1904 — события (0-22 из 22)

1904, 24 января — Во время Русско-Японской войны в районе Пусана японский броненосец береговой обороны «Seiyen» захватил пароход Добровольного флота «Екатеринослав», выполнявший обычный рейс Владивосток — Одесса. Впоследствии он входил в состав японского флота как вспомогательное судно «Karasaki».

Метки:

1904, 4 января — (17 января по н. ст.) Газета "Новости дня" сообщила: "ЯКУТСК. Сегодня приехал Богачов, боцман шлюпочной экспедиции. Поиски барона Толя на Новосибирских островах Беннета безуспешны. На Беннета Толем оставлены документы, указывающие, что он 26-го октября 1902 года выехал на юг".

Метки:

1904, 5 января — (18 января по н. ст.) Газета "Новости дня" сообщила: "ПЕТЕРБУРГ. Командированный академией наук с целью розыска экспедиции барона Толя г. Колчак сообщает, что прибыв на о. Беннета, он не нашел следов возвращения бар. Толя"

Метки:

1904, 6 января — (19 января по н. ст.) Газета "Новости дня" сообщила: "Евпатория. Вторые сутки почтовый пароход "Святой Николай", сидит на мели в 50-и саженях от берега Почта и пассажиры сняты. Причина аварии - сильный туман, продолжавшийся целые сутки". источник

Метки:

1904, 19 января — (1 февраля по н. ст.) Газета "Новое время" сообщила: "(Рейтер). Фирмы Викерс Максим в Барроу и Армстронг из Ньюкастл получили заказы на постройку в возможно скорейший срок двух вполне вооруженных военных судов для Японии. Каждое судно будет иметь 16 400 тонн водоизмещения, 19 узловую скорость и будет вооружен лучше первоклассных судов английского военного флота".

Метки:

1904, 1 февраля — Началось антарктическое плавание капитана Шарко. Его «Франсэ» - трехмачтовая шхуна, 32 метра в длину (250 регистровых тонн), исключительно прочная, снабжена обшитым бронзой форштевнем, должна была не резать лед, словно округлый нож, а взбираться на него и крушить его своей массой – единственная возможность ходить во льдах, поскольку её вспомогательный двигатель развивал мощность всего 125 л. с. - вошел в воды Антарктиды в районе Южных Шетландских островов. В этот день Шарко и его матросы увидели на айсберге группку небольших существ в парадных одеждах – пингвины!

Метки:

1904, 15 февраля — На шхуне капитана Шарко «Франсэ» авария конденсатора. Шарко был первым французом, предпринявшим путешествие в Антарктику. Поводом для её организации стала беда, случившаяся с экспедицией Норденшельда, судьбой которого в то время была заинтересована вся Европа... Едва успели отремонтировать конденсатор, как потекли трубки котла. Снова приходится идти под парусами. Плавание среди айсбергов становится все более трудным. В конце концов, Шарко остался в Антарктиде на острове Уондела зимовать.

Метки:

1904, 24 февраля — (7 марта по н. ст.) Газета "Русь" сообщила: "Экспедиция в Абиссинию. На днях отправляется в Абиссинию экспедиция, снаряжаемая на средства министерства финансов, с целью исследовать золотоносность местностей, расположенных в верховьях Белого Нила. Экспедиция отправляется по просьбе негуса Менелика; во главе ее стоит горный инженер Н.Н.Курнаков".

Метки:

1904, 17 марта — Из Германии в Лиепаю (Либаву) прибыл бывший немецкий товаро-пассажирский пароход «Fiirst Bismark», переименованный в "Москву". Сначала был переоборудован в боевой крейсер, во время русско-японской войны находился в районе островов Зеленого Мыса и около Гибралтарского пролива, в поисках нейтральных судов с недозволенным грузом. После войны снова стал гражданским. Куплен был Добровольным флотом. Ходил в Америку, был продан Австро-Венгрии, потом оказался в Хорватии, плавал и под итальянским флагом. В 1924 году разобран на металлолом.

