Романтический календарь

1819, 5 мая — (или 11 мая) Из устья Темзы вышли два небольших корабля - бомбарда «Хекла» и бриг «Грайпер» - под общим командованием командованием лейтенанта Уильяма Эдуарда Парри. Ему было поручено найти Северо-Западный проход из Атлантического в Тихий океан

1819, 24 мая — Американский колесный пароход "Саванна" отправился в 5 утра из одноименного города в первое плавание через Атлантический океан. Владельцы надеялись продать корабль в Европе. Через 27 с половиной дней пароход прибыл в Ливерпуль, а позже продолжил свое путешествие в Стокгольм и Санкт-Петербург. Назад "Саванна" возвращалась под парусами из-за дороговизны угля.

1819, 16 июля — (4 июля по ст. ст.) В 6 часов вечера из Кронштадта вышли 4 русских шлюпа. "Открытие" и "Благонамеренный" под командованием М. Н. Васильева и Г. С. Шишмарева ушли в арктические воды для изыскания Северного морского пути из Берингова пролива в Атлантический океан, а "Восток" и "Мирный" под командой Ф. Ф. Беллинсгаузена и М. П. Лазарева направились в кругосветное плавание в Антарктику для поисков Южного материка.

1819, 15 августа — Родился Джордж Стирс — американский конструктор яхт, автор конструкции знаменитой яхты «Америка», которая в 1851 году выиграла «Кубок ста гиней» — один из самых почетных кубков в парусном спорте. Был сыном Генри Стирса, одного из ведущих американских судостроителей. В шестнадцать лет построил шлюп «Мартин фон Борен», который в регате победил яхту «Гладиатор», считавшуюся самой быстрой в своем классе. Через три года построил 37-тонную яхту «Манхаттан». В яхте «Америка» разработал и применил революционные на то время решение в части обводов корпуса яхты. Погиб в результате несчастного случая 25 сентября 1856 года

1819, 4 сентября — Экспедиция У. Парри в поисках Северо-Западного прохода из Атлантики в Тихий океан на 74 градусе 44 минутах с.ш. пересекла 110 меридиан, обеспечив себе премию в 5000 фунтов стерлингов, которую установил в 1817 году парламент тем, кто достигнет этой точки земного шара.

1819, 5 сентября — После пересечения накануне 110 меридиана Экспедиция У. Парри в поисках Северо-Западного прохода из Атлантики в Тихий океан натолкнулась прямо по курсу на сплошную стену льдов. Были отданы якоря. Английские моряки начали готовиться к зимовке.

1819, 29 сентября — Корабль Российско-американской компании «Бородино» водоизмещением около 600 тонн, груженный железными изделиями, морскими припасами и такелажем, вышел из Кронштадта в Русскую Америку. Командовал «Бородино» лейтенант Захар Иванович Понафидин. "Бородино» вернулся в Кронштадт 16 сентября 1821 года.

1819, 4 октября — Стодневная полярная ночь наступила возле южного побережья острова Мелвилл (Канадский арктический архипелаг). Там стояли два корабля английской экспедиции Уильяма Парри, целью которой было открытие Северо-Западного прохода из Атлантического океана в Тихий. Зимовка прошла удачно. Благодаря прекрасно организованному быту, питанию, санитарному состоянию потеряли всего одного человека, что по тем временам было беспрецедентным. Весной 1820 года Парри совершил двухнедельную сухопутную экспедицию, обследовав о. Мелвилл. Только в конце августа судам удалось освободиться. Сделали попытку продолжить плавание на запад, открыли остров Банкс, но за 114° путь на запад был закрыт, и Парри принял нелегкое решение возвращаться.

1819, 10 ноября — В Петербурге встретились прославленный мореплаватель В. М. Головин и 23-летний Ф. Врангель. Совсем недавно они совершили кругосветное плавание на шлюпе “Камчатка”. Головин - капитаном, Врангель - офицером. И вот теперь Василий Михайлович предложил молодому коллеге принять участие, точнее - возглавить, другую экспедицию - на Колыму. Для поисков земель к северу и востоку от Медвежих островов. Фердинанд Петрович согласился. Так началась экспедиция барона Врангеля 1820 - 1824 годов, в результате которой появилось описание побережья Сибири от реки Индигирки до Колючинской губы.

