Романтический календарь

1505, 25 марта — Из Лиссабона отправилась в путь португальская экспедиция с целью завоевания Индии и Малакки и полного уничтожения египетско-арабской торговли с Индией. Для этого была специально учреждена должность вице-короля Индии, и первым на нее был назначен Франсишку Алмейда, возглавивший экспедицию. В плавание были снаряжены 22 корабля с полутора тысячами солдат. Одним из участников экспедиции был бедный португальский дворянин Фернан Магеллан, позже прославивший свое имя организацией первой кругосветной экспедиции.

1517, 20 октября — Магеллан прибыл в Севилью и вскоре перешел в кастильское подданство. Подробнее

В 1515 или 1516 Магеллан снова в Лиссабоне. Не получив никаких наград за свои военные подвиги (в Индии и Марокко), он занялся разработкой дерзкого плана экспедиции к «Островам пряностей», но не обычным путем, мимо Африки и Индии, а через Атлантический океан, вдоль «Земли Святого Креста», где он надеялся найти проход в «Южное море». Добившись доступа в архивы, Магеллан ознакомился с географическими картами и пришел к выводу, что юго-западный путь к Молуккским островам должен быть значительно короче восточного. С большим трудом он выхлопотал аудиенцию у короля Мануэла. Король рассеянно выслушал его доклад и наотрез отказался дать средства на снаряжение экспедиции под тем благовидным предлогом, что все предшествующие попытки найти путь на восток через Атлантический океан были безуспешными. Тогда Магеллан, огорченный этой новой неудачей, решил покинуть Португалию и переселиться в Испанию, полагая, что испанский король отнесется к его предложению с большим вниманием, так как Молуккские острова, согласно Тордесильясскому договору, оказывались в сфере испанского влияния. Упомянутый кастильско-португальский договор, подписанный в 1494 году в Тордесильясе и затем утвержденный Папой Александром VI, устанавливал разграничительную линию между испанскими и португальскими владениями – настоящими и будущими – по Атлантическому океану в 370 лигах к западу от островов Зеленого мыса и Азорских островов.

 

1518, 22 марта — Испанский король подписал договор с Магелланом и Фалейру о путешествии к островам Пряностей западным путём. Обоим организаторам экспедиции жаловались титулы наместников и правителей всех «земель и островов», которые будут ими открыты, с правом передачи своих титулов и привилегий законным наследникам. Организаторам экспедиции предоставлялось право отчислять в свою пользу одну двадцатую часть всех прибылей. (Почти одновременно с Магелланом Португалию покинул его старый лиссабонский знакомый Руй Фалейру, хорошо осведомленный в навигации и космографии. Магеллан и Фалейру заключили товарищеский договор, обязавшись совместно организовать экспедицию и отправиться к Молуккским островам «новым путем», который, однако, не уточнялся и составлял тайну инициаторов предприятия).

1518, 22 мая — Испанский король подписал договор с Магелланом и Фалейру (лиссабонский знакомый Магеллана, хорошо осведомленный в навигации и космографии). Обоим организаторам экспедиции жаловались титулы наместников и правителей всех «земель и островов», которые будут ими открыты, с правом передачи своих титулов и привилегий законным наследникам. Организаторам экспедиции предоставлялось право отчислять в свою пользу одну двадцатую часть всех прибылей

1518, 22 октября — Народные волнения в испанском порте Сан-Лукар в устье Гвадалаквира. На флагманском корабле Ф. Магеллана был поднят его адмиральский флаг, который толпа на берегу приняла за португальский. Чернь была подстрекаема португальским послом при испанском дворе Алвару да Коштой, который получил приказ Лиссабона любыми средствами сорвать экспедицию Магеллана в Индии западным путем. Возмущение людей в гавани было быстро подавлено.

