Романтический календарь

1610, 2 августа — У 63 градуса 20 минут с.ш. 55-тонный корабль "Дискавери", снаряжённый Английской Ост-Индийской компанией для поиска Северо-Западного прохода из Европы в Азию, под командой Генри Гудзона открыл остров Солсбери - второй по величине остров из трёх островов на западном входе в Гудзонов пролив.

1610, 3 августа — 55-тонный корабль "Дискавери", с наряжённый Английской Ост-Индийской компанией для поиска Северо-Западного прохода из Европы в Азию, под командой Генри Гудзона обогнул открытый накануне остров Солсбери и оказался в открытом море. Это был залив, получивший впоследствии имя Гудзона. Гудзон внёс такую запись в судовой журнал: "Мы пошли (на запад) по узкому проходу между островами Дигс и Лабрадор. Мыс у входа из пролива с южной стороны я назвал Вулстенхолм". Это последняя запись, сделанная рукой Гудзона. Следующие несколько месяцев Гудзон потратил на исследование и картографирование побережья Америки. В ноябре у южного берега залива, у 53 с.ш. судно было окружено льдами и выброшено на берег. Зимовка проходила в сносных условиях. В середине июня следующего 1611 года судно спустили на воду и через неделю недовольство команды перешло в открытое возмущение.

1611, 8 февраля — В возрасте 47 лет умер Ян Гюйген ван Линсхотен - голландский путешественник, купец, литератор. Будучи на службе у португальского архиепископа Гоа Висенте да Фонсеки, он скопировал, срисовал а затем опубликовал в двух книгах португальские морские карты достижения Индии, навигационные сведения плавания в Индийском океане от мыса Доброй надежды до Индокитая, более 100 лет державшиеся Португалией в секрете. В частности, предоставил географический "ключ" прохода через Малаккский пролив. Он предложил торговцам подходить к Ост-Индии с юга Суматры через Зондский пролив, тем самым сводя к минимуму риск португальского противодействия. Этот проход со временем стал главным голландским маршрутом в Юго-Восточную Азию и лежал у истоков их колонизации территорий, образующих сегодняшнюю Индонезию. Информация, добытая Линсхотеном, позволила голландским и английским купцам наладить торговлю с Востоком, преодолев монополию Португалии. Кроме того, ван Линсхотен участвовал в качестве коммерческого директора в двух плаваниях В. Баренца в поисках северо-восточного прохода в Китай

1611, 26 марта — Из порта Веракрус в Мексике в Японию отправилось посольство Нуно де Сотомайора, являвшимся прикрытием для разведки очертаний островов Японского архипелага и поиска севернее Японии земель, полных серебра. Тех земель испанцы не нашли, картографическую съемку закончить не успели и в 1613 году отбыли обратно в Мексику.

1611, 28 апреля — В крепости Интрамурос, на месте которой позже возникнет филиппинская столица Манила, испанские миссионеры-доминиканцы основали католический Университет Санто-Томас (испанская версия имени Фомы Аквинского), старейший из ныне существующих в Азии вузов и крупнейшее католическое учебное заведение в мире. Первоначально оно именовалось Коллегией Богоматери Пресвятого Розария (Дева Мария в 1208 году явилась основателю ордена святому Доминику с венком из роз — «розарием») и в ранг университета было возведено только в ноябре 1645-го буллой папы Иннокентия X. Ключевую роль в основании Санто-Томаса сыграл Мигель де Бенавидес, архиепископ Манилы, выходец из знатного кастильского рода. До открытия университета он не дожил, но своим миссионерским служением подготовил его создание и завещал ему все свое состояние.

1611, 4 апреля — Капитан Джон Сэрис получил от английской Ост-Индийской компании инструкции, по которым ему предлагалось возглавить флотилию из трёх кораблей "Клоув", "Гектор", и "Томас", отправлявшуюся на Дальний Восток. Последние два должны были загрузиться пряностями в Индии и плыть назад, а "Клоув" - продолжить путь до Японии для налаживания с ней торговых связей.

1611, 18 апреля — Англию покинула торговая флотилия из трех судов под командой капитана Дж. Сэриса. Она отправилась на Восток (см. 4 апреля 1611 года).

1611, 4 июня — От мыса Доброй Надежды на восток отправились корабли экспедиции голландского капитана Хендрика Браувера. Он собирался убедиться в правильности расчётов на устойчивые западные ветра в центральной части Индийского океана, которые могли бы значительно сократить длительность плавания к Островам пряностей. Браувер отплыл на двух судах точно на восток по 36-й параллели. Поймав западный ветер, он добрался, по его предположениям, до меридиана Зондского пролива и, круто повернув на север, 18 августа 1611 г. прибыл на Яву. С 1613 г. по маршруту Браувера, более длинному, но отнимавшему почти в полтора раза меньше времени, прошли многие голландские капитаны. А с 1616 года этот путь и даже более южный — вдоль 40° ю. ш. — стали официально санкционированными, т. е. обязательными, морскими трассами. Плавания голландцев доказали, что в полосе широт 35—40° ю. ш. нет никакой суши и что, следовательно, Южный материк имеет значительно меньшие размеры, чем показывали на картах начала XVII в.

