Романтический календарь

1818, 27 апреля — Начало экспедиции служащего Российско-Амеиканской компании Корсаковского для исследования восточного побережья Берингово моря и внутренних районов Аляски. 14 июня экспедиция прибыла к устью реки Нушагак, описала её низовья, систему реки озер между её верховьем и озеро Илиамна, а затем прошла вдоль берега к мысу Пирса. Там 2 человека были направлены осмотреть район мыса Ньюэхем. По их возвращении экспедиция повернула обратно.

1818, 27 ноября — Новоархангельск, главный порт Русской Америки на Аляске, покинул корабль "Кутузов" под командой Л. Гагейместера. На борт он принял им же сменённого бывшего главного правителя колоний, престарелого и больного А. А. Баранова. Как всегда, капитан-лейтенант Леонтий Гагемейстер образцово осуществил обратный переход «Кутузова» от Ситки до Кронштадта вокруг мыса Доброй Надежды, причём от Батавии до Портсмута он прошёл под парусами за 122 ходовых дня. Свое второе кругосветное плавание Гагейместер завершил на Большом Кронштадтском рейде 7 сентября 1819 года.

1821, 16 сентября — Александр I обнародовал "Постановление о пределах плавания и порядка приморских сношений вдоль берегов Восточной Сибири, Северо-Западной Америки и островов Алеутских, Курильских и проч." В нем говорилось о запрещении всем иностранным судам входить в 115,25-мильную зону вдоль Аляски, северо-западного побережья Америки к северу от 51? с.ш. и Тихоокеанского побережья Сибири севернее 45?50? с.ш., а также к Алеутским и Курильским островам, кроме случаев вынужденного ремонта или пополнения провианта. Однако политика самообеспечения русских колоний на Аляски потерпела крах: торговля между Бостоном и Ново-Архангельском продолжалась, т.к. Верхняя Калифорния не стала для Русской Америки надежным источником продовольствия, а привозить товары из Кронштадта оказалось в 2 раза дороже

1825, 3 ноября — Тяжело больной М. И. Муравьев сложил с себя полномочия главного правителя колоний Русской Америки на Аляске и передал их Петру Егоровичу Чистякову, о чем во все пять контор Русско-Американской компании (Ново-Архангельскую, Кадьякскую, Уналашкинскую, крепость Росс, отдел Северных островов) были направлены депеши

1826, 10 августа — Руководство Русско-Американской компании подало протест Николаю I, выражая озабоченность уступками, на которые пошло царское правительство при заключении договоров с Англией и США (см. 17 апреля 1824 года и 28 января 1825 года). По мнению компании было необходимо исключить из действия конвенций 1824 — 1825 годов территорию от 59? до 54?40? с.ш. и получить право досмотра и конфискации грузов. В записке на высочайшее имя говорилось, что "Компания находится в таком сомнительном и даже бедственном положении, что угрожается не только для себя уничтожением существования своего, но и для всего тамошнего края совершенным оного разрушением....В сем положении Компания почитает необходимым совсем оставить Ново-Архангельский порт и все заведения свои перенести на остров Кадьяк". В свою очередь, главноуправляющий министерства иностранных дел России Карл Васильевич Нессельроде считал, что соглашение, заключенное с иностранными державами, в первую очередь выгодно русским колониям на Аляске, поскольку обеспечивает их безопасность. Свою позицию Нессельроде обосновывал ссылкой на мнение известного русского мореплавателя, капитана Василия Головнина, отмечая, "что для истребления всех заведений Компании довольно одного хорошо вооруженного фрегата". Протест РАК не принес немедленных результатов, но по истечении 10-летнего срока условия о свободе торговли, предоставленные гражданам США и Англии в Русской Америке, не были возобновлены

1826, 20 августа — Кронштадт покинула экспедиция Михаила Николаевича Станюковича и Федора Петровича Литке, отправившаяся на шлюпах "Моллер" и "Сенявин" в Ново-Архангельск с целью доставки грузов для Русско-Американской компании и географической описи берегов Камчатки, Чукотки и Аляски. Мореплаватели выполняли исследования самостоятельно и независимо друг от друга. Станюковичу предписывалось описать восточное побережье Берингова моря, т. е. побережье северо-западной Америки (от Берингова пролива до крайних южных русских поселений), и исследовать восточный сектор центральной части Тихого океана, включая Гавайские и другие острова. Литке должен был проводить исследования в западном секторе центральной части Тихого океана и на побережье Азии (от Берингова пролива до Сахалина).

