Романтический календарь

1872, 15 января — Родился Людвиг Эриксен, датский полярный исследователь, писатель, путешественник и этнолог. В 1906 году Людвиг Милиус Эриксен возглавлял датскую экспедицию на северо-восток Гренландии, которая впервые произвела исследования в этом районе. Сам Эриксен, лейтенант Хаген и Йорген Бронлунд умерли от голода в основном из-за неточности карты, составленной Пири в 1894 году. Вторая исследовательская партия в составе лейтенанта Коха, Ааге Бертелсена и Тобиаса Габриельсена выжила и весной обнаружила тело Бронлунда, его дневник и бутылку, содержавшую основные наброски карты Хагена.

1872, 14 марта — Расстались доктор Ливингстон и американский журналист Стэнли, который отправился в Африку на поиски пропавшего Ливингстона и таки нашёл его. Потом они ещё вдвоём путешествовали по Африке, но Стэнли заболел лихорадкой и не мог дальше проводить исследования. Впрочем, Ливингстону тоже недолго оставалось жить. Он умер 1 мая 1873 года в деревне Читамбо к югу от озера Бангвеулу (ныне в Замбии)

1872, 1 марта — Основан Йеллоустонский парк - первый в мире национальный парк. Находится в США, на территории штатов Вайоминг, Монтана и Айдахо. Знаменит многочисленными гейзерами и другими геотермическими объектами, богатой живой природой, живописными ландшафтами. Площадь парка — 898,3 тыс. га.

1872, 31 мая — Запись в дневнике Д. Ливингстона: «Всё время нахожусь в сомнении и беспокойстве по поводу источников Нила. У меня слишком много оснований испытывать неуверенность. Великая Луалаба… может оказаться рекой Конго, а Нил в конце концов более короткой рекой. Источники текут на север и на юг, и это как будто говорит в пользу того, что Луалаба — Нил, но сильное отклонение к западу говорит в пользу того, что это Конго»

1872, 13 июня — Немецкий порт Бремерхафен на корабле «Адмирал Тегетгофф» покинула Австро-Венгерская полярная экспедиция под командой К. Вайпрехта и Ю. Пайера. Цель - исследование полярных морей и поиск Северо-Восточного прохода. Экспедиция продлилась 2 года. В ходе её был открыт архипелаг Земля Франца-Иосифа

1872, 18 июня — Из шанхайского порта одновременно вышли два клипера: «Фермопилы» и «Катти Сарк». И хотя «Фермопилы» достиг Лондона на неделю раньше, вся слава досталась другому судну – благодаря мужеству капитана. Дело в том, что вскоре после старта у «Катти Сарк» сорвало штурвал. Уиллис принял решение не вставать на ремонт в док, а продолжить гонку, соорудив новый руль прямо в море. Когда на смену парусникам пришли пароходы, «Катти Сарк» превратили в учебное судно, а затем – в музей. Много лет подряд каждый день на борт легендарного клипера поднимались десятки туристов, но в 2007 году корабль неожиданно загорелся. Была уничтожена почти вся деревянная обшивка. К счастью, мачты, паруса и ростр в это время как раз были на реставрации. Английское правительство поклялось восстановить судно во что бы то ни стало.

1872, 16 июля — На одном из островов, расположенных у входа в Осло-фьёрд родился Р. Амундсен - великий путешесвенник, полярный исследователь, покоритель Южного (пешком) и Северного полюсов (на дирижабле), первооткрыватель Северо-Западного прохода.

1872, 21 июля — А.Э. Норденшельд на судне "Польхем" снова отправился на Шпицберген. Оттуда он намеревался проникнуть к Северному полюсу на санях, запряженных оленями. Средства на эту экспедицию дал известный шведский капиталист Оскар Диксон. Вместо Северного полюса Норденшельд отправился обследовать Северо-Восточную Землю (один из островов Шпицбергенского архипелага). 6 августа 1873 года "Польхем" возвратился в Тромсе.

1872, 1 июля — Родился Луи Блерио - французский инженер, конструктор самолётов, путешественник и пилот, один из пионеров авиации. С 1900 начал строить планёры и орнитоптеры, с 1906—самолёты. В 1908 совершил полёт на самолёте по маршруту в 14 км, в 1909 перелетел впервые через Ла-Манш. Самолёты его системы впоследствии получили широкое распространение во французской авиации. Умер 1 августа 1936 года.

