1826 — события (0-25 из 37)

1826, 18 января — Кораблекрушение. Из Канады в Англию отправился торговый корабль с грузом леса (см. 1 февраля, 5 февраля, 6 февраля, 8 февраля).

Метки:

1826, 8 января — Рейд Вальпараисо курсом к мысу Горн покинули совершающие кругосветный вояж фрегат "Фетида" Ива де Бугенвиля и корвет "Эсперанс" капитана Н. дю Кампе. Они возвращались на родину после почти двухгодичного плавания в Тихом океане. Главной целью похода похода было напомнить о французском флаге и французских интересах в юго-восточной Азии.

Метки:

1826, 18 февраля — "Блоссом" капитана Ф.У. Бичи прибыл на Таити. Фредерик Бичи был снаряжён для поисков Северо-Западного прохода, но не преспел в этом и с севера повернул на юг, детально исследовал острова Туамоту. На Таити ему с трудом удалось пополнить запасы продовольствия. Туземцы желали чилийские доллары и европейскую одежду, чего на "Блоссоме" не было.

Метки:

1826, 1 февраля — Кораблекрушение. В Атлантическом океане шторм. У торгового корабля, вышедшего 18 января из Канады в Англию, ветром сорвало реи и одну спасательную шлюпку, несколько моряков были серьезно ранены. Женщины делали им перевязку, а здоровые мужчины устраняли поломки.

Метки:

1826, 5 февраля — Кораблекрушение. В Атлантическом океане шторм достиг ураганной силы. Капитан положил судно, идущее уже 2 недели из Канады В Англию с грузом леса, в дрейф, все паруса были убраны. Но море обрушилось на него сзади и разбило корму. Погиб один матрос, придавленный рангоутным деревом. Каюты и кладовые залило водой, пропало почти все продовольствие. Осталось лишь шестьдесят фунтов хлеба и немного сыру, «который хранился на марсе грот-мачты».

Метки:

1826, 6 февраля — Кораблекрушение. В Атлантическом океане дрейфует повреждённое сильнейшим штормом судно, идущее уже 2 недели из Канады В Англию с грузом леса, утром пассажиры и экипаж уже считали себя спасенными: их заметило американское судно, которое подошло на расстояние слышимости. Однако слишком сильное волнение не позволяло спустить шлюпку. Через сутки судно отказалось от бесплодных попыток и вскоре скрылось из виду.

Метки:

1826, 8 февраля — Кораблекрушение. На терпящем бедствие корабле, идущем из Канады В Англию с грузом леса с разрушеной кормой, потерявший все съестные припасы экипаж увидел идущий навстречу бриг. Несмотря на шторм, он подошел на близкое расстояние. Его капитан, приставив к губам рупор, стал задавать вопросы, но из-за ветра ответов, видимо, не было слышно, так как бриг развернулся и ушел. 11 февраля заметили еще одно военное судно, но оно не ответило на сигналы бедствия. Съестные припасы кончились. Далее

12-го умер матрос и его труп опустили в море. Через десять дней, 22 февраля, скончался еще один матрос. Еды на корабле не было тогда ни крошки. 26 февраля появившийся английский бриг еще раз посулил надежду, но судно это тоже удалилось. Февраль сменился мартом. Самые слабые погибли – одиннадцать матросов и юнги, – остальные лежали без сил, споласкивая иногда пересохший рот морской водой, чтобы не слиплись намертво губы. 5 марта скончался двенадцатый матрос... Анна Сондерс опубликует потом рассказ о своих приключениях, завершив его словами: «5 апреля я вновь оказалась в объятиях моей нежной матери, спустя почти пять месяцев, в течение которых, могу это смело сказать, я увидела и претерпела столько земных мук, как ни одно живое существо на свете, принадлежащее к моему полу».

