Романтический календарь

1888, 27 января — Родился Ян Иосифович Нагурский - полярный летчик, путешественник - пионер полетов над льдами Арктики. Служил в русской армии, стал одним из первых пилотов российского флота. В 1914 участвовал в поисках пропавшей экспедиции Георгия Седова, когда совершил пять полетов - первых в небе Арктики. Умер 9 июня 1976 года.

1888, 12 февраля — Руководством Добровольного флота - одной из наиболее известных пароходных компаний России подписан контракт с известной английской фирмой R. & W. Hawthorn, Leslie & Со. о постройке корабля со скоростью хода до 20 уз. Различие между ними и пароходами Добровольного флота, имевшими скорость 12 — 13 уз, было к тому времени существенным. Новый пароход, получивший наименование «Орёл», стал вторым после «Ярославля» судном, специально построенным по заданию Добровольного флота. При водоизмещении 7980 т. он имел наибольшую длину 135,64 м, ширину 14,57 м, высоту борта 10,67 м, а осадку 7,32 м. Две паровые машины тройного расширения мощностью 9000 индикаторных л. с. обеспечивали спецификационную скорость хода 19 уз. Питание их паром осуществлялось от десяти цилиндрических котлов с суммарной нагревательной поверхностью 1598 кв. м. Нормальный запас угля 765 т. По проекту вооружение состояло из трех 120-мм, двенадцати 75-мм и шести 47-мм орудий, которые в мирное время находились в трюме и при необходимости могли быть быстро установлены на штатные места на палубе. href="http://www.retroflot.com/dobrovoljnyj_flot">источник

1888, 5 марта — Австрийской экспедицией под управлением Самуэля Телеки в Кении открыто последнее из Великих Африканских озер - озеро Рудольфа, названное в честь кронпринца Австрии. Тогда же на южном берегу озера экспедицией был обнаружен действующий вулкан высотой около 646 м, который был назван в честь первооткрывателя вулканом Телеки

1888, 25 мая — Руководством Добровольного флота - одной из наиболее известных пароходных компаний России подписан контракт на приобретение в Англии только что построенного парохода «Port Caroline», которому присвоили наименование погибшего судна (см. 16 мая 1887 года) — «Кострома» (вторая). Новый пароход 19 февраля ушел из Ньюкасла в Одессу и вскоре также был поставлен на регулярную дальневосточную линию.

1888, 17 июля — Ф. Нансен и пятеро его спутников начали переход на лыжах через всё ледяное плато Гренландии от восточного берега её до западного. В этот день произошла высадка на плавучие льды, в 20 км от побережья. Ценой невероятных усилий группа на лодках прошла сквозь плавучие льды и достигла побережья 17 августа. Первоначально поход намечался от фьорда Аммассалик, но фактически экспедиция стартовала южнее из Умивик-фьорда. Дальнейшее продвижение осуществлялось на лыжах через неизвестную территорию, тягловой силой служили сами люди (на каждого приходилось более 100 кг груза). Морозы достигали ?40 °C, шерстяная одежда плохо защищала от холодов, а в рационе почти не оказалось жиров. 3 октября 1888 г. экспедиция достигла западного побережья, совершив первый переход через льды Гренландии на дистанцию около 660 км. Во время всего путешествия Нансен и его спутники вели метеорологические наблюдения и собирали научные материалы. Члены экспедиции опоздали на последний пароход, шедший на родину, но успели передать письма и телеграммы. Шестеро путешественников вернулись в Норвегию в 1889 г. и были чествуемы всей нацией.

1888, 15 августа — Шестеро норвежцев во главе с Фритьофом Нансеном отправились в лыжный поход с целью пересечь Гренландию. Несмотря на трудные погодные условия, шестерка успешно преодолела весь путь и в мае следующего года с триумфом вернулась домой.

1888, 25 октября — Родился Ричард Бёрд - американский лётчик, путешественник, первым из авиаторов увидевший с воздуха Северный и Южный полюсы Земли. Участвовал в пяти антарктических экспедициях, причём в последней в возрасте 68 лет. Во время второй открыл на территории между морем Росса и морем Уэддела неизвестные ранее горные хребты. Его имя носит самая глубокая впадина в море Росса, город в штате Теннеси. Умер 11 марта 1957 года

1888, 3 октября — В столице Гренландии Годхобе завершили свой лыжный поход по стране Ф. Нансен и пятеро его спутников. Целью путешествия был переход через всё ледяное плато Гренландии от восточного берега её до западного. Это был первый переход через льды Гренландии на дистанцию около 660 км. (см. 17 июля 1888 года).

