Романтический календарь

1587, 12 июня — Пиратские корабли Томаса Кавендиша второй раз пересекли экватор и крейсировали в водах Мексики до ноября, поджидая манильский галеон "Санта-Анну", на котором, по сведениям, полученным от лазутчиков, должна была перевозиться в Мадрид годовая добыча золота.

1587, 19 июля — Третья экспедиция Д. Дейвиса на север с целью отыскания Северо-Западного прохода. Его корабли «Санлайт», «Элизабет» и «Эллен» вошли в залив Камберленд; на этот раз ему удалось пройти залив до конца и с огорчением убедиться, что это не пролив, а глубокая бухта. Снова выбравшись в открытое море, Девис стал исследовать берег в южном направлении и достиг залива, получившего название Ламли, хотя в действительности эго был уже известный залив Фробишер. В конце августа корабли оказались у входа в «быстрый пролив», где «вода кружилась и ревела, как будто здесь столкнулись два пролива». Судя по этому описанию, Девис едва не был увлечен течением в Гудзонов пролив. Вскоре путешественники достигли мыса Чидли на лабрадорском берегу и на этом вынуждены были прервать свои исследования: близилась зима, и корабли нуждались в ремонте. Проплыв вдоль берегов Америки до 52° северной широты, пошел обратно в Англию и 15 сентября благополучно вернулся на родину.

1587, 18 августа — У Элеоноры Дэйр, жены одного из первых английских поселенцев в Северной Америке Виргинии (на берегу залива Албемал), родилась дочь, ставшая первым европейцем родившемся в Новом Свете. Назвали девочку Виргинией. Имением Виргинии Дэйр сейчас названы отмели мыса Гаттерас - "Дюны Верджинии Дэйр".

1587, 15 сентября — Из третьей экспедиции на Север в поисках Северо-Западного прохода вернулись корабли Джона Дейвиса. Хотя поставленная перед ним задача и не было решена, но его путешествия дали положительные научные результаты. Девис исследовал большую часть Баффинова залива; были собраны важные сведения о природе арктических областей и жителях гренландского побережья. С географической точки зрения эти открытия были очень ценны, хотя, разумеется, они мало удовлетворяли лондонских купцов. Поэтому после плаваний Девиса всякие попытки дальнейших поисков Северо-западного пути из Европы в Восточную Азию надолго прекратились.

1587, 4 ноября — Пиратами Томаса Кавендиша (в составе флотилии осталось два корабля, во время кренгования (см. 14 февраля) испанцы напали на англичан с моря и с суши. Потеряв более 10 человек, пираты отбили первую атаку. Кавендиш понимал, если не предпринять решительных мер, его карьера завершится в петле на рее испанского корабля. Оставив при кораблях часть канониров и по несколько человек из экипажей, он повел остальных в атаку на испанцев. Многократное превосходство противника не смутило пиратов, они не только обратили испанцев в бегство, но и разграбили несколько городков, в которых те пытались укрыться. Победа далась англичанам дорогой ценой, в бою погибло более 30 человек. Оставшихся людей не хватало, чтобы полноценно укомплектовать командами три корабля. Пришлось корабль с наименьшим водоизмещением затопить, сняв предварительно с него пушки и перегрузив добычу) замечен испанский галиот «Санта-Анна» водоизмещением 700 тонн, везший большое количество золота, серебра, жемчуга, фарфора. Далее

