Романтический календарь

1937, 25 апреля — Кораблекрушение четырёхмачтового барка "К.Б.Педерсен", который следовавал из Порт-Джермейна с грузом зерна. В районе Азорских островов был протаранен английским пароходом "Чагрес" и через 25 минут затонул.

1937, 27 мая — В Сан-Франциско был открыт мост Голден Гейт, перекинутый через тихоокеанский пролив Золотые Ворота и соединяющий Сан-Франциско с полуостровом Марин. Это замечательное инженерное сооружение, спроектированное Йозефом Штраусом, сразу стало символом города. До 1980-х годов Голден Гейт оставался самым протяженным висячим мостом в мире. Его длина составляет 2 812 м, расстояние между опорами — 1 280 м, а их высота над водой по-прежнему остается рекордной — 227 м.

1939, 18 апреля — В гавани французского порта Гавр готовится к отплытию пароход "Париж". Путь его лежит в Нью-Йорк, где открывается международная выставка. «Париж» был гордостью пассажирского флота Франции. Но "не родись красивой", а счастья у корабля не было. В 1926 году на него налетел буксир, через год столкнулся с норвежским сухогрузом, в 1929 году дважды садился на мель, один раз горел, причём тоже в Гавре. И вот 10 лет спустя. Пароход принимает французскую делегацию, отправляющуюся на выставку, уже упакованы и уложены образцы французского искусства: картины, мебель, ковры. Люди суетятся перед отплытием, последние фразы, прощания. И никто не обращает внимания на запах гари, а когда пожар разросся, оказалось поздно. Но "Париж" погиб не от огня. Он перевернулся и затонул тут же в гавани под тяжестью воды, которой его "накачали" пожарные катера. В огне кораблекрушения погибли несколько человек, расследование причин пожара показало, что это был поджёг, так как возгорание произошло сразу в трёх местах.

1939, 13 сентября — Французский минный заградитель "a Tour De Auvergne" погиб от взрыва собственных мин в Касабланке. В кораблекрушении погибло 215 человек.

1939, 16 ноября — В Индийском океане замечен немецкий “карманный линкор” “Граф Шпее”, пиратствоваший в этих водах по заданию Гитлера. “Граф Шпее” и другой линкор “Германия” получили задание, не попадая на глаза английским военным кораблям, нападать на торговые суда союзников с тем, чтобы посеять панику, запугать торговцев тем, что никто и нигде из них на застрахован от нападения. Немецкие линкоры-пираты бороздили океаны от Индоктая до Бразилиии, нападая и уничтожая английские торговые суда.

1941, 1 января — После сильного взрыва боеприпасов близ Орана, города-порта на средиземноморском побережье Алжира, затонул американский пароход "Артур Мидалтон". В кораблекрушении погибло 70 человек.

1941, 29 апреля — Началась экспедиция по исследованию азиатской части "области относительной недоступности". Экспедиция из восьми человек под руководством полярного лётчика И. И. Черевичного прибыла на остров Врангеля. Оттуда были совершены три перелёта в район, до той поры никем не посещаемый, примерно в координаты 78 - 81 градус с.ш. и 170-178 градусов в.д. Были промерены глубины моря, изучен характер льда, проведены геомагнитные и метеорологические наблюдения.

1942, 9 января — Французский пароход "La Mociciere" во время шторма у Балеарских острово преломился пополам. В кораблекрушении погибло 290 человек.

1942, 9 февраля — Между 14 и 15 часами улицы Нью-Йорка вздрогнули от рёва сирен. Со всех концов города к причалу френч-лайн устремились пожарные машины. Горела "Нормандия" - гигантский пассажирский лайнер, который перестраивался в военный транспорт. Огонь начался в центральном салоне, перекинулся на прогулочную палубу, пробился к шлюпочной и солнечной, охватил мостик. 6000 тон воды хлынули из пожарных брандспойтов в трюмы и переместились к левому борту. К 2 часам 30 минутам ночи крен корабля достиг 40 градусов, через 3 часа он лёг боком на дно бухты прямо у причала на глубине 15 метров. Погиб один рабочий, 208 получили ожоги. Причины кораблекрушения назывались разные: халатность, диверсия, происки мафии, тайное стремление властей США избавиться от судна по политическим мотивам. Отгадка так и не была найдена.