1888, 4 октября — В рамках грандиозной Международной выставки в Мельбурне, посвященной столетию первого британского поселения в Австралии, открылся крупнейший и красивейший из здешних мостов — мост Принца (Prince's bridge). Назван он был в честь тогдашнего принца Уэльского, который в 1901 году стал королем Эдуардом VII. Сооружение длиной 120 и шириной 30 метров между северным и южным берегами реки Ярра заменило ставшее тесным однопролетное каменное, построенное еще в 1851 году. Мост Принца, спроектированный Джоном Грейнджером, включен в регистр исторического культурного наследия штата Виктория.

1888, 4 ноября — Во время сильного ливня, в 2 часа ночи, близ мыса Сент-Катринс острова Уайт норвежский трех мачтовый барк «Нор», которым командовал капитан Бьенусс, с полного хода ударил в правый борт английского грузового парохода «Сэксмундхэм» (2486 рег. т). Пароход тут же начал тонуть. Англичане успели спустить на воду одну спасательную шлюпку и гичку, на которых спаслось 15 человек. Норвежцы не стали спасать оставшиеся на воде шлюпки, так как им пришлось самим покинуть свое судно, которое получило сильное повреждение в корпусе. Полузатопленный в кораблекрушении «Нор» оказался выброшенным на берег в районе банки Шинглс. (Л. Скрябин "Тайны морских катастроф").

1888, 6 ноября — Английский пассажирский пароход «Нант», следуя из Ливерпуля в Гавр, в 40 милях к ост-зюйд-осту от мыса Лизард, столкнулся с немецким трехмачтовым барком «Теодор Рюгер». Удар был настолько сильным, что пароход затонул через 3 — 4 минуты. Три человека во время кораблекрушения успели перебраться с «Нанта» на палубу барка. С воды удалось спасти лишь одного человека, остальные погибли с пароходом.

1888, 6 ноября — Английский грузовой пароход "Нант" столкнулся в районе мыса Лизард с германским парусным кораблём "Теодор Рагер" и на следующее утро внезапно пошёл ко дну. В кораблекрушении из всего экипажа спасся один человек.

1889, 14 апреля — Родился Г. Ю. Верещагин - географ, гидробиолог, путешественник. Вся его научная деятельность была связана с изучением озера Байкал. Умер 5 февраля 1944 года

1889, 13 мая — Началась третья тибетская экспедиция М. В. Певцова по Центральной Азии. Продолжалась полтора года. Экспедиция стала одной из крупнейших в этот район в 19 веке. Было пройдено около 10000 км., измерены высоты над уровнем моря 335 пунктов, определены географические координаты 47 пунктов.

1889, 27 мая — Из Казахстана началось путешествие братьев Грум-Гржимайло по Тянь-Шаню. Путешественники побывали в восточном Тянь-Шане, в горах Бэйшаня, горах Наньшаня в Китае, на высокогорном озере Кукунор, в степях Джунгарии. Экспедиция провела съёмки 7250 километров пути, определила географические координаты 30 пунктов, собрала огромное количество коллекций растений, насекомых, пресмыкающих. Итогом путешествия стала трёхтомный труд "Описание путешествия в Западный Китай".

1889, 16 июня — Родился Л. А. Зенкевич - океанолог, путешественник. руководил научными экспедициями на судах "Персей" (1930), "Витязь" (1949, 1950, 1953, 1956), "Академик Курчатов" (1968). Умер 20 июня 1970 года