1828, 4 августа — Из Кронштада началось кругосветное плавание корабля «Елена» с грузами для Аляски под командой Василия Степановича Хромченко. Подробнее

Корабль Российско-американской компании “Елена” под командой лейтенанта Василия Степановича Хромченко вышел из Кронштадта 4 августа 1828 года с грузами для Ново-Архангельска. Зайдя на пути в Копенгаген, Портсмут и Рио-де-Жанейро, Хромченко 31 января 1829 года обогнул мыс Доброй Надежды. На пути к Австралии на 43° ю. ш. и 49°39' в. д. 8 февраля увидели на юге 8 айсбергов, их высота доходила по глазомерному определению до 200 футов. Простояв в Сиднее с 17 марта по 20 апреля, Хромченко вышел на север. 11 мая на 7°13' ю. ш. и 177°30' в. д. был усмотрен обитаемый лесистый островок. На дальнейшем пути штурманом “Елены” Александром Кошеваровым были определены широты и долготы банки Гран-Кокал и среди Маршалловых островов: Мили, Маджуро, Эрикуп и Ликиеп. 4 июля “Елена” прибыла в Ново-Архангельск, а 15 октября направилась в Кронштадт вокруг мыса Горн. Зайдя по пути в Сан-Франциско, Рио-де-Жанейро, Хельсингёр и Копенгаген, “Елена” 10 июля 1830 года, через год и одиннадцать месяцев, вернулась в Кронштадт. Самый длительный переход под парусами, из Сан-Франциско в Рио-де-Жанейро, продолжался 90 дней. Как отмечает русский контр-адмирал, гидрограф Н. А. Ивашинцев, “это было одно из самых счастливых плаваний: не только что из команды не потеряно ни одного человека, .но даже не было никаких повреждений в корпусе корабля и вооружении”.

 

1829, 31 марта — Начало экспедиции по Аляске поручика Корпуса флотских штурманов Ивана Яковлевича Васильева. В инструкции, данной ему, подчеркивалась важность отыскания мест, богатых речным бобром. Экспедиции предстояло, выйдя из Ново-Александровского редута в устье р. Нушагак, подняться вверх по реке, а затем весной 1830 г. перебраться на Юкон и спуститься вниз по его течению до устья, откуда возвратиться обратно в редут. Особое внимание следовало уделять описанию туземного населения, составляя в ходе своего пути подробные этнографические заметки, а также изучать характер и масштабы местной торговли. Кроме того, Васильев должен был выяснить вопрос о целесообразности основания новых русских поселений в пройденных им районах. Подробнее

