Романтический календарь

1503 — (Или 10-го) Колумб в своём последем плавании в Америку открыл группу островов к северо-западу от Ямайки - Малые Кайманы.

1545 — 34-летний испанский конкистадор Франсиско де Орельяна, который еще во время похода 1541—1542 годов первым проплыл почти от самых истоков до дельты Амазонки, отправился в новую экспедицию из порта Санлукар в Андалусии. Отчет о его первом путешествии по крупнейшей реке Южной Америки так вдохновил императора Карла V (он же Карл I Испанский), что он назначил автора губернатором всей амазонской долины, или, как на картах Орельяны, Новой Андалусии. Но поход 1545 года потерпел неудачу. Губернатор, взявший с собой даже молодую жену, недостаточно серьезно отнесся к подготовке экспедиции — обеспечению ее продовольствием и оружием. Все корабли в конце концов погибли, а из 300 человек личного состава спаслись только 44. Их подобрало с одного из островов в дельте Амазонки в 1546-м случайно проходившее там испанское судно.

1610 — 55-тонный корабль "Дискавери", с наряжённый Английской Ост-Индийской компанией для поиска Северо-Западного прохода из Европы в Азию, под командой Генри Гудзона появился у берега Исландии.

1618 — Голландский капитан X. К. ван Хиллегом, командуя яхтой «Зеволф» ( «Морской волк», 360 т), бросил якорь в нескольких километрах от западноавстралийского берега, у 21°15' ю. ш., по его определению. «Это была плоская и низменная земля огромной протяженности, и с топ-мачты [судна] на севере и юге мы усмотрели другую землю, высокую и гористую... она [вполне] может принадлежать материку...». У Хиллегома оставались некоторые сомнения, хотя обилие морских водорослей и множество птиц убеждали в правильности предположения о близости континента. Скорее всего, он открыл часть побережья у Северо-Западного мыса Австралии.

1772 — Французская экспедиция из двух кораблей «Маскарен» и «Марки де Кастри» под общим руководством Н. Марион-Дюфрена, чьей целью являлись поиски Южной Земли, после полутора месяцев плавания у берегов Новой Зеландии отыскала удобную гавань в бухте Бей-оф-Айлендс. Там нашли дрова и воду, разбили палатки и разместили больных под охраной сильного отряда. Туземцы немедленно явились на корабли, некоторые даже на них ночевали, и вскоре завязалась обменная торговля в крупных масштабах. Французы устроили на суше три лагеря. Моряки, убедившись в дружелюбии туземцев, совершали длинные прогулки в глубь страны и повсюду встречали сердечный прием. В конце концов установилась атмосфера такого доверия, что Марион, несмотря на возражения спутников, приказал морякам, направлявшимся в шлюпках на берег, не брать с собой оружия.

1792 — Капитаном Р. Греем на корабле "Колумбия" на тихоокеанском побережье США открыто устье большой реки, получившей название Колумбия. В устье Грей водрузил флаг Соединёных Штатов. Это была первая заявка США на ту территорию, которая затем стала штатом Орегон.

1793 — Корабли "Решен" и "Эсперанс" под общей командой контр-адмирала Ж. де Антркасто, бороздящие Тихий океан в поисках исчезнувшей экспедиции Лаперуза, покинули Новую Каледонию. Они прошли в виду островов Мулен, Юон и Санта-Крус, отделенных от острова Нью-Джерси (Утупуа) проливом, в котором подверглись нападению корабли Лаперуза. На юго-востоке показался остров, названный д’ Антркасто островом Решерш (Поиск); если бы ему пришло в голову там пристать, он смог бы назвать его островом Декуверт (Открытие). То был Ваникоро, тот самый островок, окруженный коралловыми рифами, где разбились корабли Лаперуза; там, по всей вероятности, в это время еще жила часть несчастных мореплавателей.

1819 — На кораблях "Хекла" и "Грайпер" началась английская экспедиция на Север в поисках Северо-Западного прохода из Атлантики в Восточную Азию. Руководил экспедицией Уильям Эдуард Парри.

1833 — Английский парусный корабль "Леди оф де Лайк" курсом из Ливерпуля в Квебек затонул в Атлантике в результате столкновения с айсбергом. В кораблекрушении погибло 215 человек.

1848 — Немецким миссионером и путешественником по Африке Иоганнесом Ребманом открыт массив Килиманджаро

1855 — В возрасте 55 лет умер Семён Иванович Лукин

Родился на острове Кадьяк, отец — русский, мать — алеутка. После гибели родителей (1805) воспитывался в семье главного правителя А. А. Баранова. В 1816-1818 годах в качестве переводчика отряда Корсаковского-Колмакова участвовал в Северной экспедиции, обследовавшей внутренние районы Аляски между реками Нушагак и Кускоквим. Весной 1819 направлен главным правителем С. И. Яновским переводчиком в недавно основанный Ново-Александровский редут на реку Нушагак. Оттуда путешествовал по внутренним районам Аляски и завязывал торговые отношения с местным населением, что способствовало превращению редута в торговый пост. В 1829-1832 участвовал в экспедиции И. Я. Васильева с целью «обозреть местность между Александровским редутом и заливом Нортон» и собрать топографические и этнографические сведения об этом районе для «распространения сношений РАК с туземцами». По пути были обследованы озёра Алегнагак, Накнек, Нушагак и другие, реки Игьяк, Нушагак, Алегнагак, Тугняк, описан морской берег от устья реки Тугияко до Александровского редута и к северу от мыса Дуглас на протяжении 80 миль. На реке Кускоквим экспедиция основала аванпост (сторожевое поселение), известное под названием редута Лукина, переименованный в 1841 в Колмаковский редут. По мнению современников, Лукин был исключительно одаренным и скромным человеком, знал грамоту и ценил значение образования. Во время службы в редуте руководил школой, где учились дети поселенцев. В 1838, когда в Америке распространилась эпидемия оспы, Лукин сделал всё возможное, чтобы обеспечить население прививками. Умер на службе в Колмаковском редуте

  — путешественник, служащий Российско-Американской компании, исследователь внутренних районов Аляски.

1901 — (24 мая н. ст.) Газета "Новости дня" сообщила о кораблекрушении: "СОУТГЭМПТОН, 9-го (22-го) мая. ("Рейтер"). Во время пробной гонки внезапным сильным шквалом сорвана была мачта с яхты "Shamrock 2", на которой находился король. Яхта погибла, а король и все, находившиеся на ней лица, едва спаслись."

1926 — В 9.55 утра Шпицберген покинул дирижабль "Норвегия", на котором Амундсен и Нобиле собирались достичь по воздуху Северного полюса. Счастливого пути ей пожелал, покачав крыльями, круживший в небе самолет, пилотируемый Ричардом Бэрдом, капитаном третьего ранга ВМС США. 9 мая 1926 года он на борту своего самолета облетел полюс и вернулся обратно. „Норвегия“ должна была впервые пересечь Ледовитый океан.