1819, 25 декабря — Порт-Джексон после более чем месячной стоянки покинул бриг "Урания" под командой Фрейсине. Фрейсине уже более года бороздил южные моря с научными целями. Экспедиции, которая началась 17 сентября 1817 года, была поставлена задача изучения формы земли в южном полушарии и явлений земного магнетизма; растительного и животного царства, нравов, обычаев и языка туземных народов.

1820, 16 января — День открытия Антарктиды. Русские моряки экспедиции капитана 2 ранга Ф. Ф. Беллинсгаузена и лейтенанта М. П. Лазарева на кораблях "Восток" и "Мирный" впервые в истории мореплавания увидели берег Южного материка. "Продолжая путь на юг в полдень на широте 60 градусов 21 минута 28 секунд, долготе 2 градуса 14 минут 50 секунд мы встретили льды, которые представились нам сквозь шедший снег в виде белых облаков. Ветер был умеренный при большой зыби. По причине снега зрение наше далеко не простиралось. Я привёл в бейдевинд на SO (зюйд-ост) и пройдя сим направлением 2 мили мы увидели, что льды простираются от востока через юг на запад. Путь наш вёл прямо в сие ледяное поле" - писал Беллинсгаузен. Исключительная честность и добросовестность учёного не позволили ему сделать категоричный вывод о том, что экспедиция открыла Антарктиду. но впоследствии на основании увиденного он дал абсолютно правильное описание строения материка. "Огромные льды, которые по мере близости к южному полюсу поднимаются в сплошные горы, называю я матёрыми... Сей лёд должен быть неподвижен, касаясь местами мелководья или острова". Но это и есть современная модель Антарктиды. Если бы можно было приподнять её ледяной панцирь, то мы бы убедились в том, что западная часть состоит из островов, а восточная представляет собой каменное плато.

1820, 28 января — Русская кругосветная экспедиция на шлюпах "Восток" (командир капитан 2-го ранга Фаддей Беллинсгаузен) и "Мирный" (командир лейтенант Михаил Лазарев) открыла Антарктиду. Подробнее

Что Земля - шар и на юге суша преобладает над водой, полагали еще древнегреческие мыcлители. Великий географ Птолемей даже утверждал, что южный материк заселен живыми существами, которых он назвал антиподами. В поисках неизвестной земли голландцы открыли Австралию, а великий мореплаватель англичанин Джеймс Кук первым пересек Южный Полярный круг и опустился ниже 71 градуса южной широты, но увидел перед собой только бесконечные льды. Честь открыть материк выпала русским мореплавателям. К этому времени они имели опыт кругосветных путешествий, а победа в войне с Наполеон позволила росийским адмиралам внушить царю Александру I мысль о том, что настала пора совершить подвиг и ради науки. Были организованы две экспедиции - в Арктику и Антарктику. Отправленные на Север шлюпы "Открытие" и "Благонамеренный" были затерты льдами, а южную экспедицию ждал большой успех. Руководить ею должен был капитан 1-го ранга Макар Ратманов, но из-за его болезни всю подготовку к плаванию вел Лазарев. За 2 месяца до отплытия начальником экспедиции назначили Беллинсгаузена. Оба шлюпа были построены русскими мастерами, их экипаж составляли 117 человек на "Востоке" и 73 на "Мирном". В плавание отправились 16 июля 1819 года. Дания, Англия, Бразилия, а оттуда - прямо на юг. На Новый год встретили первый айсберг. На неизвестных островах сплошной стеной стояли пингвины, но одуряющий запах гуано (метровых пластов их экскрементов) делал невозможной высадку. Пробиваясь сквозь ледяные горы, когда любое столкновение с ними могло оказаться роковым, и не думая о возвращении, русские моряки 28 января вышли к сплошному барьеру высокого льда. В феврале путь им вновь преградил ледяной барьер. Это позволило сделать вывод, что перед ними "льдинный материк". На обратном пути к прочим опасностям добавились частые бури. Морякам выдавали полуденную порцию водки и по стакану пунша с сахаром и лимоном. После 138-дневного плавания в антарктических водах экипажи не потеряли ни одного человека и вообще не имели больных! Летом перезимовали (в Южном полушарии все наоборот) в австралийском порту Джексон, а потом вновь направились к Южному полюсу, открыв остров Петра I и берег Александра I и завершив полный обход Антарктиды по открытой воде. Через 2 года экспедиция вернулась в Кронштадт. Оказалось, что бороться со льдами легче, чем преодолеть равнодушие чиновников. Лишь в 1831 году после вмешательства НИКОЛАЯ I тиражом 600 экземпляров удалось издать отчет об экспедиции. Напрасно Беллинсгаузен доказывал, что материалы экспедиции надо публиковать немедленно, иначе иностранцы оспорят открытие русских моряков. Так ведь и случилось: англичане долгое время называли первооткрывателем морского офицера Эдуарда Бренсфилда, а американцы - охотника на котиков Натаниэла Палмера. Вахтенные журналы обоих шлюпов тогда были утеряны, и только в 1963 году научный мир узнал о забытой в архивах рукописной карте Беллинсгаузена на 15 листах ватмана с пометками о встреченных льдах, температуре, ветре, давлении в тех широтах.

