Романтический календарь

1902, 21 февраля — В надежде исследовать западную часть моря Уэдделла в Антарктиде Отто Норденшельд с частью команды судна "Антарктик" высадился на острове Сеймур (64°21 южной широты). "Зачем рисковать судном во льдах, – сказал он капитану "Антарктика" Ларсену. – Отправляйтесь на Огненную Землю и возвращайтесь за нами следующим летом". Но произошло непредвиденное. «Антарктик» в назначенное время не смог к пробиться к зимовщикам и сам вмерз во льды. Отто Норденшельду с товарищами пришлось зимовать во второй раз, а «Антарктик» затонул, раздавленный льдами. К счастью, Ларсен, высадив Норденшельда, отослал отчет в Швецию, и в Европе знали, где искать антарктических робинзонов. Шведское правительство распорядилось об отправке спасательного судна. Но экспедиции Норденшельда эта помощь не понадобилась. Все ее члены были сняты с острова в ноябре 1904 года аргентинской канонеркой «Уругвай»

1902, 2 ноября — На корабле "Шотландия" началась Шотландская национальная антарктическая экспедиция под руководством Уильяма Спирса Брюса. 21 июля 1904 года экспедиция вернулась на родину. Экспедиция собрала большую коллекцию животных, морских и растительных образцов, а также провела обширные гидрографические и метеорологические наблюдение и магнитную съёмку тех мест Антарктиды, где побывала. Сто лет спустя было признано, что работы экспедиции «заложили основы современных исследований изменений климата», и что её экспериментальная работа показала важность этой части земного шара для мирового климата.

1903, 23 ноября — В порт Киля возвратилась германская экспедиция в Антарктиду на судне "Гаусс" под управлением ученого Эриха Дагоберта фон Дригальского (см. 11 августа 1901 года). Не смотря на обилие результатов научных исследований, кайзер Вильгельм II, остался не удовлетворен её результатами, так как экспедиция достигла лишь 66° 2' южной широты в то время, как британцы уже добрались до 82° 11' ю.ш.

1904, 1 февраля — Началось антарктическое плавание капитана Шарко. Его «Франсэ» - трехмачтовая шхуна, 32 метра в длину (250 регистровых тонн), исключительно прочная, снабжена обшитым бронзой форштевнем, должна была не резать лед, словно округлый нож, а взбираться на него и крушить его своей массой – единственная возможность ходить во льдах, поскольку её вспомогательный двигатель развивал мощность всего 125 л. с. - вошел в воды Антарктиды в районе Южных Шетландских островов. В этот день Шарко и его матросы увидели на айсберге группку небольших существ в парадных одеждах – пингвины!

1904, 15 февраля — На шхуне капитана Шарко «Франсэ» авария конденсатора. Шарко был первым французом, предпринявшим путешествие в Антарктику. Поводом для её организации стала беда, случившаяся с экспедицией Норденшельда, судьбой которого в то время была заинтересована вся Европа... Едва успели отремонтировать конденсатор, как потекли трубки котла. Снова приходится идти под парусами. Плавание среди айсбергов становится все более трудным. В конце концов, Шарко остался в Антарктиде на острове Уондела зимовать.

1905, 15 января — Возвращавшаяся после зимовки в Антарктиде шхуна капитана Шарко "Франсе", проходившая метрах в двухстах от громадного айсберга, неожиданно почувствовала удар. Скрытая льдом скала пропорола обшивку. Позади судна лежали паковые льды, которые оно только что миновало с большим трудом. Льды разваливались, и по ним нельзя было двигаться пешком. Вельбот тоже оказался непригодным, поскольку ни одна шлюпка не смогла бы противостоять бесчисленным ударам льдин. Пришлось выбираться в чистые воды, чтобы добраться до Американского континента.В трюме было постоянно более метра воды. Мотопомпа не справляется с притоком воды. Моряки две недели откачивали её вручную.

1905, 29 января — Шхуна капитана Шарко, продырявленная в водах Антарктиды после зимовки льдиной, дошла-таки до порта Порт-Локруа, где был произведен аварийный ремонт корпуса, команда поддерживала судно на плаву, откачивая воду круглые сутки по сорок пять минут в течение каждого часа. Шарко не снимал с себя одежду двадцать пять суток.

1905, 17 февраля — После ремонта в Порт-Локруа вышла в море шхуна капитана Шарко "Франсе". Она с честью выдержала плавание в водах Антарктиды, зимовку. Путь полярников лежал на родину. Экспедиция Шарко в Антарктику стала первой французской после Дюмон-Дюрвиля, который открыл в 1840 году Землю Адели.

