Романтический календарь

1799, 19 июля — Александр Баранов прибыл на остров Ситха (сегодня остров Баранова Александровского архипелага (штат Аляска, США), где после мирного урегулирования спорных вопросов с индейцами тлинкитами, была заложена Ново-Архангельская крепость (Ново-Архангельск — название города Ситка на Аляске до 1867 года, столица Русской Америки)

1804, 9 апреля — Индейские челны с участниками экспедиции М. Льюиса и У. Кларка двинулись вверх по Миссури. Экспедиция находилась в пути уже два года. Президент США Т. Джефферсон лично определил ей задачу: "Исследование реки Миссури и тех её важнейших притоков, которые по связям с другими водными путями могут явиться кратчайшими и удобнейшими для торговли водным путём через весь северо-восток континента". Путешественники покинули Вашингтон летом 1803 года, прошли 2500 миль вверх по Миссури, познакомились с жизнью и бытом многочисленных племён индейцев, обитавших на её берегах. Зимовали. Во время второй зимовки им предложила свои услуги проводника и переводчика индианка Сакаджевеа из племени Шошанов, благодаря своему уму и твёрдому характеру ставшая настоящим лидером команды. Следуя по Миссури, американцы достигли места слияния трёх истоков реки, прошли до начала самого крупного, тем преодолев все 4500 километров течения Миссури. Далее они отправились на Запад, перевалили Скалистые горы, вышли на реки системы Колумбии, на лодках пересекли её порожистый участок в Каскадных горах и в середине ноября 1805 года добрались до Тихого океана. Таким образом Северная Америка была пересесчена с востока на запад. В 1814 году было издано скурпулёзное описание путешествия и составлена подробная географическая карта.

1805, 26 июня — Николай Резанов (см. 28 марта 1764 года) отправился на судне "Мария" из Петропавлавской гавани к берегам Аляски, где посетил Уналашку, Кадьяк и Ново-Архангельск. На Кадьяке Резанов приказал иеромонаху Гедеону вместе со служащими Русско-Американской компании составить перепись населения колоний, включая коренных жителей Америки, а также организовать для аборигенов училища. Острая нехватка продовольствия и угроза голода заставила Резанова организовать экспедицию в Калифорнию, где у испанских властей было закуплено 4300 пудов хлеба и других продовольственных товаров. Перед отъездом Резанов рекомендовал руководству РАК учредить в колониях пильный завод, госпиталь, церковь, а также навести порядок в судопроизводстве

1807, 25 июля — Кронштадт покинул шлюп "Диана" под командой лейтенанта Головина. Подробнее

при вторичном отправлении Американской Компанией судна "Нева" (под командой капитана Гагемейстера) в кругосветное плавание, правительством вместе с ним велено было отправить военное судно, которое могло бы на пути служить первому обороной,—главным же образом для открытия и описания северной части Великого океана, а также для транспортировки разных морских снарядов для Охотского порта и для Камчатки. Капитаном этого судна был назначен лейтенант Головнин, а в помощники ему, по выбору самого Головнина, — его друг П. И. Рикорд. 25 июля 1807 года предназначенный для этой экспедиции шлюп "Диана" вышел из Кронштадта и 5 сентября прибыл в Англию. Так как в это время разрыв России с Англией уже не подлежал сомнению, то Головнин исходатайствовал у Британского правительства паспорт на свободное плавание "Дианы" с учеными целями. Несмотря на это, наши моряки, отнесенные от берегов Южной Америки, которую они пытались обогнуть у мыса Горн, жестокими штормами и противными ветрами к мысу Доброй Надежды, по прибытии туда были задержаны англичанами, и только после 18-месячной невольной стоянки им удалось, воспользовавшись крепким ветром и темной ночью, ускользнуть от окружавших их английских судов. 23 сентября 1809 года шлюп, наконец, прибыл в Петропавловскую гавань. Следующие две зимы П. И. Рикорд провел на Камчатке, откуда в мае 1810 года, вместе с Головниным, плавал на "Диане" в Ситхуи в Ново-Архангельск — для описи берегов и для снабжения хлебом колоний Российско-Американской Компании. 26 февраля 1810 г. Рикорд был произведен по линии в капитан-лейтенанты, а 29 июня того же года награжден был орденом св. Владимира 4-й степени. Летом 1811 г. Рикорд вместе с Головниным занимался описанием южных Курильских островов. При этом Головнин, отправившись 11 июля, с небольшой свитой и без оружия, на остров Кунашир, по приглашению японцев, был ими вероломно захвачен в плен

