Романтический календарь

1825, 8 февраля — Родился Генри Уолтер Бейтс - английский натуралист и путешественник. 11 лет провел в Бразилии, исследуя долину реки Амазонки. Его открытие явления мимикрии у бабочек, которому он дал научное объяснение, стало подтверждением учения Чарльза Дарвина о естественном отборе. Из 14 тысяч видов насекомых в его коллекции 8 тысяч ранее не были известны науке. Написанная им книга "Натуралист на реке Амазонке" была издана на русском языке. Умер 16 февраля 1892 года.

1825, 8 февраля — Родился Анри Жиффар - французский конструктор. Построил дирижабль объёмом 2500 м3, на котором 24 сентября 1852 совершил первый полёт (оболочка дирижабля была наполнена светильным газом). В 1878 построил привязной сферический аэростат объёмом 25 тыс. м3 с гондолой на 40 пассажиров для подъёма посетителей на Международной выставке в Париже. Изобрёл инжектор для паровых котлов, носящий его имя. Умер 14 апреля 1882 года.

1825, 28 февраля — в Санкт-Петербурге Петр Иванович Полетика, Карл Васильевич Нессельроде и Стратфорд Каннинг подписали Англо-русскую конвенцию "о разных предметах, относящихся как до торговли, мореплавания и рыбных промыслов обоюдных их подданных на Тихом океане, так и до границ обоюдных владений их на северо-западном берегу Америки". В соответствии со Ст. 3 конвенции граница между владениями России и Великобритании устанавливалась от южного окончания острова Принца Уэльского (54?40? с.ш.) "вдоль по проливу, называемому Портландский канал, до той точки твердой земли, где она касается 56 градуса северной широты. Отсюда черта разграничения последует по хребту гор, простирающихся в параллельном направлении с берегом, до точки пересечения на 141 градусе западной долготы" и далее на север вдоль той же меридианной линии до Ледовитого океана. Ст 4 указывала, что пограничная линия вдоль побережья по хребту гор не должна отстоять от берега более чем на 10 морских лиг (55,6 км). Британские граждане получали право свободного плавания по всем рекам, которые, впадая в Тихий океан, пересекали русскую границу, а также в течение 10 лет могли производить рыбную ловлю и вести торговлю с местными жителями. Конвенция была ратифицирована Александром I 15 марта 1825

1825, 3 марта — Перед фрегатом "Фетида" Ива де Бугенвиля и корветом "Эсперанс" капитана Н. дю Кампе, совершающими плавание в Тихом океане ради утверждения французского флага в Юго-Восточной Азии, на горизонте показался этот архипелаг, и выяснилось, что он ни в коей мере не походит на острова Анамбас, указанные на английской карте Китайского моря. Бугенвиль был приятно изумлен при виде открывавшихся его взору все новых и новых островов и островков, которые, несомненно, представляли собой прекрасные якорные стоянки в период муссонов. Оба корабля проникли в середину архипелага и занялись гидрографической съемкой.

1825, 8 марта — Воды архипелага Анамбас в Южно-китайском море покинули совершающие кругосветный вояж фрегат "Фетида" Ива де Бугенвиля и корвет "Эсперанс" капитана Н. дю Кампе. Главная задача их плавания была напомнить о французском флаге и французских интересах в юго-восточной Азии.

1825, 24 апреля — Завершилось кругосветное плавание на корвете "Раковина" французского мореплавателя Жюля Дюмон-Дюрвиля. За тридцать один месяц и 13 дней корвет прошел 24894 лье. Во время путешествия были составлены 52 карты, собраны многочисленные коллекции животных, растений, минералов, словари жителей Океании, данные о природных богатствах её островов, проведены исследования в области земного магнетизма, метеорологии и ботаники

1825, 22 апреля — Гавань города Сурабайя индонезийского острова Ява оставили совершающие кругосветный вояж фрегат "Фетида" Ива де Бугенвиля и корвет "Эсперанс" капитана Н. дю Кампе. Главная задача их плавания была напомнить о французских интересах в юго-восточной Азии.

1825, 19 мая — Корабль "Блоссом" капитана Бичи покинул гавань Спидхеда для поисков Северо-Западного прохода из Тихого океана в Атлантический. Он отправился в Тихий океан вокруг Южной Америки.

1825, 20 июня — На Архангельской верфи спущен на воду пароход «Лёгкий». В 1842 году обращен в грузовое судно. В 1845 году разобран

1825, 30 июля — На обратном пути с Гавайских островов в Лондон лейтенант Чарлз Роберт Малден с военного фрегата «Блонд» первым заприметил никому не известный крохотный островок, которому было присвоено его имя. На затерянном в океане клочке суши в форме равностороннего треугольника со стороной 8 километров и высотой 10 метров над уровнем моря не обнаружилось ни населения, ни источников пресной воды. Зато были найдены развалины древних храмов. В течение долгого времени на Малдене добывали гуано (фосфорсодержащее удобрение из перегнившего птичьего помета), а в 1957-м англичане проводили над островом испытания своей термоядерной бомбы. С 1983-го Малден входит в состав островной тихоокеанской Республики Кирибати и подлежит особой охране как место гнездования многочисленных птиц.

