Романтический календарь

1792, 1 января — "Солнечное утор известило о наступлении Нового года... Каждый получил столько свежей свинины, сколько смог съесть; и, несмотря на всё роскошество Таити, которое могло заставить нас забыть наших друзей в старой Англии, все дважды выпили грога за здоровье своих возлюбленных и друзей на родине..." - написал в этот день в дневнике капитан Ванкувер. Два его корабля "Дискавери" и "Чатем" прибыли на остров Таити, чтобы затем продолжить свой путь вдоль тихоокеанского побеоежья северной Америки. Именно его предстояло исследовать экспедиции.

1792, 7 января — Запись в судовом журнале стоящего на якоре у острова Таити корабля Ванкувера "Дискавери": "Два туземца украли шляпу, которую им удалось вытащить через люк. но когда была обнаружена пропажа, за ними вдогонку послали лодку. Она вскоре вернулась вместе с ворами... шляпа была возвращена владельцу. Но поскольку много много мелких воришек было замечено в лагере, возникла необходимость сделать наказание публичным. ... Преступники, конвоируемые отрядом матросов, были доставлены в лагерь. В присутствии вождей острова мы обрили их головы, после чего один получил две дюжины ударов плетью за кражу шляпы, а другой - дюжину за то, что помогал"

1792, 18 января — В порт Кейптауна вошли фрегаты "Поиск" и "Надежда" контр-адмирала Де Антркасто. Они направлялись в Тихий океан на поиски исчезнувшей экспедиции Лаперуза. Через несколько часов после появления французов из Кейптауна на всех парусах вышел английский корабль "Сириус" капитана Хантера. Какого же было удивление моряков Де Антркасто, когда стало известно о том, что как раз Хантер сообщил накануне о якобы виденных им у островов Адмиралтейства в южных морях людях в европейской одежде. Он не сомневался в принадлежности их к пропавшей экспедиции. Почему капитан не рассказал об этой встрече адмиралу, что очень бы помогло ему, осталось неизвестно. А иак после стоянки у мыса Доброй Надежды французские корабли взяли курс на Тасмнию. Длительные поиски Лаперуза начались.

1792, 10 января — Начал своё путешествие по Египту англичанин В. Браун. По итогам шестилетних странствий он написал книгу, в которой дал описание памятников и развалин, делающих эту страну такой интересной для историков, и картину нравов населяющих ее племен. Полной новизной отличалась та часть его труда, в которой говорилось о Дарфуре — области, где никогда еще не бывали европейцы. Наконец, Брауну принадлежит почетное место в ряду путешественников еще и потому, что он первый догадался о тождестве Бахр-эль-Абьяда с собственно Нилом и попытался приблизиться к его истокам, чтобы определить их примерное местоположение.

1792, 19 февраля — Родился Р. И. Мурчисон - английский геолог, путешественник, палеонтолог. Производил геологические ислледования в Англии, Шотландии, в России: на Урале и в Донбассе. Умер 22 октября 1871 года

1792, 28 февраля — Родился К. М. Бэр - русский естествоиспытатель, географ, анатом, профессор Петербургской медико-хирургической академии. Путешествовал по Новой земле, исследовал острова в Финском заливе, Кольский полуостров, Чудское озеро, долину Волги, берега Каспийского моря, наблюдал за климатом, растительностью. Вывел закон, объяснивший, почему реки, текущие в меридиональном направлении в северном полушарии подмывают правый берег, а в южном - левый. Один из основателей Русского географического общества.

1792, 17 февраля — В Эстонии, в поместье Пип в родовом имении родился Карл Максимович (Карл Эрнст) Бэр