Шел ноябрь 1587 года, корабли английского корсара Кавендиша шатались в поисках добычи у берега Калифорнии. В это плавание Кавендиш набрал в команду бывалых морских волков из знаменитой кругосветки Френсиса Дрейка. Корсар воспользовался их знаниями, опытом, а также картами, чем не мог похвастаться великий Френсис, по следам которого решил пойти Томас. Итак, 4 ноября марсовый после пристального вглядывания в горизонт закричал «Парус!». Так английскими корсарами был замечен галеон «Святая Анна», который не так давно был флагманом одной из эскадр Испании; судно имело более семисот тонн водоизмещения, а манильский епископ Доминго де Салазар говорил о этом судне : «Это самый богатый из кораблей, который когда-либо покидал наши острова». Один из членов команды Кавендиша, Притти, пишет с своих записках: «К вечеру мы догнали его и дали залп из всех наших больших пушек и из всех мушкетов. Затем приблизились к этому кораблю – собственности короля Испании.» (перевод из книги И. Можейко «Пираты, Корсары, Рейдеры») Первая попытка английских корсаров взять судно на абордаж не увенчалась успехом, бой растянулся почти на пять часов, пока английские ядра не проделали дыру у ватерлинии галеона, и перегруженный гигант не начал черпать воду. Испанцы просили о милости. Добыча пиратов была громадной – с галеона сняли 122.000 золотых монет, шелка, благовония и множество других ценностей. Поскольку капитан дал слово пощадить пленных испанцев, то корсары дотащили галеон на буксире до бухты Порто Сегуро, где пленники были отправлены на берег с запасами парусины и досок, чтобы те могли соорудить себе какие-никакие лачуги. После этого пираты продолжили грабеж галеона. Весьма ценным оказался фарфор, которого было много на судне, и который так дорого ценился в Англии. Когда трюмы корсаров были набиты до отвалу, капитан Кавендиш решил уничтожить этот гигантский галеон, дабы он не достался врагу: палубу и надстройки полили смолой и пираты подожгли галеон. Столб черного дыма, клубящегося над кораблем, видели высаженные на берег испанцы. Они плакали – женщины, дети, монахи... В это время, опасаясь погони пираты поставили все паруса, и быстро уходили в море. Однако на этот раз фортуна, благосклонная к пиратам была вытеснена самой природой, которая помогла испанцам – вскоре сгустились тучи и пошел дождь. Поднявшийся к ночи ветер начал гнать горящее судно к берегу, на берегу которого все моряки смотрели на «Святую Анну», мерцающую факелом в ночи. Вдруг некоторые из этих людей приметили, что горящее судно приближается, среди них был помощник кормчего, Себастьян Вискаино. Поскольку терять им было все равно нечего, он собрал самых крепких телом и духом испанцев и решил пойти на чрезвычайный риск; отряд под его руководством двинулся к тому месту, куда волны и ветер гнали горящий галеон. Когда корабль коснулся килем песка, и постепенно начал укладываться на бок, испанские смельчаки принялись тушить пожар. Кто-то погиб в волнах, но большинство поднялись на борт и с помощью отчаяния обреченных людей и уже настоящего ливня сумели побороть пламя; схватка с огнем длилась всю ночь. Утром оставшиеся на берегу испанцы нашли своих выбившихся из сил товарищей рядом с частично обугленным судном, у которого выгорели верхние надстройки, борта и две мачты, но ниже ватерлинии судно оказалось цело. Шли вторые бессонные сутки Себастьяна, он исследовал корабль и латал пробоины с помощью оставленных Кавендишем досок. Все, кто был на галеоне, без различия сана и положения таскали мешки, валили древесину, спасали кое-какое добро, которое не смогли взять пираты. Вискаино со своей командой даже сумели соорудить какие-никакие борта, чтобы судно не заливало волнами. Часть людей оставили на берегу, а наиболее смелые решили выйти в море на наскоро отремонтированном судне. Погода помогала жертвам Кавендиша, и Себастьян Вискаино с частью пассажиров смог добраться до поселения в Мексике, оттуда сразу же вышел корабль для спасения оставшихся пассажиров «Святой Анны». Вскоре Себастьян Вискаино стал национальным героем Испании. Король официально благодарил его за находчивость, отвагу и спасение сотен тонн груза и двухсот испанских жизней.

