Романтический календарь

1918, 25 апреля — Китайский пассажирский пароход "Кианг Кван" затонул близ Ханьхоу после с толкновения с другим пароходом. В кораблекрушении погибло более 500 человек.

1918, 12 июля — Японский линейный корабль "Кавачи" погиб от взрыва боеприпасов близ Токиямы. В кораблекрушении погибло более 500 человек.

1918, 16 октября — Английский лайнер «Отранто», переделанный во вспомогательное военное судно, совершая рейс из Америки в Европу, у берегов острова Айлей архипелаге Внутренних Гебридских островов столкнулся с лайнером фирмы «Пи энд 0» «Кашмир». Из 431 погибших при кораблекрушении 351 человек были британскими военнослужащими.

1918, 6 октября — Английский пароход "Отранто" с американскими солдатами на борту затонул у берегов Шотландии из-за столкновения с другим кораблём. В кораблекрушении погиб 431 человек.

1918, 25 октября — Канадский пассажирский пароход "Принцесса София" затонул в водах Аляски. В кораблекрушении погибло 398 человек.

1919, 1 января — Английская паровая яхта "Lolaire" погибла у берега Шотландии. В кораблекрушении погибло 270 человек.

1919, 17 января — Французский пассажирский пароход "Chaouia" затонул в Мессинском проливе. В кораблекрушении погибло 460 человек.

1919, 30 июля — В районе северо-восточного побережья Америки от мыса Генри до мыса Фир английский грузовой пароход "Клан Горден", направляясь с грузом нефти в бочках из Нью-Йорка в Дайрен, во время шторма опрокинулся вверх килем в 140 милях к юго-востоку от мыса Гаттерас. Этот район является самым большим морским кладбищем на земном шаре. В его мрачном реестре можно встретить потерпевшие кораблекрушение суда с одним и тем же названием, однотипные корабли, корабли самого различного класса и назначения - от броненосца до тральщика, корабли под флагами всех морских держав мира... Время от времени постоянно перемещающиеся пески Дюн Верджинии Дэйр обнажают свои жертвы - на свет появляются остовы погибших здесь столетия назад английских нефов, французских полякр, американских клиперов и шхун, немецких четырехмачтовых барков. Здесь повсюду из песка торчат мачты и реи парусников, виднеются ржавые" проеденные насквозь солью борта и трубы пароходов, потерпевших кораблекрушение эсминцев и подводных лодок. (Лев Скрябин "Тайна морских катастроф")

1919, 10 сентября — Испанский пароход "Варбанера" затонул по пути из Гаваны в Ки-Уэст. В кораблекрушении погибло более 500 человек.

1920, 12 января — Французский пассажирский пароход "Африка" затонул в Бискайском заливе после того, как получил пробоину, налетев на плавучий маяк. В кораблекрушении погибло 564 человека.

1921, 28 марта — Китайский пассажирский пароход "Гонконг" затонул, ударившись о подводную скалу у Сватоу. В кораблекрушении погибло 1094 человека.

1921, 7 сентября — Началась пятая экспедиция Кнуда Расмуссена в Гренландию. Её задачей было изучение фольклора, этнографии и антропологии коренных жителей полярных областей Северной Америки от востока Канады до Аляски, а также археологические изыскания. Экспедиция продолжалась 3 года и привезла в Данию коллекцию из более чем 20 000 предметов, из которых 15 000 были этнографическими и археологическими экспонатами, значительно пополнившими Датские музеи. Результаты научной работы экспедиции были опубликованы в 10-томном издании.

1922, 19 мая — В 19 часов английский лайнер "Египет" рейсом Лондон-Бомбей вблизи острова Ушант был протаранен французским сухогрузом "Сена". Удар пришёлся между двумя трубами. Лайнер затонул через 20 минут, в кораблекрушении погибли 72 члена экипажа и 15 пассажиров. Остальных подобрала "Сена". "Египет" погрузился на глубину 123 метра, унеся с собой груз золота и серебра на сумму миллион фунтов. Поиск и подъём корабля заняли 5 лет.

1922, 26 августа — Японский крейсер "Ниитака" затонул во время тайфуна близ Камчатки. В кораблекрушении погибло 400 человек.

1922, 29 августа — Чилийский пароход "Италия" затонул в шторм у Копимбо. В кораблекрушении погиб 301 человек.

