Романтический календарь

1831, 1 января — Северную оконечночсть южных Сандвичевых островов обогнули бриг "Тьюла" и куттер "Лайвели" под командой Д. Биско. Они направились в южные моря для промысла котика и поиска новых земель. Командовал экспедицией капитан Джон Биско.

1831, 16 января — Корабли "Тьюла" и "Лайвели" промысловой экспедиции Джона Биско в Южные моря пересекли 60-ую южную параллель в районе 10 градуса восточной долготы.

1831, 28 февраля — Эпизод плавания у берегов Антарктиды брига "Туле" и яхты "Лайвли" под общим командованием и управлением капитана Д. Биско. В этот день у полярного круга, вблизи 50 градуса восточной долготы английские моряки увидели вершины гор, однако подойти к появившейся суше не смогли - начался шторм. Биско назвал новую землю островом Эндебри, по фамилии братьев Эндебри, чью торгово-промышленную фирму представляли "Туле" и "Лайвли". Впоследствии выяснилось, что Эндебри - полуостров, на карте он зовётся просто Землёй. Экспедиция Биско вернулась в Лондон в 1833 году, открыв в Южном океане острова Королевы Аделаиды, острова Биско, землю, находящуюся за ними и получившую имя первого лорда Адмиралтейства Грейама.

1831, 27 февраля — Моряки кораблей "Тьюла" и "Лайвели" промысловой экспедиции Джона Биско в Южные моря на 65 градусе, 45 минутах южной широты и 45 градусе восточной долготы отчётливо увидели простиравшуюся на значительное расстояние гористую, покрытую снегом землю. Биско дал ей название Земля Эндерби (промышленникам Эндерби принадлежали корабли экспедиции).

1831, 14 апреля — Родился Герхард Рольф - немецкий путешественник по Африке и писатель. Его страсть к приключениям была неуёмной. В 19 лет участвовал в войне Шлезвиг-Гольштейна с Данией, недоучкой бросил занятия медициной, нанялся в австрийскую армию, дезертировал, поступил во французский Иностранный легион, в 30 лет перешёл на службу марокканскому султану. Под видом мусульманина путешествовал по Марокко, первым из европейцев проник в неизвестные оазисы Алжирской Сахары. В 1865-1867 годах в одном походе, используя Нигер, покорил путь от Средиземного моря до Гвинейского залива. Через два года пересёк Северную часть Ливийской пустыни от Триполи до Александрии. Во время попытки проникнуть с севера в Восточный Судан был ограблен и вынужден отступиться от замысла. В 1873 году возглавил большую научную экспедицию в Западную пустыню Египта, в которую входили виднейшие учёные – ботаники, геологи, геодезисты, том числе такой известный исследователь Африки, как Г. Швейнфурт. В середине 80-х лет 19 века был германским представителем в Занзибаре. Каждое путешествие завершал подробным отчётом, которые публиковал один за другим. В книгах "Путешествие через Марокко", "От Триполи до Алжира", "Поперёк Африки" научного материала, может быть, и не много, зато читаются они здорово.

