Романтический календарь

1733, 22 января — Родился Филипп Картерет - путешественник, участник кругосветного плавния 1766 года, исследователь островов Тихого океана.

1766, 22 августа — Двадцатичетырёхпушечный корвет "Дофин" капитана Уоллиса, шлюп "Суоллоу" капитана Картерета и транспортное судно "Принц Фредерик" покинули Плимут и отправились в кругосветное плавание. В секретных документах начальнику экспедиции Сэмюэлю Уоллису предписывалось Адмиралтейством отыскать в южных морях Неизвестную южную землю и включить её во владения Британии.

1766, 19 ноября — Моряки кораблей "Дофин" капитана Уоллиса, "Суоллоу" капитана Картерета, "Принц Фредерик", идущих вокруг света, заметили на северо-востоке очень странный метеор, с ужасающей быстротой летевший по горизонтали в направлении юго-запада. Его видели почти целую минуту, и он оставил за собой такой яркий, ослепительный след, что палуба была освещена, как днем.

1766, 17 декабря — Моряки кораблей "Дофин" капитана Уоллиса, "Суоллоу" капитана Картерета, "Принц Фредерик", идущие вокруг света, дошли до Магелланова пролива.

1766, 26 декабря — Английская экспедиция капитанов Уоллиса и Картерета, иудщая вокруг света, в - Порт-Фэмине в Магеллановом проливе. Здесь корабль "Своллоу" Картерета должен был быть заменён на фрегат, базировавшийся на Фолклендских островах и более приспособленный к дальнему походу. Однако встреча не состоялась. Картерет запросил у командира экспедиции Уоллиса разрешения вернуться в Англии, так как "Своллоу" был старым, плохо оснащённым судном. Уоллис предложил Картерету выбор: плыть вместе или раздельно, но не прерывать путешествие. Картерет выбрал втрой вариант.

1767, 15 апреля — Шлюп "Своллоу" ("Ласточка") под командой Ф. Картерета, идущий вокруг света, преодолев извилистый Магелланов пролив, вышел в Тихий океан

1767, 11 апреля — У западного входа в Магелланов пролив расстались корабли английской экспедиции по поискам неизвестной Южной земли, в которую входили корабли "Дельфин" капитана Сэмюэля Уоллиса и "Сваллоу" капитана Филиппа Картерета. Шлюп "Сваллоу" был слишком ветхим, чтобы угнаться за "Дельфином".

1767, 27 апреля — Буря в Тихом океане. Она налетела на корабль капитана Картерета, следовавшего к острову Хуан-Фернандес. Там англичане предполагали запастись водой. Вечером налетел очень сильный шквал, направление ветра резко изменилось, и он задул прямо в лоб. Еще немного — и ураган сломал бы мачты и опрокинул бы корабль. Буря продолжала бешено неистовствовать, и совершенно намокшие паруса так прилипли к мачтам и снастям, что почти невозможно было с ними управляться. "Соуллоу" Картерета был участником экспедиции С. Уоллиса в Тихий океан в поисках неизвестной Южной земли. Шлюп "Соллоу" из-зв ветхости 10 апреля отстал от корабля Уоллиса "Дельфин" и продолжил путь самостоятельно.

1767, 28 апреля — Буря в Тихом океане продолжается (см. 27 апреля). Она налетела на корабль капитана Картерета, следовавшего к острову Хуан-Фернандес. Там англичане предполагали запастись водой. Огромная волна сломала рею бизань-мачты55 в том месте, где был зарифлен парус, и на несколько минут покрыла водой весь корабль. Буря стихла, но ненадолго; не успел экипаж «Суоллоу» несколько прийти в себя и починить полученные кораблем повреждения, как она возобновилась и продолжалась в виде сильных шквалов до 7 мая. "Соуллоу" Картерета был участником экспедиции С. Уоллиса в Тихий океан в поисках неизвестной Южной земли, но из-зв ветхости 10 апреля отстал от корабля Уоллиса "Дельфин" и продолжил путь самостоятельно.