1889, 23 октября — В районе северо-восточного побережья Америки от мыса Генри до мыса Фир о время сильного шторма в цепкие объятия Дюн Верджинии Дэйр попало сразу шесть американских шхун. Лишь немногим, самым сильным пловцам удалось выбраться на сушу в кораблекрушении. Этот район является самым большим морским кладбищем на земном шаре. В его мрачном реестре можно встретить корабли с одним и тем же названием, однотипные корабли, корабли самого различного класса и назначения - от броненосца до тральщика, корабли под флагами всех морских держав мира... Время от времени постоянно перемещающиеся пески Дюн Верджинии Дэйр обнажают свои жертвы - на свет появляются остовы погибших здесь столетия назад английских нефов, французских полякр, американских клиперов и шхун, немецких четырехмачтовых барков. Здесь повсюду из песка торчат мачты и реи парусников, виднеются ржавые" проеденные насквозь солью борта и трубы пароходов, эсминцев и подводных лодок. (Лев Скрябин "Тайна морских катастроф")

1889, 14 ноября — Журналистка Нелли Блай отправилась в кругосветное путешествие. Бойкая 22-летняя журналистка Нелли Блай (настоящее имя Элизабет Кокрейн, 1864–1922), репортер нью-йоркской газеты «Нью-Йорк уорлд», задалась целью побить рекорд путешественника-героя романа Жюля Верна «Вокруг света в 80 дней». Даже повторить такое фантастическое по тем временам достижение казалось неслыханной дерзостью, но Нелли Блай превысила его, объехав Землю вокруг за 72 дня 6 часов 10 минут 11 секунд. Используя самые обычные средства связи и виды транспорта, она устремилась по маршруту: Нью-Йорк — Лондон — Париж — Бриндизи — Суэц — Цейлон — Сингапур — Гонконг — Иокогама — Сан-Франциско — Нью-Йорк.

1890, 25 января — Завершилось кругосветное путешествие репортера нью-йоркской газеты World Нелли Блай (Элизабет Кокрен), которая решила доказать, что женщины ни в чем не уступают мужчинам, и побить достижение героя Жюля Верна, совершившего кругосветное путешествие за 80 дней. Отправившись в путь 14 ноября 1889 года, путешественница успешно справилась с задачей, потратив на достижение цели 72 дня 6 часов и 11 минут.

1890, 2 января — Английский пассажирский пароход "Персия" разбился о скалы острова Корсика. В кораблекрушении погибло 130 человек.

1890, 17 февраля — Английский пассажирский пароход "Даберг" погиб на мели в Китайском море. В кораблекрушении погибло более 400 человек.

1890, 1 марта — Английский пароход "Кветта" погиб на рифе Йорк у побережья Австралии. В кораблекрушении погибло 124 человека.

1890, 3 марта — Построенный фирмой R. & W. Hawthorn, Leslie & Со пароход "Орел" (см. 12 февраля 1888 года) для Добровольного флота России отправился из Ньюкасла в Одессу к месту постоянной приписки.

1890, 7 июня — Родился Рисер-Ларсен Яльмар - норвежский полярный исследователь, путешественник, военный летчик. В 1925 году участвовал в полете Р.Амундсена и Л.Элсуорта к Северному полюсу. В 1926 пилотировал дирижабль «Норвегия», на котором экспедиция Амундсена—Элсуорта—Нобиле совершила первый трансарктический перелет на аппарате легче воздуха: следуя через полюс, впервые пересекла Северный Ледовитый океан. В 1929—30 годах руководил антарктической экспедицией на промысловом судне «Норвегия». Вместе с летчиком Лютцов-Хольмом на гидроплане произвел аэросъемку Земли Эндерби в Восточной Антрактиде, открыл Берег Принца Улафа, исследовал Берег Принцессы Марты (западная часть побережья Земли Королевы Мод в Восточной Антарктиде, между 20° з.д. и 5° в.д.), целиком опоясанный шельфовым ледником. В 1930—31 годах осуществил вторую антарктическую экспедицию на судне «Норвегия», во время которой совершил плавание вокруг всего континента. В ходе рекогносцировочных полетов к югу в феврале 1931 года открыл Берег Принцессы Рагнхилль в Восточной Антарктиде. Именем Рисер-Ларсена названы шельфовый ледник и полуостров в Антарктиде, окраинное море Индийского океана в Антарктике. Умер в 1965 году.

1890, 22 июля — Родилась Вера Александровна Варсанофьева - геолог, путешественница, первая в СССР женщина, удостоенная звания доктора геолого-минералогических наук, исследовательница гор Северного Урала, В 1934—1935 годах под её руководством был разработан курс методики преподавания геологии в вузах. Умерла 29 июля 1976 года