1823 — события (0-10 из 10)

1823, 22 января — На 91 году жизни умер Джон Юлиус Ангерштейн - лондонский торговец, страховщик Ллойда. Родившийся в России, немец по происхождению, свою карьеру страховщика начал с 14 лет, поступив на службу мальчиком-рассыльным к Эндрю Томпсону - тогдашнему содержателю кофейни на Попс Хэд-Алли. Благодаря недюжинному уму, энергии и родственным связям, он в 25 лет уже стал известен и как знатный купец, и как страховщик "Кофейного дома Ллойда". Прослужив в объединении шестнадцать лет, 30-летний Ангерштейн стал председателем "Нового Ллойда" и бессменно занимал эту должность до 1796 г. Этот немец заслужил право называться "отцом Нового Ллойда", и имя его в Англии было настолько популярным, что одно время всех его коллег-страховщиков называли не иначе как "юлианами", что тогда являлось синонимом слова "страховщик".

Метки:

1823, 17 января — Запись, найденная

Во время промысла в водах Антарктики китобойное судно «Надежда» встретило обледневший парусный корабль. Парусник дрефовал, подгоняемый ветром. Капитан «Надежды» приказал спустить шлюпку и вместе с тремя матросами направился к загадочному кораблю. С трудом взобравшись на его палубу, китобои обнаружили в помещении обледеневшие трупы людей. Впоследствии по судовому журналу и материалам, сохранившимся у судовладельца в Англии, установили, что парусный корабль назывался «Дженни». В течение 17 лет парусник дрейфовал вместе с антарктическими льдами.

  в одной из кают корабля "Дженни": « Января 17 , 1823 года . Пошёл семьдесят третий день с тех пор , как мы оказались во льдах. Вчера погас огонь. Все попытки снова зажечь его оказались безуспешными. Надежды на спасение нет…».

Метки:

1823, 8 января — Родился Альфред Рассел Уоллес, английский натуралист, путешественник, создавший одновременно и независимо от Чарльза Дарвина теорию естественного отбора. В 1858 году Уоллес послал Дарвину рукопись своей статьи "О стремлении разновидностей бесконечно удаляться от первоначального типа", идеи которой совпадали с теорией Дарвина, над которой тот работал уже более 20 лет. Уоллес первым ввел сам термин "дарвинизм". Умер 7 ноября 1913 года

Метки:

1823, 21 февраля — Родился Алексей Павлович Епанчин - адмирал, начальник Морского училища и Николаевской морской академии. Умер 11 июля 1913 года

Метки:

1823, 7 мая — Спущен на воду шлюп "Предприятие". Строитель А. А. Попов. 39,6x11x5 м; 24 орудия; 120 человек. Создан специально для кругосветного плавания. Первое русское военное судно, построенное в закрытом эллинге. Под командой О. коцебу совершил в 1823-1826 годах кругосветный вояж. 28 июля 1823 шлюп под командой О. Коцебу вышел из Кронштадта на Дальний Восток с грузом для Петропавловского порта и для крейсерства у берегов Русской Америки. 10 июля 1826 вернулся в Кронштадт, завершив кругосветное плавание. В 1828 доставил груз из Кронштадта в Архангельск, а в 1829 вернулся обратно. В 1830 переоборудован в транспорт, перевозил грузы между портами Финского зал. Разобран в 1832.

Метки:

1823, 23 мая — После тяжелой зимы и многочисленных потерь в людях и кораблях, в главный порт Русской Америки Ново-Архангельск пришел военный шлюп "Ладога" с депешой из Санкт-Петербурга, сообщавшей, что главному правителю русских колоний в Америке М. ?. Муравьеву следует опираться на собственные силы и не ждать подкреплений. Несмотря на трудности, уже летом 1823 было отремонтировано множество зданий на поселениях колонии, а к осени возведены новые укрепления в Ново-Архангельске. (С принятием в США доктрины Монро (2 декабря 1823), правительство России утвердило указ о запрещении всем иностранным судам входить в 115,25-мильную зону вдоль северо-западного побережья Америки к северу от 51º с.ш. и Тихоокеанского побережья Сибири севернее 45º50´ с.ш., а также к Алеутским и Курильским островам, кроме случаев вынужденного ремонта или пополнения провианта. В связи с запретом на торговлю с американцами русские колонии на Аляске оказались в критическом положении, прежде всего в отношении продовольствия. Не лучше было и финансовое положение РАК, которая, не получая никакой поддержки из Санкт-Петербурга (кругосветные экспедиции на Аляску больше не отправлялись), оказалась на грани финансового краха

Метки:

1823, 3 июня — Спущен на воду шлюп "Предприятие", мог взять на борт 750 тонн груза, экипаж состоял из 118 человек. Шлюп под командой Отто Коцебу совершил в двадцатых годах 19 века кругосветное плавание.