 

1820, 30 января — Англичане считают, что в этот день морской офицер Эдуард Брэнсфилд, увидевший на горизонте покрытые снегом высокие горы, открыл Антарктиду. У американцев, в свою очередь, на это право претендует Натаниэл Палмер (18 ноября 1820 года).

1820, 16 января — Родился Иоганес Ребманн - немецкий миссионер и путешественник по Африке. Прожил в Африке около 30 лет, открыл в 1848 году снежную вершину Килиманджаро, в 1849 году — гору Кения, получил сведения о великих озёрах в области истоков Нила и посетил их и гору Меру (вулкан, расположенный в 70 километрах к западу от горы Килиманджаро в Танзании высотой 4562,13 м.). Умер 4 октября 1876 года

1820, 30 января — Открыта Антарктида. Подробнее

В 1819 году, английский торговый корабль «Уильямс» отклонился от курса, огибая мыс Горн, – и открыл Южные Шетландские острова. Когда «Уильямс» достиг Вальпараисо, там стояло судно «Андромаха», которым командовал офицер британского военно-морского флота капитан Ширеф, решивший сразу же изучить эти новые земли. В частном порядке он зафрахтовал «Уильямс», назначил его капитаном британского офицера Эдварда Брансфилда и отправил корабль на юг. Брансфилд решил не ограничиваться Южными Шетландами – и поплыл дальше. Он увидел южную оконечность Земли Грэма 30 января 1820 года и вскоре высадился на берег.

 

1820, 18 марта — Моряки капитана Фрейсине, чей корвет после успешного научного плавния в южных морях при возвращении на родину потерпел кораблекрушение у одного их Фолклендских островов, спустили на воду баркас, которому было предназначено преодолеть 350 миль до Монтовидео и оповестить Францию о бедственном положении путешественников. Командир баркаса Дюпре получил все инструкции, экипаж был отобран, провизия погружена. Отплытие было назначено на 20 марта. Но 19 марта потерпевшие крушение заметили в океане корабль.

1820, 19 марта — Моряки французского брига "Урания" капитана Фрейсине, потерпевшего кораблекрушение у Фолклендских островов, увидели приближающийся к ним корабль. Далее

