Владивосток — события (0-8 из 8)
1809, 11 августа — Родился Николай Муравьев-Амурский. В 1847 году был назначен генерал-губернатором восточной Сибири. В истории расширения владений России в Сибири сыграл видную роль: ему принадлежит почин в возвращении Амура, уступленного Китаю в 1689 году. Еще до отъезда в Сибирь, Муравьев-Амурский заручился помощью Невельского, исследовавшего устья Амура и остров Сахалин. Эти исследования, доказавшие доступность устьев Амура для больших судов, поставили вопрос о желательности приобретения Амура на более твердую почву, удостоверив, что Амур представляет удобный путь для сообщения с Тихим океаном.
Источник. Граф Муравьев-Амурский дал название Владивостоку (см.
2 июля 1860 года)
Метки:
1860, 2 июля — 2 июля 1860 года (20 июня по старому стилю) российский отряд из 37 солдат, двух унтер-офицеров и прапорщика Николая Комарова покинул корабль «Маньчжур» и разбил палатки на северном берегу бухты Золотой Рог. Так был основан Владивосток. Название поселению дали не основатели, а побывавший в этих местах годом раньше граф Николай Муравьев-Амурский. В июне 1859-го флотилия под его командованием на обратном пути из Японии обследовала Дальневосточное побережье, на которое Россия тогда еще только претендовала (Китай откажется от своих прав на Приморье лишь в ноябре 1860 года), и обнаружила очень удобную для стоянки кораблей бухту. Граф участвовал в Русско-турецкой войне 1828 года и, как всякий русский офицер, был обуреваем идеей изгнать турок из Константинополя. Однако после поражения России в Крымской войне об этом нечего было и думать. Но старый ветеран продолжал жить мечтой о Царьграде. Поэтому обнаруженной великолепной бухте он дал то же название, что и у бухты, на которой стоит Константинополь, — Золотой Рог, а ведущему к ней проливу — Босфор Восточный. Владивосток же родился у графа от соединения двух слов: «владеть» и «восток». Мол, с тем Востоком, что вблизи, не получилось, зато дальний будет вечно принадлежать России.
источник Метки:
1904, 24 января — Во время Русско-Японской войны в районе Пусана японский броненосец береговой обороны «Seiyen» захватил пароход Добровольного флота «Екатеринослав», выполнявший обычный рейс Владивосток — Одесса. Впоследствии он входил в состав японского флота как вспомогательное судно «Karasaki».
Метки:
1909, 8 сентября — В Петербург из Германии пришел недавно построенный пароход под названием "Орел". Принадлежал Добровольному флоту. Предназначен был для обслуживания портов Русского Дальнего Востока. Выполнял рейсы между Владивостоком, Цуругой, Шанхаем, Нагасаки. Возил почту, пассажиров. Участвовал в Первой мировой войне. Был учебным судном Владивостокских Отдельных гардемаринских курсов. После революции оказался в "эмиграции", принадлежал различным фирмам Англии, Бермудских островов, Гонконга. Дожил до 1951 года, когда был разобран на металлолом.
Метки:
1909, 25 октября — В Лиепаю (Либаву) из Германии пришел товаро-пассажирский пароход-экспресс "Симбирск". Был куплен Добровольным флотом для осуществления сообщения между портами Китая, Японии и Кореи и Владивостоком. Участвовал в Первой мировой войне в качестве транспорта. Входил в состав советского Добровольного флота, Черноморско-Азовского пароходства. Был переименован в "Ленин". В 1938 — 1940 годах снова эксплуатировался Дальневосточным пароходством. Вернулся в Черное море. 27 июля 1941 года при следовании из Севастополя в Новороссийск с беженцами попал на советское оборонительное заграждение, подорвался на мине и затонул на траверзе мыса Сарыч. Из примерно 4000 человек удалось спасти около 500.
Метки:
1909, 23 декабря — Из Лиепаи (Либавы) во Владивосток пришел товаро-пассажирский пароход-экспресс «Пенза». Назначение имел для пароходного сообщения между Владивостоком и портами Китая, Кореи, Японии. Состоял в Добровольном флоте. Участвовал в Первой мировой войне в качестве транспорта. После революции попал сначала во Францию, потом был куплен итальянской фирмой. Окончил свои дни в Генуе в 1934 году. Был разобран на металлолом.
Метки:
1914, 24 июня — Владивосток покинули ледоколы "Таймыр" и "Вайгач". Путь их лежал через Тихий океан на север и далее на запад. Цель - пройти Северным путем из Азии в Европу.
Метки:
1937, 20 августа — Затоплен командой на реке Хуанхе близ Шанхая для заграждения фарватера бывший русский минный транспорт «Взрыватель».
ПодробнееИмел две мачты и одну дымовую трубу. В период с ноября 1909 года по март 1910 совершил переход южным морским путем из Кронштадта во Владивосток и затем вошел в состав минного батальона Владивостокской крепости.
В 1917 году передан Добровольному флоту, использовался как товарный пароход для каботажных перевозок в дальневосточных водах. К моменту создания в январе 1922 года советского Добровольного флота находился в распоряжении Владивостокского управления. Во время эвакуации судов эскадры адмирала Старка из Приморья в октябре 1922 уведен из Посьета вначале в Гензан, а потом — в Шанхай. 10 января 1923 года прибыл в Манилу. В 1924 году продан в Гонконге китайской фирме Foo Chong Steamship Co., переименован в «Foo An» и приписан к Шанхаю. С 1929 году владельцем становится компания Chen An Steam Navigation Co., а с 1936 г. — Yi An Steamship Co. Во время японско-китайской войны использовался для обеспечения базирования в Нантао катеров китайского флота источник
Метки:
Страницы: 1