Романтический календарь

1594, 6 июня — Корабли голландской экспедиции Яна Линсхотена, целью которой было «проникнуть в северные моря, открыть царства Катайя и Хина, лежащие к северу от Норвегии и Московии и по соседству с Татарией», среди которых был впоследствии знаменитый полярный путешественник Виллем Баренц (или, правильнее, Барентсзон), покинули родную гавань острова Тессел.

1594, 4 июля — Корабли голландской экспедиции Яна Линсхотена, целью которой было «проникнуть в северные моря, открыть царства Катайя и Хина, лежащие к северу от Норвегии и Московии и по соседству с Татарией», среди которых был впоследствии знаменитый полярный путешественник Виллем Баренц (или, правильнее, Барентсзон), в нескольких милях от берега Новой Земли, под 73°25’ северной широты.

1594, 10 июля — Корабль "Меркурий" под командой В. Баренца голландской экспедиции Яна Линсхотена, целью которой было «проникнуть в северные моря, открыть царства Катайя и Хина, лежащие к северу от Норвегии и Московии и по соседству с Татарией», достиг мыса Нассау Новой Земли.

1594, 13 июля — Корабль "Меркурий" под командой В. Баренца голландской экспедиции Яна Линсхотена, целью которой было «проникнуть в северные моря, открыть царства Катайя и Хина, лежащие к северу от Норвегии и Московии и по соседству с Татарией», в районе мыса Нассау Новой Земли встретил тяжёлые льды.

1594, 3 августа — После почти месячной борьбы с тяжёлыми льдами на северо-западе от Новой Земли Корабль "Меркурий" под командой В. Баренца голландской экспедиции Яна Линсхотена, целью которой было «проникнуть в северные моря, открыть царства Катайя и Хина, лежащие к северу от Норвегии и Московии и по соседству с Татарией», лёг на обратный курс и вскоре возвратился в Голландию. Другие корабли флотилии обогнули остров Вайгач и проникли в Карское море, где их задержали льды.

1595, 24 августа — "...мы говорили с самоедами и спросили их, что за страна и море лежат к востоку от Вайгача. Они сказали, что после пяти дней пути в направлении к северо-востоку мы должны прийти к большому морю в направлении к юго-востоку. Это море к востоку от Вайгача, по их словам, называлось Мармория, что значит спокойное море. И люди из Вардехуза сказали то же самое. Я спросил их, есть ли время в году, когда оно замерзает. Они отвечали утвердительнои прибавили, что иногда переезжают по нему на санях. И 1 сентября н. ст. 1595 русские на ладье или барке утверждали то же самое, говоря, что море замерзало иногда настолько, что ладьи или барки, идущие иногда в енисей из Печоры принуждены были зимовать там" (записка Баренца)

1595, 17 сентября — В Голландию после неудавшейся попытки проникнуть в Азию Северо-Восточным путём вокруг Сибири вернулась голландская экспедиция семи судов, начальство над которыми было вверено богатому дворянину Якобу ван Гемскерку и Виллему Баренцу, назначенному главным штурманом. После нескольких остановок у берегов Новой Земли и сибирского побережья флотилия встретила у пролива Югорский Шар непреодолимые льды, заставившие ее отказаться от мысли проникнуть в Карское море.

1596, 10 мая — Порт Амстердама покинула экспедиция В. Баренца, намеревавшаяся на двух кораблях найти Северо-Восточный проход из Атлантического океана в Тихий. Названия и тоннаж кораблей остались неизвестными. Начальство над ними было вверено Якобу ван Гемскерку и Яну Корнелисзону Рейпу. Баренц же был назначен старшим штурманом на корабль Гемскерка, хотя фактически был инициатором и главой всего предприятия.

1596, 11 июня — Голландской экспедицией из двух кораблей под командой В. Баренца, пытавшейся найти Северо-Восточный проход из Атлантического океана в Тихий, открыт остров Медвежий.

1596, 19 июня — Голландской экспедицией из двух кораблей под командой В. Баренца, пытавшейся найти Северо-Восточный проход из Атлантического океана в Тихий, открыт остров Шпицберген, известный русским поморам под именем Грумант.

1596, 5 июня — Моряки экспедиция В. Баренца, намеревавшаяся на двух кораблях найти Северо-Восточный проход из Атлантического океана в Тихий, в районе севернее Шетландских островов неожиданно увидели первые льдины, «чем были немало удивлены, приняв их сначала за белых лебедей».