1905, 4 марта — «Франсэ» - шхуна капитана Шарко после приключений в водах Антарктики, зимовки, прибыла в Пуэрто-Мадрин (Аргентина). Это была первая французская экспедиция в Антарктиду после Дюмон-Дюрвиля, который открыл в 1840 году Землю Адели. Из-за повреждений «Франсэ» не мог пересечь Атлантику. Его приобрела Аргентина и после ремонта использовала для снабжения антарктических портов. Шарко и его команда сели на грузопассажирское судно «Альжери». Когда они прибыли в Париж, на перроне их ждали несколько членов правительства и делегация ученых.

1908, 5 марта — Участники экспедиции лейтенанта Шеклтона в Антарктиде на острове Росса начали покорение вулкана Эребус высотой более 4000 метров. Три дня они шли сквозь пронизывающий ветер, по голому льду, зарываясь в снег. На вершине обнаружили дымящийся кратер глубиной несколько сот метров, в котором клокотала лава.

1909, 10 июля — Родился Дэвид Бангер - американский летчик, антарктический путешественник. 11 февраля 1947 года обнаружил в Антарктиде в западной части Земли Уилкса (берег Нокса моря Моусона) так называемый Оазис Бангера. Умер Бангер 24 апреля 1971 года

1911, 4 февраля — Роковая дата экспедиции капитана Роберта Скотта к Южному полюсу. Именно в этот день один из его офицеров обнаружил в бухте Беллени лагерь Р. Амундсена, который тоже намеревался первым покорить южную макушку Земли. Уже тогда, узнав о сопернике, Скотт, если судить по его дневнику, потерял часть веры в успех предприятия. эта антарктическая гонка поражает драматизмом. Амундсен, готовясь в путь, учёл малейшие нюансы путешествия: лагерь расположил ближе к полюсу на 100 км.. использовал в качестве тягловой силы только собак, год упорно тренировал их, тщательно расположил на всем пути склады с провиантом. Да и сама природа помогала ему. Отправившись в доргу в конце декабря 1911 года, он прошёл трассу туда и обратно за 98 суток, не испытав сильных морозов или ветров. Скотт решил использовать для транспортировки грузов пони, вездеходы и людей. Это была ошибка. Техника отказала сразу, пони не могли идти по глубокому снегу Антарктиды, люди не выдерживали тягот пути физически. Стартовав на 13 дней позже Амундсена, Скот пришёл на полюс через месяц после норвежцев. Погода за это время изменилась, начались снегопады, метели. Люди выбивались из сил. Скотт и его спутники доктор Уилсон и лейтенант Боуэрс погибли от холода и истощения, не дойдя до очередного склада с продовольствием 27 км.

1911, 2 ноября — От мыса Эванс в Антарктиде выступила в поход к Южному полюсу Земли экспедиция капитана Скотта. 12 людей, 10 низкорослых маньчжурских лошадей, 25 собак, 2 мототягоча. Маршрут - шельфовый ледник Росса, подъём на высоту 3000 м ледника Бирдмора, далее по высокогорному плато - к полюсу.

1912, 20 июня — Завершилась первая японская экспедиция в Антарктиду к Южному полюсу под руководством лейтенанта Сирасе Нобу на экспедиционном судне «Кайнан-мару». Продолжалась два года (см. 20 июля 1861 года).

1912, 10 ноября — После зимовки на Земле Адели в Антарктиде ради исследования близлежащих территорий отправились в путь Д. Моусон, лейтенант Б. Ниннис, врач К. Мерц. На собачих упряжках они двинулись на восток от бухты Коммонуэлт. За Землёй Адели открыли берг Георга Пятого, ледники Ниннис, Мерц, Джозеф Кук, залив Балкли. Впереди путешественников ждали большие испытания.

1912, 14 декабря — На 504 километре маршрута в Антарктиде, по котором шла экспедиция Моусона (см. события 10 ноября), погиб лейтенант Б. Ниннис. Трагедия произошла при пересечении ледника, под упряжкой Нинниса обрушился снежный мост, и он вместе с собаками и санями полетел в трещину. Моусон и Мерц увидели внизу на глубине 40 метров на небольшом выступе двух собак, мешок с продовольствием, остатки палатки. Имевшихся верёвок не хватало, чтобы спуститься. Они звали лейтенанта 3 часа, но в ответ была тишина. С ним пропало всё снаряжение и продовольствие. Путешественники вынуждены были повернуть обратно.

1913, 7 января — Умер второй участник экспедиции Д. Моусона по Антарктиде доктор К. Мерц (см. 10 ноября и 14 декабря). После того, как путешественники остались вдвоём, потеряли большую часть провианта и снаряжения, они вынуждены были убивать собак и есть их мясо. Мерц умер от отравления печенью собак, в которой было слишком много витамина А. Моусон остался один среди ледяной пустыни.

1913, 8 февраля — На базу в бухте Коммонуэлт на Земле Адели вернулся Дуглас Моусон. 10 ноября 1912 года он покинул её с двумя спутниками, они погибли. В январе 1913 года Доусон остался один без провизии и почти без снаряжения, ему повезло наткнуться на сложенный из снега тайник, где спасательный отряд сложил продовольствие.