В нескольких словах Фрейсине рассказал о тех событиях, в результате которых он здесь очутился. Шкипер сообщил, что он находится в распоряжении американского судна «Дженерал Нокс», занятого ловлей тюленей на острове Уэст, самом западном из Малуинских островов. Один из офицеров немедленно получил приказание отправиться к капитану судна и договориться с ним о помощи французским морякам. Но тот потребовал 135 750 франков за доставку потерпевших кораблекрушение в Рио-де-Жанейро. Это была возмутительная попытка воспользоваться безвыходным положением, а потому французский офицер не пожелал ни о чем договариваться без согласия своего командира и попросил американца прибыть в залив Франсез. Пока шли переговоры, в залив вошло еще одно судно, «Меркурий», под командованием капитана Гальвина. Выйдя из Буэнос-Айреса, чтобы доставить пушки в Вальпараисо, «Меркурий» собирался обогнуть мыс Горн, когда на нем обнаружилась большая течь, заставившая его зайти для ремонта на Малуинские острова. Французским морякам это оказалось на руку, так как конкуренция, которая должна была возникнуть, не могла не обернуться к их пользе. Фрейсине немедленно предложил капитану Гальвину помочь в ремонте повреждений материалами и людьми, имевшимися в его распоряжении, добавив при этом, что если его плотникам удастся починить судно, он попросит капитана доставить его с товарищами в Рио-де-Жанейро. По истечении двух недель ремонт «Меркурия» был закончен. За это время переговоры с «Дженерал Нокс» прекратились, так как Фрейсине решительно отказался принять неумеренные требования американского капитана. Что касается капитана Галь-вина, то понадобилось много дней, чтобы прийти с ним к соглашению и убедить его заключить следующий договор: • Капитан Гальвин обязуется доставить в Рио-де-Жанейро потерпевших кораблекрушение, их документы, коллекции и инструменты, а также все, что окажется возможным погрузить из спасенного с «Урании» имущества. • Потерпевшие кораблекрушение должны питаться во время плавания специально выделенными для них продуктами. • По прибытии к месту назначения французы обязуются уплатить ему в десятидневный срок 97 740 франков. Так длительные переговоры закончились принятием поистине драконовских условий.

 

1820, 30 марта — Шлюп "Восток" под командой Ф. Беллинсгаузена, начальника первой русской антарктической экспедиции, после открытия Антаркиды прибыл в Порт-Джексон. Через семь суток туда же благополучно пришёл второй корабль экспедиции "Мирный" М. Лазарева.

1820, 30 октября — В Англию вернулись корабли первой полярной экспедиции Уильяма Парри, пытавшейся найти Северо-Западный проход из Европы в Азию. Сделать этого не удалось, тем не менее результаты экспедиции были признаны значительными. Помимо съемки побережий островов, базирующейся на надежные астрономические определения, были выполнены метеорологические наблюдения, определения силы тяжести, наблюдения над приливами и отливами, собраны богатые зоологические и ботанические коллекции. Парри произвели в коммодоры и удостоили звания почетного гражданина Англии.

1820, 18 ноября — Американцы считают, что в этот день мореплаватель Натаниэл Палмер открыл Антарктиду.

1820, 20 ноября — Произошел несчастный случай с китобойным парусником «Эссекс». Тридцать лет спустя этот эпизод лег в основу романа писателя Германа Мелвилла «Моби Дик». «Эссекс» вышел на промысел в южную часть Тихого океана. Желанная добыча долго не появлялась, но однажды утром вахтенный матрос вдруг закричал с мачты: «Киты! Целое стадо!» Спустили на воду три шлюпки, которые устремились к исполинам. Первым же гарпуном был ранен огромный белый кашалот. Зверь заметался и ударом хвоста повредил шлюпку, откуда в него стреляли. Потом кашалот торпедой понесся к «Эссексу» и головой протаранил борт. Все это полтора века считалось матросской «байкой про белого кита», пока в 1874 году похожую особь — молодую самку-альбиноса кашалота — действительно не поймали в Атлантике и не доставили в океанариум для изучения.

1821, 29 января — Беллинсгаузен и Лазарев открыли в координатах 68 градусов 43 минуты ю.ш. и 73 градусов 10 мин. гористый участок какого-то берега, названного Землей Александра Первого. Спустя 125 лет американская экспедиция Финна Роне установила, что Земля Александра - часть большого острова, отделенного от Антарктиды узким проливом

1821, 5 января — Французские географы Фредерик Кайо и Пьер-Констан Леторзек в своем путешествии по Восточной Африке добрались до старинного суданского города Донголы, а оттуда - до до реки Барка в области Шаги в Судане, где сохранилось множество полуразвалившихся храмов, пирамид и других памятников

1821, 7 февраля — Моряки английского капитана Джона Дейвиса высадились на западном берегу Антарктического полуострова у 64 градуса ю. ш. - Первая документально доказанная высадка на материк Антарктида.

1821, 5 августа — В Кронштадт возвратилась экспедиция Лазарева и Беллинсгаузена на кораблях "Восток" и "Мирный". В результате плавания была открыта Антарктида, положены на карту множество островов, проведены обширные океанографические исследования. Экспедиция была в пути 751 день и прошла 49000 морских миль.