Романтический календарь

1867, 15 июля — Родился Жан-Батист Огюст Этьенн Шарко (Jean-Baptiste Etienne Auguste Charcot) — французский путешественник, полярный исследователь, океанограф, медик и спортсмен. Сын известного врача-психиатра Жана Мартена Шарко. Погиб в кораблекрушении у берегов Исландии 16 сентября 1936 года.

1867, 18 августа — Родился Перси Фоссет - английский путешественник, пропал при неизвестных обстоятельствах вместе со своим сыном в 1925 году во время экспедиции, целью которой было обнаружение затерянного города в сельве Бразилии

1867, 1 августа — Родился Уильям Спирс Брюс — шотландский путешественник, гидробиолог, зоолог, арктический и антарктический исследователь, участник экспедиция Джексона — Хармсворта 1894—1897 годов на Землю Франца-Иосифа; организатор и руководитель Шотландской национальной антарктической экспедиции (1902-04) к Южным Оркнейским островам и морю Уэддела: экспедиция учредила первую постоянную метеостанцию в Антарктике; основатель Шотландской океанографической лаборатории. Умер 28 октября 1921 года

1867, 17 августа — С судоверфи «A.Leslie & Со» в Ньюкасле передан заказчику, «Русскому обществу пароходства и торговли» (РОПиТ), двухпалубный товаро-пассажирский пароход, получивший имя «Азов». Судно эксплуатировалось между российскими портами Черного моря и портами Ближнего Востока и Греции, потом был учебным судном, в 1884 во время сильного шторма после столкновения с парусником затонул в районе Смирны.

1867, 25 августа — Родился Дмитрий Афанасьевич Лухманов — мореплаватель, путешественник, капитан морских парусных судов и речных судов, преподаватель морского дела, писатель-маринист и поэт, ученый. Умер 18 июня 1946 года

1867, 14 сентября — Начало самой значительной экспедиции русского путешественника Н. Северцова во главе отряда из 15 человек, с проводниками, двумя переводчиками и 40 стрелками в Тянь-Шань, в центральную его часть на Нарын и Аксай.

1867, 14 сентября — Со стапелей судоверфи «C.Mitchell & С"» Ньюкасла спущен на воду трехпалубный товаропассажирский пароход «Чихачев». Был построен по заказу «Русского общества пароходства и торговли» (РОПиТ). Курсировал между российскими портами Черного моря и портами Англии, Франции, Бельгии. С открытием в 1869 году Суэцкого канала «Чихачев» в феврале 1871 года вышел пробным рейсом в Шанхай за грузом чая. 5 августа он доставил груз в Одессу. Рейс оказался чрезвычайно выгодным. После этого «Чихачев» стал совершать рейсы из Одессы в отечественные порты Дальнего Востока, в порты Индии и Китая.

1867, 9 октября — Отряд русского путешественника Н. Северцова, изучающего центральную часть Тянь-Шаня, достиг среднего течения реки Нарын. Чем дальше, тем труднее становился путь; проводники начали роптать, отказывались идти, но Северцов подбадривал всех и упорно шел вперед.

1867, 17 октября — Отряд русского путешественника Н. Северцова, изучающего центральную часть Тянь-Шаня и достигшего среднего течения реки Нарын, из-за усилившегося холода и метелей двинулся обратно. Ученый стал первым из европейцев, достигшим 41° с. ш. в южной части Тянь-Шаньского нагорья.

1867, 20 октября — Отряд русского путешественника Н. Северцова после достижения им 41° с. ш. в южной части Тянь-Шаньского нагорья и из-за наступивших холодов возвращающийся назад, достиг ущелья Чар-Карытма, из которого открывался величественный вид на северные берега Нарына.

1867, 30 октября — Отряд русского путешественника Н. Северцова после изучения им центральной и южной части Тянь-Шаньского нагорья, из-за наступивших холодов прервал поход и вернулся в селение Токмак в чуйской долине. В экспедиции было собрано 4000 экземпляров животных, коллекции из 3000 гербарных листов и 800 образцов минералов.

