Романтический календарь

1824, 23 июля — В порту Малакка Голандской Ост-Индии бросили якоря совершающие кругосветный вояж фрегат "Фетида" Ива де Бугенвиля и корвет "Эсперанс" капитана Н. дю Кампе. Главная задача их плавания была напомнить о французском флаге и французских интересах в юго-восточной Азии.

1824, 26 августа — После месячной остановки гавань порта Малакка Голандской Ост-Индии покинули совершающие кругосветный вояж фрегат "Фетида" Ива де Бугенвиля и корвет "Эсперанс" капитана Н. дю Кампе. Главная задача их плавания была напомнить о французском флаге и французских интересах в юго-восточной Азии.

1824, 2 сентября — Гавань Сингапура оставили совершающие кругосветный вояж фрегат "Фетида" Ива де Бугенвиля и корвет "Эсперанс" капитана Н. дю Кампе. Главная задача их плавания была напомнить о французском флаге и французских интересах в юго-восточной Азии.

1824, 30 октября — Тайфун у берегов Филиппин. Он продолжался лишь часть ночи октября, и наутро, когда взошло солнце, можно было бы подумать, что все это только привиделось в кошмарном сне, если бы зрелище опустошенных полей и плачевный вид гавани Манилы, где шесть кораблей были выброшены на берег, а остальные почти полностью потеряли способность управления, не свидетельствовали о реальности происшедшего. Местность вокруг всего города была разорена, урожай погиб, деревья, даже самые толстые, вырваны с корнем, поселения разрушены. Сильно пострадал и корвет "Эсперанс" кругосветной экспедиции Ива де Бугенвиля. У него были сломаны грот и бизань-мачты на высоте нескольких футов над палубой, бортовые ящики снесены. «Фетида», другой корабль флотилии, оказалась более счастливой и вышла из этой ужасной бури почти без повреждений. Медлительность рабочих и огромное количество справляемых ими праздников заставили Бугенвиля принять решение на время расстаться со своим спутником, и 12 декабря он вышел в море, взяв курс на Кохинхину (южный Вьетнам).

1824, 12 декабря — Фрегат "Фетида" под командой Ива де Бугенвиля, совершающий вместе с корветом "Эсперанс" кругосветное плавание во славу французского флота, покинул гавань Манилы и отправился к берегам Южного Вьетнама. "Эсперанс" остался в Маниле исправлять полученные во время тайфуна повреждения (см. 31 октября).

1825, 8 января — Фрегат "Фетида" под командой Ива де Бугенвиля, совершающий вместе с корветом "Эсперанс" кругосветное плавание во славу французского флота, покинул гавань Макао (Аомынь) и отправился к берегам Южного Вьетнама. "Эсперанс" в это время находился в Маниле, исправляя полученные во время тайфуна повреждения (см. 31 октября).

1825, 20 января — В бухте Туран Южного Вьетнама встретились фрегат "Фетида" Ива де Бугенвиля и второй корабль французской кругосветной экспедиции, корвет "Эсперанс". Корвет был повреждён во время урагана на рейде Манилы 31 октября 1824 года и "Фетида" некоторое время путешествовала одна

1825, 17 февраля — После почти месячной стоянки бухту Туран в Южном Вьетнаме покинули совершающие кругосветный вояж фрегат "Фетида" Ива де Бугенвиля и корвет "Эсперанс" капитана Н. дю Кампе. Главная задача их плавания была напомнить о французском флаге и французских интересах в юго-восточной Азии.

1825, 3 марта — Перед фрегатом "Фетида" Ива де Бугенвиля и корветом "Эсперанс" капитана Н. дю Кампе, совершающими плавание в Тихом океане ради утверждения французского флага в Юго-Восточной Азии, на горизонте показался этот архипелаг, и выяснилось, что он ни в коей мере не походит на острова Анамбас, указанные на английской карте Китайского моря. Бугенвиль был приятно изумлен при виде открывавшихся его взору все новых и новых островов и островков, которые, несомненно, представляли собой прекрасные якорные стоянки в период муссонов. Оба корабля проникли в середину архипелага и занялись гидрографической съемкой.

1825, 8 марта — Воды архипелага Анамбас в Южно-китайском море покинули совершающие кругосветный вояж фрегат "Фетида" Ива де Бугенвиля и корвет "Эсперанс" капитана Н. дю Кампе. Главная задача их плавания была напомнить о французском флаге и французских интересах в юго-восточной Азии.

1825, 22 апреля — Гавань города Сурабайя индонезийского острова Ява оставили совершающие кругосветный вояж фрегат "Фетида" Ива де Бугенвиля и корвет "Эсперанс" капитана Н. дю Кампе. Главная задача их плавания была напомнить о французских интересах в юго-восточной Азии.

1825, 21 сентября — Сидней покинула французская экспедиция в Юго-Восточную Азию Ива де Бугенвиля на кораблях "Фетида" и "Эсперанс". Главной целью похода похода было напомнить о французском флаге и французских интересах в юго-восточной Азии.

1825, 23 ноября — В Вальпараисо бросил якорь фрегат "Фетида" Ива де Бугенвиля. Он возвращался на родину после почти двухлетнего плавания в водах Тихого океана во славу французского флота. "Во время стоянки «Фетиды» в Вальпараисо там находился английский фрегат «Блонд» под командованием лорда Байрона. По какому-то странному совпадению он только что воздвиг на острове Гавайи памятник Куку, а Бугенвиль, сын кругосветного мореплавателя, встреченного Джоном Байроном в Магеллановом проливе, только что заложил первый камень в памятник Лаперузу в Новом Южном Уэльсе. Бугенвиль воспользовался большим промежутком времени, потребовавшимся для снабжения его кораблей съестными припасами, чтобы совершить поездку в Сант-Яго, столицу Чили, расположенную в тридцати трех лье от берега" (Ж. Верн).

1826, 8 января — Рейд Вальпараисо курсом к мысу Горн покинули совершающие кругосветный вояж фрегат "Фетида" Ива де Бугенвиля и корвет "Эсперанс" капитана Н. дю Кампе. Они возвращались на родину после почти двухгодичного плавания в Тихом океане. Главной целью похода похода было напомнить о французском флаге и французских интересах в юго-восточной Азии.

1826, 28 марта — В Рио-де-Жанейро бросили якоря совершающие кругосветный вояж фрегат "Фетида" Ива де Бугенвиля и корвет "Эсперанс" капитана Н. дю Кампе. Они возвращались на родину после почти двухгодичного плавания в Тихом океане. Главной целью похода похода было напомнить о французском флаге и французских интересах в юго-восточной Азии.

1826, 11 апреля — Рейд Рио-де-Жанейро после двухнедельной стоянки покинули совершающие кругосветный вояж фрегат "Фетида" Ива де Бугенвиля и корвет "Эсперанс" капитана Н. дю Кампе. Они возвращались на родину после почти двухгодичного плавания в Тихом океане. Главной целью похода похода было напомнить о французском флаге и французских интересах в юго-восточной Азии.

1826, 24 июня — В Брест вернулись совершившие кругосветный вояж фрегат "Фетида" Ива де Бугенвиля и корвет "Эсперанс" капитана Н. дю Кампе. Они возвратились на родину после почти двухгодичного плавания в Тихом океане. Главной целью похода похода было напомнить о французском флаге и французских интересах в юго-восточной Азии. Перед экспедицией не ставились научные цели, лишь гидрографические работы, единственные из научных исследований, которые могли проводиться при отсутствии специалистов-ученых, были выполнены тщательно и отличались большой точностью.