1914, 26 февраля — На родину Австралийская антарктическая экспедиция под руководством Дугласа Моусона, которая нанесла на карту Антарктиды огромную (около 4 тысяч км.) дугу побережья, выявила более сотни географических объектов, её труды составили 22 тома

1921, 17 сентября — Началась третья и последняя самостоятельная антарктическая экспедиция сэра Эрнеста Шеклтона, спонсируемая предпринимателем Джоном Куиллером Роуэттом, известная также как экспедиция «Квеста» (по имени корабля). Шеклтон предполагал плавание вокруг всего Антарктического материка и картографирование около 2000 миль (3200 км) побережий, до тех пор не известных исследователям, малоизвестных островов и проверку существования «островов-призраков», таких как Дауэрти, архипелаг Нимрод и Туанаки, разведку полезных ископаемых. Также Шеклтон собирался исследовать дно океана вокруг острова Гоф, дабы выяснить природу «подводных структур, связывающих Африку и Южную Америку». Однако во время перехода в Антарктиду 5 января 1922 года Шеклтон умер от сердечного приступа. Экспедиция была продолжена, но научные результаты её были незначительны. «Квест» вошёл в гавань Плимута 16 сентября 1922 года, ровно через год после начала похода

1927, 1 декабря — Родился Владисла?в Ио?сифович Гербо?вич — советский полярный путешественник, неоднократный начальник полярных экспедиций (Арктика, Антарктида), основал в 1961 году станцию Новолазаревская. В. И. Гербович стал известен широкой публике благодаря повестям Владимира Санина об Антарктиде. Умер 8 апреля 2004 года.

1929, 5 декабря — Антарктической экспедицией Берда между островами Фишер и Фоллмер, вдоль побережья Земли короля Эдуарда VII обнаружен и исследован залив Сульцбергера. Нназван Бердом в честь Артура Х. Сульцбергера, издателя "Нью-Йорк Таймс", сторонника экспедиций Берда в Антарктиду 1928-1930 и 1933-1935 годов. Залив врезается в шельфовый ледник Сульцбергера длиной около 137 км (85 миль) и шириной 80 км (50 миль), граничащий с побережьем Земли Мэри Берд между полуостровом Эдуарда VII и полуостровом Гест.

1931, 9 июля — Родился Андрей Kапица - ученый, доктор географических наук. Член-корреспондент РАН, заведующий кафедрой рационального природопользования географического факультета МГУ. После обработки результатов первой советской антарктической экспедиции, проходившей с 1955 по 1957 годы, Капица выдвинул гипотезу, что под антарктической станцией "Восток" должно существовать огромное подледное озеро. Исследования подтвердили это предположение. Восток - крупнейшее подледное озеро Антарктиды. Умер учёный в 2011 году.

1934, 16 марта — "Несколько человек заняли места в вездеходах и направились в точку, расположенную на 80° южной широты, в 180 километрах от Литтл Америки. Они везли разборный домик и все необходимое для семи месяцев жизни одного человека, нуждающегося в относительном уюте среди ледяной пустыни. Домик был легким, но его установили в специально подготовленной выемке во льду; кроме того, во льду были проделаны туннели для оборудования и провизии, нечто вроде природных холодильников. Запасы провизии составляли: 144 килограмма мяса, 70 килограммов консервированных фруктов, 36 килограммов сушеных фруктов, 316 килограммов овощей, 29 килограммов суповых концентратов, 22,5 килограмма кондитерских изделий и полтонны прочих продуктов, в том числе и круп. Для отопления имелась керосиновая печка и запас горючего для освещения – лампы и электрические батареи, 350 свечей, 425 коробков со спичками; два спальных мешка – один меховой, второй пуховый; книги, патефон с пластинками" (Ж. Блон). Так началось одиночное двухмесячное жительство Ричарда Бёрда - американского полярного лётчика и исследователя В Антарктиде.

1934, 28 марта — Ричард Бёрд - американский полярный исследователь остался в одиночестве на антарктической станции. Бэрд писал, что еще во время первого пребывания в Антарктиде у него возникла мысль провести некоторое время в одиночестве на отдаленной базе с целью метеорологических наблюдений. В рассказе Бэрда о своем опыте ощущается, что необоримое желание одиночества стало главным побуждением. Он писал: „Мне хотелось с головой окунуться в живительную философию, и я думал, что возможность этого откроется, когда окажусь в одиночестве. На этом шельфовом леднике в районе Южного полюса с более холодным климатом, чем климат плейстоцена, мне удастся отыграть потерянное время, подумать, послушать фонограф; семь месяцев я мог бы жить как хочу, наслаждаясь простейшими радостями бытия и перестав быть рабом любых обязанностей, кроме тех, которые мне навяжут ветер, ночь, мороз. Я буду подчиняться лишь одному человеческому закону – своему собственному“.