Метки:

1904, 14 марта — (27 марта по н. ст.) Газета "Новости дня" сообщила: "Пприж. Страшный циклон опустошил французский остров La Reunion. Урожай уничтожен, железнодорожная линия, телеграф и мосты повреждены. Тысячи человек остались без крова. Пока установлено, что погибло 24 человека." Газета "Русский листок" сообщила: "Клад ацтеков. Если верить южно-американским газетам, то долго разыскиваемый драгоценный клад, скрытый несколько сот лет тому назад вымершим теперь народом ацтеков, наконец, найден в Боливии. Удалось извлечь из земли разных драгоценностей на 70 милл. марок. Туземцы уверяют, что это еще не все, и что должно быть зарыто еще на 100 милл. марок. <...> Население крайне взволновано открытием и бросилось производить раскопки по разным направлениям"

Метки:

1904, 2 мая — (15 мая по н. ст.) Газета "Новости дня" сообщила: "Ялта. Близ Алупки, у Кекеница, вследствие густого тумана у самого берега стал на мель турецкий пароход "Ангора" под командой капитана Бахас с 380 паломниками, в числе которых 40 женщин и 13 детей, возвращающихся из Мекки в Бухару. Паломники изолированы на берегу. Продовольствие доставляется к ним из соседней деревни. Все попытки снять с мели не удались"

Метки:

1904, 10 мая — (23 мая по н.ст.) Газета "Московский листок" сообщила: "На острове Новая Гвинея туземцы на днях съели 5 человек, убитых ими с этой целью. Германские власти сожгли деревню и пригрозили жителям истребить их всех, если они не выдадут людоедов. После долгих колебаний злодеи были выданы и расстреляны по приказанию властей".

Метки:

1904, 15 июня — В 10 часов утра экскурсионный колесный пароход "Генерал Спокам", приняв на борт в Нью-Йорке почти полторы тысячи пассажиров, отошел в очередной рейс на остров Лонг-Айленд. Судно шло по Ист-Ривер со скоростью 15 узлов. Когда пароход проходил траверз 97-й улицы Нью-Йорка, в одном из судовых помещений обнаружили пламя. При попытке ликвидировать очаг пожара шланг лопнул. "Генерал Спокам" продолжал идти по реке, не уменьшая хода. Встречный ветер быстро раздул огонь, и вскоре пламя охватило 85-метровую главную палубу парохода. На судне начались страшная суматоха и паника. Многие пассажиры в поисках спасения от огня бросились на верхнюю палубу, другие прыгали за борт, пытаясь спастись вплавь. Когда, наконец, капитан парохода сообразил направить горящее судно к берегу, оно село носом на банку, под кормой же осталось 4 м глубины. В это время пиллерсы, поддерживающие верхнюю палубу, не выдержали веса собравшихся на ней людей, и она рухнула. Люди упали на пылавшую главную палубу, некоторые из них, попав в воду, утонули. По официальным данным расследования этого кораблекрушения, погиб 1021 человек (Л. Скрябин "Тайна морских катастроф").

Метки:

1904, 28 июня — Норвежский пассажирский пароход "Norge" затонул среди рифов острова-скалы Рок-Олл. В кораблекрушении погибло 590 человек.

Метки:

1904, 9 июня — (22 июня по н. ст.) Газета "Русь" сообщила: "Пинск, 8 июня. Прибыл путешественник-пешеход француз Эскалль, идущий с 1889 г. пешком без денег вокруг света. Эскалль побывал в трех частях света и направляется в Сибирь".

Метки:

1904, 27 июля — Судьба корабля. В Германии у владельца Морским ведомством России куплен товарный пароход «Монгугай» Далее

Зачислен в список судов Сибирской флотилии. Прошел капитальный ремонт и переоборудован в минный транспорт. 3 июня 1905 года включен во вновь сформированный отдельный отряд судов для охраны вод Уссурийского края. 8 декабря 1907 года в качестве вспомогательного судна вошел в отряд Амурского лимана Действующего флота Тихого океана и затем был вооружен 7 — 47-мм орудиями. В 1909 — 1911 гг. капитально отремонтирован во Владивостоке с переделкой в минный заградитель и установкой нового котла производства Ижорского механического завода. 1 января 1911 г. переклассифицирован в заградитель и включен в состав отряда заградителей Сибирской флотилии. В 1913 г. оборудован дополнительный трюм для размещения еще 130 мин заграждения. В 1915 году обеспечивал штурманскую практику воспитанников Отдельных гардемаринских классов. 2 ноября 1916 года отчислен к Владивостокскому порту по непригодности к дальнейшей службе и 9 ноября 1916 года исключен из списка судов Морского ведомства. 9 февраля 1917 года передан Добровольному флоту, использовался на каботажных приморских линиях. Во время гражданской войны в июле 1921 г. уведен командой из Владивостока в бухту Ольга, где поступил распоряжение дальневосточных партизан. 14 ноября 1921 года отбит у них войсками правительства С.Д. и Н.Д. Меркуловых и возвращен владельцам. К моменту создания в январе 1922 г. советского Добровольного флота находился в распоряжении Владивостокского управления. Во время эвакуации судов эскадры адмирала Г.К. Старка из Приморья захвачен 23 октября 1922 г. ледоколом «Байкал» у острова Аскольд в заливе Пера Великого при возвращении из рейса по Татарскому проливу и уведен вначале в Гензан, а позднее — в Шанхай. 12 апреля 1925 года вернулся во Владивосток и в качестве транспорта зачислен в состав Морских сил Дальнего Востока. 15 мая 1925 года передан Владивостокскому торговому порту. Впоследствии вошел в состав Дальневосточной главной конторы АО "Совторгфлот". С конца 1920-х гг. находился во Владивостоке на консервации. 28 ноября 1933 г. передан ВМС РККА для усиления Морских сил Дальнего Востока и затем использовался в качестве минного блокшива. В дальнейшем на судне разместился штаб охраны водного района Главной базы Тихоокеанского флота. 8 декабря 1935 года переклассифицирован в плавучую базу. 17 июня 1940 года исключен из списка судов флота. В 1951 году разобран на металлолом во Владивостоке. источник