1611, 22 июня — Бунт на корабле Генри Гудзона "Дискаевери". Гудзон искал Северо-Западный проход из Атлантического океана в Тихий, вынужден был зимовать на берегу Гудзонова залива. Когда льды отпустили корабль, недовольная команда бросили в лодку Генри Гудзона с мальчиком-сыном, помощника штурмана и еще шесть человек верных капитану и оставили их на произвол судьбы - без оружия, без продовольствия.

1611, 13 июня — Одно из крупнейших озёр Северной Америки Гурон посетил первый европеец - француз Этьен Брюле (см. 9 сентября 1615 года)

1611, 2 июня — Испанский галеон "Санта Анна-Мария дель Юнкал" затонул у Кабо-де-Апалачи (Флорида). Галион был частью флота Новой Испании (флот, отправлявшийся из Испании в Мексику) под командой маркиза де Кодерейты. В кораблекрушении испанцы лишились груза стоимостью в несколько миллионов песо в слитках и монетах.

1611, 24 октября — Флотилия английских кораблей "Клоув", "Гектор", и "Томас" под общей командой капитана Дж. Сэриса, принадлежащих Ост-Индийской компании, прибыла в Индию, в порт Бантам (см. 4 апреля 1611 года).

1611, 1 ноября — В придворном театре Лондона состоялась премьера последней шекспировской пьесы "Буря", созданной драматургом по мотивам произведения неизвестного автора, описывающего страшную бурю недалеко от Бермудского архипелага, в которую попала эскадра английского адмирала Дж. Соммерса в 1608 году.

1612, 5 июня — Корабль голландских китобоев «Нептунус» под командой Виллема Корнелица ван Мёйдена достиг северного входа в пролив Форландсундет, разделяющий остров Земля Принца Карла и Землю Оскара II на Западном Шпицбергене в архипелаге Шпицберген. Вскоре «Нептунус» бросил якорь в небольшой бухте на северном берегу залива Бельсунн (современная Ванмуйденбухта), однако из-за отсутствия опыта экспедиция не смогла добыть китов. Нанятый в качестве шкипера Алан Сваллоус, заявлявший, что провёл в Северных Морях двадцать лет, работая на Московскую компанию, оказался самозванцем и ничему экипаж научить не смог. 17 сентября «Нептунус» вернулся в Амстердам.

1612, 28 августа — Мореплаватель и путешественник Хендрик Браувер (см. 18 июля) принял пост коменданта японского острова Дэдзима (о Дэдзиме см. роман Д. Митчелла "Тысяча осеней Якоба де Зута"), на котором находилась голландская фактория. Занимал эту должность до 6 августа 1614 года. Во время правления факторией в 1613 году посетил Сиам (нынче Таиланд), поспособствовав установлении торговых отношений между Нидерландами и Сиамом

1613, 15 января — Индийский порт Бантам покинул корабль Ост-Индийской компании "Клоув" под командой капиатан Дж. Сэриса. Путь корабля лежал на Дальний Восток к берегам Японии, с которой ему было поручено наладить торговлю.

1613, 19 марта — Родился Бертран д'Ожерон - французский губернатор острова Тортуга, на котором представлял Вест-Индскую компанию. В 15 лет отпрыск благородного семейства отправился в поисках приключений в море. Он был флибустьером, купцом, плантатором, путешественником, попадал в плен к испанцам, чудом выжил, прежде чем занял административный пост. Черепаший остров, как и все остальные в округе, был местом пристанища флибустьеров и буканьеров. Губернатор имел свою долю от добычи пиратов, но одновременно сделал очень многое для блага колонии, приведения ее в цивилизованное состояние. От требовал, чтобы каждый коммерсант имел на острове жилье, обязал колонистов завести скот и домашнюю птицу, тратил даже свое жалованье на переселение и устройство фермеров, ремесленников и прочих полезных людей. Но самая блестящая его идея, главная заслуга - доставка из Франции спутниц жизни для флибустьеров, что не только принесло невиданную прибыль (становившихся их законными женами женщин пираты должны были покупать), но и подняло на небывалый уровень мораль. Умер 31 января 1676 года.