1831, 24 апреля — В Ллансенсельде под Абергавенни (Монмутшир, Англия) родился Джордж Стронг Нэрс - британский моряк, полярный путешественник. В 1852 был назначен вторым помощником на барк «Резолют» и принял участие в арктической экспедиции под руководством Эдварда Белчера. В 1872—1874 годах командовал исследовательским корветом «Челленджер» и совершил большое плавание, в котором собрал обширные материалы по географии, метеорологии, биологии и геологии Атлантического, Тихого и Индийского океанов. Плавание «Челленджера» было признано основополагающей и образцовой морской научной экспедицией. В 1875 году Нэрсу было поручено начальствование на арктической экспедицией двух кораблей, «Алерт» и «Дискавери». Нэрс оказался первым мореплавателем, сумевшим провести корабли по проливу, впоследствии получившему его имя, между Гренландией и островом Элсмир; на выходе из пролива Нэрс поставил «Дискавери» на зимовку, а на «Алерте» отправился дальше на север. Ему удалось по открытой воде достичь 82°24’ северной широты. У северо-восточного берега острова Элсмир Нэрс встал на зимовку. Оттуда Маркхэм в апреле 1876 года попытался достичь Северного полюса, но пройдя чуть далее 83° северной широты из-за цинги вынужден был вернуться. Параллельно лейтенант Олдрич осмотрел и нанёс на карту северный берег острова Элсмир практически на всём его протяжении. Восточный же отряд Л. А. Бомона в это время был оправлен Нэрсом на исследование северного побережья Гренландии. Нэрс счёл что болезни экипажа и общая неподготовленность снаряжения экспедиции не позволят ему пережить вторую зимовку на Крайнем Севере, летом 1876 года увёл суда на юг, вторично пройдя пролив Нэрс на всём его протяжении и в сентябре того же года вернулся в Ирландию. Первой же телеграммой в Лондон Нэрс сообщил: «Северный полюс недоступен!»О своём путешествии Нэрс составил обширные записки «Narrative of a voyage to the Polar Sea during 1785—6 HMS „Alert“ and „Discovery“». В 1878 году плавал в Южной Атлантике и у побережья Чили, там провёл значительные картографические работы береговой линии в Патагонии и гидрографические исследования в Магеллановом проливе. Умер 15 января 1915 года в чине адмирала. В честь Нэрса кроме пролива в Канадском Арктическом архипелаге была названа гора и озеро в Юконе.

1831, 10 мая — В Хобарт (Тасмания) прибыл бриг "Туле" под командой Джона Биско. Биско был начальником английской промысловой антарктической экспедиции 1830-1832 годов по поиску новых промысловых территорий в акватории Южного океана. К декабрю 1830 года Биско и его спутники достигли Южных Шетландских островов. Они пересекли Южный полярный круг 22 января 1831 года. 24 февраля 1831 года Биско заметил горы, возвышающиеся во льдах. Эту землю он назвал Землей Эндерби в честь своих работодателей. 8 февраля того же года он открыл мыс, которому дал имя Энн, а гора, расположенная на мысе, позднее получила имя Биско.

1831, 28 мая — Английским полярным путешественником Джоном Россом в Канадском архипелаге были определены координаты магнитного полюса — области, где магнитная стрелка занимает вертикальное положение, то есть наклонение равно 90°. Тогда он находился на 70 градусе 5 минутах с.ш. и 96 градусе 46 минутах з.д.

1831, 9 мая — Военный транспорт "Америка" под командой Василия Степановича Хромченко, идущий с грузом для Петропавловска и столицы Русской Америки Ново-Архангельска, стал на якорь в Сиднее (см. 26 августа 1831 года)

1831, 9 июня — В Порстмут прибыли братья Лендеры, которые в своём более чем 14 месячном путешествии в Африку разрешили загадку реки Нигер. Оказалось, что Нигер не сообщается с Нилом, не теряется в песках пустыни, не впадает в озеро Чад. Разделяясь на множество рукавов, он впадает в Гвинейский залив неподалёку от мыса Формоз.

1831, 1 июня — Санным отрядом под командой Джеймса Кларка Росса, участника арктической экспедиции его дяди Джеймса Джона Росса, на западном побережье полуострова Бутия открыт Северный магнитный полюс под 70°5'17" с.ш. и 96°46'45" з.д.

