— события (5375-5400 из 5827)
1935, 14 февраля — из Глазго отправился в свой последний рейс норвежский пароход "Спек" с грузом угля. Это было самое обычное плавние и ничем не примечательный корабль. Важно, где он закончил путь. У острова Сейбл - атлантического северного кладбища кораблей. Остров этот, сверху напоминающий ятаган расположен в 110 милях к юго-востоку от канадского порта Галифакс. В длину имеет 24 мили, в ширину - милю. Находится в том районе, где Гольфстрим встречается с холодным Лабродорским течением. Это привело к образованию огромной песчанной отмели. Сейбл - вершина её. Да, Остров - это гигантская песочница, лишь кое-где покрытая скудной травой. Возвышается он над морем не более, чем на 30 метров. Штора здесь явление постоянное. Обычно им предшествует ослепительный восход солнца. Но вдруг почвляется дымка свинцовых облаков. Она заволакивает солнуе. Небо темнеет. В дюнах начинает тонко свистеть ветер. Он срывает с верхушек дюн песок и гонит в океан. Осенью над островом постоянно гудят семибальные ветры, штормы бушуют с ноября по март. Непрерывны проливные дожди и снежные бури. Все эти "прелести" и являются причиной огромного числа кораблекрушений у берегов острова. Катастрофы страшны и сами по себе и своими последствиями, потому что почти всегда заканчиваются человеческими смертями. Ведь главная опасность острова, оказывается, не высокие волны, буруны, водовороты, а зыбучие пески его отмелей. Они, как трясина, засасывают всё, что попадает на их поверхность. Параход "Спек" утонул у побережья Сейбла через 12 дней после выхода в море. Весь экипаж погиб.
Метки:
1935, 26 февраля — У острова Сейбл потерпел кораблекрушение норвежский пароход "Спек". Весь экипаж его погиб
Метки:
1935, 21 марта — Официальным правительственным декретом Персия была переименована в Иран. Этот шаг был предпринят в русле проводившегося шахом Резой Пехлеви, основателем новой шахской династии Пехлеви, курса на преодоление иностранного доминирования и подъем национального духа. Название страны, полученное от древних греков, заменялось названием, данным еще в незапамятные времена ее собственным населением.
Метки:
1935, 31 мая — В машинном отделении самого большого на то время в мире парохода "Нормандия" лопнула конденсационная труба. Для её починки снизили скорость. Когда её починили, судно снова прибавило ход
Метки:
1935, 29 мая — Из Гавра вышел в своё первое плавание самый большой на то время в мире пароход "Нормандия"
Метки:
1935, 1 июня — К концу дня вахтенный офицер "Нормандии", шедшей из Франции в Америку, сообщил капитану, что на западе поднимается туман. Через четверть часа «Нормандию» окутала белая пелена, становясь все гуще и непроглядней
Метки:
1935, 2 июня — "Утро занялось ясное. Форштевень "Нормандии" снова рассекал волны на предельной скорости" (Ж. Блон "Атлантический океан")
Метки:
1935, 3 июня — В 15 часов по Гринвичу – в Нью-Йорке было еще только 10 часов – «Нормандия» вошла в эстуарий Гудзона. На «светоче Амброза» – маяке в эстуарии – контролеры постоянно отмечали прибытие тех кораблей, которые были зарегистрированы другими контролерами при их проходе мимо скал Бишоп на островах Силли к юго-западу от Англии. На «Нормандии» произвели расчеты. Несмотря на поломку и туман, корабль все же сумел выжать среднюю скорость в 29,94 узлов. Рекорд (скорости преодоления Атлантики) был побит. С голубым вымпелом (переходящим призом, присуждаемым океанским лайнерам за рекорд скорости при пересечении Северной Атлантики) на мачте «Нормандия» причалила к пирсу 88.
Метки:
1935, 6 июля — Из Архангельска стартовала первая советская морская высокоширотная экспедиция на ледоколе «Садко». Цель плавания сводилась к исследованию Арктического бассейна от Шпицбергена до Северной Земли и в регионе севернее этих архипелагов. Возглавляли экспедицию полярники Георгий Алексеевич Ушаков и Николай Николаевич Зубов. Экспедиция принесла множество важных и зачастую неожиданных результатов: обнаружились «отроги» так называемого подводного порога Нансена — повышение дна, отделяющее Гренландское море от Арктического бассейна и играющее роль своеобразного клапана-терморегулятора.
Метки:
1935, 27 августа — Американская яхта "Ла Дахама" из-за сильной течи потерпела кораблекрушение и затонула 1037 милях к юго-востоку от маяка в проливе Эмброуз. Экипаж яхты был спасён итальянским лайнером "Рекс".
Метки:
1935, 18 октября — Радисты многих судов, находившихся в Северной Атлантике, приняли срочное сообщение о кораблекрушении: "58 нордовой, 18 и 30 минут вестовой... Застигнуты сильным штормом. Просим сообщить координаты ближайших к нам судов..." Радиограмму передавал английский пароход "Вардалия", который шел из Англии в Америку (см. 19 октября 1935 года).
