хунипером Серра, сопровождаемые отрядом испанских солдат Гаспара де Портола, основала в Калифорнии форт Сан-Диего.

1769, 4 июня — Астроном Г. Лежантиль, который уже девять лет из разных точек в Азии пытался наблюдать редкое астрономическое явление - прохождение Венеры на фоне Солнца, наконец-то установил свои приборы в наиболее удобном месте - индийском Пондишери. Но в самый неподходящий момент небо заволокло тучами и наблюдения были сорваны.

1769, 20 августа — У острова Бабуян Филиппинского архипелага бросил якорь корабль "Сен-Жан-Батист" под командой капитана Ост-Индийской компании Ж. Сюрвиля, которому было поручено исследовать острова Океании.

1769, 2 августа — Францисканец Хуан Креспи, капеллан испанского отряда под командой капитана-первопроходца Гаспара де Портолы, исследующего Калифорнию, отметил в экспедиционном журнале открытие «прекрасной реки», которую сам же назвал «Эль Рио де Нуэстра Сеньора ла Рейна де лос Анхелес де ла Порсиункула» — «Река Богородицы Порциункульской, царицы ангелов». Монах отметил, что это место идеально подходит для основания крупного города. Спустя 12 лет здесь возник одноименный поселок. Ныне — второй по величине мегаполис в Соединенных Штатах - Лос-Анджелес.

1769, 7 октября — Ник Юнг - юнга корабля "Индевор" капитана Кука в его первом кругосветном плавании - заметил впереди по курсу высокую землю. Это была Новая Зеландия - берег глубокого залива острова.

1769, 8 октября — Корабль "Индевор" капитана Кука в его первом кругосветном плавании у 38 градуса 15 минут ю. ш. и 178 градусов в. д. подошёл к неизвестной земле. Это была Новая Зеландия. Корабль вошёл в бухту, которой Кук дал название Поверти - Бедность, поскольку морякам на берегу ничего не удалось найти.

1769, 11 октября — Корабль "Индевор" капитана Кука в его первом кругосветном плавании покинул бухту Поверти в Новой Зеландии. "Поверти" - "бедность": Кук так назвал эту бухту в форме подковы с хорошей якорной стоянкой, хотя и открытой ветрам, дующим с юга и востока, потому что из всего необходимого за три дня стоянки сумел запастись там только дровами.

1769, 23 октября — Корабль "Индевор" капитана Кука в его первом кругосветном плавании, исследующий берега недавно открытой Новой Зеландии, достиг бухты под названием Толагабей, где волнение совершенно не чувствовалось. Там обнаружили превосходную воду, и можно было без труда пополнить запасы провизии, тем более что туземцы проявляли дружелюбие.

1769, 30 октября — Закончив заготовку дров в новозеландской бухте Толагабей, куда "Индевор" вошёл 23 октября, и набрав воду, Кук вышел в море и продолжал путь вдоль берега Новой Зеландии на север.

1769, 31 октября — Капитан Кук в своём первом кругосветном плавании находится у Восточного мыса (37°40' ю. ш., 178°40' в. д.) Северного острова только что открытой Новой Зеландии. От него "Индевор" пошёл на запад до 176° в. д., где берег повернул на северо-запад.

1769, 17 октября — "Индевор" капитана Кука в первом кругосветном плавании у берега только что открытого Северного острова Новой Зеландии. В этот день корабль от мыса Тернагейн (у 40°30' ю. ш.) взял курс на север.

1769, 9 ноября — В своём первом кругосветном путешествии капитан Кук и астроном Грин высадились на остров Мер у побережья только открытой Новой Зеландии для наблюдений за прохождением Меркурия. Грин один следил за этим явлением, между тем как Кук определял высоту Солнца.

1769, 15 ноября — После астрономических наблюдений Меркурия бухту Грейт-Меркьюр, расположенную у основания длинного, сильно расчлененного полуострова, тянущегося с востока к северо-западу и образующего северную оконечность Новой Зеландии, покинул корабль "Эндевор" капитана Кука в его первом кругосветном плавании.