Романтический календарь

1878, 31 января — В районе северо-восточного побережья Америки от мыса Генри до мыса Фир о время шторма у северной части Внешних Отмелей американский пароход "Метрополис" вынесло на прибрежные дюны. В неравной борьбе в кораблекрушении погибли 85 человек. Спастись удалось лишь троим. Этот район является самым большим морским кладбищем на земном шаре. В его мрачном реестре можно встретить корабли с одним и тем же названием, однотипные корабли, корабли самого различного класса и назначения - от броненосца до тральщика, корабли под флагами всех морских держав мира... Время от времени постоянно перемещающиеся пески Дюн Верджинии Дэйр обнажают свои жертвы - на свет появляются остовы погибших здесь столетия назад английских нефов, французских полякр, американских клиперов и шхун, немецких четырехмачтовых барков. Здесь повсюду из песка торчат мачты и реи парусников, виднеются ржавые" проеденные насквозь солью борта и трубы пароходов, эсминцев и подводных лодок. (Лев Скрябин "Тайна морских катастроф")

1878, 1 января — В парижском журнале «Magasin d’Education et de Recreation» началась публикация романа писателя Жюля Верна "Пятнадцатилетний капитан", продолжалась до 15 декабря.

1878, 24 марта — Английский военный шлюп "Evrydince" был опрокинут шквалом у острова Уайт и утонул в течение полутора минут. В кораблекрушении погибло 298 человек.

1878, 11 апреля — По указу Александра Второго учреждён Комитет по устройству Добровольного флота, одной из наиболее известных пароходных компаний России.

1878, 6 июня — В Гамбурге у компании-владельца за 55 000 фунтов стерлингов для использования в качестве рейдера куплен товарно-пассажирский пароход. 14 июня 1878 года пришел в Кронштадт. 3 июля 1878 года зачислен в список судов Балтийского флота как крейсер с присвоением наименования «Россия». 21 июля 1878 г. исключен из списка судов Морского ведомства. 1 августа 1878 года поступил в пользование Добровольного флота и затем получил приписку к Петербургскому торговому порту. В тот же день у немецкой компании Hamburg-Amerikanischen Packetfahrt AG Морским ведомством России куплен товаро-пассажирский пароход «Hammonia», переименованный в "Москву" и поставленный в список судов Балтийского флота как крейсер. 1 августа 1878 г. поступил в пользование Добровольного флота и затем получил приписку к Петербургскому торговому порту. 31 августа 1878 года прибыл в Одессу из Кронштадта и в 1878 — 1879 годах занимался перевозкой из Варны и Бургаса частей оккупационной русской армии и разных грузов. Осенью 1879 г. совершил плавание в Нью-Йорк с рудой из Алжира. 26 февраля 1880 г. первым среди судов Добровольного флота вышел регулярным рейсом из Одессы во Владивосток, имея на борту 990 т промышленных товаров и продовольствия, а также двух пассажиров.

1878, 12 июня — Родился Джеймс Оливер Кервуд - американский писатель ("Грзли", "Долина безмолвных великанов", "Казан", "Чёрный охотник" и др). Умер 13 августа 1927 года

1878, 21 июля — Из норвежского порта Тромсё на «Веге», парусно-паровом судне (357 регистровых тонн, 43,4 метра в длину и 8,4 – в ширину, машина мощностью 60 л. с) на поиски Северо-Восточного прохода из Европы в Азию отправился путешественник Норденшельд. «Вега» отправилась в путь в сопровождении «Лены», принадлежавшей русскому золотопромышленнику Сибирякову. Предполагалось, что она останется в устье Лены, а «Вега» в одиночестве продолжит путь к Берингову проливу. Среди офицеров экспедиции имелись шведы, датчане, итальянцы, русские, а матросы были набраны из шведов и норвежцев-китобоев.

1878, 4 июля — А.Э. Норденшельд вышел на судне "Вега" в плавание для открытия Северо-Восточного прохода. Покинув Норвегию,"Вега" в сопровождении небольшого парохода "Лена" при весьма благо приятных ледовых условиях быстро прошла Баренцево и Карское моря, обогнула северную оконечность Евразии — мыс Челюскина и достигла устья Лены. Оставив здесь вспомогательный пароход "Лена", Норденшельд на "Веге" поплыл дальше на восток; в Колючинской губе, не дойдя всего лишь 200 километров до Берингова пролива, экспедиция была вынуждена зазимовать. На следующий год "Вега", освободившись ото льда, отправилась дальше на восток.