 

1813, 9 января — У северо-западного берега Америки. близ мыса Эджком, в широте 57 градусов, 11 минут сел на камни шлюп "Нева", который под командой капитана Лисянского во флотилии командора Крузенштерна совершил первое в истории русского флота кругосветное плавание. В своём последнем плавании "Нева" шла к берегам Русской Америки для доставления туда нового правителя Русско-американской компании Т. С. Борноволокова, менявшего Баранова, управлявшего Русской америкой 20 лет. Командовал шлюпом "Нева" лейтенант флота Подушкин

1816, 8 сентября — Кронштадт покинули корабли «Кутузов» и «Суворов» под управлением Л. А. Гагемейстера и З. А. Понафидина. Они направлялись в кругосветное плавание в Русскую Америку. Их путь проходил через порты Копенгагена, Рио-де-Жанейро, мыс Горн. В Тихом океане корабли расстались. «Суворов» не смог продолжить экспедицию из-за перегрузки, и был вынужден отправиться в Новоархангельск наикратчайшим путем. «Кутузов» же продолжал свое плавание. В Новоархангельск он прибыл значительно позже «Суворова» 24 ноября 1817 года. В Кронштадт "Кутузов" вернулся 7 сентября 1819 года.

1818, 27 апреля — Начало экспедиции служащего Российско-Амеиканской компании Корсаковского для исследования восточного побережья Берингово моря и внутренних районов Аляски. 14 июня экспедиция прибыла к устью реки Нушагак, описала её низовья, систему реки озер между её верховьем и озеро Илиамна, а затем прошла вдоль берега к мысу Пирса. Там 2 человека были направлены осмотреть район мыса Ньюэхем. По их возвращении экспедиция повернула обратно.

1819, 29 сентября — Корабль Российско-американской компании «Бородино» водоизмещением около 600 тонн, груженный железными изделиями, морскими припасами и такелажем, вышел из Кронштадта в Русскую Америку. Командовал «Бородино» лейтенант Захар Иванович Понафидин. "Бородино» вернулся в Кронштадт 16 сентября 1821 года.

1823, 23 мая — После тяжелой зимы и многочисленных потерь в людях и кораблях, в главный порт Русской Америки Ново-Архангельск пришел военный шлюп "Ладога" с депешой из Санкт-Петербурга, сообщавшей, что главному правителю русских колоний в Америке М. И. Муравьеву следует опираться на собственные силы и не ждать подкреплений. Несмотря на трудности, уже летом 1823 было отремонтировано множество зданий на поселениях колонии, а к осени возведены новые укрепления в Ново-Архангельске. (С принятием в США доктрины Монро (2 декабря 1823), правительство России утвердило указ о запрещении всем иностранным судам входить в 115,25-мильную зону вдоль северо-западного побережья Америки к северу от 51? с.ш. и Тихоокеанского побережья Сибири севернее 45?50? с.ш., а также к Алеутским и Курильским островам, кроме случаев вынужденного ремонта или пополнения провианта. В связи с запретом на торговлю с американцами русские колонии на Аляске оказались в критическом положении, прежде всего в отношении продовольствия. Не лучше было и финансовое положение РАК, которая, не получая никакой поддержки из Санкт-Петербурга (кругосветные экспедиции на Аляску больше не отправлялись), оказалась на грани финансового краха

1824, 17 апреля — Подписание Русско-американской конвенции, утверждавшей "существующие связи дружества" между императором России и президентом США и восстанавливавшей положение, сложившееся до 1821 года ((см. 16 сентября 1821 года). Конвенция санкционировала ведение американцами охоты и торговли в пределах Русской Америки

1825, 28 февраля — в Санкт-Петербурге Петр Иванович Полетика, Карл Васильевич Нессельроде и Стратфорд Каннинг подписали Англо-русскую конвенцию "о разных предметах, относящихся как до торговли, мореплавания и рыбных промыслов обоюдных их подданных на Тихом океане, так и до границ обоюдных владений их на северо-западном берегу Америки". В соответствии со Ст. 3 конвенции граница между владениями России и Великобритании устанавливалась от южного окончания острова Принца Уэльского (54?40? с.ш.) "вдоль по проливу, называемому Портландский канал, до той точки твердой земли, где она касается 56 градуса северной широты. Отсюда черта разграничения последует по хребту гор, простирающихся в параллельном направлении с берегом, до точки пересечения на 141 градусе западной долготы" и далее на север вдоль той же меридианной линии до Ледовитого океана. Ст 4 указывала, что пограничная линия вдоль побережья по хребту гор не должна отстоять от берега более чем на 10 морских лиг (55,6 км). Британские граждане получали право свободного плавания по всем рекам, которые, впадая в Тихий океан, пересекали русскую границу, а также в течение 10 лет могли производить рыбную ловлю и вести торговлю с местными жителями. Конвенция была ратифицирована Александром I 15 марта 1825

