Романтический календарь

1910, 15 мая — Жертвой кораблекрушения стал английский грузовой пароход «Скерриуор», который столкнулся с немецким пятимачтовым барком — шхуной «Джей Си Виннен» близ Гастингса и утонул.

1911, 22 февраля — Прекращено дело об исчезновении парохода "Уарта", шедшего с грузом и пасажирами из Австралии в Европу и пропавшем у берегов Южной Африки. Таинственное исчезновение судна дало газетам тех лет обильную пищу для фантазии. Однако компания "Блю энкор лайн", эксплуатировавшая корабль, подорвала его гибелью свою репутацию. Пассажиры отказывались пользоваться её услугами. Фирма вынуждена была перейти только на грузовые перевозки. "Уарта" было найдена только в 1958 году. Она затонула у берегов Дурбана, но причины кораблекрушения остались неясны.

1911, 22 марта — Из австралийского порта Маккей в Таунсвилл (город в северо-восточной части австралийского штата Квинсленд) вышел пароход "Ионгалу" и бесследно исчез. Лишь в 1958 году немецкий турист, занимавшийся подводной охотой, обнаружил у мыса Боулинг Грин на глубине 35 метров потерпевшее кораблекрушение и затонувшее судно. Им и оказался пропавший пароход

1911, 2 апреля — Английский пароход "Koombuna" разбился на скалах. В кораблекрушении погибло около 200 человек.

1911, 18 апреля — Входя в Столовую бухту (естественная бухта в Атлантическом океане, у юго-западных берегов Африки, длина 15 км, ширина у входа 7,4 км, глубина 11—40 м., скорость течений до 6 км/ч., над ней возвышается Кейптаун), налетел на скалы Бэллоуз-Рокс и потерпел кораблекрушение португальский лайнер "Лузитания"

1911, 12 мая — Из Нью-Йорка в Лондон вышел американский пароход "Мерида". В тот же день в густом тумане он столкнулся с английским пароходом "Адмирал Фаррагат", получил большую пробоину и спустя 10 минут затонул. Оказалось, что на потерпевшей кораблекрушении "Мериде" был груз из бриллиантов общей суммой 5 миллионов долларов

1911, 9 августа — Французский пассажирский пароход «Эмир» , имея на борту 113 человек, рейсом из Гибралтара в Оран в 4 часа утра, во время тумана, находясь в 5 милях от Тарифа, налетел на английский пароход «Сильвертон», следовавший из Ньюпорта в Торонто. В кораблекрушении «Эмир» пошел ко дну настолько быстро, что шлюпки, спущенные на воду с «Сильвертона», смогли спасти всего 27 человек.

1911, 25 сентября — Французский эскадренный миноносец "Свобода" затонул в Тулоне после взрыва крюйт-камеры. В кораблекрушении погибло 204 человека.

1912, 11 января — Российский пароход "Русь" затонул в Чёрном море в шторм. В кораблекрушении погибло 172 человека.

1912, 5 марта — Испанский пароход "Господин из Астурии" затонул после удара о подводную скалу у мыса Себастьян. В кораблекрушении погибло 445 человека.

1912, 21 марта — Американский пароход "Cachepo" атонул у берега Перу. В кораблекрушении погибло более 150 человек.

1912, 1 марта — Капитан Альберт Берри совершил первый в мире прыжок с парашютом с летящего самолёта. Он прыгнул с высоты 450 метров, пролетел 150 метров и только потом открыл парашют.

1912, 27 августа — "Св. Фока" - корабль экспедиции Седова к Северному полюсу отплыл из Архангельска. Сам идеолог предприятия пылал энтузиазмом. но практическая сторона дела оставляла желать лучшего. Средств не хватало, опыта, времени тоже. Сборы проходили в спешке. Поставщик продуктов обманывали, подсовывая гнильё. "Св. Фоку" зафрактовали только за 1,5 месяца до выхода в море. Да и само отплытие состоялось слишком поздно. Короткое северное лето заканчивалось. Поэтому корабль, который должен был высадить полярников на Земле Франца-Иосифа и вернуться в Россию. был затёрт льдами у Новой земли. Первая зимовка прошла удачно. Путешественники даже совершили ряд походов по северному острову, картографировали его берег. Вторая зимовка уже у острова Гукера Земли Франца-Иосифа была тяжелее. Свирепствовала цинга. Все болели. Тем не менее, Седов и двое матросов попытались достичь Северного полюса, однако добрались только до острова Рудольфа, где Седов умер.

1912, 23 сентября — Российский пароход "Обновка" затонул на Северной Двине. В кораблекрушении погибло 115 человек.

1912, 28 сентября — Японский пассажирский пароход "Киккер Мару" затонул во время тайфуна у берегов Японии. В кораблекрушении погибло более 1000 человек.

1913, 20 февраля — На пустыре в 280 километрах от Сиднея и в 650 — от Мельбурна министр внутренних дел Австралийского доминиона Британской империи Кинг О'Мэлли забил первый колышек в стройплощадку будущей столицы — Канберры. Ранее за это «звание» боролись между собой крупнейшие города Зеленого континента (Австралии). Удовлетворились компромиссом: почетную функцию исполняет Мельбурн — до тех пор, пока не будет построен новый город. Участок для него комиссия выбрала в 1908 году, а спустя 4 года чиновники утвердили название «Канберра», якобы означающее на языке аборигенов «место встречи».

1913, 1 марта — Английский пароход "Calvedes" затонул во время снежного шторма в Мраморном море. В кораблекрушении погибло около 200 человек.

1913, 12 марта — Через несколько дней после начала строительства новой столицы Австралии она получила своё официальное имя - Канберра. Церемония проходила на холме Курраджонг (англ. Kurrajong Hill), на котором впоследствии расположилось здание парламента Австралии. День Канберры ежегодно празднуется в городе и Австралийской столичной территории во второй понедельник марта.

1913, 25 августа — В водах Камчатки потерпел кораблекрушение пароход Добровольного флота "Кострома" (вторая). В условиях плохой видимости он выскочил на песчаную мель и впоследствии его корпус разбили волны и лед

1913, 9 октября — Английский грузовой пароход "Volturno" сгорел в Северной Атлантике. В кораблекрушении погибло 135 человек.

1914, 31 марта — Американский промысловый пароход "Southern Cross" погиб на скалах южнее пролива Белл-Айл. В кораблекрушении погибло 173 человека.

1914, 29 мая — Английский лайнер «Эмпресс оф Айрленд» и норвежский пароход «Сторстад» столкнулись в тумане на Святом Лаврентии, первое судно затонуло через 17 минут. Число жертв кораблекрушения превысило тысячу.

1914, 29 мая — Канадский лайнер "Empress jf Irland" затонул на реке Св. Лаврентия после столкновения с норвежским пароходом "Сторстад". В кораблекрушении погибло 1012 человек.

1914, 4 ноября — На германском крейсере "Karlsruhe" произошёл взрыв погребов с боеприпасом. В кораблекрушении погибло множество людей.

1914, 26 ноября — Британский линейный корабль "Bulwark" взорвался в Ширнее при погрузке боеприпасов. В кораблекрушении погибло 738 человек.