1519, 30 марта — Испанский король Карл V подписал указ (один из нескольких), которым определялись состав экипажей и офицеров для готовящейся первой кругосветной экспедиции Ф. Магеллана. Другие указы, касающиеся этого плавания, были изданы 6 и 30 апреля 1519 года

1519, 30 апреля — Указ испанского короля Карла V об экспедиции Магеллана. Всего указов было четыре: 30 марта, 6, 30 апреля, 26 июня. Столь обильное бумаготворчество было вызвано тем, что экспедиции Магеллана активно мешал португальский посол при испанском дворе Алвару да Кошта . Он старался через своих клевретов внушить Магеллану, что его проект неосуществим, что его ждут неисчислимые страдания, что испанское правительство не доверяет ему как иностранцу и королевские чиновники, назначенные в экспедицию, будут чинить препятствия и следить за каждым его шагом, что король Мануэл просит его вернуться в Португалию и готов предоставить ему выгодную должность и т. д. Уговоры не подействовали, и португальский посол подослал к Магеллану наемных убийц. А когда покушение не удалось, Алвару да Кошта и его подручные делали все возможное, чтобы сорвать подготовку экспедиции. Магеллан получал плохое снаряжение, негодные товары, испорченные продукты, на каждом шагу сталкивался с непредвиденными затруднениями (см. 22 октября). Кроме того, он встретил сильную оппозицию со стороны чиновников Индийской торговой палаты, возмущавшихся тем, что испанский король доверил начальство над такой важной экспедицией португальцу.

1519, 26 июня — Королём Испании Карлом Пятым в Барселоне подписан указ, которым Ф. Магеллан назначался главным и единственным начальником экспедиции к островам Пряностей западным путём вокруг Южной Америки

1519, 20 сентября — Гавань Севильи Санлукар-де-Баррамеду покинула флотилия из пяти кораблей "Виктория", "Тринидад", "Сан-Антонио", "Консепсьон", "Сантьяго" с экипажем в 265 человек под общим руководством Ф. Магеллана. Так началось первое в мире кругосветное плавание.

1519, 26 сентября — Флотилия Магеллана из пяти кораблей - «Тринидад» водоизмещением 110 т под командованием самого Магеллана; «Сан-Антонио», 120 т — капитан был инспектор флота Хуан де Картахена; «Консепсьон», 90 т — капитан Гаспар де Кассада; «Виктория», 85 т — капитан, казначей флота Луис де Мендоса и «Сантьяго», 75 т — капитан Жуан Серрано - зашла в порт острова Тенерифе за водой. Простояла там 10 дней.

1519, 3 октября — Флотилия Магеллана из пяти кораблей - «Тринидад» водоизмещением 110 т под командованием самого Магеллана; «Сан-Антонио», 120 т — капитан был инспектор флота Хуан де Картахена; «Консепсьон», 90 т — капитан Гаспар де Кассада; «Виктория», 85 т — капитан, казначей флота Луис де Мендоса и «Сантьяго», 75 т — капитан Жуан Серрано - покинула порт острова Тенерифе, где простояла 10 дней.

1519, 29 ноября — Флотилия Ф. Магеллана из 5 судов "Виктория", "Тринидад", "Сан-Антонио", "Консепсьон", "Сантьяго", идущая вокруг света, достигла берега Бразилии.

1519, 13 декабря — Флотилия Магеллана из пяти кораблей - «Тринидад» водоизмещением 110 т под командованием самого Магеллана; «Сан-Антонио», 120 т — капитан был инспектор флота Хуан де Картахена; «Консепсьон», 90 т — капитан Гаспар де Кассада; «Виктория», 85 т — капитан, казначей флота Луис де Мендоса и «Сантьяго», 75 т — капитан Жуан Серрано - достигла Рио-де-Жанейро.

1519, 26 декабря — Флотилия Магеллана из пяти кораблей - «Тринидад» водоизмещением 110 т под командованием самого Магеллана; «Сан-Антонио», 120 т — капитан был инспектор флота Хуан де Картахена; «Консепсьон», 90 т — капитан Гаспар де Кассада; «Виктория», 85 т — капитан, казначей флота Луис де Мендоса и «Сантьяго», 75 т — капитан Жуан Серрано - покинула Рио-де-Жанейро, простояв там 13 дней.