Экспедиция Васильева началась 31 марта 1829 года, когда он отправился на боте «Карлук» из Павловской Гавани на Кадьяке в Катмайскую одиночку на материковом берегу пролива Шелихова. Покинув одиночку 18 апреля, путешественник перешел полуостров Аляска, а затем пересек на байдарке Бристольский залив и 1 мая достиг устья реки Нушагак, где располагался Ново-Александровский редут, ставший в дальнейшем его базой в походах в глубь материка. Здесь окончательно сформировался основной состав экспедиции Васильева. В нее входили, помимо самого начальника, его заместитель — «помощник мореходства» (штурман) креол Петр Федорович Колмаков, двое русских промышленников, толмач — креол Семен Иванович Лукин, два стрелка кадьякца и восемь местных эскимосов. Для передвижения по рекам и озерам отряд Васильева располагал 5 трехлючными и 10 однолючными байдарками. Отправившись 31 мая из Ново-Александровского редута, Васильев составил опись реки Нушагак и его правых притоков, но проникнуть на Кускоквим не сумел. Отсутствие проводников и опасность нападения местных эскимосов, которые не желали терять свои позиции в посреднической торговле после прихода русских, вынудили прапорщика возвратиться обратно в Ново-Александровский редут. В августе — сентябре 1829 года Васильев совершил еще одну, хотя и более короткую, экспедицию на четырех байдарках для описи системы озер и рек к северу от Ново-Александровского редута. После зимовки 1829/30 годов в Павловской Гавани на Кадьяке Васильев в конце весны вновь прибыл в Ново-Александровский редут. Отсюда он опять поднялся по реке Нушагак и, перейдя водораздел, спустился по реке Холитне до второй по величине реки Аляски — Кускоквима и по ее течению достиг океана, а затем вдоль морского побережья возвратился в Ново-Александровский редут. Во время путешествия маленькому отряду неоднократно угрожало нападение туземцев. Васильев смог выполнить только половину из возложенных на него задач: ему так и не удалось достичь величайшей реки Аляски — Юкона. Кроме того, описание некоторых пройденных им районов было недостаточно точно, а сведения о местных жителях — не всегда достоверны. Тем не менее, собранная смелым офицером информация о пушном богатстве бассейна Кускоквима побудила колониальное начальство к планированию основания новых факторий на этих территориях. За свои походы 1829-1830 годов И. Я. Васильев по ходатайству руководства русско-Американской компании был награжден царем орденом Св. Владимира 4-й степени. О его экспедиции можно говорить как о первой действительно научной, в ходе которой были исследованы бассейны рек Нушагак и Кускоквим

 

1829, 12 мая — Начало экспедиции поручика Корпуса флотских штурманов Ивана Яковлевича Васильева из Ново-Александровского редута для изучения бассейнов рек Нушагак, Юкон и Кускоквим. Эта экспедиция вошла в историю географического изучения Аляски как первая научная экспедиция, обследовавшая глубинные районы рек Нушагак и Кускоквим.

1829, 26 октября — В Ново-Архангельск на Аляске, главную базу Руссокй Америки, пришёл транспорт "Кроткий" под командой капитан-лейтенанта Л. Гагейместера. Узнав здесь, что присутствие военного судна в Русской Америке не нужно, уже 3 ноября оставил Ново-Архангельск. Зайдя в Сан-Франциско, где из-за сильнейшей засухи не удалось запастись продовольствием и водой, Гагемейстер 13 декабря пошёл на юг почти по меридиану Сан-Франциско и производя магнитные наблюдения совместно с немецким профессором-физиком Эрманом, до этого производившим магнитные наблюдения на Камчатке, он убедился, что между 123°18' и 142° з. д. магнитный экватор не пересекает земного, а проходит на 1°48'-1°52' южнее.

1830, 11 февраля — Таити покинул транспорт "Кроткий" под командой капитан-лейтенанта Л. Гагейместера, идущий из Ново-Архангельска, что на Аляске, в Россию. Хотя воды и дров успели принять только на два месяца, капитан отправился через мыс Горн в Атлантику и 1 мая пришёл в Рио-де-Жанейро.

1830, 6 июля — Рио-де-Жанейро покинул транспорт "Кроткий" под командой капитан-лейтенанта Л. Гагейместера, идущий из Ново-Архангельска, что на Аляске, в Россию.