Метки:

1826, 10 февраля — Корабль "Блоссом" капитана У. Бичи покинул остров Хеиоу архипелага Туамоту, прошел на виду островов Хараики (Крокер) и Хикуэру (Мелвилл) и 18 февраля стал на якорь у острова Таити. Бичи в своем трехлетнем плавании неудачно пытался найти Северо-Западный проход из Тихого океана в Атлантический и встретиться с продвигающейся с востока по суше экспедицией Джона Франклина, но выполнил в Тихом океане огромную работу по «привязке» к карте ранее открытых островов и внес много ценных поправок в географию Океании.

Метки:

1826, 7 марта — Из Англии через океан в Канаду отправился бриг "Блонд". В тот же день при отличной видимости вахтенным офицером был замечен неизвестный корабль, явно потерпевший кораблекрушение. Паруса у него были спущены, корма разбита. Капитан "Блонда" приказал подойти поближе. Далее

Метки:

1826, 28 марта — В Рио-де-Жанейро бросили якоря совершающие кругосветный вояж фрегат "Фетида" Ива де Бугенвиля и корвет "Эсперанс" капитана Н. дю Кампе. Они возвращались на родину после почти двухгодичного плавания в Тихом океане. Главной целью похода похода было напомнить о французском флаге и французских интересах в юго-восточной Азии.

Метки:

1826, 3 апреля — Капитан Ф. У. Бичи принимал на своём корабле "Блоссом", стоявшем на якоре у Таити, короля острова и подарил ему от имени Адмиралтейства охотничье ружьё. Молодой суверен выказал удовольствие подношением. Это был ответный визит. Накануне англичан встречала в своей резиденции в Папеэте королева. Она устроила для гостей небольшую вечеринку с танцами, лишь озаботившись тем, чтобы об этом не узнал миссионер, который строго следил за соблюдением аборигенами норм христианской морали. Уильям Бичи уже более года находился вдали от дома. Задачей его плавания было найти северо-западный проход из Тихого океана в Атлантический с тем, чтобы, может быть, подобрать участников экспедиции Д. Франклина. Осенью 1825 года "Блоссому" помешали следовать вдоль северных берегов Аляски тяжёлые льды. Вторая попытка арктического плавания после отдыха на Таити тоже оказалась тщетной. Ни прохода на восток, ни Франклина обнаружить не удалось. Зато в промежутках между походами на север и затем Бичи уточнил расположение множества уже известных островов Океании, нанёс на карту несколько новых. По возвращении в Англию он написал о своих исследованиях книгу, долгое время служившую морякам лоцией Тихого океана.

Метки:

1826, 26 апреля — "Блоссом" капитана Ф.У. Бичи бросил якорь у Сандвичевых островов. Моряки получили отдых дней на десять, и отправились в дальнейший путь к Берингову проливу и Северному Ледовитому океану. Полученные инструкции предписывали Бичи идти вдоль берега Америки до тех пор, пока позволит состояние льдов. "Блоссом" остановился в заливе Коцебу, где англичане много раз встречались с туземцами, но не могли получить никаких сведений о Франклине и его отряде. Затем Бичи выслал навстречу этому неустрашимому исследователю палубный баркас под командованием лейтенанта Элсона. Тот не смог продвинуться дальше мыса Барроу (77 градуса 23 минут северной широты) и вынужден был вернуться к "Блоссому".

:

1826, 25 апреля — Тулон покинула экспедиция Дюмон-Дюрвиля в Тихий океан. Экипаж единственного корабля "Астролябия" состоял из 80 человек. Целью экспедиции было отыскание следов пропавшего Лаперуза, изучение различных районов Океании.

Метки:

1826, 11 апреля — Рейд Рио-де-Жанейро после двухнедельной стоянки покинули совершающие кругосветный вояж фрегат "Фетида" Ива де Бугенвиля и корвет "Эсперанс" капитана Н. дю Кампе. Они возвращались на родину после почти двухгодичного плавания в Тихом океане. Главной целью похода похода было напомнить о французском флаге и французских интересах в юго-восточной Азии.