1942, 19 февраля — Американский эсминец "Truxton" погиб на камнях у Ньюфаунленда. В кораблекрушении погибло 119 человек.

1942, 8 апреля — Греческий пароход "Эндерания" разбился на скалах у берега Турции. В кораблекрушении погибло 211 человек.

1942, 2 октября — Британский легкий крейсер "Curasoa" был перерезан пополам английским лайнером "Gueen Mary" во время совместного плавания. В кораблекрушении погибло 338 человек.

1943, 28 марта — Переломился пополам танкер "Эссо манхэттен". Кораблекрушение произошло в условиях небольшой зыби, при ветре силой в 2 балла.

1943, 19 марта — Английский танкер "Swend foyn", следуя из Нью-Йорка в Ливерпуль, затонул после столкновения с айсбергом в точке 58 градусов 5 минут с.ш. и 44 градуса 15 минут в.д. В кораблекрушении погиб весь экипаж.

1943, 24 ноября — У берега Аляски в условиях зыби и ветра 6 баллов переломился и потерпел кораблекрушение пароход "Джон Кэнс".

1946, 29 октября — Японский теплоход "Эбиши Мару" ударился близ Чинампо у берега Кореи о затонувшее судно и разломился на три части. В кораблекрушении погибло 497 человек.

1947, 11 февраля — Американским летчиком Д. Э. Бангером в Антарктиде в западной части Земли Уилкса (берег Нокса моря Моусона) открыт так называемый Оазис Бангера. Площадь оазиса 450 км. (между 65°58' и 66°20' южной широты, 100°28' и 101°20' восточной долготы). Хотя сам оазис свободен ото льда, он окружён ледниками. С юго-востока ограничен крутыми склонами материковых льдов, с юга и запада — выводными ледниками, на севере — шельфовым ледником Шеклтона, отделяющим его от открытого моря. Рельеф низкогорно-холмистый; много пресных и солёных озёр. Самое крупное и глубокое — Фигурное (длина 25 км, глубина до 137 м). В летнее время появляется сеть временных наледниковых ручьев

1947, 16 апреля — Французский грузовой пароход "Грандкамп" взорвался с грузом селитры в порту Техас-Сити. Число жертв кораблекрушения - тысячи из-за погибших на берегу.

1947, 4 июля — У острова Сейбл в Атлантике потерпел кораблекрушение панамский грузовой пароход "Мэнхассет", натолкнулся на южную отмель Сейбла.

1947, 17 июля — Индийский паром "Рандас" во время шторма опрокинулся на борт в Индийском океане. В кораблекрушении погибло 625 человек.

1947, 12 сентября — Кораблекрушение на мелях Гудвина в шести милях от юго-восточной оконечности Англии. Там застрял пароход "Гелена Моджеска" с грузом ценой в три миллиона долларов. Четыре дня буксиры пытались его освободить. На пятый день из-за подмытого песка "Гелена Моджеска" переломилась пополам.

1948, 1 сентября — На советском теплоходе "Победа" во время рейса Нью-Йорк - Одесса вспыхнул пожар. В кораблекрушении погибло 49 человек. Многие были ранены.

1948, 3 декабря — Китайский пассажирский пароход "Кианг Я" разрушен взрывом. В кораблекрушении погибло более 1000 человек.

1949, 27 января — Китайский пассажирский пароход "Тайпинг" стокнулся к юго-востоку от Шанхая с другим пароходом. Оба судна затонули. В кораблекрушении погибло 1600 человек.

1949, 4 апреля — Японское рыболовецкое судно "Гуро Сио-Мару №1" исчезло со всем экипажем из 23 моряков в районе островов Огасавара. В этом районе часто исчазали корабли, что заставило японцев называть его морем Дьявола.