 

1587, 5 ноября — У берегов Калифорнии пиратами Томаса Кавендиша встречено невооруженное 700-тонное судно "Санта Ана" с ценным грузом. Испанцы оказали упорное сопротивление и отразили атаку двух абордажных команд с "Желания", флагманского корабля Кавендиша. В конце концов пушечный огонь с "Желания" превратил "Санту Анну" в развалину, и трофей отбуксировали в ближайшую бухту. Испанского священника повесили на рее главной мачты, других пленников раздели до нитки и оставили на необитаемом острове. Тем, кто выжил, удалось спасти обгоревший корпус "Санты Анны" и к январю добраться до Акапулько. Кроме шелков, благовоний, пряностей и изделий из тонкого фарфора, "Санта Анна" везла жемчуг и золото на сумму 122 000 песо. В Маниле ее груз стоил более миллиона песо, но пираты на своих небольших кораблях могли разместить лишь часть добычи. Назревающий мятеж среди недоверчивых моряков заставил Кавендиша сразу же разделить награбленное добро. Согласно испанским отчетам, он взял две трети груза и одну треть разделил между своими людьми.

1587, 19 ноября — Томас Кавендиш расстался со вторым своим кораблём. От флотилии в три корабля осталось лишь судно "Желание".

1588, 1 марта — "Желание" - единственный оставшийся из трёх кораблей флотилии Томаса Кавендиша, пиратствующей в водах Тихого океана, оказался вблизи Явы, где пираты добыли большой груз перца и гвоздики. Корабль был загружен полностью, и Кавендиш взял курс на Англию.

1588, 8 августа — Неудачей завершился поход "Непобедимой армады" - испанского флота, отправлявшегося на покорение Англии. Вошедших в Ла-Манш испанцев встретили английские моряки под руководством лорда Хоуорда и адмирала Дрейка. В длившихся более недели боях (с 31 июля по 8 августа) армада потеряла более 20 кораблей и была вынуждена возвращаться на родину вокруг Британских островов. На этом пути она попала в жестокий шторм, потопивший около 40 кораблей. Военно-морская мощь Испании была подорвана, новой владычицей морей стала Англия. Стоит заметить, что англичане уступали лишь размерами своих кораблей, значительно превосходя количеством и почти втрое - установленной на них артиллерией.

1588, 9 сентября — "Желание" капитана Т. Кавендиша, под завязку набитое добычей после каперского рейда в Тихий океан, вошло в порт Плимута. Третье кругосветное путешествие было окончено. Оно продолжалось два года и пятьдесят дней — это был рекорд скорости, державшийся два века. Кроме того, вернулось 50 человек, что было рекордом благополучия. Англичане получили подробнейшие карты кратчайшего пути с точными расстояниями, очертаниями берегов, проливов, бухт, мест якорной стоянки, течениями, ветрами и т. д.

1588, 18 сентября — Шторм у северо-западных берегов Ирландии. В него попали испанские корабли Непобедимой армады. Продолжался 2 недели. Свыше 24 судов были выброшены на берег. Около 50 судов не смогли добраться обратно в Испанию.

1589, 12 июля — (2 июля по ст. ст.) Основан город Царицын (сегодня Волгоград). В датированной этим днем царской грамоте, посланной Федором Иоанновичем воеводам Г. О. Засекину, Р. В. Олферову и И. А. Нащёкину, впервые упомянут "острог на переволоке" и воеводам указывается, чтобы после завершения строительства Царицынской крепости они оставили себе часть судов для местных нужд.

1589, 9 сентября — Шторм у берегов Флориды. В нем потерпели кораблекрушение галионы 350-тонный "Санта Каталина" и 400-тонный "Иисус Мария" капитанов Доминика Ианеса Омеа и Франсиско Сальваго. Корабли были частью испанского каравана, следовавшего из Гаваны в Испанию.

1592, 20 мая — Умер сэр Томас Кавендиш. Он был третьим капитаном, чьи корабли обогнули землю. Это было в 1586-1588 годах. В 1591 он вновь отправился в поход, к островам Пряностей. Но удача отвернулась от мореплавателя. Из-за непогоды экспедиция не смогла преодолеть Магелланов пролив, повернула назад, но Кавендишу не суждено снова ступить на берег, Он умер на том же корабле, на котором обошёл вокруг света.