Метки:

1826, 6 мая — Родился Леопольд Шренк

Родился в Сумском уезде Харьковской губернии в семье помещика. Первоначально учился в частном пансионате в Москве, а затем поехал в г. Дерпт (Эстония), университет которого собрал лучших преподавателей того времени. В 1850 г. Л.И. Шренк заканчивает университет защитой диссертации на степень магистра зоологии. Стремясь повысить свои специальные знания, едет в Германию, где пробыл два года. В результате работы в библиотеках и различных научных учреждениях Берлина и Кенигсберга он получает второй диплом — доктора философии Прусской Альбертинской академии. Но по возвращении домой, в Российской академии наук ему нашлось только место адъюнкта. Вскоре морское министерство готовит к отправке с разнообразными грузами три парусных судна для посещения Камчатки и Русской Америки. Оно предлагает Академии наук командировать с ними группу натуралистов для описания дальневосточных берегов. Одним из этих натуралистов стал Л.И.Шренк, который на фрегате “Аврора” вышел из Кронштадта в кругосветное плавание. Судно шло обычным морским путем через Англию, Рио-де-Жанейро, вокруг мыса Горн в Петропавловск-Камчатский. Пересев там на корвет “Оливуца”, Л.И. Шренк с товарищами высадился в заливе Де-Кастри. Отсюда на шхуне “Восток” экспедиция прошла с детальным обследованием берегов (физическая география, геология, растительность, животный мир, быт местных народностей и т.д.) к устью Амура. В начале августа 1854 г. Л.И. Шренк со спутниками достигли поста Николаевского и сделали его своей базой. Всю осень и зиму они исследовали окрестности поста и берега Сахалина. Весной 1855 г. Л.И. Шренк вместе с другими членами экспедиции отправился на лодках вверх по Амуру, ведя подробное описание местности. Ученые изучали флору и фауну, собирали коллекции растений и животных, наблюдали за жизнью местного населения. Дойдя до устья р. Уссури, они поднялись по ней до устья р. Хор. Осенью опять вернулись в Николаевский пост. В зимний период Л.И. Шренк самостоятельно предпринял несколько экскурсий на о-в Сахалин. Окончив исследования, весной 1856 г. экспедиция Л.И. Шренка с большим грузом естественно-исторических коллекций направилась “сухим путем” в Петербург. Только в январе 1857 г. они достигли столицы, завершив, таким образом, свое кругосветное путешествие. Собранные материалы послужили Л.И. Шренку основой для создания специальных работ по этнографии, географии и зоологии Приморья и Приамурья. Ученый обогатил русскую науку ценными идеями в области географического познания Приамурья, Сахалина и омывающих их берегов морей. Им были впервые составлены словари местных народностей — гиляков (нивхов), айнов, ульчей, написана капитальная работа “Об инородцах Амурского края” (1883 г.). За исследования на Амуре и большой труд “Очерк физической географии севера Японского моря” (1870 г.) и “О течениях Охотско-Японского моря и смежных с ним морей” (1874 г.) Л.И. Шренк был отмечен высшей наградой Географического общества — Константиновской медалью. По возвращению с Амура Л.И. Шренк посвятил себя научной, педагогической и административной деятельности в Академии наук; читал лекции по физической географии офицерам Генерального штаба и Морской академии. В честь Л.И. Шренка названы различные виды животных (в том числе, осетр Шренка, полоз Шренка) и растений Дальнего Востока. На Сахалине имя ученого носит один из хребтов и вершина в Западно-Сахалинских горах. (А.М. Токранов, научный сотрудник КФ ТИГ ДВО РАН e-mail: tok@mail.iks.ru). Умер 20 января 1894 года.

 - русский путешественник, учёный-географ.

Метки:

1826, 16 мая — Голландская экспедиция Д. Колфа к Новой Гвинее, которую для рекогносцировки отправил губернатор Моллукских островов, потому что получил сведения от того же Корфа, что англичане собираются захватить всю южную часть Новой Гвинеи. В это день Колф отметил в дневнике, что в глубине Новой Гвинеи видны огромные горы. Это были Снежные горы с высочайшей вершиной острова Карстенс-Топпен (5030 м.), впервые замеченные в 1623 году Карстенсом

Метки:

1826, 15 мая — Родился Анри Муо - французский путешественник, первооткрыватель камбоджийского храмового комплекса Ангкор Ват («Пагода столицы»).