1767, 7 мая — Буря в Тихом океане, в которую попал корабль "Соуллоу" капитана Картерета, стихла. Она налетела на корабль капитана Картерета, следовавшего к острову Хуан-Фернандес, 27 апреля, 28 апреля. Вскоре ветер перешел в попутный, и через три дня на горизонте показался остров Хуан-Фернандес.

1767, 10 мая — "Соуллоу" капитана Картерета подошёл к острову Хуан-Фернандес, чтобы запастись водой. Картерет не знал, что испанцы возвели на этом острове укрепления. Поэтому очень удивился, увидев на берегу большое скопление людей; у самого края воды различил батарею из четырех орудий, а на холме — форт с двадцатью амбразурами, над которым развевался испанский флаг. Порывы ветра помешали "Соуллоу" войти в бухту Кемберленд, и, прокрейсировав целый день, Картерет вынужден был направиться к Мас-Афуэра; но те же препятствия и разбивавшаяся о берег крупная зыбь сильно мешали его действиям; с большим трудом ему удалось погрузить несколько бочек с водой. Моряки, вынужденные из-за состояния моря задержаться на берегу, убили столько цесарок, что их хватило на весь экипаж. Цесарки да тюлени и некоторое количество рыбы — вот и все, чем удалось разжиться за время пребывания в этих водах, отмеченного непрерывными шквалами и бурями, не раз грозившими кораблю гибелью у берегов острова. "Соуллоу" Картерета был участником экспедиции С. Уоллиса в Тихий океан в поисках неизвестной Южной земли, но из-зв ветхости 10 апреля отстал от корабля Уоллиса "Дельфин" и продолжил путь самостоятельно.

1767, 2 июля — Капитаном Филиппом Картеретом на шлюп "Соллоу" в координатах 25 градусов ю.ш и 130 градусов з.д. открыт остров Питкерн, названный в честь матроса, первым его увидевшим. Картерет был участником экспедиции С. Уоллиса в Тихий океан в поисках неизвестной Южной земли. Шлюп "Соллоу" из-зв ветхости отстал от корабля Уоллиса "Дельфин" и продолжил путь самостоятельно.

1767, 12 августа — Капитаном Филиппом Картеретом на шлюп "Соллоу" в группе островов Санта-Крус открыт остров Ваникоро. Картерет был участником экспедиции С. Уоллиса в Тихий океан в поисках неизвестной Южной земли. Шлюп "Соллоу" из-зв ветхости отстал от корабля Уоллиса "Дельфин" и продолжил путь самостоятельно.

1767, 25 августа — В архипелаге Соломоновы острова Ф. Картеретом на шлюпе "Ласточка" открыт остров Бука. Сейчас остров входит в состав Папуа Новой Гвинеи.

1767, 28 августа — Шлюп "Суоллоу" капитана Картерета достиг Новой Британии. Картерет был участником экспедиции С. Уоллиса в Тихий океан в поисках неизвестной Южной земли. Шлюп "Соллоу" из-за ветхости отстал от корабля Уоллиса "Дельфин" и продолжал путь самостоятельно.

1767, 18 августа — Шлюп "Суоллоу" капитана Картерета покинул архипелаг Санта-Крус и взял курс на Новую Британию, где рассчитывал подвергнуть корабль серьёзному ремонту, так как обшивка судна была сильно изношена, весь киль изъеден червями. Картерет был участником экспедиции С. Уоллиса в Тихий океан в поисках неизвестной Южной земли. Шлюп "Соллоу" из-за ветхости отстал от корабля Уоллиса "Дельфин" и продолжал путь самостоятельно.

1767, 20 августа — Шлюп "Суоллоу" капитана Картерета на пути от архипелага Санта-Крус к Новой Британии обнаружил маленикий остров, названный Гоуэр, на котором удалось разжиться некоторым количеством кокосовых орехов. Картерет был участником экспедиции С. Уоллиса в Тихий океан в поисках неизвестной Южной земли. Шлюп "Соллоу" из-за ветхости отстал от корабля Уоллиса "Дельфин" и продолжал путь самостоятельно.

