Романтический календарь

1522 — Покинув остров Тимор, экспедиция вокруг света Магеллана вступила в заключительный этап плавания - домой из Индийского океана в Атлантику. Магеллана уже не было в живых. Из 5 кораблей сохранился один. Менее четверти, всего 60 человек, осталось от тех кто начал путешествие. Вёл "Викторию" Эль Кано. Дорога предстояла долгая. Ситуация усугублялась тем, что испанцы шли морями Торседельянским договором предназначенные Португалии, и потому не могли заходить в порты. Эль кано напрвил карвеллу на запад-юго-запад, затем поверну на юг, что быть подальше от мыса Бурь, встречные ветры и течения которого закрепили за ним славу самого опасного мыса в мире.

1522 — Последний корабль экспедиции Магеллана "Виктория" под командой Эль Кано покинул остров Тимор.

1557 — Путешественник Лоуренсу Маркиш получил должность секретаря фактории Кочин (в Индии). Это была королевская награда Маркишу за его деятельность в Восточной Африке. В 1544 году Маркиш начал изучение территории Мозамбика, от реки Лимпопо, где португальцы столкнулись с местными племенами, они отправились к реке Умбелузи, а затем — к реке Мапуту, далее вниз к морю и достигли залива, который ранее побывавшие здесь мореплаватели называли «da Boa Morte» («Добрая смерть»). Здесь Маркиш обустроил рынок для продажи местных товаров и поселились, получая большую прибыль от продажи слоновой кости. В 1546 году король Жуан III приказал построить в заливе форт и обустроить факторию на правом берегу реки под названием «Esp?rito Santo». К этому времени Лоуренсу Маркиш обосновался в заливе, выстроил лагерь, заключил ряд соглашений с местным населением. В течение двух лет лагерь Маркиша пополнялся поселенцами, и вскоре залив и прилегающие территории стали называть его именем — «Lourenco Marques». Название местности сохранилось надолго, а на месте фактории вырос город Лоренсу-Маркиш. По приказу короля Жуана III, залив был назван так же. Небольшой форт, построенный португальцами на южном берегу залива, также был назван его именем. Теперь на месте города Лоренсу-Маркиша располагается столица Мозамбика Мапуту

1596 — В порт Манилы, главного города Филиппин, вошла флотилия Кироса. Это были корабли экспедиции Менданьи, которой предназанчалось колонизировать Соломоновы острова. Предприятие закончилось неудачно. Менданья умер на острове Санта-Крус, открытом им 8 сентября.

1625 — Остров Гуам покинула голландская флотилия адмирала Ген Хюго Схапенхама, целью которой был грабёж испанских владений Тихоокеанского побережья Америки. Голландцы подошли к Гуаму после нескольких удачных нападений на испанские гавани и корабли. Покинув Гуам, Схапенхам отправился к Молуккским островам. Флотилию возглавлял корабль "Эндрахт".

1699 — В Сен-Мало родился Бертран-Франсуа Маэ де Лабурдонне - французский мореплаватель, путешественник, военачальник, принимал активное участие в завоевании Сейшельского архипелага. Главный остров Сейшел с тех пор носит его имя.

1779 — Сан-Блас - тихоокеанский порт в Мексике, покинули два корабля испанской экспедиции к северо-западному побережью Америки под командой Игнасио де Артеаги и Басана. Целью экспедиции было оценить русское проникновение на Аляску, найти Северо-Западный проход, и захватить Джеймса Кука, если он окажется в испанских водах (в Испании узнали о том, что в 1778 году Кук совершил плавание у северо-западного побережья Северной Америки). Экспедицией были изучены залив Букарели, залив Порт-Этчес острова Хинчинбрук, пролив Принца Вильгельма, залив Кука и полуостров Кенай, достигнута 61-й параллель — самая северная точка испанских исследований на Аляске. 2 августа в торжественной церемонии территория на месте современного Порт-Чэтема была объявлена собственностью Испании. 21 ноября 1779 года корабли экспедиции благополучно вернулись в Сан-Блас

1809 — Роберт Фултон запатентовал свой пароход (см. 17 августа 1807 года).