1831, 26 августа — Началось кругосветное военного транспорта “Америка” с грузом для Петропавловска и Ново-Архангельска (близ Аляски). Командовал кораблём капитан-лейтенант Хромченко Подробнее

“Америка” вышел из Кронштадта. Зайдя по пути в Копенгаген, в Портсмут, в Рио-де-Жанейро и обогнув мыс Доброй Надежды и Тасманию, Хромченко 9 мая стал на якорь в Сиднее. Почти месяц прошел за исправлением повреждений, нанесенных в пути штормами. Только 10 июня транспорт вышел из Сиднея. 28 июня Хромченко определил широту и долготу островов Пейстер. В дальнейшем были определены координаты острова Гендервиль, некоторых островов группы Гилберта и некоторых из Маршалловых островов. 14 августа 1832 г. “Америка” подошла к Авачинской губе. У мыса Сигнального она села на мель. Через три дня, выгрузив часть грузов на присланный из Петропавловска бриг, “Америка” благополучно снялась с мели и, простояв в Петропавловске до 13 сентября, направилась в Ново-Архангельск. В Ново-Архангельске транспорт, сдавая и принимая грузы, простоял с 8 октября по 20 ноября. Обратный путь Хромченко, так же как и на “Елене”, совершил вокруг мыса Горн. По пути он заходил в Сан-Франциско, на остров Питкерн, в Рио-де-Жанейро, порт Дил и Копенгаген. 13 сентября 1833 года “Америка” вернулась в Кронштадт. Всего под парусами она находилась 455 дней. Самый длительный переход (от Рио-де-Жанейро до Сиднея) продолжался 87 дней.

 

1832, 25 марта — Закончилась экспедиция Фёдора Лаврентьевича Колмакова и переводчика Семёна Лукина на реку Кускокуим для основания сторожевого поселения (редут Лукина или Колмакова находился примерно в широте 61°34’02" и долготе 158°37’11" западной от Гринвича, на левом ровном берегу Кускоквима). Колмаков послал Лукина с частью людей в Кенайский залив, а с оставшимися, ведя по пути меновую торговлю пушниной, отправился осматривать горные районы вглубь побережья Аляски. 25 марта возвратился в редут с 1000 бобровыми шкурами, а Лукин, с ещё большей добычей, вернулся в редут с Кеная 9 июля. За успешное проведение экспедиции Колмаков и его спутники были награждены.

1832, 18 августа — Начало экспедиции Фёдора Лаврентьевича Колмакова во внутренний район Аляски на реку Кускоквим (река на северо-западе Северной Америки, в Аляске. Впадает в залив Кускоквим Берингова моря, образуя дельту) с заданием выставить одиночку (пост на одного человека) для закупки пушнины у индейцев. Основав торговый пункт, он 17 февраля 1834 с большим запасом пушнины возвратился обратно (см. 11 мая 1855 года).

1834, 25 апреля — В Михайловский редут (на острове Стюарт, недалеко от устья Юкона) возвратилась экспедиция во главе со штурманом Андреем Кондратьевичем Глазуновым во внутренние районы Аляски. Путешественники вышли в путь в декабре 1833 года. Перейдя по льду залив Нортон, 7 февраля 1834 года достигли крупного эскимосского поселения Анвик (62°39?с.ш., 160°12?з.д.), откуда двинулись на юго-восток, выйдя к водоразделу Юкона и Кускоквима. Пройдя к верховьям Кускоквима, 19 марта вышли к устью реки Тхальхук, где перед их глазами открылся вид на гигантскую гору "Тенада" (пик Мак-Кинли на Аляскинском хребте). 25 апреля экспедиция возвратилась в Михайловский редут, пройдя за 104 дня 2080 верст. Был обнаружен неизвестный русским путь из Михайловского редута на Юкон, а также доказана практическая невозможность сообщения между Николаевским редутом в заливе Кука и русскими поселениями в долине Кускоквима