Сначала вместе с сестрами и братьями воспитывался дома под руководством отца и нескольких учителей. Среднее образование получил в Ревельской дворянской школе. Окончив медицинский факультет Дерптского университета, Бэр работал в Австрии и Германии, с 1819 года он – профессор Кенигсбергского университета. В 1827 году Бэр был избран членом-корреспондентом Петербургской АН, а через год – ее действительным членом. В 1834 году вернулся в Россию. В 1837 году Бэр возглавлял научную экспедицию на Новую Землю на шхуне «Кротов», капитаном которой был А. К. Циволька. Главной задачей этой экспедиции, в отличие от всех предыдущих на Новую Землю, было изучение ее геологического строения, ознакомление с фауной и флорой. Первая скупая информация по этим вопросам была лишь в отчете Ф. Розмыслова по результатам его плавания 1767–1768 гг., но это не был отчет профессионала. В экспедицию Бэра, помимо него, входили естествоиспытатель А. А. Леман, геолог Редер и лаборант-препаратор Филиппов. В Архангельске выяснилось, что шхуна «Кротов» настолько мала, что не сможет принять всех участников экспедиции, а тем более живую корову, которую Бэр намеревался взять в качестве запаса свежего мяса. Впоследствии он не без юмора писал, что «с таким же успехом можно было погрузить «Кротова» на корову». Вышли из положения, договорившись с одним из поморов, направлявшимся на Новую Землю, взять часть членов экспедиции на свою ладью. В середине июня вышли из Архангельска, провели ботанические и зоологические исследования в его окрестностях, затем с той же целью посетили несколько пунктов в Лапландии и лишь во второй половине июля бросили якорь у западного входа в прол. Маточкин Шар вблизи того места, где Циволька зимовал с Пахтусовым в 1834 – 1835 гг. В течение нескольких дней проводили здесь разнообразные естественно-научные исследования, 31 июля вошли в Маточкин Шар, западная половина которого оказалась свободной ото льда. Далее пересели в лодку и на ней добрались до Карского моря. Отправляясь в лодочный поход, нарушили одну из главных заповедей полярников: «Отправляясь на день, запасайся всем необходимым на месяц». Намереваясь вернуться на судно к ночи, путешественники не запаслись ничем нужным для более-менее продолжительного пребывания вне судна. Коварная арктическая погода тут же обеспечила им большие неприятности. Поднявшийся сильный ветер сделал невозможным возвращение на лодке. Первые числа августа пришлось провести в дождь, при температуре 4–5° С без какой-либо крыши над головой и практическом отсутствии продовольствия. Возвращение по берегу было невозможным из-за непроходимых голых скал, поднимающихся прямо из воды. К счастью, удалось встретить поморов, иначе путешествие могло закончиться трагически. Покинув Маточкин Шар, обследовали юг западного побережья Новой Земли, а 31 августа покинули архипелаг и 11 сентября благополучно достигли Архангельска. Экспедиция Бэра получила прекрасные научные результаты, став важным шагом в изучении Арктики. Ею собраны коллекции до 90 видов растений и до 70 видов беспозвоночных. Геологические исследования позволили сделать вывод о том, что Новая Земля сформировалась в силурийскую и девонскую эпохи. В 1838 году Бэр опубликовал результаты своих исследований. Он разрабатывал проекты новых экспедиций в Арктику, указывая на важность изучения ее климата, необходимость проведения геофизических наблюдений. В последующие годы Бэр исследовал острова Финского залива (1839 год), Кольский полуостров (1840 год), Средиземное море (1845–1846 гг.), берега Балтийского моря (1851–1852 гг.), Прикаспийский район и Каспийское море (1853–1856 гг.), Азовское море (1862 год). Большую известность получили его работы о подмыве правых берегов рек в Северном полушарии и левых – в Южном (т.н. «Закон Бэра»). Бэр наряду с Ф. П. Литке и Ф. П. Врангелем был одним из учредителей ИРГО. В 1861 году он получил высшую награду ИРГО – Большую Константиновскую медаль. Труды Бэра имели не только чисто научное, но и прикладное значение. В частности, это касается его работ по изучению и рационализации рыболовства на Чудском озере, в Азовском и Каспийском морях. В 1862 году в преклонном возрасте Бэр оставил АН, а в 1865 году был избран ее почетным членом и переехал в Дерпт, где и умер. Остров в заливе Батерст моря Бофорта. Островок восточнее о. Принца-Уэльского в прол. Пил в Канадском арктическом архипелаге. Островок в Таймырской губе. Назван в 1843 году А. Ф. Миддендорфом. Мыс на западном берегу северного острова Новой Земли. Мыс на востоке острова Сальм архипелага ЗФИ. Название появилось на карте австрийской экспедиции Ю. Пайера и К. Вейпрехта. В его честь названы мыс на юго-западе о. Элсмир в Канадском арктическом архипелаге. Горы на южном берегу зал. Миддендорфа на Таймыре. Названы в 1900 году РПЭ Э. В. Толля. источник

 - учёный, основатель эмбриологии, географ, путешественник, исследователь Арктики и морей, омывающих Европейскую Россию, один из наиболее выдающихся натуралистов XIX века.

1792, 17 февраля — Закончилась экспедиция Биллингса-Сарычева (см. 8 августа 1785 года). Её итогом стало: описание страны и быта чукчей, описания большей части берегов Охотского моря, Алеутских островов, берегов Америки до острова Каян, открытие острова святого Ионы, нанесённого, по счислению Биллингса, на карту в 38 немецких милях на юго-восток (20 градусов 30 минут) от Охотска.