 

Метки:

1904, 5 июля — Морским ведомством России куплен у владельца из Гамбурга товарный пароход, получивший название "Пермь". Работал в Тихом океане. Состоял в Сибирской флотилии, Товариществе пароходных предприятий на Дальнем Востоке, Добровольном флоте. 25 июля 1914 года загорелся по неизвестной причине в гавани Коломбо, затонул. Вскоре был поднят и разгружен, продан на слом в Сингапуре английской фирме The Borneo Со, однако позднее был отремонтирован и в 1915 году продан сначала в Данию, потом в Англию. С 1925 года принадлежал французскому судовладельцу. В 1928 году куплен греческой компанией. В июне 1932 года продан на слом итальянской фирме и затем разобран на металлолом.

Метки:

1904, 1 августа — (14 августа) Газета "Новости дня" сообщила: "Между крупными австралийскими городами Мельбурном и Сиднеем давно идет спор - кому быть столицей. На днях этот вопрос был преоригинально решен. Австралийский парламент, чтобы помирить Мельбурн с Сиднеем, избрал столицей маленькую деревушку Дальжети. В этом Дальжети всего 300 жителей. Здесь имеется одна школа и две церкви и всего два магазина. Дальжети расположен в 295 милях от Сиднея к югу"

Метки:

1904, 10 сентября — (23 по новому стилю) Газета "Московский листок" сообщила: "Капитан Джон Вос, уроженец Британской Колумбии, совершил кругосветное плавание в простой лодке, вместимостью в 2 1/2 тонны; он сделал 40 000 морских миль в 3 года 3 месяца и 12 дней. Отважный моряк выехал из города Виктория в Британской Колумбии 21 мая 1901 года в сопровождении некоего г. Люксона и на днях въехал в английский порт Маргат, при стечении многочисленной публики, приветствовавшей радостными восклицаниями смелого мореплавателя".

Метки:

1904, 10 октября — (24 по н. ст.) Газета "Новости дня" сообщила: "ЛОНДОН. Решено отправить британскую экспедицию из 1500 - 2000 человек в страну Нямням, в Средней Африке, заселенную людоедами и находящуюся в 800 милях на юг от Хартума в сфере британского владения".

Метки:

1904, 22 ноября — Заседание Комиссии Российской Академии наук, посвящённое исчезновению полярной экспедиции Э. Толля. Было, в частности, определено, "что в 1902 г. температура к 9 сентября упала до 21° и до времени ухода Э. В. Толля с острова Беннета (8 ноября) неизменно колебалась между -18° и -25°. При таких низких температурах на пространстве между островом Беннета и Новосибирским архипелагом нагромождаются высокие труднопреодолимые торосы. Затянутые льдом и предательски запорошенные снегом промежутки между торосами во мраке полярной ночи становятся еще опаснее, чем при путешествии в светлое время года. Обширные полыньи, покрытые тонким слоем ледяных кристаллов, совершенно не видны в густом тумане. При движении по полынье байдарка покрывается толстым слоем льда, а двухлопастные весла, обмерзая, превращаются в тяжелые ледяные глыбы. Кроме того, ледяное сало спрессовывается перед носовой частью байдарки и еще более затрудняет движение, и обмерзшая байдарка легко переворачивается. При таких обстоятельствах трещина во льду шириной всего лишь в 40 м представляла непреодолимое препятствие для перехода партии". Комиссия пришла к выводу, что всех членов партии нужно считать погибшими.

Метки:

1904, 25 декабря — Закончилась антарктическая зимовка капитана Шарко на острове Уэндела на корабле \"Франсе\". Шхуна освободилась от льдов и взяла курс на север.

Метки:

Страницы: 1