1520, 14 января — Магелланом во время кругосветного плавания в водах Южной Полинезии и Микронезии открыт остров, названный Сан-Пабло (16 градусов, 15 минут южной широты).

1520, 25 января — Магелланом во время кругосветного плавания в водах Южной Полинезии и Микронезии открыт остров, названный Тивуронес (11 градусов, 15 минут южной широты). Tiburones - по испански хищники. Море вокруг него кишело акулами. Испанцы не смогли высадиться на него, хотя были совершенно лишенны свежей пищи, то есть необходимого минимума витаминов, у них выпадали зубы, гноились десны, распухло небо и отекли ноги. Болезнь подобралась и к самому Магеллану.

1520, 10 января — Флотилия Магеллана, идущая Западным путём к островам Пряностей в Тихом океане, под 34°40' южной широты достигла устья большой реки, опресняющей на большом пространстве морские воды Это была Ла-Плата. Местность на северном берегу реки получила название Монтевиди. Позже здесь выросла столица нынешнего Уругвая — Монтевидео.

1520, 2 февраля — Флотилия магеллана, идущая Западным путём к островам Пряностей в Тихом океане покинула устье Рио де ла-Платы, где простояла 23 дня.

1520, 31 марта — Флотилия Ф. Магеллана из 5 судов "Виктория", "Тринидад", "Сан-Антонио", "Консепсьон", "Сантьяго", идущая вокруг света, отдала якоря в бухте Сан-Хулиан на патагонском побережье, где пробыла 5 месяцев. Магеллан подавил мятеж, вспыхнувший на кораблях.

1520, 2 апреля — Во флотилии Магеллана, идущей Западным путём к островам Пряностей и зимующей в бухте Сан-Хулиан на патагонском побережье (49 градус 39 мин. южной широты). Подробнее