Метки:

1826, 19 мая — Голландская экспедиция Д. Колфа к Новой Гвинее, которую для рекогносцировки отправил губернатор Моллукских островов. На одном из прибрежных островков в стычке с папуасами был ранен матрос. В отместку Колф дотла сжег селение, где произошла стычка, и вырубил на острове все кокосовые пальмы

Метки:

1826, 21 июня — Остров Тенерифе после продолжительной стоянки покинул корабль "Астролябия" Дюмон-Дюрвиля. Он направлялся в Тихий океан для изучения островов Океании и поисков пропавшей экспедиции Лаперуза.

Метки:

1826, 29 июня — В Прае, главном порту архипелага Зелёного мыса бросил якорь корабль "Астролябия" Дюмон-Дюрвиля. Он направлялся в Тихий океан для изучения островов Океании и поисков пропавшей экспедиции Лаперуза.

Метки:

1826, 30 июня — Острова Зелёного мыса после 24-часовой стоянки покинул корабль "Астролябия" Дюмон-Дюрвиля. Он направлялся в Тихий океан для изучения островов Океании и поисков пропавшей экспедиции Лаперуза.

Метки:

1826, 24 июня — В Брест вернулись совершившие кругосветный вояж фрегат "Фетида" Ива де Бугенвиля и корвет "Эсперанс" капитана Н. дю Кампе. Они возвратились на родину после почти двухгодичного плавания в Тихом океане. Главной целью похода похода было напомнить о французском флаге и французских интересах в юго-восточной Азии. Перед экспедицией не ставились научные цели, лишь гидрографические работы, единственные из научных исследований, которые могли проводиться при отсутствии специалистов-ученых, были выполнены тщательно и отличались большой точностью.

Метки:

1826, 26 июня — Родился Адольф Сильвестрас Бастиан - немецкий этнограф-путешественник, основатель Берлинского музея народоведения. Умер 2 февраля 1905 года.

Метки:

1826, 18 августа — Шотландский исследователь Александер Гордон Лэнг первым из европейцем достиг древнего города Тимбукту на берегу Нигера. По пути в стычках с племенем туарегов он несколько раз был ранен. Покинув в сентябре город, уже через два дня он был убит.

Метки:

1826, 10 августа — Руководство Русско-Американской компании подало протест Николаю I, выражая озабоченность уступками, на которые пошло царское правительство при заключении договоров с Англией и США (см. 17 апреля 1824 года и 28 января 1825 года). По мнению компании было необходимо исключить из действия конвенций 1824 — 1825 годов территорию от 59? до 54?40? с.ш. и получить право досмотра и конфискации грузов. В записке на высочайшее имя говорилось, что "Компания находится в таком сомнительном и даже бедственном положении, что угрожается не только для себя уничтожением существования своего, но и для всего тамошнего края совершенным оного разрушением....В сем положении Компания почитает необходимым совсем оставить Ново-Архангельский порт и все заведения свои перенести на остров Кадьяк". В свою очередь, главноуправляющий министерства иностранных дел России Карл Васильевич Нессельроде считал, что соглашение, заключенное с иностранными державами, в первую очередь выгодно русским колониям на Аляске, поскольку обеспечивает их безопасность. Свою позицию Нессельроде обосновывал ссылкой на мнение известного русского мореплавателя, капитана Василия Головнина, отмечая, "что для истребления всех заведений Компании довольно одного хорошо вооруженного фрегата". Протест РАК не принес немедленных результатов, но по истечении 10-летнего срока условия о свободе торговли, предоставленные гражданам США и Англии в Русской Америке, не были возобновлены

Метки:

Страницы: 12