1922, 16 ноября — Во время шторма наскочил на скалы у мыса Дооб в Черном море и потерпел кораблекрушении грузовой пароход Черноморско-Азовского пароходства "Волга". Построен в 1881 году по заказу «Русского общества пароходства и торговли» (РОПиТ) на судоверфи в Севастополе.

1923, 10 марта — Греческий пароход "Александр" затонул близ Пирея. В кораблекрушении погибло 150 человек.

1923, 23 апреля — Португальский почтовый пароход "Mossamedes" разбился у мыса Фрио. В кораблекрушении погибло 220 человек.

1923, 11 апреля — В ходе экспедиции по Северу Северной Америки Кнуд Расмуссен начал свой великий переход в 18 тысяч километров от Гудзонова залива до Аляски. В нем его сопровождали два эскимоса. В 20-х числах мая следующего года путешественники добрались до мыса Барроу на Аляске - крайней северной точки континента и самого северного поселения инуитов (эскимосов), после чего благополучно добрался до Нома. По пути он посетил едва ли не все инуитские племена и собрал богатейший этнографический и фольклорный материал

1923, 6 июня — Гибралтар покинула яхта "Файеркрест" под управлением Алена Жербо. Он намеревался в одиночку пересечь Атлантический океан с востока на запад. До него все пересекали Атлантику в обратном направлении, так как ему соответствовали попутные ветры. Жербо выполнил задуманное. В Нью-Йорк он прибыл 15 декабря.

1923, 19 августа — В свой первый научный рейс вышло первое советское научно-исследовательское судно "Персей". Оно было построено в 1916 году, как зверобойное. перестроено в 1922 году. За годы служения науке корабль совершил от 80 до 99 экспедиций по северным морям — Баренцеву, Карскому, Гренландскому, плавал у берегов Новой Земли, Земли Франца-Иосифа, Ян-Майена и Шпицбергена. Участвовал в поисках арктической экспедиции Нобиле, проводил гидрологические, научно-промысловые исследования, в том числе по программе второго Международного полярного года (1932—1933 гг.). Во время Великой Отечественной войны, 10 июля 1941 года, «Персей» был потоплен немецко-фашистской авиацией в Кольском заливе.

1923, 18 декабря — С воздушной базы Кюэр близ Тулона стартовал в сторону Африки дирижабль "Диксмюде". Он должен был пролететь вглубь французской Сахары и вернуться.

1924, 12 марта — В районе северо-восточного побережья Америки от мыса Генри до мыса Фир шторм у мыса Гаттерас застал врасплох американский грузовой пароход "Сантьяго". Волны сорвали брезент и лючины второго трюма. Пароход, набрав воды, пошёл ко дну. В кораблекрушении погибло 25 человек экипажа. Десятерым удалось спастись на шлюпке. Этот район является самым большим морским кладбищем на земном шаре. В его мрачном реестре можно встретить корабли с одним и тем же названием, однотипные корабли, корабли самого различного класса и назначения - от броненосца до тральщика, корабли под флагами всех морских держав мира... Время от времени постоянно перемещающиеся пески Дюн Верджинии Дэйр обнажают свои жертвы - на свет появляются остовы погибших здесь столетия назад английских нефов, французских полякр, американских клиперов и шхун, немецких четырехмачтовых барков. Здесь повсюду из песка торчат мачты и реи парусников, виднеются ржавые" проеденные насквозь солью борта и трубы пароходов, потерпевшиз кораблекрушение эсминцев и подводных лодок. (Лев Скрябин "Тайна морских катастроф")

1924, 27 октября — Родился французский врач Аллен Бомбар. В 1952 году в качестве научного опыта по выживанию в океане пересёк Атлантический океан от Канарских островов до Барбадоса (4400 километров) на одноместной резиновой лодке «Еретик» под парусом за 65 дней (с 19 октября по 22 декабря 1952 года) — практически без запасов пищи и пресной воды. В пути питался пойманными рыбами и планктоном. Опыт завершился успешно. Он считал, что человек вполне в состоянии перенести одиночное трансокеанское плавание без еды, и решил доказать это лично, чтобы те, кто может оказаться в подобных условиях в результате кораблекрушения не падали духом м продолжали бороться за свою жизнь. Умер 19 июля 2005 года в Тулоне.

1925, 8 апреля — Из Бостона вышло японское судно "Раифуку-Мару" в Гамбург с грузом пшеницы. Утром следующего дня в Атлантике разыгрался шторм. "Раифуку-мару" потерпело кораблекрушение. Все 48 членов экипажа погибли.