"Предвидя продолжительность зимовки и не надеясь пополнить съестные припасы в этой суровой стране, Магеллан приказал эко­номить провизию и установить для людей строгий рацион. Необ­ходимо было дотянуть до весны, не подвергая экипаж большим лишениям, чтобы потом добраться до более плодородных мест. Но эта мера усилила недовольство матросов, и несколько офицеров, стоявших на стороне Хуана де Картахены, решили вызвать воз­мущение. «Зима,—говорили подстрекатели, — будет суровой и продол­жительной; эта пустынная земля тянется к югу до самого полюса, и нет никакой надежды отыскать пролив, ведущий в Южное море; люди не вынесут предстоящих лишений, и эта бесполезная затея обрекает на гибель всех участников экспедиции; пора уже отказаться от безнадежных поисков пролива и, пока не поздно, вернуться в Испанию. Если же Магеллан будет упорствовать, надо заставить его силой подчиниться требованию большинства!» Магеллан, твердо решив или умереть, или довести пред­приятие до благополучного конца, собрал на берегу всех офицеров и матросов и обратился к ним с речью. «Я не могу вернуться и не вернусь! — заявил он. — Сам ко­роль определил маршрут нашей экспедиции, и ни под каким пред­логом я не соглашусь его изменить. Я поведу корабли дальше на юг, пока не достигну конца этой земли или не встречу какого-ни­будь пролива. Что же касается продовольствия, то людям не на что жаловаться: если рацион их не удовлетворяет, они могут вос­полнить недостающее охотой или рыбной ловлей. Ни в хлебе, ни в вине у нас не будет недостатка, если только мы не допустим излишеств. Лучше испытать самые тяжкие лишения, чем с по­зором вернуться в Испанию. С этим согласятся все, в ком жив еще доблестный дух кастильцев!» Магеллан надеялся, что его непоколебимое решение, выражен­ное в столь категорической форме, заставит недовольных замол­чать и вернет ему расположение всего экипажа. Но он жестоко ошибся. Некоторые капитаны, и прежде всего арестованный Хуан де Картахена, были заинтересованы в том, чтобы поднять на ко­раблях мятеж. Бунтовщики начали с того, что пробудили в испанцах их застарелую ненависть к португальцам. «Так как капитан-гене­рал — выходец из Португалии, то он не может быть искреннее предан кастильскому знамени, — говорили зачинщики мятежа. — Тайный умысел Магеллана — вернуться в Португалию, загладив свою вину перед королем Мануэлем. А потому этот португалец и поставил себе целью погубить всю испанскую флотилию! Вместо того, чтобы вести корабли к Молуккским островам, он хочет увлечь флотилию в страны вечного льда, в царство снега и холода, чтобы там отделаться от своих спутников-испанцев, а потом захватить корабли и вернуться с ними к себе на родину». Сторонники Картахены усиленно распространяли среди матро­сов тревожные слухи, подготовляя тем самым почву для мятежа. 1 апреля 1520 года, в первый день пасхи, Магеллан при­гласил к себе на обед всех офицеров флотилии. На флагманский корабль явились двоюродный брат Магеллана Альваро де Ме-скита, Антонио де Кока и еще два — три офицера. Гаспар де Ке-сада, капитан «Консепсиона», и Луис де Мендоса, капитан «Виктории», демонстративно пренебрегли приглашением. Обед прошел в тягостном молчании. В ту же ночь Гаспар де Кесада, самовольно освободив заклю­ченного на его корабле Хуана де Картахену, явился с тридцатью вооруженными людьми на корабль «Сан-Антонио» и потребовал выдачи капитана Альваро де Мескита. Когда штурман «Сан-Антонио» Хуан де Эллорьяга попытался выступить на его за­щиту, Кесадо воскликнул: «Разве мы откажемся от исполнения нашего долга по милости этого сумасшедшего?» — и нанес штур­ману четыре удара в руку обнаженным кинжалом. Альваро де Мескита был арестован, и бунтовщики, овладев кораблем «Сан-Антонио», разделились на две группы и отправи­лись на «Консепсион» и «Викторию». Вскоре Картахена, Кесада и Мендоса овладели почти без всякого сопротивления тремя кораблями — «Сан-Антонио», «Консепсион» и «Викторией». Несмотря на явный перевес в силах, бунтовщики не осмели­лись открыто напасть на Магеллана, в распоряжении которого оставались еще два корабля — «Тринидад» и «Сант-Яго», и послали ему условия перемирия. Магеллан ответил, что он пригла­шает к себе трех капитанов для переговоров на флагманский ко­рабль. Но мятежники, опасаясь подвоха, наотрез отказались от этой встречи. Тогда Магеллан решил проявить одновременно и силу и хитрость. Он приказал захватить шлюпку, привезшую ему ответ, и, выбрав из своего экипажа шесть самых благонадежных и решительных человек, отправил их под начальством Гонсало Го-меса де Эспиносы на корабль «Виктория». В то время как Мен-доса читал с насмешливой улыбкой письмо Магеллана, Эспиноса вонзил бунтовщику кинжал в горло, а стоявший рядом матрос ударил его кортиком по голове. Пока все это происходило в капи­танской каюте, к «Виктории» подошла еще одна шлюпка с пятнадцатью вооруженными матросами во главе с Дуарти Барбозой, которому уже без большого труда удалось овладеть «Викторией» и подвесги ее к флагманскому кораблю. Таким образом, замыслам противника был нанесен первый удар. Пораженные энергией и решительностью Магеллана, Хуан де Картахена и его товарищи решили тайно отплыть в Испанию. Но корабли Магеллана, выстроившиеся у входа в гавань, отрезали им путь к отступлению. Попытка прорваться под покровом ночи оказалась безуспешной, и вскоре Хуан де Картахена и Гаспар де Кесада были доставлены в кандалах на флагманский корабль. Ведение суда Магеллан поручил альгуасилу (главному судье) эскадры Гонсало Гомесу де Эспиносе. Судья приговорил к смерти более сорока человек. Тело убитого Мендосы было перевезено на берег и четвертовано. Затем был обезглавлен и четвертован Гас-пар де Кесада. В роли палача, ради спасения собственной жизни, согласился выступить приверженец и слуга Кесады, Луис де Мо-лино. Высокое положение Хуана де Картахены, которого сам король назначил инспектором флота, избавило его от казни. Ма­геллан распорядился высадить его на берег вместе с мятежным капелланом Педро Санчесом де ла Рейна. Изгнанники отправи­лись в глубь страны, и больше их никогда не видели. ,08 Сорок матросов, приговоренных к казни, были прощены, так как Ма­геллан нуждался в экипаже. Решительными мерами ему удалось ликвидировать мятеж, который едва не привел к краху всю экспедицию". Жюль Верн