1872, 10 сентября — Родился В. К. Арсеньев - географ, путешественник, писатель. Окончил юнкерское пехотное училище. В 1899 году отбыл к месту службы на Дальний восток, где одновременно с выполнением прямых обязанностей, занимался изучением края. Исследовал южное приморье, горы Сихоте-Алинь, Камчатку, Командорские острова. В 1927 году совершил поход от Советской Гавани до Хабаровска, собрал материалы о животном, растительном мире тех районов, об их геологии, гидрологии. Известен как автор книг "Дерсу Узала", "По Уссурийскому краю", "В горах Сихоте-Алиня".

1872, 21 сентября — В путешествие через Австралию отправилась экспедиция Питера Уорбертона. Выйдя из Аделаиды с семью спутниками на семнадцати верблюдах, она проследовала на север до станции Алис-Спрингс, затем вдоль северного склона хребта Мак-Доннелл повернула на северо-запад и впервые пересекла Большую Песчаную пустыню. 26 января 1874 года экспедиция вышла к станции Де Грей на западном побережье Австралийского континента. За время путешествия было потеряно 15 верблюдов, сам Уорбёртон ослеп на один глаз

1872, 2 октября — Филеас Фогг - герой романа Жюля Верна поспорил на 20 000 фунтов, что облетит земной шар за 80 дней. С этого началось то знаменитое "литературное" путешествие, ставшее прообразом многоих путешествий реальных

1872, 24 ноября — В этот день сделана последняя запись в судовом журнале "Марии Целесте": судно находилось в точке 36 градусов 57 минут северной широты и 27 градусов 20 минут западной долготы. История этого корабля в своё время наделала много шума. в декабре того же, 1872 года "Мария Целесте" была обнаружена в открытом море целой и невредимой, но без экипажа. Куда делись люди - неизвестно. К расследованию привлекались специалисты морского транспорта, юристы, сыщики. О деле писали газеты, появлялись и разоблачались самозванцы, выдававшие себя за членов исчезнувшей команды. Романисты брали сюжет "Марии Целесты" для написания книг. В частности, загадке брига посвятил один из рассказов Конан Дойл. Снимались фильмы. И не было недостатка в разных версиях произошедшего. Но тайна так осталась.

1872, 7 ноября — Порт Нью-йорка покинул американский бриг "Мария Селесте" под командованием капитана Бенжамина Бриггса из Нью-Йорка и взяла курс на Гибралтар. Команда судна состояла из семи человек и капитана с семьей. В ее трюмах находился в основном спирт, запасов продовольствия хватало на шесть месяцев путешествия. Через месяц бриг был найден в открытом море целым и невредимым, но оставленный командой. Что с ней произошло, так и осталось тайной.

1872, 26 ноября — Лондон покинул чайный клипер "Катти Сарк" с генеральным грузом на борту. Порт назначения - Мельбурн. 11 февраля 1873 г. он отдал якорь в заливе Порт-Филлип. Однако другой клипер - "Томас Стефенс" отплыл неделей позже, а прибыл в Мельбурн в тот же день (ему повезло: он избежал шторма в Английском канале!).

1872, 7 декабря — Из устья Темзы вышел парусно-паровой корабль "Челленджер", оборудованный для океанографических исследований. 1873 год он провёл в Атлантическом океане, оттуда отправился в Тихий по марщруту Кейптаун-Мельбурн-Бассов пролив-Новая Зеландия-острова Кермадек-Тонга-Фиджи-Коралловое море-Торресов пролив-Молуккские острова-Филиппины-Южно-Китайское море-Гонконг-снова Филиппины-острова Адмиралтейства-каролинский архипелаг-Йокогама-Гавайи-Вальпараисо. Прошёл более 68000 морских миль, произвёл огромное количество всевозможных исследований. Их обработкой учёные занимались 26 лет.