Метки:

1823, 18 октября — В Англию возвратились "Хекла" и "Фьюри" - корабли второй экспедиции Уильяма Парри, пытавшейся найти Северо-Западный проход из Европы в Азию. Они вышли в море в 1821 году, англичане провели две зимовки, несколько матросов умерли от цинги. Экспедиция завершилась неудачно.

Метки:

1823, 1 октябряЗапись

мы обогнули острова Зеленого Мыса, так и не увидев возвышенной, но почти всегда покрытой туманами земли, и направились прямо к экватору. Вскоре мы попали в область штилей, причем жара становилась обременительной. Однако благодаря надлежащим мерам предосторожности все члены экипажа оставались здоровыми. Порядок, полнейшая чистота и хорошая, здоровая пища превосходно защищают от болезней. При соблюдении этих условий не страшна даже цинга, этот бич моряков, находящихся в дальнем плавании. Достигнув 5° северной широты, мы воспользовались штилем, чтобы при помощи прибора, изобретенного известным русским академиком Парротом8, взять пробу воды с глубины 500 саженей. Температура этой воды равнялась лишь 5° по Реомюру [6,25°Ц], тогда как температура поверхностного слоя воды достигала 25° [31,25°Ц]. Добытая из глубины, вода показалась нам холодной кате лед. Смочив ею наши головы и лица, мы почувствовали себя гораздо бодрее. Прибор весил 40 фунтов и мог вместить около ведра воды. Но на глубине в несколько сот саженей это маленькое тело испытывало столь значительное давление, что его едва смогли вытащить обратно шесть матросов при помощи лебедки. Мы сделали попытку опустить этот прибор на глубину 1000 саженей, но трос оборвался, и мы его потеряли. К счастью, у нас имелся в запасе еще один прибор. Нас отделяли от земли многие сотни миль, когда над кораблем появилась ласточка. Эти птички могут пролетать удивительно большие расстояния без отдыха. Тем не менее наше судно, по-видимому, повстречалось ей весьма кстати, и она его больше не покидала. Ласточка была очень утомлена, но вскоре отдохнула и принялась весело порхать вокруг. Моряку, находящемуся в открытом море и вынужденному довольствоваться обществом своих товарищей по плаванию, приятен всякий гость с земли, хотя бы это была только птичка. Наша ласточка вскоре сделалась всеобщей любимицей и до того приручилась, что садилась на руки и принимала преподносимых ей мух без малейшего страха. В качестве места ночлега она избрала мою каюту. Ласточка влетала туда вечером через открытое окно, а с восходом солнца возвращалась на верхнюю палубу, где каждый стремился наловить мух, чтобы угостить нашего маленького друга. Однако подобная заботливость принесла ей несчастье: она съела лишнее и, к всеобщему нашему горю, погибла от несварения желудка.

  в дневнике Отто Коцебу, совершающем на шлюпе "Предприятие" своё третье кругосветное плавание.

Метки:

1823, 21 октября — Шлюп "Предприятие" под командой О. Коцебу пересёк экватор. Подробнее

21 октября мы пересекли экватор в районе 25° западной долготы и приветствовали Южное полушарие пальбой из пушек. При этом над всеми членами команды, впервые участвовавшими в таком событии, была совершена обычная шутливая церемония. С величайшей серьезностью и торжественностью ею руководил матрос, который весьма гордился тем, что уже неоднократно пересекал экватор, участвуя в моем предыдущем плавании. Он явился в образе Нептуна, в костюме, который должен был вселять, ужас; его сопровождала супруга. На сей раз эта чета прибыла не в раковине, влекомой тритонами, а на орудийном лафете, который тащили "негры". Вечером матросы разыграли комедию собственного сочинения, заслужившую, всеобщее одобрение. Подобные увеселения повышают настроение команды, помогают ей скорее забыть о перенесенных невзгодах и укрепляют ее мужество перед лицом новых опасностей. К тому же они оказывают благотворное влияние на самое здоровье команды, ибо бодрый и веселый человек заболевает гораздо реже, чем угрюмый и подавленный. Вот почему командиры судов должны использовать все невинные средства, чтобы сохранить и укрепить веселое расположение духа у своих подчиненных. ("Новое путешествие вокруг света" Отто Коцебу, командир русского шлюпа "Предприятие").

 

Метки:

Страницы: 1