1825, 3 ноября — Тяжело больной М. И. Муравьев сложил с себя полномочия главного правителя колоний Русской Америки на Аляске и передал их Петру Егоровичу Чистякову, о чем во все пять контор Русско-Американской компании (Ново-Архангельскую, Кадьякскую, Уналашкинскую, крепость Росс, отдел Северных островов) были направлены депеши

1826, 20 августа — Кронштадт покинула экспедиция Михаила Николаевича Станюковича и Федора Петровича Литке, отправившаяся на шлюпах "Моллер" и "Сенявин" в Ново-Архангельск с целью доставки грузов для Русско-Американской компании и географической описи берегов Камчатки, Чукотки и Аляски. Мореплаватели выполняли исследования самостоятельно и независимо друг от друга. Станюковичу предписывалось описать восточное побережье Берингова моря, т. е. побережье северо-западной Америки (от Берингова пролива до крайних южных русских поселений), и исследовать восточный сектор центральной части Тихого океана, включая Гавайские и другие острова. Литке должен был проводить исследования в западном секторе центральной части Тихого океана и на побережье Азии (от Берингова пролива до Сахалина).

1829, 31 марта — Начало экспедиции по Аляске поручика Корпуса флотских штурманов Ивана Яковлевича Васильева. В инструкции, данной ему, подчеркивалась важность отыскания мест, богатых речным бобром. Экспедиции предстояло, выйдя из Ново-Александровского редута в устье р. Нушагак, подняться вверх по реке, а затем весной 1830 г. перебраться на Юкон и спуститься вниз по его течению до устья, откуда возвратиться обратно в редут. Особое внимание следовало уделять описанию туземного населения, составляя в ходе своего пути подробные этнографические заметки, а также изучать характер и масштабы местной торговли. Кроме того, Васильев должен был выяснить вопрос о целесообразности основания новых русских поселений в пройденных им районах. Подробнее

Экспедиция Васильева началась 31 марта 1829 года, когда он отправился на боте «Карлук» из Павловской Гавани на Кадьяке в Катмайскую одиночку на материковом берегу пролива Шелихова. Покинув одиночку 18 апреля, путешественник перешел полуостров Аляска, а затем пересек на байдарке Бристольский залив и 1 мая достиг устья реки Нушагак, где располагался Ново-Александровский редут, ставший в дальнейшем его базой в походах в глубь материка. Здесь окончательно сформировался основной состав экспедиции Васильева. В нее входили, помимо самого начальника, его заместитель — «помощник мореходства» (штурман) креол Петр Федорович Колмаков, двое русских промышленников, толмач — креол Семен Иванович Лукин, два стрелка кадьякца и восемь местных эскимосов. Для передвижения по рекам и озерам отряд Васильева располагал 5 трехлючными и 10 однолючными байдарками. Отправившись 31 мая из Ново-Александровского редута, Васильев составил опись реки Нушагак и его правых притоков, но проникнуть на Кускоквим не сумел. Отсутствие проводников и опасность нападения местных эскимосов, которые не желали терять свои позиции в посреднической торговле после прихода русских, вынудили прапорщика возвратиться обратно в Ново-Александровский редут. В августе — сентябре 1829 года Васильев совершил еще одну, хотя и более короткую, экспедицию на четырех байдарках для описи системы озер и рек к северу от Ново-Александровского редута. После зимовки 1829/30 годов в Павловской Гавани на Кадьяке Васильев в конце весны вновь прибыл в Ново-Александровский редут. Отсюда он опять поднялся по реке Нушагак и, перейдя водораздел, спустился по реке Холитне до второй по величине реки Аляски — Кускоквима и по ее течению достиг океана, а затем вдоль морского побережья возвратился в Ново-Александровский редут. Во время путешествия маленькому отряду неоднократно угрожало нападение туземцев. Васильев смог выполнить только половину из возложенных на него задач: ему так и не удалось достичь величайшей реки Аляски — Юкона. Кроме того, описание некоторых пройденных им районов было недостаточно точно, а сведения о местных жителях — не всегда достоверны. Тем не менее, собранная смелым офицером информация о пушном богатстве бассейна Кускоквима побудила колониальное начальство к планированию основания новых факторий на этих территориях. За свои походы 1829-1830 годов И. Я. Васильев по ходатайству руководства русско-Американской компании был награжден царем орденом Св. Владимира 4-й степени. О его экспедиции можно говорить как о первой действительно научной, в ходе которой были исследованы бассейны рек Нушагак и Кускоквим