1792, 29 апреля — "Дискавери" и "Чатем"- суда кругосветной экспедиции Дж. Ванкувера приступили к изучению таинственного пролива Хуан-де Фука. Загадка пролива Хуан-де-Фука волновала географов многие годы. Ещё в 1625 году появилось сообщение о том, что штурман А. Валерианос, грек по национальности, служащий Испании под именем Хуан де Фука, обнаружил пролив, соединяющий Тихий и Атлантический океаны. Валерианос как раз и был послан из Акапулько в 1592 году на поиски этого прохода. Между 47 и 48 градусами северной широты он нашёл его, плыл 12 дней и достиг Атлантики. Однако более информация 1625 года никогда не подтверждалась, и история эта превратилась в очередную красивую морскую сказку. На самом деле пролив существует. В 1787 году капитан торгового корабля "Империал Игл" Беркли увидел огромный открытый с востока вход как раз в тех широтах, о которых говорилось в легенде, и дал проливу име первооткрывателя. Но Хуан-де-Фука не ведёт к Атлантическому океану, а поворачивая на северо-восток, переходя в проливы Джорджия, Джонстон, Королевы Шарлотты, снова выходит в Тихий. Слава исследования тех вод, заливов, бухт принадлежит морякам Ванкувера, проводящих картографирование северо-западного побережья США. Потому и остров, отделённый проливами от материка, назван его именем.

1792, 27 апреля — Запись в дневнике Дж. Ванкувера, проводящего в Тихом океане у северо-западных берегов Америки картографические и исследовательские работы: "Море изменило свой обычный цвет на цвет речной воды; возможно, что это следствие того, что в залив или прямо в океан севернее залива впадают небольшие реки. Не считая обнаруженное достойным внимания, я продолжил наше движение на северо-запад, пользуясь господствующим бризом и приятной погодой"

1792, 10 мая — Близ 47 градуса с.ш. на североамериканском побережье Тихого океана открыто устье мощного речного потока. Автором открытия стал капитан Грей, который по инициативе компании купцов из Бостона занимался в тех местах заготовкой пушнины. 29 апреля Грей заметил у берега линию белых бурунов. Он предположил, что за ними скрывается большая река. Устье удалось отыскать через 2 недели. Корабль Грея прошёл около 30 миль по ней против течения и сел на мель. Освободиться из плена удалось через 10 дней. Грей назвал реку Колумбией в честь своего корабля. Открытие Грея позволило Соединённым Штатам претендовать на эти земли в споре с Англией.

1792, 11 мая — Капитаном Р. Греем на корабле "Колумбия" на тихоокеанском побережье США открыто устье большой реки, получившей название Колумбия. В устье Грей водрузил флаг Соединёных Штатов. Это была первая заявка США на ту территорию, которая затем стала штатом Орегон.

1792, 16 мая — Корабли экспедиции Биллингса-Сарычева “Слава России” под командованием Галла и "Черный орел" Сарычева покинули остров Уналашка и отправилсиь к берегам России.

1792, 16 июня — Корабли Де Антркасто наткнулись у юго-западного берега Новой Каледонии на скопление рифов, а чуть дальше в море французы увидели несколько гористых островов. Острова получили название Юон, рифы - имя руководителя флотилии. Де Антркасто искал следы исчезнувшей экспедиции Лаперуза.

1792, 19 июня — Корабли экспедиции Биллингса-Сарычева “Слава России” под командованием Галла и "Черный орел" Сарычева вернулись после двух лет скитаний у северо-восточных берегов России и северо-западных - Америки вернулись в Петропавловск. После возвращения с Дальнего Востока Сарычев усердно работал над книгой “Путешествие флота капитана Сарычева по северо-восточной части Сибири, Ледовитому морю и Восточному океану в продолжение восьми лет при географической и астрономической экспедиции, бывшей под началом флота капитана Биллингса с 1785 по 1793 г.”. Книга эта была издана в 1802г. и вскоре переведена и издана в Германии, Франции и Голландии. Американский ученый Банкрофт, автор изданной в 1886 г. обширной монографии по истории Аляски, подчеркивал выдающееся значение труда Сарычева. Не потеряла своего значения эта книга и в настоящее время. В 1811 г. вышел другой труд Сарычева “Путешествие капитана Биллингса через Чукотскую землю от Берингова пролива до Нижнеколымского острога и плавание капитана Галла на судне “Черный Орел” по Северо-восточному океану в 1791 г. с приложением словаря двенадцати наречий диких народов, наблюдений над стужею в Верхнеколымском остроге, и наставления данного капитану Биллингсу из Государственной Адмиралтейств-коллегий”. В 1826 г. был опубликован “Атлас северной части Восточного океана, составлен в чертежной Гос. Адмиралтейства Департамента с новейших описей и карт под руководством вице-адмирала и гидрографа Сарычева”. Карты Сарычева, помещенные в этом Атласе, были долгое время единственными для северной части Тихого океана не только в России, но и в Англии и в Америке, где они были известны главным образом в копиях. источник, источник.