1836, 16 апреля — Начало экспедиции на байдарках поручика Корпуса флотских штурманов Василия Кирилловича Воронковского для подробной гидрографической съемки южной Аляски и Шумагинских островов. Воронковский должен был сделать подробную опись берегов Южной Аляски — той ее части, которую не успел снять М. Н. Станюкович на шлюпе «Моллер» в 1828 году. Воронковский отправился из Ново-Архангельска на Кадьяк, а оттуда — к Сутхумской одиночке для начала гидрографической съемки полуострова Аляска и Шумагинских островов. Хотя эти исследования проходили в районе, уже давно освоенном Русско-Американской компанией и хорошо известном старожилам, тем не менее экспедиция проходила не без трудностей, а однажды едва не закончилась трагически: 24 апреля байдара, на которой находился Воронковский, опрокинулась в водоворотах у берега от внезапного порыва ветра, что привело к гибели троих сопровождавших его туземцев, а сам начальник экспедиции уцелел только чудом. Лишь в конце августа Воронковский возвратился в Ново-Архангельск и сдал материалы своих описей главному правителю Русской Америки. За свой самоотверженный труд он был произведен в чин штабс-капитана

1838, 23 июня — Начало экспедиции А. Кошеварова по исследованию области северо-американского побережья между мысом Барроу (159О12’ зап. долготы) и устьем реки Маккензи (149О зап. долготы), единственной в Аляске на тот момент неизвестной европейцам. Из-за тяжелой ледовой обстановки и сложных погодных условий эта область была практически недоступна для больших судов, и поэтому И. Ф. Крузенштерн и Ф. П. Врангель предложили провести байдарочную экспедицию. 23 июня 1838 года из Михайловского редута вышел бриг Русско-американской компании «Полифем». В начале июля он подошел к мысу Лисбурн. Дальше корабль идти не мог – вдоль берега белой полосой тянулись льды. 5 июля одна двенадцативёсельная байдара, 5 байдарок и 28 человек исследователей покинули борт «Полифема». Экспедиция прошла около 1 500 километров вдоль побережья, собрала уникальный географический, метеорологический и этнографический материал. В точке с координатами 71О13’ сев. широты и 155О40’ зап. долготы был открыт узкий и длинный залив, названный в честь И. В. Прокофьева, затем мыс Степового, залив Куприянова и мыс Врангеля. Кошеваров уточнил координаты мыса Барроу, который по ошибке считался самой северной точкой Американского континента (на самом деле – мыс Мерчисон). 15 сентября путешественники вновь вступили на борт брига «Полифем». Экспедиция выполнила своё предназначение: завершила описание американского побережья и эпоху гидрографических исследований русских в Американской Арктике.

1839, 20 августа — Умер Фёдор Лаврентьевич Колмаков - русский путешественник, исследователь внутренних районов Аляски, служащий Российско-Американской компании (см. 27 апреля 1818 года, 25 марта 1832 года, 18 августа 1832 года)

1840, 13 июня — В должность главного правителя русских колоний на Аляске вступил Адольф Карлович Этолин, до этого 15 лет прослуживший Русско-Американской компании. Под его руководством в Ново-Архангельске были возведены новая мукомольная водяная мельница, лесопильный завод, мост, плотина и крепостная стена, отделявшая русский город от поселения индейцев-тлинкитов; в 1843 в Ново-Архангельске появилась деревянная набережная на каменном фундаменте, на которой располагался бруствер для орудий. На полуострове Кенай у Николаевского редута был заложен кирпичный завод, откуда кирпичи доставлялись в Ново-Архангельск и на Кадьяк., в 1840 — был спущен 75-тонный бриг "Промысел", в 1842 — 58-тонный бот "Камчадал", в 1845 — 66-тонный бриг "Тунгус", для стабильной добычи пушнины была разработана система природоохранных мер, с помощью которой устанавливался запрет на промысел различных животных на определенных территориях в течение нескольких лет, шло строительство и восстановление факторий РАК (Михайловский, Нулато, Колмаковский и др.) на новых территориях для ведения посреднической торговли с индейцами Аляски (тлинкиты, хайда-кайгани, инкалики), алеутами и эскимосами Севера Америки. В 1842 — 1843 годах Этолин провел административную реформу — переселение туземцев Кадьяка из 65 мелких поселений в 7 общих селений; образовательную — упразднение школ на Уналашке и Атхе с переводом учащихся в Ново-Архангельск; управленческую — ликвидация самостоятельных контор Компании на Уналашке и Атхе, а также перевод конторы компании из Охотска в Петропавловск-Камчатский.