1613, 21 апреля — Португальскому священнику П. Паишу удалось обнаружить южнее озера Тана два неприметных источника, дающих начало питающей озеро реке Малый Аббай. В конце 16 века римско-католическая церковь озаботилась судьбой эфиопской христианской общины и начала посылать в Эфиопию миссионеров. Паиш был одним из них. Он прожил в стране много лет, не раз посещал в северо-западной части Эфиопского нагорья гигантское со светло-голубой водой озеро, окаймлённое зарослями акаций и мощного толщиной в руку папируса, обнаружил полноводную реку , вытекающую из него к югу, проследил её течение, которое, описав дугу, поворачивало на северо-запад, и сделал правильный вывод о том, что эта река (Аббай) есть начало Голубого Нила. Свою догадку он подтвердил, сопоставив время подъёма вода в Аббае и периоды разлива Нила в Египте. Ну а ручейки, с которых начинается Малый Аббай, впадающий в Тану, следовательно, и есть исток Голубого Нила. "Мне удалось увидеть то, что так сильно и так тщетно стремились познать Кир, Камбрис, Александр, и Юлий Цезарь" - ликовал священник. Было от чего.

1613, 12 июня — В японский порт Хирадо прибыл корабль Ост-Индийской компании "Клоув" под командой капитан Дж. Сэриса. "Клоув" стал первым английским судном, посетившим Японию. Сэрис привез предложение местным купцам наладить между странами торговые отношения. 26 ноября того же года в Хирадо была основана британская торговая фактория.

1613, 29 июля — Последний день поиска Северо-Западного прохода экспедицией из двух кораблей под командой Томаса Баттона (см. 27 сентября 1613 года), по заданию "Компании лондонских купцов, отыскавших Северо-Западный проход" бороздившей северные воды Канады.

1613, 27 сентября — После неудачной попытки найти Северо-Западный проход из Атлантического океана в Тихий в Англию вернулась экспедиция Томаса Баттона. Его два корабля "Резольюшен" и "Дискавери" покинули Лондон в мае 1612 года. Проплыв через Гудзонов пролив, Баттон назвал встретившийся ему остров в честь одного из своих кораблей — Резолюшн. Двигаясь на запад, экспедиция обнаружила с севера острова Саутгемптон и Котс. Спустившись по западному берегу Гудзонова залива и открыв реку Черчилл, зиму экспедиция провела в устье реки Нельсон (получила своё название в честь погибшего члена экипажа — штурмана). Покинув будущее поселение Порт-Нельсон в следующем году уже одно судно (за зиму «Resolution» раздавило во льду) направилось на север в поисках Северо-Западного прохода. Западный берег Гудзонова залива был назван Баттоном Новый Северный Уэльс и Новый Южный Уэльс. В поисках пути в Китай Баттону удалось достичь 65° с.ш., однако берег никак не хотел поворачивать на запад. Поэтому, дойдя до пролива Рос-Уэлком 29 июля 1613 года, экспедиция развернулась и отправилась назад. На обратном пути был открыт остров Мансел (назван в честь вице-адмирала сэра Роберта Мансела, 1573—1653).

1614, 20 сентября — Родился Мартино Мартини — итальянский иезуит, миссионер, путешественник, географ, картограф, историк. С 1643 года миссионерствовал в Китае, изучал историю и географию страны, составил Атлас Дальнего Востока, включавщий не только результаты его собственных путешествий, но и знания, полученные при изучении китайских карт. С 1655 по 1658 совершил путешествие из Китая в Европу и обратно. Находясь в Амстердаме, убедил великого голландского картографа Яна Блау опубликовать свой китайский атлас. Умер 20 сентября 1661 года

1614, 19 декабря — В бухту Гуанабара Рио-де-Жанейро вошла каперская голландская флотилия Йориса ван Спилбергена (1568-1620). На борту военных кораблей («Грооте Сонне», «Грооте Маане», «Моргенстерре» и «Эолус») и двух яхт («Ягер» и «Мёве») находилось 800 матросов и солдат. Кроме того, на них погрузили трехгодичный запас солонины, вяленой рыбы и сухарей. Цель экспедиции - грабеж испанских кораблей и селений в Тихом океане

1615, 26 января — Каперская голландская флотилия Йориса ван Спилбергена в Тихий океан: недалеко от острова Сан-Висенте (втором по численности населения остров Кабо-Верде) захвачен португальский барк с 18 пленниками и ценными вещами, принадлежавшими иезуитам. Хотя Спилберген предлагал местным жителям обменять приз на угодивших в плен голландских моряков, португальцы отказались это сделать. Уходя, Спилберген сжег трофейный барк и разорил сахарную плантацию

1615, 1 января — Каперская голландская флотилия Йориса ван Спилбергена в Тихий океан: на судах экспедиции раскрыт заговор. Несколько моряков планировали украсть один из кораблей и дезертировать. Суд приговорил двух заговорщиков к смертной казни через повешение; остальных выпороли, заковали в цепи и распределили по разным командам