1595, 9 февраля — Уолтер Рэйли вышел из Плимута с пятью кораблями и сотней солдат, не считая судовой команды и нескольких десятков будущих поселенцев, для поисков и колонизации легендарной страны Эльдорадо. Экспедиция завершилась ничем

1595, 9 апреля — Кальяо, порт в Перу, покинула вторая экспедиция Менданьи в Южный океан. Целью её была колонизация открытых Менданьей в 1568 году Соломоновых островов. В состав экспедиции входили 4 корабля, на них находилсиь 378 человек экипажа, солдат и колонистов. Навигатором экспедиции был Педо де Кирос. Экспедиция направилась вдоль берега к северу, чтобы в попутных гаванях раздобыть провиант. В начале июня корабли добрались до Пайты, порта в северной части Перу.

1595, 8 мая — На остров Доминику для отдыха полсе перехода через океан прибыла флотилия английских корсаров под командой Престона в том числе его судно «Эсеншен», «Гифт» капитана Сомерса, «Дарлинг» капитана Джонса , «Эйнджел» капитана Проуса, «Архангел» капитана М. Уиллиса. Целью их был грабёж испанских владений в Америке.

1595, 16 июня — После двух месяцев мытарств по чиновничьим кабинетам и сбора дополнительного продовольствия и материалов в портовых городах Перу, северный порт этой страны Кальяо покинула экспедиция Менданьи в составе 4 кораблей. Цель её - колонизация Соломоновых островов. В плавние отправилсиь 388 человек - матросы и солдаты с жёнами и детьми.

1595, 21 июня — Порт Пайта на севере Перу покинула, отправившись в открытый океан, вторая экспедиция Менданьи в Южный океан. Целью её была колонизация открытых Менданьей в 1568 году Соломоновых островов. В состав экспедиции входили 4 корабля, на них находились 378 человек экипажа, солдат и колонистов. Навигатором экспедиции был Педо де Кирос.

1595, 27 июля — 4 корабля экспедиции А. Менданьи к Соломоновым островам стали на якоря в удобной бухте острова Хива-Оа Маркизского архипелага, открытой накануне.

1595, 26 июля — Экспедицией Менданьи из трехсот семидесяти восьми человек, размещенных на четырех кораблях, на расстоянии приблизительно 4200 километров от Лимы обнаружен остров, названый Магдаленой. Это был остров Фату-Хива в Маркизском архипелаге. Группа из четырех островов, в состав которой входила Магдалена, была названа Лас-Маркесас-де-Мендоса. Острова получили названия Сан-Педро (Мотане), Доминика (Хива-Оа), Санта-Кристина (Тауанта).

1595, 21 июля — Вторая экспедиция Менданьи в Южный океан, целью которой была колонизация открытых Менданьей в 1568 году Соломоновых островов, на 10 градусе ю.ш. открыла гористый остров, названный Магдаленой. Это был остров Фату-Хива в Маркизском архипелаге.

1595, 5 августа — Остров Хива-Оа Маркизского архипелага покинула вторая экспедиция Менданьи в Южный океан. Целью её была колонизация открытых Менданьей в 1568 году Соломоновых островов. За две недели испанцы водрузили на островах три креста и убили двести человек. "Нет, - в сердцах писал навигатор экспедиции Педро де Кирос, - такие злодеяния нельзя совершать, нельзя поощрять, нельзя допускать и нельзя терпеть. За подобные дела следует карать при первой же возможности..."

1595, 20 августа — А. Менданьей в его второй экспедиции в Южный океан в 2200 км. от Маркизскиих островов на 10 градусе, 30 минутах ю. ш. открыты 4 островка с песчаными берегами и густыми пальмовыми рощами, названные островами Сан-Бернардо. Это были острова северной части архипелага Кука.

1595, 29 августа — А. Менданьей в его второй экспедиции в Южный океан открыт островок Солитария (атолл Нуракита), самый южный в архипелаге Эллис.