1867, 17 декабря — Родился Рихард Кандт - немецкий врач, путешественник по Африке. Между 1897 и 1904 годами исследовал Северо-Запад Германской Восточной Африки, в 1907 году был назначен резидентом Руанды, где основал Кигали в качестве административной столицы Руанды. В июле 1898 года открыл один из источников Нила в лесу Нюнгве в Руанде, по его мнению, самый важный источник Нила. Отравленный газами на фронте Первой мировой войны умер 29 апреля 1918 года

1868, 5 января — Начало экспедиции немецкого путешественника и ботаника Георга Августа Швейнфурта по экваториальной Африке. Он отплыл из Хартума в страну азанде (ньям-ньям), которых считали людоедами. Его главной целью было изучить флору тех экваториальных областей, по которым протекают западные притоки верхнего Нила, осуществить широкомасштабное исследование растительности в местности, а также определить значение западных притоков Нила, которые соединялись в реку Бахр-эль-Газаль, подробно разобраться во всех водоемах, формировавших нильскую акваторию.

1868, 28 февраля — «Русское общество пароходства и торговли» (РОПиТ) получило в свое распоряжение товарный пароход «Лебедь», построенный на судоверфи «A.Leslie & С0» в Нькасле. Был приписан к порту Одессы. Использовался для перевозки грузов между портами Азовского моря. В 1880 году пароход переоборудовали в баржу.

1868, 19 февраля — Передан заказчику, "Русскому обществу пароходства и торговли" (РОПиТ), построенный в Ньюкасле на судоверфи «A.Leslie & С°» товарный пароход "Ястреб". Был приписан к порту Одессы, курсировал между портами Азовского моря.

1868, 31 марта — Умер Генри Джордж Харстен - американский путешественник, мореплаватель. Родился в Северной Каролине. Поступил на флот Соединенных Штатов гардемарином в 1828 году и стал лейтенантом 23 февраля 1840 года. В 1838 году стал участником исследовательской экспедиции Уилкса. В 1855 году был отправлен в арктические регионы на поиски доктора Кейна и его группы, которых он спас и доставил в Нью-Йорк. В 1856 году ему было приказано переправить в Англию британский исследовательский барк «Резолют», который после того, как был брошен в арктических льдах, был спасен китобоем капитаном Баддингтоном и затем куплен Конгрессом в качестве подарка британскому правительству. Впоследствии участвовал в работах по прокладке атлантического телеграфного кабеля. В начале гражданской войны поступил на флот Конфедерации и летом 1862 года сошел с ума.

1868, 23 марта — Из залива Репалс к северной части полуострова Мелвилл в район пролива Фьюри и Гекла вышла поисковая партия Ч. Ф. Холла в надежде найти новые подробности гибели экспедиции Дж. Франклина. Эскимосы рассказали Холлу, что один из них видел недалеко от о. Иглулик в районе восточного входа в пролив Фьюри и Гекла два каменных сооружения, гораздо больших по размерам, чем те, что строятся туземцами. После дополнительных расспросов выяснилось еще, что там же в районе 1864 года эскимосы встречали белых людей. Естественно, что Холл не мог оставить без внимания такую информацию. Он считал очень вероятным, что не все моряки Франклина погибли.

1868, 9 марта — «Русскому обществу пароходства и торговли» (РОПиТ) передан построенный на судоверфи «A.Leslie & С°» в Ньюкасле товарный пароход «Кречет». Портом приписки стала Одесса. Судно использовалось для перевозки грузов между Ростовом и портами Азовского моря. Во время Русско-турецкой войны 1877—1878 годов пароход эксплуатировался на линии Азов-Геничевск и доставлял в Крым антрацит. В 1887 году был списан и переоборудован в баржу. источник

1868, 17 марта — «Русскому обществу пароходства и торговли» (РОПиТ) передан построенный на судоверфи «A.Leslie & С0» в Ньюкасле товарный пароход "Коршун". Был приписан к порту Одессы. Перевозил грузы между портами Азовского моря. В 1887 году был списан и переоборудован в баржу.

