Романтический календарь

1010 — Основан Ярославль

1492 — Колумб отправился в "Индии". Была пятница, не слишком удачный день для начала любого предприятия, но адмирал пренебрёг приметой, тем более, что старт экспедиции и так был перенесён на день: накануне иудеи отмечали печальную дату своей истории - день падения Первого и Второго Храма, а по одной из версий о происхождении Колумба он был марраном...Итак властям города Палоса королевским указом предписывалось оснастить для колумба три каравеллы. Муниципалитет может быть и пытался, но тщетно. Желающих вкладывать деньги в осуществление столь странной идеи не находилось. Положение спасли судовладельцы братья Пинсоны и присоединившийся к ним капитан Хуан де ла Коста. Они предоставили Колумбу свои суда "Пинту", "Нинью" и "Гальегу" (Крапинку, Девочку и Галисийку). Всё это были прозвища местных девиц лёгкого поведения. Для придания экспедиции хоть какой-то респектабельности "Гальега" была переименована в "Санта-Марию". Экипажи всех кораблей составляли примерно 120 человек.

1497 — Флотилия Васко да Гамы из четырёх кораблей, идущая в Индию вокруг Африки, покинула стоянку у одного из островов Зелёного мыса.

1553 — Шторм в Норвежском море. Непогода разбросала корабли флотилии, идущей на север ради поисков северо-восточного прохода из Европы в Азию, «Добрая надежда», «Доброе доверие» и «Эдуард — благое предприятие». Экспедицию возглавлял сэр Хью Уиллоуби, знатный дворянин, прославившийся в военных походах; главным кормчим был избран Ричард Ченслер, искусный моряк, капитаном второго корабля — Корнелий Дюрферти штурманом третьего — Стивен Барроу, один из самых опытных английских мореходов, совершивший многочисленные плавания в северные моря и назначенный впоследствии главным штурманом Англии. Два из кораблей под командованием Хью Уиллоби и Корнелия Дюрферта достигли Новой Земли.

1583 — Флотилия Х. Гилберта из пяти судов подошла к Ньюфаунленду в попытке основать колонию.

1594 — После почти месячной борьбы с тяжёлыми льдами на северо-западе от Новой Земли Корабль "Меркурий" под командой В. Баренца голландской экспедиции Яна Линсхотена, целью которой было «проникнуть в северные моря, открыть царства Катайя и Хина, лежащие к северу от Норвегии и Московии и по соседству с Татарией», лёг на обратный курс и вскоре возвратился в Голландию. Другие корабли флотилии обогнули остров Вайгач и проникли в Карское море, где их задержали льды.

1610 — 55-тонный корабль "Дискавери", с наряжённый Английской Ост-Индийской компанией для поиска Северо-Западного прохода из Европы в Азию, под командой Генри Гудзона обогнул открытый накануне остров Солсбери и оказался в открытом море. Это был залив, получивший впоследствии имя Гудзона. Гудзон внёс такую запись в судовой журнал: "Мы пошли (на запад) по узкому проходу между островами Дигс и Лабрадор. Мыс у входа из пролива с южной стороны я назвал Вулстенхолм". Это последняя запись, сделанная рукой Гудзона. Следующие несколько месяцев Гудзон потратил на исследование и картографирование побережья Америки. В ноябре у южного берега залива, у 53 с.ш. судно было окружено льдами и выброшено на берег. Зимовка проходила в сносных условиях. В середине июня следующего 1611 года судно спустили на воду и через неделю недовольство команды перешло в открытое возмущение.

1649 — В возрасте 67 лет умер Джулио Алени — итальянский иезуит, католический миссионер в Китае, учёный, математик, астроном, картограф, путешественник. В 1623 году им был опубликован описательный Атлас мира, за основу которого им были взяты «Полная карта десяти тысяч государств всей земли» Маттео Риччи (1602) и исследования других миссионеров-иезуитов в Китае. Алени - автор нескольких работ по географии, космографии, европейским наукам, истории и китайской философии, переводы и переложения книг Нового Завета на китайский язык

1736 — Экспедиция Малыгина в Баренцево и Карское моря. В этот день коч "Обь" после изменения ледовой обстановки смог продолжить плавание на восток к проливу Югорский Шар. В это время к острову Матвеева пришли из Архангельска построенные для отряда боты "Первый" и "Второй" под командой лейтенантов Скуратова и Сухотина.

1736 — Третий отряд Великой северной экспедиции под командой Василия Прончищева, исследующей берега Моря Лаптевых к западу от устья реки Лена (см. 7 августа 1735 года), после зимовки в устье реки Оленёк у берега Таймыра вышел в море и продвинулся вдоль берега на запад к устью Анабара. Прончищев отправил на берег геодезиста Чекина для съемки реки и поисков руды, о которой рассказывали местные жители. После возвращения Чекина двинулись далее. Прончищев дал краткую характеристику возвышенности, протянувшейся между устьями Оленька и Анабара.