1878, 1 июля — Отдельной книгой вышел романа писателя Жюля Верна "Пятнадцатилетний капитан", печатался двумя томами. Второй появился у читателей 14 ноября 1878 года.

1878, 3 августа — Из станицы Алтайской в Западную Монголию и Китай отправился караван бийских купцов, в составе которого была географическая экспедиция М. Певцова, имевшая цель изучения северо-западной Монголии. Кроме Певцова в состав экспедиции входили два военных топогрофа и шесть охранявших их казаков.

1878, 26 августа — В северной части Карского моря норвежским промышленником Э. Г. Иоганнесеном в координатах 77°29? с. ш. 82°30? в. д. открыт остров Уединения

1878, 6 августа — Суда "Вега" под командой Э. Норденшельда и "Лена" А. Сибирякова, стремящиеся найти Северо-Восточный проход из Европы в Азию, достигли устья Енисея. Норденшельд в книге «Плавание на „Веге“» писал: "…мы продолжали путь под парусами и парами вдоль побережья почти все время среди совершенно непроницаемого тумана, который лишь временами редел настолько, что можно было разглядеть контуры берегов. Чтобы не потерять друг друга, обоим судам постоянно приходилось обмениваться свистками. Поверхность моря была зеркальная. Лишь изредка встречались в незначительном количестве изъеденные льдины…»

1878, 27 августа — Суда "Вега" под командой Э. Норденшельда и "Лена" А. Сибирякова, стремящиеся найти Северо-Восточный проход из Европы в Азию, вошли в устье Лены, и дальше «Вега» отправилась в одиночное путешествие.

1878, 1 августа — Tоварно-пассажирские пароходы «Holsatia», «Thuringia» и «Hammonia» немецкой судоходной компании Hamburg-Amerikanischen Packetfahrt Actien Gesellschaft, переименованные в «Россию», «Москву» и «Петербург», поступили в распоряжение Комитета Добровольного флота для осуществления коммерческих рейсов.

1878, 1 августа — Добровольный флот - одна из наиболее известных пароходных компаний России, пополнился бывшим немецким товаро-пассажирским пароходом «Holsatia», получившим название "Россия". Получил приписку к Петербургскому торговому порту. 5 сентября 1878 года прибыл в Одессу и в 1878 —1879 гг. занимался перевозкой из Варны и Бургаса частей оккупационной русской армии и разных грузов. В октябре — декабре 1879 года прошел переоборудование и ремонт в Марселе на верфи фирмы Forges et Chantiers de la Mediterranee. 20 июня 1880 года отправился из Кронштадта в свое первое плавание во Владивосток, имея на борту две миноноски, 1350 т другого казенного груза, 59 офицеров, 994 нижних чина и 19 частных пассажиров. По возвращении из Тихого океана привлекался к перевозке новобранцев и запасных чинов армии и флота по Черному морю. href="http://www.retroflot.com/dobrovoljnyj_flot">источник

1878, 3 сентября — Английский речной экскурсионный пароход "Принцесса Алиса" затонул на Темзе после столкновения с грузовым пароходом "Вawell Castl". В кораблекрушении погибло более 700 человек.

1878, 18 ноября — Вышло иллюстрированное издание романа писателя Жюля Верна "Пятнадцатилетний капитан" (94 иллюстрации Анри Мейера, гравированных Шарлем Барбаном); это был тринадцатый том «Необыкновенных путешествий».

1878, 24 декабря — Спущен на воду Товаро-пассажирский пароход «Congress» , построенный по заказу ливерпульской фирмы «Leech, Harrison & Forwood» на судоверфи «H.McIntyre & С0» в Пэйсли (Англия). В 1880 году он был продан российскому судовладельцу П.Ф.Родоканаки, переименовавшему его в «Евгения Р.»; портом приписки стала Одесса. В 1883 году пароход перешел в собственность Общества Кавказского пароходства, а в 1887 году судно приобрело «Русское общество пароходства и торговли» (РОПиТ), присвоившее ему наименование «Игорь». В 1913 году пароход «Игорь» был списан и переоборудован в блокшив.