1792, 10 июля — Родился Фредерик Марриет, более известный читателям как капитан Марриет - писатель, автор многочисленных морских и приключенческих романов «Питер Симпл», «Мичман Изи», "Яков Верный", "Канадские поселенцы", "Корабль-призрак" и многие другие. В 1806-30 служил в военно-морском флоте. Подробнее

Марриет родился 10 июля 1792 в Лондоне, в семье среднего класса. Его отец, Джозеф Марриэт, был членом парламента, а также служил в качестве колониального агента на острове Гренада. Начальное образование получил в частном порядке. Будучи от природы бунтарем, он не любил своих учителей и несколько раз убегал из дома, а также пытался бежать на корабле в море. В возрасте 14 лет, в 1806 году, Марриет поступил на Королевский военно-морского флот, в качестве мичмана на фрегат «Imperieuse» под командованием лорда Кохрейна, судьба которого позже будет вдохновлять Марриета как писателя. Во время службы на «Imperieuse» будущий писатель пережил бой у устья Жиронды, спасение мичмана, свалившегося за борт, захваты многих судов возле Средиземноморского побережья Испании и захват замка Монгат. Когда фрегат был направлен для действий в реке Шельда в 1809, Марриет подхватил малярию и вернулся в Англию на линейном корабле «Victorious». Фредерик МарриетПосле выздоровления Марриет вернулся в Средиземное море на корабле «Centaur» и снова спас товарища, бросившись за ним в море. Позднее он прибыл уже пассажиром на Бермуды на линейном корабле «Atlas» и оттуда в Галифакс на шхуне «Chubb» к новому назначению, на фрегат «Aeolus». Несколькими месяцами позже Фредерик Марриет снова отличился, когда слаженно руководил усилиями по срубанию грота-реи фрегата, чтобы спасти судно во время шторма и к тому же опять спас человека из-за борта. Вскоре после этого он перешёл на фрегат «Spartan», принимал участие в захвате нескольких американских кораблей (что явилось предлогом для Англо-американской войны 1812—1814), и 26 декабря 1812 года был произведен в лейтенанты. Лейтенантом Марриет служил на шлюпе «Espiegle» и 60-пушечном «Newcastle», и был произведён в чин коммандера 13 июня 1815 года, как раз ко времени окончания войны. В дальнейшем он отдал себя занятию наукой, изобрёл спасательную шлюпку (тем самым заслужив золотую медаль от Королевского общества спасения на водах и прозвище «Lifeboat», то есть спасательная шлюпка). В 1819 году женился на Катерине Шарп, дочери бывшего генерального консула в России сэра Стивена Шарпа, которая родила ему четырёх сыновей и семь дочерей. Фредерик Марриет в 1820 году - капитан шлюпа «Beaver», а также временно командовал шлюпом «Rosario» для возвращения в Англию с донесением о смерти Наполеона I на острове Святой Елены. Губернатор острова генерал Гудсон Лоу позволил Марриету сделать эскиз тела Наполеона на смертном одре, который будет впоследствии опубликован как литография. В 1823 году он был назначен на «Larne», на котором принял участие в походе 1824 года против Бирмы. Во время этой экспедиции, которая закончилась большими людскими потерями из-за болезней, ему было доверено командование «Tees», что дало ему чин капитана. Он вернулся на родину в Англию в 1826 году. Но в 1829 году принял под командование фрегат «Ariadne» с заданием поиска мелей и скрытых подводных опасностей вокруг о-ва Мадейра и Канарских островов. Это было довольно скучным занятием, и между этим делом и недавней публикацией своего романа он, морской офицер, в ноябре 1830 года решил уйти в отставку и посвятить себя литературе полностью. С 1832 по 1835 Марриэт редактировал «Metropolitan Magazine», в котором появилось несколько его романов. Работы автора стали появляться регулярно, наибольший успех принес ему «Мичман Изи» (1836). Он прожил год в Брюсселе, путешествовал по Канаде и США. В 1837 году, когда вспыхнуло восстание в Нижней Канаде (ныне южная часть провинции Квебек) Марриет был в Северной Америке и в составе британских войск участвовал в его подавлении. Затем в 1839 году обосновался в Лондоне, где общался в кругу Чарльза Диккенса, Кларксона Фредерика Станфилда, Сэмюэла Роджерса и др. Он был избран членом Королевского общества в честь признания его изобретения и других достижений. В 1843 году Марриет переехал на маленькую ферму в Ленгем Манор в Норфолке, где и умер в 1848 году. Такие личности как Джозеф Конрад, Вирджиния Вулф и Герман Мелвилл были поклонниками творчества Марриета. Его дочь Флоренс Марриет в 1872 году издала «Жизнь и Письма» своего отца. источник