 

1520, 7 апреля — Во флотилии Магеллана, зимующей в бухте Сан-Хулиан на патагонском побережье суд над мятежниками (см. 2 апреля). Подробнее

Ведение суда Магеллан поручил альгуасилу (главному судье) эскадры Гонсало Гомесу де Эспиносе. Судья приговорил к смерти более сорока человек. Тело убитого Мендосы было перевезено на берег и четвертовано. Затем был обезглавлен и четвертован Гас-пар де Кесада. В роли палача, ради спасения собственной жизни, согласился выступить приверженец и слуга Кесады, Луис де Мо-лино. Высокое положение Хуана де Картахены, которого сам король назначил инспектором флота, избавило его от казни. Ма­геллан распорядился высадить его на берег вместе с мятежным капелланом Педро Санчесом де ла Рейна. Изгнанники отправились в глубь страны, и больше их никогда не видели. Сорок матросов, приговоренных к казни, были прощены, так как Магеллан нуждался в экипаже. Решительными мерами ему удалось ликвидировать мятеж, который едва не привел к краху всю экспедицию.

 

1520, 22 мая — Во флотилии Магеллана, чьей целью являлось достижение островов Пряностей Западным путём - первая потеря. В шторм погиб корабль "Сант-Яго". Подробнее

В бухте Сан-Хулиан, где испанцы пережидали суровую южную зиму, оказалось мало пресной воды. Матросов угнетала эта унылая, безжизненная местность. Поэтому в сере­дине мая, несмотря на дурную погоду, Магеллан послал к югу на разведку корабль «Сант-Яго» во главе с капитаном Серраном. Через несколько дней испанцы открыли под 50° южной широты реку Санта-Крус. 22 мая поднялась сильная буря, и корабль раз­било о прибрежные скалы. Весь экипаж уцелел, за исключением одного матроса. Потерпевшие крушение с величайшим трудом добрались до бухты Сан-Хулиан, после чего Серран был назначен капитаном на «Консепсион».

 

1520, 24 августа — Флотилия Ф. Магеллана из 5 судов "Виктория", "Тринидад", "Сан-Антонио", "Консепсьон", "Сантьяго", идущая вокруг света, покинула бухту Сан-Хулиан на патагонском побережье, где пробыла 5 месяцев. Корабли направились вдоль побережья Патагонии на юг.

1520, 26 августа — После всего двух дней пути из бухты Сан-Хулиан Магеллан снова приказал лечь в дрейф. На этот раз у открытого капитаном Серраном (см. 22 мая) устья реки Санта-Крус. Дрейф продолжался два месяца, хотя корабли были почти у цели. Только два градуса к югу - и вход в пролив, названный потом Магеллановым. Но испанцы того не знали.

1520, 21 октября — Флотилия Ф. Магеллана из 5 судов "Виктория", "Тринидад", "Сан-Антонио", "Консепсьон", "Сантьяго", идущая вдоль побережья Патагонии на юг, наткнулась на вход в пролив, впоследствии получивший имя Магеллана.