1596, 12 августа — В этот день корабль В. Баренца, который поставил цель пройти из Европы в Азию Северо-Восточным путём, находился у западного побережья Новой Земли, двигаясь на север. Было пройдено 350 км, но прохода на восток не обнаружено.

1596, 13 августа — В этот день корабль В. Баренца, который поставил цель пройти из Европы в Азию Северо-Восточным путём, находился у западного побережья Новой Земли, двигаясь на север. Появилось большое скопление льдов. Сильно похолодало.

1596, 15 августа — В этот день корабль В. Баренца, который поставил цель пройти из Европы в Азию Северо-Восточным путём, добрался до северной оконечности острова Новая Земля и обнаружил дальше к востоку свободное ото льдов море, но оно начало покрываться льдом. Баренц повернул на юг.

1596, 25 августа — Вокруг корабля В. Баренца, пытавшегося пройти Северо-Восточным путём из Атлантического океана в Тихий, море начало активно покрываться льдом.

1596, 30 августа — Корабль, на котором голландские моряки под командой В. Баренца пытались пройти из Атлантического океана в Тихий вокруг Евразии курсом на Северо-Восток, вмёрз в лёд.

1596, 31 августа — Голландская экспедиция из двух кораблей под командой В. Баренца, пытавшаяся найти Северо-Восточный проход из Атлантического океана в Тихий, обошла северный мыс Новой Земли, названный позже Мысом Желания, но встретила непроходимые льды, которые вынудили корабли остановиться.

1596, 21 сентября — Моряки В. Баренца закончили возведение дома на берегу рядом со вмёрзшим лёд кораблём. В этот день они ещё находились на корабле. Печки не спасали от холода. Баренц пытался пройти из Атлантического океана в Тихий вокруг Евразии курсом на Северо-Восток.

1596, 22 сентября — В команде В. Баренца первая смерть. Умер плотник. Голландцы пытались пройти из Атлантического океана в Тихий вокруг Евраазии курсом на Северо-Восток, но зазимовали у вмёрзшего в лёд у берегов Новой Земли корабля.

1596, 2 октября — Команда В. Баренца, зимовавшая у берега острова Новая Земля, перешла из корабля, вмерзшего в лёд, в построенную на берегу избу. Баренц пытался пройти из Атлантического океана в Тихий вокруг Евраазии.

1596, 4 ноября — Побережье Новой земли погрузилось во тьму. Настала полярная ночь. Весеннего солнца голландским морякам под командой Виллема Баренца предстояло ждать 5 месяцев. Баренц искал северо-восточный проход из Атлантического океана к Индиям. Но его корабль был затёрт льдами у северной оконечности Новой земли, и экипажу впервые в истории европейского мореплавания пришлось зимовать в Арктике.

1596, 1 декабря — Хижину, в которой команда В. Баренца, зимовала на острове Новая Земля. Занесло снегом. "Люди трое суток не вылезали из постелей и пробыли почти в полной темноте в дымном помещении, поскольку тяги в трубе почти не создавалось. Они передавали друг другу нагретый камень, чтобы хотя немного согреться. Пол и стены покрылись слоем льда толщиной 5 сантиметров. Люди жаловались и говорили, что умирают. Баренц с его неукротимой энергией заставил расчистить дверь и направил отряд на судно за каменным углем. - Он даст больше тепла, чем дрова. Тепла уголь действительно давал больше, но зимовщики едва не задохнулись. Пришлось вернуться к дровам. С корабля также был привезен бочонок с хересом. Замерзшее вино пришлось рубить топором" (Ж. Блон).

1597, 26 января — В команде В. Баренца новая смерть. От цинги умер матрос. Голландцы пытались пройти из Атлантического океана в Тихий вокруг Евраазии курсом на Северо-Восток, но зазимовали у вмёрзшего в лёд у берегов Новой Земли корабля.

1597, 15 апреля — После полугода зимовки в отстроенном доме моряки В. Баренца, пытавшиеся открыть Северо-Восточный проход из Атлантики в Тихий океан, пришли к своему кораблю, стоявшему затертым льдами. Корабль не потерпел за зимние месяцы заметных повреждений

1597, 2 мая — Над островом Новая Земля задул сильный юго-западный ветер, льды начали ломаться с невероятным грохотом. Моряки голландской экспедиции В. Баренца, пытавшиеся пройти из Атлантического океана в Тихий Северо-Восточным путём, но зазимовавшие на острове, улыбались бледному солнцу и радовались, что остались в живых. Их настроение было неплохим, потому, что, когда они осмотрели корабль, то не нашли в нём заметных повреждений.