1842, 16 марта — Начало экспедиции лейтенанта Лаврентия Александровича Загоскина для исследования внутренних районов Аляски. 16 декабря 1842 из Михайловского редута экспедиция по морскому побережью добралась к устью реки Уналаклит, а затем по ее руслу проникла в долину Юкона и по его течению поднялась до Нулатовской одиночки. Откуда были совершены два похода — на север по Юкону; по Коюкуку до залива Коцебу. Из Нулатовской одиночки Загоскин совершил поход на 180 км. в верховья Юкона, прибыл 4 сентября 1843 в эскимосское селение Икогмют, обследовал верхний переход на Кускоквим, совершил зимний переход на один из левых притоков Юкона — Инноко. В мае 1844 Загоскин направился в верховья Кускоквима, откуда сплавился с икогмютской артелью по Юкону до моря, и 3 июля 1844 достиг Михайловского редута. 8 октября Загоскин вернулся в Ново-Архангельск, где доложил о результатах своих походов в глубины Аляски главному правителю Русско-Американской компании А. К. Этолину

1855, 11 мая — В возрасте 55 лет умер Семён Иванович Лукин

Родился на острове Кадьяк, отец — русский, мать — алеутка. После гибели родителей (1805) воспитывался в семье главного правителя А. А. Баранова. В 1816-1818 годах в качестве переводчика отряда Корсаковского-Колмакова участвовал в Северной экспедиции, обследовавшей внутренние районы Аляски между реками Нушагак и Кускоквим. Весной 1819 направлен главным правителем С. И. Яновским переводчиком в недавно основанный Ново-Александровский редут на реку Нушагак. Оттуда путешествовал по внутренним районам Аляски и завязывал торговые отношения с местным населением, что способствовало превращению редута в торговый пост. В 1829-1832 участвовал в экспедиции И. Я. Васильева с целью «обозреть местность между Александровским редутом и заливом Нортон» и собрать топографические и этнографические сведения об этом районе для «распространения сношений РАК с туземцами». По пути были обследованы озёра Алегнагак, Накнек, Нушагак и другие, реки Игьяк, Нушагак, Алегнагак, Тугняк, описан морской берег от устья реки Тугияко до Александровского редута и к северу от мыса Дуглас на протяжении 80 миль. На реке Кускоквим экспедиция основала аванпост (сторожевое поселение), известное под названием редута Лукина, переименованный в 1841 в Колмаковский редут. По мнению современников, Лукин был исключительно одаренным и скромным человеком, знал грамоту и ценил значение образования. Во время службы в редуте руководил школой, где учились дети поселенцев. В 1838, когда в Америке распространилась эпидемия оспы, Лукин сделал всё возможное, чтобы обеспечить население прививками. Умер на службе в Колмаковском редуте

  — путешественник, служащий Российско-Американской компании, исследователь внутренних районов Аляски.

1886, 22 марта — В возрасте 63 лет умер Иван Семёнович Лукин - служащий Российско-Американской компании, правитель Колмаковского редута, путешественник по Аляске, исследователь реки Юкон.? Весной 1863 года правителем колоний Иваном Васильевичем Фуругельмаоном он был отправлен к верховьям Юкона до английского поселения Форт-Юкон (66°34? с.ш., 145°15? з.д.). Перед Лукиным была поставлена задача дойти до истоков реки Коппер, и, спустившись по ее течению вниз, добраться до Константиновского редута на острове Нучек в заливе Принс-Уильям. Полностью выполнить задачу Лукин не сумел, но был первым служащим РАК, которому удалось от российских факторий подняться столь высоко вверх по Юкону. В 1866 года Лукин опять побывал в Форт-Юконе вместе с партией топографов, занимавшихся прокладкой маршрута для предполагаемой линии телеграфа, которая должна была соединить Старый и Новый Свет в районе Берингова пролива.