1831, 10 июня — После месяца ремонтных работ военный транспорт "Америка" под командой Василия Степановича Хромченко, идущий с грузом для Петропавловска и столицы Русской Америки Ново-Архангельска покинул гавань Сиднея (см. 26 августа 1831 года)

1831, 28 июня — Военный транспорт "Америка" под командой Василия Степановича Хромченко, идущий с грузом для Петропавловска и столицы Русской Америки Ново-Архангельска оказался у островов Элиса (см. 26 августа 1831 года)

1831, 11 августа — От холеры в возрасте 68 лет умер Гавриил Андреевич Сарычев - гидрограф, путешественник, писатель, участник экспедиции 1785-1794 лет на северо-восток России под командованием Иосифа Биллингса, автор географических карт восточного побережья и островов Берингова и Охотского морей

1831, 26 августа — Началось кругосветное военного транспорта “Америка” с грузом для Петропавловска и Ново-Архангельска (близ Аляски). Командовал кораблём капитан-лейтенант Хромченко Подробнее

“Америка” вышел из Кронштадта. Зайдя по пути в Копенгаген, в Портсмут, в Рио-де-Жанейро и обогнув мыс Доброй Надежды и Тасманию, Хромченко 9 мая стал на якорь в Сиднее. Почти месяц прошел за исправлением повреждений, нанесенных в пути штормами. Только 10 июня транспорт вышел из Сиднея. 28 июня Хромченко определил широту и долготу островов Пейстер. В дальнейшем были определены координаты острова Гендервиль, некоторых островов группы Гилберта и некоторых из Маршалловых островов. 14 августа 1832 г. “Америка” подошла к Авачинской губе. У мыса Сигнального она села на мель. Через три дня, выгрузив часть грузов на присланный из Петропавловска бриг, “Америка” благополучно снялась с мели и, простояв в Петропавловске до 13 сентября, направилась в Ново-Архангельск. В Ново-Архангельске транспорт, сдавая и принимая грузы, простоял с 8 октября по 20 ноября. Обратный путь Хромченко, так же как и на “Елене”, совершил вокруг мыса Горн. По пути он заходил в Сан-Франциско, на остров Питкерн, в Рио-де-Жанейро, порт Дил и Копенгаген. 13 сентября 1833 года “Америка” вернулась в Кронштадт. Всего под парусами она находилась 455 дней. Самый длительный переход (от Рио-де-Жанейро до Сиднея) продолжался 87 дней.

 

1831, 23 ноября — (11 ноября по ст. ст.) В Санкт-Петербурге открылся для обозрения Румянцевский музей, в котором были собраны книги, рукописи, монеты, этнографические и другие коллекции из собрания графа Н. П. Румянцева. В 1861 году музей был переведен в Москву, где на следующий год в его составе была основана библиотека.

1831, 2 ноября — На Охтинском Адмиралтействе в Санкт-Петербурге заложен фрегат "Паллада" русского флота, воспетый И. Гончаровым в одноимённом романе. Спущен на воду 1 сентября 1832 года. Длина фрегата — 52,8 м ,ширина — 13,6 м, вооружение — 52 орудия. Строился под руководством известного судостроителя XIX века, полковника корпуса корабельных инженеров, В. Стокке. Первым капитаном фрегата стал капитан-лейтенант П. Нахимов. Фрегат построен согласно личному указанию Императора Николая Павловича сделанному в сентябре 1831 года полковнику В.Ф.Стоке, особо в "Императорском повелении" указывалось что фрегат надлежит строить по чертежам английского фрегата "Президент", являвшегося точной копией взятого трофеем английским флотом американского фрегата "Президент" и являвшегося тогда одним из наилучших кораблей для океанского плавания и рейдерства. Чертежи в Англии добыл штабс-капитан Корпуса корабельных инженеров И. А. Амосов, но Стоке решился на перепроектирование фрегата ради применения круглой (более прочной и лёгкой) кормы и тем самым рискнул нарушить императорское указание постройки фрегата точно по английским чертежам.

1831, 27 декабря — На заседании Парижского географического общества французский мореплаватель и путешественник Дюмон-Дюрвиль внёс предложение о подразделении Океании на Полинезию, Микронезию и Меланезию. Предложение было принято и подразделение существует до сир пор.

1831, 27 декабря — Плимут покинул бриг "Бигль" под командой капитана Р. Фицроя. "Бигль" отправился в кругосветное плавание. Сверх штата в экспедиции участвовал двадцатидвухлетний натуралист Чарльз Дарвин.