1767, 21 августа — Шлюп "Суоллоу" капитана Картерета на пути от архипелага Санта-Крус к Новой Британии, обнаружил остров Картерет (Килинаилоу), а также группу из девяти островов , принятую им за архипелаг Октонг-Джава, открытый Тасманом; после этого один за другим были пройдены острова Сэр-Чарлз-Харди, Уинчилси, по его мнению не входивший в состав Соломоновых островов , затем остров Святого Иоанна, названный так Схаутеном. Картерет был участником экспедиции С. Уоллиса в Тихий океан в поисках неизвестной Южной земли. Шлюп "Соллоу" из-за ветхости отстал от корабля Уоллиса "Дельфин" и продолжал путь самостоятельно.

1767, 9 сентября — Шлюп "Суоллоу" капитана Картерета в южной береговой линии Новой Британии углубился в узкий пролив, который вывел его в Новогвинейское море. Так Картерет доказал, что остров Новая Британия состоит по крайней мере из двух островов. За большим, юго-западным, сохранилось имя, данное Дампиром, меньший, северо-восточный, Картерет назвал Новой Ирландией., а пролив Сент-Джорджес, но часто его называют проливом Картерета.

1768, 22 мая — С возвращением восточного муссона "Соллоу" капитана Картерета покинул бухту Бонтайн острова Целебес, куда власти Голландии, разрешили ему войти, чтобы пополнить запасы продовольствия и воды и подлечить больных

1769, 6 января — Шлюп "Суоллоу" после продолжительной стоянки в Батавии начал заключительный этап своего кругосветного плавания - переход из Индийского океана вокруг мыса Доброй Надежды в Англию. Удивительной была эта кругосветка. Командир шлюпа Ф. Картерет при выходе из Плимута в августе 1766 года знал, что "Суоллоу" ветхий. Неприспособленный к длительным океанским испытаниям корабль. Но приказ лордов Адмиралтейства надо было выполнять. В итоге Картерет и его команда пережили множество опасностей, не раз были близки к смерти. Тихоходный парусник с трудом пробравшийся через Магелланов пролив в Тихий океан, попал в полосу бурь. Одна из волн сломала рею, ветер постоянно дул в лоб, заканчивались продовольствие и вода, острова Хуан-Фернандес, где предполагалось пополнить их запасы. оказались в руках испанцев, на других островах англичан встречали враждебно настроенные туземцы, среди экипажа свирепствовала цинга, открылась течь ниже ватерлинии. Но Картерету повезло, плывя от острова к острову, с трудом набирая воду, воюя с аборигенами, кое-как исправляя повреждения, он смог довести "Суоллоу" до Голландской Индии. Мореходы получили помощь и отдых. В марте 1769 года шлюп бросил якорь в спитхедской гавани. Но 31 человек из команды не дожил до этого. А результатом плавания стало открытие, уточнение положения, исследование множества островов. Вот почему Филипп Картерет считается одним из заметных предшественников великого капитана Кука. Умер Картерет в 1796 году в чине контр-адмирала.

1769, 20 марта — Шлюп "Соллоу" капитана Ф. Картерета бросил якорь в Спитхедской гавани (Спитхед - пролив в Английском канале (Ла-Манше) между берегами Великобритании и островом Уайт, ведущий в Портсмутскую гавань. Длина пролива 20 км., ширина 6 км.). Картерет на неприспособленном корабле совершил кругосветное путешествие, внёс значительный вклад в изучение островов Тихого океана. В плавании он находился 33 месяца.

1769, 20 мая — В Англию прибыл совершивший кругосветное плавание шлюп "Суоллоу" капитана Картерета. Это было второе кругосветное путешествие Филиппа Картерта. Первое он совершил В 1764—1766 годах на корабле «Дельфин» под командованием Джона Байрона