1897, 16 декабря — Началась Сухопутная Аляскинская экспедиция 1897-1898 годов с целью спасения жизни 265 китобоев, оказавшихся в Ледовитом океане, окруженных льдами вокруг их судов близ Пойнт-Барроу, Аляска. Подробнее

В 1892 году правительство США начало проект по импорту северных оленей из Сибири на Аляску и обучению местных жителей выращиванию животных, чтобы иметь стабильное и надежное снабжение продовольствием. С 1892 по 1906 год корабли покупали у чукчей оленей, которых затем перевозили на станцию в Порт-Кларенсе, недалеко от Нома, Аляска. В 1897 году восемь китобойных судов оказались в ловушке в арктическом ледяном поле, окружающем Пойнт-Барроу, самую северную точку Аляски. Владельцы кораблей были обеспокоены тем, что 265 человек из экипажей кораблей будут голодать зимой. Они обратились к президенту Уильяму Маккинли с просьбой направить экспедицию помощи. Маккинли попросил Министерство финансов США организовать экспедицию, и они послали USRC "Медведь" для проведения экспедиции. В ноябре 1897 года "Медведь" под командованием капитана Фрэнсиса Таттла вышел из Порт-Таунсенда, штат Вашингтон. В тот год было слишком поздно, чтобы корабль мог пробиться сквозь лед, поэтому было решено организовать сухопутную экспедицию, заручившись помощью местных жителей, остановившись на оленьей станции, чтобы купить стадо оленей. Поход стартовал с мыса Ванкувер, Аляска, 16 декабря 1897 года. Экспедицией руководил старший лейтенант Дэвид Х. Джарвис, исполнительный офицер "Медведя"; заместителем командира был младший лейтенант Эллсворт П. Бертольф. Их сопровождал Сэмюэл Дж. Колл, корабельный врач "Медведя", и часть пути рядовой Ф. Колчофф. Им также помогали Уильям Томас Лопп, суперинтендант оленеводческой станции Теллер, и Чарли Антисарлук, местный оленевод. Они путешествовали и перевозили провизию, используя собачьи упряжки, сани, запряженные оленями, снегоступы и лыжи. Пройдя 1500 миль (2400 км), группа достигла Пойнт-Барроу 29 марта 1898 года, доставив китобоям 382 оленя, потеряв только 66. Следующим летом "Медведь" достиг Пойнт-Барроу, и офицеры экспедиции смогли вернуться на свой корабль

 

1899, 11 декабря — Экспедиция лейтенанта Джозефа Херрона по исследованию Аляски вышла к реке Юкон. Подробнее

Летом 1899 года отряд, им возглавляемый, перевалил Аляскинский хребет севернее 62° с.ш. и по Южному Кускокуиму добрался до слияния с Северным. Здесь оба его проводника-индейца сбежали, но Херрон решил продолжить исследования. Он проехал на лошадях вверх по долине Северного Кускокуима через залесенные пространства. В начале сентября ударили первые морозы и лошадей пришлось бросить: подножного корма не стало. Херрон решил воспользоваться плотом, предполагая найти проводников ниже по течению, но при спуске потерпел аварию. Удалось спасти небольшую часть продуктовых запасов, и без того скудных из-за грабителей-медведей. После десятидневного пешего похода по долине реки к ее верховьям истощенные и ослабевшие от голода путешественники были спасены индейцами, которые предоставили им два месяца отдыха в деревне в верховьях Северного Кускокуима. Дождавшись первопутка, Херрон направился на север, достиг низовья Тананы близ 152° з. д. и вышел на Юкон 11 декабря, исследовал горы Кускокуим к северо-востоку до 64°30' с.ш., установил непрерывность меридиональной части Аляскинского хребта и близ самой выдающейся вершины этой цепи - горы Мак-Кинли - засек другую, пониже, окрестив ее Форакер (5303 м)