1868, 23 марта — «Русскому обществу пароходства и торговли» (РОПиТ) передан построенный на судоверфи «A.Leslie & С0» в Ньюкасле товарный пароход "Кобчик". Был приписан к порту Одессы. Должен был развозить грузы между Ростовом и портами Азовского моря. Но во время следования из Англии в Одессу судно выскочило на камни у берегов Испании и затонуло.

1868, 2 марта — «Русскому обществу пароходства и торговли» (РОПиТ) передан построенный по его заказу на судоверфи «A.Leslie & С"» в Ньюкасле оварный пароход «Сокол». Использовался для перевозки грузов между портами Азовского моря. В 1913 году корабль прошел ремонт и переоборудование в буксирно-пассажирское судно, принимающее на борт 48 классных и 150 палубных пассажиров. В феврале 1920 года «Сокол» был национализирован и вошел в состав судов Черномортрана НКПС, однако уже в марте того же года пароход мобилизовали и по 1921 год в качестве портового судна он числился в составе Морских сил Черного моря. Переданный Государственному Черноморско-Азовскому пароходству, 17 марта 1922 года пароход получил новое наименование — «Алешки». С 1924 года он входил в состав Акционерного общества «Совторгфлот». Ввиду непригодности к дальнейшей эксплуатации 20 июня 1927 года пароход «Алешки» списали и передали на слом. источник

 

1868, 24 апреля — Поисковая партия Ч. Ф. Холла в надежде найти живых участников экспедиции Дж. Франклина достига точки 69 градусов 47 минут 5 секунд С.Ш. и 85 градусов 15 минут З.Д. на полуострове Мелвилла.

1868, 24 мая — Экспедиция Карла Кольдевея на яхте "Германия" направилась к восточным берегам Гренландии. В следующем году 15 июня 1869 года "Германия" и еще одно судно — "Ганза" вышли из Бремена и через месяц подошли к гренландским льдам. Обе немецкие экспедиции наглядно доказали, что путь, по которому они продвигались на север, вовсе не ведет к "открытому полярному морю" и к Северному полюсу.

1868, 6 июня — Родился Роберт Фолкон Скотт - английский путешественник, исследователь Антарктиды. Погиб во время похода к Южному полюсу 29 марта 1912 года.

1868, 5 июня — Экспдиция яхты "Германия" под командой К. Кольдевея к Северному полюсу. В этот день "Германия" в точке 74°5' с. ш., 10°38' з.д. встретила первый лед. Лавируя среди льдин, яхта сумела 8 июня достичь точки 75°19' с. ш., 12°48' з. д. Здесь на маленькое судно налетел шторм, и оно оказалось во власти стихии. К 20 июня яхта продрейфовала к югу и отступила к широте 73°20'. Здесь судно освободилось из плена. Кольдевей, согласно запасному варианту плана, направил яхту в район Шпицбергена на поиски земли Джиллиса. После ряда безуспешных попыток пробиться к северу в этом районе Кольдевею лишь 14 сентября удалось достигнуть точки 81°04' с. ш., 15°17' в. д. В связи с поздним временем "Германия" вынуждена была взять обратный курс. Экспедиция Кольдевея не сумела выполнить поставленной перед ней задачи, но выполненные на "Германии" научные наблюдения позволили уточнить общий характер направления течений в районе Шпицберген-Гренландия. Было установлено, что к западу от Шпицбергена в сторону полюса устремляется теплая ветвь течения Гольфстрим, а к западу от этой ветви и к востоку от Шпицбергена наблюдаются течения, несущие свои воды из Арктики.