1830 — Таити покинул транспорт "Кроткий" под командой капитан-лейтенанта Л. Гагейместера, идущий из Ново-Архангельска, что на Аляске, в Россию. Хотя воды и дров успели принять только на два месяца, капитан отправился через мыс Горн в Атлантику и 1 мая пришёл в Рио-де-Жанейро.

1861 — Участники трансавстралийской экспедиции с юга на север континента Бёрк и Уиллис добрались, наконец, до залива Карпентария. В дневнике Бёрка появилась запись: "Нам не удалось выйти к открытому океану, хотя мы употребили для этого все силы. Путь преграждали болота, затопляемые проливной волной, и стена мангровых зарослей".

1896 — Шлюп "Спрей" американца Джошуа Слокама, идущего в одиночку вокруг света, обогнул Кабо-Вирхенес (мыс Девственниц) и вошел в Магелланов пролив, встретивший его жестоким штормом.

1901 — (24 н. ст.) Газета "Русское слово" сообщила: " САН-ФРАНЦИСКО, 9 (22) февраля. ("Рейтер"). Пароход "City Rio-Janeiro" , принадлежащий "Pacific Mail and Steamskip Company of New-York ", вышел из Гонконга 22-го января, из Иокагамы 2-го февраля и прибыл вчера вечером к Гольчуардским воротам, где, вследствие тумана, бросил якорь, и в 5 час. утра вошел в гавань, но наткнулся на риф и через 1/4 часа стал погружаться в воду. Произошло страшное замешательство и пока успели спустить шлюпки, многие спрыгнули в воду. Сколько человек утонуло - установить невозможно, так как казначей исчез вместе со списком пассажиров. Полагают, что на пароходе было: 29 каютных пассажиров, в том числе 7 белых, 150 японцев и китайцев на палубе и 140 человек экипажа". источник

1907 — Aмериканский колесный пароход «Ларчмонд», имея на борту около двухсот пассажиров и членов экипажа, под командованием капитана Мак-Вея, снялся из порта Провидено (штат Род-Айленд) на Нью-Йорк. Около полуночи рулевой заметил шхуну, которая шла опасным курсом. «Ларчмонд» отвернул, стараясь избежать столкновения. Шхуна также изменила свой курс, но суда столкнулись. Пароход получил пробоину в левом борту впереди мидель-шпангоута и стал тонуть. Спустили на воду шесть шлюпок и два плота. Кораблекрушение произошло в видимости маяка Сэнди-Хук. Из-за мороза в шлюпках погибло около ста человек. Через несколько часов пришлось покинуть и шхуну («Гарри Нолтон», капитан — Хэли) (Л. Скрябин "Тайна морских катастроф").

1926 — Английский пароход "Гарольд Каспер", следующий с грузом угля из Англии в Нью-Йорк, потерпел кораблекрушение у острова Сейбл: оказался на его отмели и завяз в песках.

1947 — Американским летчиком Д. Э. Бангером в Антарктиде в западной части Земли Уилкса (берег Нокса моря Моусона) открыт так называемый Оазис Бангера. Площадь оазиса 450 км. (между 65°58' и 66°20' южной широты, 100°28' и 101°20' восточной долготы). Хотя сам оазис свободен ото льда, он окружён ледниками. С юго-востока ограничен крутыми склонами материковых льдов, с юга и запада — выводными ледниками, на севере — шельфовым ледником Шеклтона, отделяющим его от открытого моря. Рельеф низкогорно-холмистый; много пресных и солёных озёр. Самое крупное и глубокое — Фигурное (длина 25 км, глубина до 137 м). В летнее время появляется сеть временных наледниковых ручьев