 

1792, 5 сентября — Корветы Де Антркасто бросили якорь в бухте острва Амбойна Молуккского архипелага. Уже год французы безуспешно искали следы исчезнувшей экспедиции Лаперуза. Вот и нынче, простояв в Амбойне месяц, восстановив силы, адмирал снова вышел в море. Он ещё раз обошёл с запада Австралию, посетил Тасманию, Новую Зеландию, острова Тонга, Новые Гибриды, Новую Каледонию, Санта-Крус. Майской ночью 1793 года на юго-востоке показался клочок суши. При свете звёзд была видна пена от разбивающихся о скалы волн. На карте остров обозначен не был, Де Антркасто дал ему имя "Поиск" и прошёл мимо. А это был атолл Ваникоро - место гибели кораблей Лаперуза, и там ещё продолжали жить их экипажи. Так посмеялась судьба над Де Антркасто. Он тогда был уже тяжело болен и умер 20 июля 1793 года. Его корабли пытались вернуться во Францию, но попали в плен к англичанам.

1792, 10 сентября — Путешествие В. Брауна по Египту. После двух лет пребывания в стране и изучения языка он выехал из Каира и посетил Ахимн, Гиргу, Кус, Фивы, Асуан, Кусейр, Мемфис, Суэц, гору Синай; затем, стремясь проникнуть в Абиссинию, но уверенный в невозможности попасть туда через Массауа, в мае 1793 года он выехал с суданским караваном из Асьюта в Дарфур. Добравшись с большими трудностями до Эль-Фашера, столицы Дарфура, Браун тщетно пытался добиться приема у султана, чтобы выхлопотать у него разрешение на исследование страны. Так как хлопоты ни к чему не привели, Браун обосновался в одном из окрестных селений и прожил там целую зиму. Вынужденное бездействие не оказалось для путешественника потерянным временем: он познакомился с нравами и языками народов Дарфура. Лишь 11 декабря 1795 года он смог получить аудиенцию у султана.

1792, 9 октября — В бухте Немуро на севере острова Эдзо (Хоккайдо) бросил якорь галион "Екатерина", который привёз в Японию первое русское посольство во главе с А. К. Лаксманом, целью которого было установление торговых отношений (см. 13 сентября 1791 года)

1792, 20 октября — В Лондоне родился Джон Паскоу Фокнер (англ. John Pascoe Fawkner) — один из основателей, первых поселенцев, бизнесменов и политиков австралийского штата Виктория и его столицы Мельбурна. В 1835 году он профинансировал и возглавил группу свободных переселенцев из колонии Земля Ван-Димена (современная Тасмания), которая прибыла на континентальную часть Австралии на корабле «Энтерпрайз». Поселенцы во главе с Фокнером доплыли до залива Порт-Филлип и, поднявшись вверх по течению реки Ярры, основали на её берегу небольшое поселение, впоследствии ставшее городом Мельбурн. Умер 4 сентября 1869 года.

1792, 14 ноября — Корабль Ванкувера "Дискавери" подошёл к Сан-Франциско. Морякам требовалась свежая пища, так как у шестерых появились признаки цинги. Это не значит, что Ванкувер был столь заботлив, просто того требовала инструкция, а так бывало всякое: рукоприкладство, линьки, дезертирство. Между тем шёл второй год плавания, впереди было столько же.

1792, 26 декабря — Из Портсмута вышла в море эскадра из трёх кораблей "Лайон", "Хиндустан" "Джекал". На них отправилось в Китай английское посольство во главе с Дж. Макартни. Отчёт об этом путешествии дал европейцам множество сведений о китайцах.

1792, 25 декабря — В экспедицию вглубь полуострова Аляска отправился отряд русских промышленников во главе с Василием Ивановым. Путешественники добрались до устья реки Юкон и стали первыми европейцами, побывавшими там. Поход завершился 17 апреля 1793 года.