1767 — Потерпевшие кораблекрушение русские мореходы галиота "Св. Павел" капитана Дудина-2-го добрались до Большерецка (см. 28 мая, 10 октября, 24 октября).

1774 — Второе кругосветное плавание капитана Кука. В архипелаге Новые Гебриды открыт остров Эроманга.

1778 — Экспедиция капитана Кука, в поисках Северо-Западного прохода бороздившая воды северной части Тихого океана в районе Аляски, открыла маленький остров, названный в честь умершего в тот день хирурга Андерсона.

1778 — В возрасте 30 лет умер Уильям Андерсон - хирург, путешественник, участник второго плавания капитана Кука и руководитель научных работ экспедиции

1806 — (22 июля по ст. ст.) Шлюп "Нева" под командованием Юрия Федоровича Лисянского бросил якорь на Кронштадтском рейде, завершив первое русское кругосветное путешествие. Через 16 дней в родную гавань вернулся и второй корабль кругосветной экспедиции ? шлюп "Надежда" под командованием И. Ф. Крузенштерна. Подробнее

Первый проект русского кругосветного плавания был предложен еще в 1732 году, потом эта идея несколько раз повторялась, но претворилась в жизнь только в 1803 году, когда в плавание отправилась экспедиция из двух судов. Их приобрели в Англии и переименовали из "Леандра" и "Темзы" в "Надежду" и "Неву". Официальной целью экспедиции была доставка в Токио русского посольства во главе с Николаем Резановым (ставшего в наше время героем рок-оперы), руководство плаванием возложено на командира "Надежды" Крузенштерна, а командиром "Невы" назначен капитан-лейтенант Лисянский. Оба моряка вместе учились, приняли боевое крещение в Гогландском сражении, служили на кораблях английского флота. Они не станут врагами, но черная кошка между ними пробежит. Это найдет отражение и в конфликте Крузенштерна с Резановым, и после окончания плавания, когда большая часть почестей и поддержки достанется начальнику экспедиции. Фактически же это было два самостоятельных плавания (только две пятых пути было пройдено вместе), и у каждого свои заслуги, самая малая из которых ? первое пересечение русскими моряками экватора. Лисянский первым из русских путешественников побывал на острове Пасхи, открыл неизвестный остров в Тихом океане и совершил беспримерный 142-дневный безостановочный переход из Южного Китая в Англию. Морской министр Павел Чичагов на все это отзовется так: "Что до открытий, то господин Лисянский сделал одно - это скала, на которой он потерпел крушение и едва не погиб со всем экипажем, иных совершенно не было". Лисянскому присвоят очередное звание, наградят орденом, но в 35 лет он подаст в отставку, так как никому не будет дела до собранных им во время плавания материалов.

 

1840 — Парусный корабль "Россини", следовавший рейдом из Гамбурга в Гавану, сел на мель в районе острова Муарес (Багамский архипелаг). Был обнаружен без экипажа и отведён в порт, как судно, брошенное экипажем.

1856 — Императором России Александром Вторым утвержден устав «Русского общества пароходства и торговли» (РОПиТ). Акционерами общества могли стать только российские подданные. Половину правления общества назначало правительство. Оно же предоставило обществу заем в 35 миллионов рублей сроком на 20 лет и ежегодный кредит в 1 миллион. Капитан 1?го ранга Н. А. Аркас стал первым директором РОПиТа. В Одессе разместилась контора Общества, главному же правлению была определена столица. Основная сфера деятельности — торговое судоходство на Чёрном море. Первый директор общества и инициатор его создания — капитан 1 ранга Н. А. Аркас.

1878 — Из станицы Алтайской в Западную Монголию и Китай отправился караван бийских купцов, в составе которого была географическая экспедиция М. Певцова, имевшая цель изучения северо-западной Монголии. Кроме Певцова в состав экспедиции входили два военных топогрофа и шесть охранявших их казаков.

1882 — Спасатели с китобойного судна "Нептун", посланного с продовольствием для зимовщиков экспедиции Гирли, не пробившись из-за тяжелых льдов к острову Элсмир (см. 8 июля 1882 года), организовали склад с продовольствием и снаряжением (всего 250 рационов, спасательная шлюпка и др.) на мысе Сабин острова Пим в расчёте на то, что удастся пробиться севернее, но остров оказался самой северной точкой, достигнутой кораблём (примерно 375 километров от залива Леди-Франклин). Чуть позже был организован склад на острове Литтлтон у западного побережья Гренландии.

1897 — Началось первое сухопутное, пешее путешествие вокруг света. Джордж Мэтью Шиллинг (США) бродил по миру семь лет.

1975 — На реке Хиси близ Кантона столкнулись два экскурсионных парома Китая. Оба судна затонули. В кораблекрушении погибло 500 человек.