Метки:
1935, 19 октября — Утром судовые радисты услышали непрерывную ритмичную трель: три точки... три тире... три точки... Сообщая свои координаты, капитан "Вардалии" просил немедленной помощи (см. 18 октября 1935 года). В радиограмме, переданной вслед за сигналом бедствия, говорилось о сильном крене. Последняя фраза была: "Пытаемся покинуть судно". Затем в эфире наступило молчание. Спустя 2 часа к месту бедствия подоспело несколько кораблей, но океан был пуст.Поиски не дали результатов - судно длиной 125 м исчезло. До сих пор причина кораблекрушения неизвестна
Метки:
1935, 23 ноября — Американским путешественником Л. Эллсвортом с воздуха открыта высочайшая горная система в Антарктиде. Наиболее крупные хребты — Сентинел и Херитидж. Массив Винсон в горах Сентинел (5140 м) — высочайшая вершина Антарктиды. Горная система имеет протяжённость около 360 км и ширину 48 км. Горы сложены глинистыми сланцами, филлитами, песчаниками, кварцитами и конгломератами. Имеются месторождения каменного угля. Названы именем своего первооткрывателя Линкольна Эллсворта.
Метки:
1936, 4 марта — С аэродрома во во Фридрихсхафене на северном берегу Боденского озера совершил свой первый полет дирижабль "Гинденбург". Построенный в том же году в нацистской Германии (строился пять лет), он был самым большим в мире из созданных для того времени дирижаблей
Метки:
1936, 26 марта — С аэродрома во во Фридрихсхафене на северном берегу Боденского озера совершил свой первый официальный (рекламный) полет дирижабль "Гинденбург" 59 пассажирами на борту. Построенный в том же году в нацистской Германии, он был самым большим в мире из созданных для того времени дирижаблей
Метки:
1936, 5 марта — Образован Тебердинский высокогорный заповедник. Находится в районе реки Теберды, площадь - примерно 70 тыс. гектаров. В этот же день учреждён Мордовский лесной заповедник.
Метки:
1936, 31 марта — Начал свой первый коммерческий рейс построенный в нацистской Германии дирижабль "Гинденбург". С 37 пассажирами, 61 килограммом почты и 1269 кг груза он отправился в Южную Америку
Метки:
1936, 23 апреля — На побережье Уэльса подобрана банка из-под какао, в которой обнаружили записку о краблекрушении, пролившую свет на тайну трагической судьбы «Сэксилби» и его экипажа. Вот ее текст: «Сэксилби» тонет в районе Ирландского берега. Привет сестрам, братьям и Дине. Джо О’Кэйн». (В 1933 году неподалеку от Ирландии застигнутый штормом без вести пропал английский пароход «Сэксилби», перевозивший железную руду. После того как прервалась радиосвязь, о пароходе ничего не было известно. На борту судна находилось 27 человек экипажа)
Метки:
1936, 16 июля — Корабль „ Пуркуа па?“ под командой Шарко отплыл в Гренландию за членами экспедиции Поля Эмиля Виктора - известного французского полярного исследователя и писателя, участника многих экспедиций в арктические и антарктические области земного шара. Шарко сопровождала группа ученых, специалистов по Арктике.
Метки:
1936, 21 августа — Французский корабль „Пуркуа па?“ под командой Шарко покинул Ис фьорд в Исландии, где задержался на несколько дней из за бурь, поскольку выход в море из порта был запрещен, и отправился к побережью Гренландии к заливу Скорсби, где должен был подобрать двух исследователей.
Метки:
1936, 22 августа — Французский корабль „Пуркуа па?“ под командой Шарко добрался до залива Скорби в Гренландии, откуда должен был забрать двух французских этнологов, проводивших там исследования, но оказалось, что их там нет. Ученые, находящиеся на борту, делают фотографии и составляют карты гренландского побережья.
Метки:
1936, 26 августа — Французский корабль „Пуркуа па?“ под командой Шарко у побережья Гренландии. Учёные, находящиеся на борту, продолжают исследование прибрежных вод. „Полный штиль, абсолютная видимость, теплое, не причиняющее беспокойств солнце; богатейшие цвета нежно сияют, радуя глаз совершенным сочетанием“. На мачту села чайка и отказалась улетать. Шарко покормил ее консервированной семгой. Птица позволила гладить себя. Ей дали имя Рита.
Метки:
1936, 30 августа — Французский корабль „Пуркуа па?“ под командой Шарко, проводящий исследования прибрежных вод южной Гренландии, взял курс на Исландию. В 22.30 произошёл взрыв метана в угле. Французский консул в Рейкьявике, предупрежденный по радио, сообщил, что датский сторожевой корабль „Эвадбьорнан“ на всех парах спешит к „Пуркуа па?“. Встреча состоялась. „Пуркуа па?“ был взят на буксир.
Метки:
1936, 31 августа — В Северной Атлантике начался шторм. В него попали французский корабль „Пуркуа па?“ под командой Шарко, в трюме которого накануне взорвался угольный газ, и ведущий его на буксире датский сторожевой корабль „Эвадбьорнан“. Из-за сильного волнения и встречного ветра „Эвадбьорнан“ с трудом вёл „Пуркуа па?“ на буксире. В 13.00 в 50 милях от Рейкьявика лопнул буксирный трос. После нескольких часов борьбы с морем его снова удалось завести на сторожевик.
Метки:
1936, 3 сентября — Французский корабль „Пуркуа па?“ под командой Шарко, в трюме
которого 30 августа взорвался угольный газ, и ведущий его на буксире датский
сторожевой корабль „Эвадбьорнан“ добрались до Рейкьявика.
Метки:
Страницы: 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234