 

1831, 10 июня — После месяца ремонтных работ военный транспорт "Америка" под командой Василия Степановича Хромченко, идущий с грузом для Петропавловска и столицы Русской Америки Ново-Архангельска покинул гавань Сиднея (см. 26 августа 1831 года)

1831, 28 июня — Военный транспорт "Америка" под командой Василия Степановича Хромченко, идущий с грузом для Петропавловска и столицы Русской Америки Ново-Архангельска оказался у островов Элиса (см. 26 августа 1831 года)

1832, 14 августа — Военный транспорт "Америка" под командой Василия Степановича Хромченко с грузом для Петропавловска и столицы Русской Америки Ново-Архангельска подошёл к Авачинской губе. У мыса Сигнальный транспорт сел на мель. Через три дня, выгрузив часть грузов на присланный из Петропавловска бриг, “Америка” благополучно снялась с мели и, простояв в Петропавловске до 13 сентября, направилась в Ново-Архангельск (см. 26 августа 1831 года)

1832, 8 октября — После месяца ремонтных работ военный транспорт "Америка" под командой Василия Степановича Хромченко с грузом для Петропавловска и столицы Русской Америки Ново-Архангельска добрался до Ново-Архангельска (см. 26 августа 1831 года)

1832, 20 ноября — Военный транспорт "Америка" под командой Василия Степановича Хромченко, доставивший грузы в Петропавловск и Ново-Архангельск, покинул рейд столицы Русской Америки и отправился на родину вокруг мыса Горн (см. 26 августа 1831 года)

1833, 13 сентября — Военный транспорт "Америка" под командой Василия Степановича Хромченко, доставивший грузы в Петропавловск и столицу Русской Америки Ново-Архангельск, вернулся в Кронштадт. проведя под парусами 455 дней (см. 26 августа 1831 года)

1834, 5 августа — Покинул Кронштадт военный транспорт «Америка». Под командой капитан-лейтенанта Ивана Ивановича Шанца он отправился с грузами для Петропавловска и столицы Русской Америки Ново-Архангельска.

1835, 29 мая — Военным транспортом «Америка», идущим из Кронштадта с грузами для Русской Америки, в архипелаге Маршаловы острова обнаружена группа атоллов, не фигурирующих на карте. Они были названы островами Шанца в честь командира "Америки" капитан-лейтенанта Ивана Ивановича Шанца.

1835, 27 июля — В гавань Петропавловска пришёл военный транспорт «Америка». Под командой капитан-лейтенанта Ивана Ивановича Шанца он прибыл из Кронштадта с грузами для столицы Русской Америки Ново-Архангельска. Переход через три океана занял чуть менее года.

1835, 13 сентября — В гавань Ново-Архангельска вошёл военный транспорт «Америка» под командой капитан-лейтенанта Ивана Ивановича Шанца. Корабль прибыл из Кронштадта с грузами для столицы Русской Америки

1836, 16 апреля — Начало экспедиции на байдарках поручика Корпуса флотских штурманов Василия Кирилловича Воронковского для подробной гидрографической съемки южной Аляски и Шумагинских островов. Воронковский должен был сделать подробную опись берегов Южной Аляски — той ее части, которую не успел снять М. Н. Станюкович на шлюпе «Моллер» в 1828 году. Воронковский отправился из Ново-Архангельска на Кадьяк, а оттуда — к Сутхумской одиночке для начала гидрографической съемки полуострова Аляска и Шумагинских островов. Хотя эти исследования проходили в районе, уже давно освоенном Русско-Американской компанией и хорошо известном старожилам, тем не менее экспедиция проходила не без трудностей, а однажды едва не закончилась трагически: 24 апреля байдара, на которой находился Воронковский, опрокинулась в водоворотах у берега от внезапного порыва ветра, что привело к гибели троих сопровождавших его туземцев, а сам начальник экспедиции уцелел только чудом. Лишь в конце августа Воронковский возвратился в Ново-Архангельск и сдал материалы своих описей главному правителю Русской Америки. За свой самоотверженный труд он был произведен в чин штабс-капитана