1872, 4 декабря — Грузовое судно «Деи Гратиа», шедшее с грузом керосина из Нью-Йорка в Геную, обнаружило в районе Азорских островов плывущий под всеми парусами бриг «Мари-Селесте». Этот бриг капитан «Деи Гратиа» Дэвид Морхауз хорошо знал, как знал он и его капитана Бриггса. Застопорив ход, он в подзорную трубу стал рассматривать корабль. На палубе брига не было ни одного человека, а штурвал самостоятельно и свободно вращался то в одну, то в другую сторону. Через громкоговоритель Морхауз пытался выяснить, кто есть на судне? Но его вопросы остались без ответа. Тогда он принял решение спустить на воду шлюпку и проверить все самому. Подробнее

Вместе с отрядом вооруженных моряков он поднялся на борт «Мари-Селесте». На судне никого не было. Все помещения оказались пусты. Пропавшие люди не взяли с собой ничего — ни имущество, ни деньги. На своих местах находились все те предметы морского обихода, которые свидетельствовали что экипаж еще недавно находился здесь. Но никаких следов поспешного бегства, никакой опасности не было обнаружено У судна не было пробоин, и весь груз оказался в целости и сохранности. Не было обнаружено никаких следов мятежа. В капитанской каюте на столе лежали карты, на них отмечался путь из Нью-Йорка в порт назначения Гибралтар. Последняя запись была сделана 24 ноября, когда бриг находился у Азорских островов. Правда, на судне не нашли спасательного вельбота. Куда он мог исчезнуть? Капитан Морхауз взял бриг на буксир и привел его в Гибралтар. Начались многомесячные поиски пропавшего капитана Бриггса, его жены, дочери и членов команды. Появились публикации в газетах, но на них никто так и не откликнулся. Шло время, выдвигались разные версии о гибели экипажа. Говорили о нападении пиратов, которые всех захватили в плен, бросили судно, а потом и сами вместе с пленниками погибли в морской пучине... Другие считали, что на капитана, его жену, дочь и еще нескольких матросов напали акулы, а другие члены команды бросились их спасать и так все они и погибли. Третьи предполагали, что в судьбу «Мари-Селесте» вмешались какие-то сверхъестественные силы. Рассказывали о странном отпечатке на кровати капитана, «как будто на ней лежал ребенок». На судне, действительно, был ребенок, хотя некоторые прямо заявляли, что это был не ребенок, а маленький человечек из других миров. Но нашлись и трезвые головы, которые вспомнили реальную судьбу корабля-призрака «Розали». Именно они выдвинули ту же версию: скорее всего «Мари-Селесте» в районе Бермудского треугольника села на мель. Попытки снять бриг с мели не увенчались успехом. И тогда капитан Бриггс принял решение плыть к берегу на спасательном вельботе. До берега они так и не добрались — внезапно поднявшийся шторм и огромные волны могли затопить небольшой вельбот. Этот же шторм сорвал с мели и «Мари-Селесте» и отправил её дрейфовать. Полную правду о «Мари-Селесте" и пропавшем ее экипаже, вероятно, уже не узнает никто.

 

1872, 13 декабря — Два человека в фуражках офицеров торгового флота вошли утром в кабинет командира порта Гибралтара. «Мое имя Морхаус, - сказал один из них, тот, что был повыше ростом. - Я капитан американского судна «Деи Грация», которое вчера вечером прибыло в порт. А это мой помощник Оливье Дево. Я пришел вам доложить, при каких обстоятельствах мне пришлось спасти бригантину «Марию Целесту», на которой не оказалось команды» (см. 7 ноября и 4 декабря).

1872, 21 декабря — Филеас Фогг, герой романа писателя Жюля Верна "В 80 дней вокруг света", завершил путешествие вокруг света за 80 дней - и выиграл спор.

1872, 23 декабря — Родился Пётр Юльевич Шмидт — зоолог, ихтиолог, путешественник. Путешествовал по Семиречью, по северу России, в 1899—1902 и 1908—1910 годах - по Дальнему Востоку, участвовал в Камчатской экспедиции Ф. П. Рябушинского, где возглавлял зоологический отдел, первым описал озеро Кроноцкое. В 1938 году был арестован по обвинению в шпионаже в пользу Германии и Японии, но вышел на свободу. Умер 25 ноября 1949 года