Романтический календарь

1492 — Дневник Колумба: "То, что мы принимали за землю, оказалось небом".

1519 — Флотилия Магеллана из пяти кораблей - «Тринидад» водоизмещением 110 т под командованием самого Магеллана; «Сан-Антонио», 120 т — капитан был инспектор флота Хуан де Картахена; «Консепсьон», 90 т — капитан Гаспар де Кассада; «Виктория», 85 т — капитан, казначей флота Луис де Мендоса и «Сантьяго», 75 т — капитан Жуан Серрано - зашла в порт острова Тенерифе за водой. Простояла там 10 дней.

1530 — Основан город Чебоксары — ныне столица Чувашии.

1578 — Из Дортмунда (Англия) вышла флотилия из 11 кораблей под командованием девонширского дворянина Х. Гилберта, страстного поборника колонизации Северной Америки. Однако сильный ветер и разногласия среди капитанов привели к распаду флота и к неудаче экспедиции.

1580 — В Англию вернулся корабль Ф. Дрейка "Золотая лань", привезя клубни картофеля и сокровищ на 600 000 фунтов стерлингов, сумму, в два раза превышающую размер ежегодного дохода английского королевства. Дрейк был встречен как национальный герой, обласкан королевой, удостоен рыцарского звания.

1600 — Жители самого восточного из португальских торговых центров — Макао — увидели на горизонте паруса. В тот год кораблей из Гоа не ожидалось , и потому тревожно зазвонили колокола в доминиканских монастырях и иезуитской коллегии. Ополчение местных фидалго, привыкших к частым тревогам, собралось на набережной. Далее

Корабли оказались голландскими. Они попали в бурю, которая увела их в сторону от пункта назначения, и потому решили держать курс на Кантон. Однако вместо Кантона они увидели вдруг «большой город, весь построенный в испанском стиле». На кораблях догадались, что это Макао, множество слухов о богатстве которого достигало Нидерландов, но увидеть который пока не удавалось ни одному голландцу. Голландский адмирал решил рискнуть. Он спустил на воду шлюпку, и она пошла к берегу под большим белым флагом. Однако капитан-майор дом Паулу да Португал решил в переговоры не вступать. Только что до Макао дошли вести о том, что голландцы напали на остров Тидоре. Поэтому навстречу шлюпке вышли вооруженные лодки, без особого труда захватившие ее. На следующее утро самый маленький из кораблей эскадры неосторожно приблизился к внутренней гавани и также был захвачен. Пришлось голландцам после безуспешных попыток вернуть пленников уйти. Так, пожертвовав двадцатью матросами и офицерами, голландцы узнали последнюю из главных тайн португальцев на Востоке — их базу торговли с Японией. А в Макао состоялся суд над двадцатью голландскими пленниками. Сегодня трудно судить, много ли пиратов было среди голландцев. Но важно, что семнадцать из них сознались в том, что занимались пиратством и участвовали в нападениях на португальские корабли.Всех сознавшихся в пиратстве приговорили к смерти. Затем к ним в камеры были допущены иезуиты, которые обещали помилование в случае, если голландцы перейдут в католицизм. Пленные не знали, что за несколько месяцев до того в Манильской бухте в плен к испанцам попало тринадцать голландских моряков с корабля Оливера Ван-Ноорта. Все тринадцать были обвинены в пиратстве и приговорены к смертной казни. Всем иезуиты обещали жизнь за обращение в католичество и всем после этого обращения отрубили головы. То же самое случилось и с голландцами в Макао. Несмотря на переход в католицизм, их казнили, а иезуиты направили торжествующее письмо в Гоа, приплюсовав казненных к общему числу «обратившихся к истинной вере».

 

1772 — Из перуанского порта Кальяо на корабле «Aguila» («Орёл») началось первое плавание испанского путешественника Доминго де Бонечеа к архипелагу Таити в надежде присоединить его к владениям испанского короля. "Орел" добрался до острова 13 декабря, а 20 декабря испанцы отправились в обратный путь и достигли Вальпараисо 21 февраля 1773 года. Бонечеа в этой экспедиции составил некое подобие словаря из примерно 100 самых употребляемых слов на таитянском языке. С собой из экспедиции Боначеа забрал двоих таитянцев для изучения языка и облегчения общения с населением Таити, во второй экспедиции он вернул их на остров

1774 — Второе кругосветное путешествие капитана Кука. Во время попыток обойти открытый им остров Новая Каледония "Резольюшен" наткнулся на неизвестный островок, получивший название «Сосновый» (Пайнс) (остров Куни), на берегах которого росли «мачтоподобные деревья, напоминающие высокие голые сосны. Такие же леса Кук видел и раньше в нескольких местах восточного побережья большой земли. Кук высадился на острове Куни, чтобы рассмотреть эти странные «мачты»: они оказались «особого вида соснами, прекрасным материалом для рангоута» (ботаники называют это хвойное дерево араукарией Кука).

1825 — Корабль "Блоссом" капитана Бичи обогнул мыс Горн. Он шёл к Беренгову проливу для поисков Северо-Западного прохода из Тихого океана в Атлантический.

1832 — Открыт Гёта-канал, построенный шведами во избежание уплаты зундской пошлины. Он соединяет Балтийское море севернее 58-й параллели и пролив Каттегат. На западе выходит к городу Гётеборг, на востоке к городу Сёдерчёпинг. Общая протяженность около 420 километров. В канал входят Трольхеттанский канал, озёра Венерн и Веттерн и 190-километровый отрезок между этими озёрами и Балтийским морем. В общей сложности канал имеет 58 шлюзов. Идея сторительства была предложена в 1525 году епископом ХансомБраском, для того чтобы избежать больших таможенных сборов взимаемых Ганзейским союзом. Проект канала был разработан шотландским инженером и архитектором Т. Телфордом. Инициатором проекта был контр-адмирал, член правительства Швеции граф Б. фон Платтен. Он смог получить поддержку правительства и короля Карла XIII, который видел в канале способ модернизации Швеции. Строительство началось в мае 1810 года. В 19 веке канал был главной транспортной артерией Швеции. но с развитием железножорожного и автомобильного транспорта постепенно утратил своё значение.

1934 — В Англии спущен на воду океанский лайнер «Queen Mary», первый корабль водоизмещением более 75 000 тонн. После спуска на воду потребовалось восемнадцать месяцев, чтобы укомплектовать лайнер всем необходимым и провести ходовые испытания. В конце марта 1936 года «Куин Мэри» была официально сдана владельцам, а 27 мая того же года ушла в свой первый рейс под командованием командора компании капитана Эдгара Бриттена. На борту находилось 1849 пассажиров.

1954 — Японский паром "Тоуа Маru" попал в око тайфуна при входе в порт Хакодате и был опрокинут на борт. В кораблекрушении погибло 1172 человека.