1825, 6 августа — Верхнее Перу, которое почти 300 лет было составной частью испанской колониальной империи (с 1776-го — вице-королевства Ла-Платы) объявило о своей независимости. Война за независимость на территории Верхнего Перу началась с восстания в городе Чукисака, вспыхнувшее 25 мая 1809 года, и лишь в декабре 1824 года освободительная армия под командованием генерала Сукре, разгромив испанские войска, одержала решающую победу при Аякучо. Республика была названа в честь легендарного героя Латинской Америки Симона Боливара — Боливией. Генерал Сукре стал ее первым президентом.

1825, 21 сентября — Сидней покинула французская экспедиция в Юго-Восточную Азию Ива де Бугенвиля на кораблях "Фетида" и "Эсперанс". Главной целью похода похода было напомнить о французском флаге и французских интересах в юго-восточной Азии.

1825, 27 сентября — По маршруту Дарлингтон — Стоктон прошел первый в мире паровоз. Его конструкцию разработал инженер Джордж Стефенсон. Он стал и первым машинистом своего детища, получившего название «Локомоушн». Во время первого рейса паровоз провез вагоны с четырьмястами пассажиров, скорость движения достигла 24 км/ч.

1825, 26 сентября — Корабль "Блоссом" капитана Бичи обогнул мыс Горн. Он шёл к Беренгову проливу для поисков Северо-Западного прохода из Тихого океана в Атлантический.

1825, 29 сентября — На Архангельской верфи заложен пароход «Спешный», спущен на воду 5 июля 1826 года. В 1843 году обращен в магазин

1825, 26 октября — Открылся канал Эри, ведущий из Олбани, штат Нью-Йорк, к озеру Эри и, следовательно, ко всем Великим озерам

1825, 25 октября — В США открыт канал Эри, связавший Великие озера через реку Гудзон с Нью-Йорком.

1825, 23 ноября — В Вальпараисо бросил якорь фрегат "Фетида" Ива де Бугенвиля. Он возвращался на родину после почти двухлетнего плавания в водах Тихого океана во славу французского флота. "Во время стоянки «Фетиды» в Вальпараисо там находился английский фрегат «Блонд» под командованием лорда Байрона. По какому-то странному совпадению он только что воздвиг на острове Гавайи памятник Куку, а Бугенвиль, сын кругосветного мореплавателя, встреченного Джоном Байроном в Магеллановом проливе, только что заложил первый камень в памятник Лаперузу в Новом Южном Уэльсе. Бугенвиль воспользовался большим промежутком времени, потребовавшимся для снабжения его кораблей съестными припасами, чтобы совершить поездку в Сант-Яго, столицу Чили, расположенную в тридцати трех лье от берега" (Ж. Верн).

1825, 24 ноября — Родился Маврикий Осипович Вольф - издатель и книготорговец. Первым в России стал издавать богато иллюстрированные детские книги сериями ("Библиотека юного читателя"), а в 1861 году у него стал выходить журнал "Вокруг света", до сего времени сохраняющий свою популярность. Умер 3 марта 1883 года.

1825, 3 ноября — Тяжело больной М. И. Муравьев сложил с себя полномочия главного правителя колоний Русской Америки на Аляске и передал их Петру Егоровичу Чистякову, о чем во все пять контор Русско-Американской компании (Ново-Архангельскую, Кадьякскую, Уналашкинскую, крепость Росс, отдел Северных островов) были направлены депеши

1826, 18 января — Кораблекрушение. Из Канады в Англию отправился торговый корабль с грузом леса (см. 1 февраля, 5 февраля, 6 февраля, 8 февраля).

1826, 8 января — Рейд Вальпараисо курсом к мысу Горн покинули совершающие кругосветный вояж фрегат "Фетида" Ива де Бугенвиля и корвет "Эсперанс" капитана Н. дю Кампе. Они возвращались на родину после почти двухгодичного плавания в Тихом океане. Главной целью похода похода было напомнить о французском флаге и французских интересах в юго-восточной Азии.

1826, 18 февраля — "Блоссом" капитана Ф.У. Бичи прибыл на Таити. Фредерик Бичи был снаряжён для поисков Северо-Западного прохода, но не преспел в этом и с севера повернул на юг, детально исследовал острова Туамоту. На Таити ему с трудом удалось пополнить запасы продовольствия. Туземцы желали чилийские доллары и европейскую одежду, чего на "Блоссоме" не было.

1826, 1 февраля — Кораблекрушение. В Атлантическом океане шторм. У торгового корабля, вышедшего 18 января из Канады в Англию, ветром сорвало реи и одну спасательную шлюпку, несколько моряков были серьезно ранены. Женщины делали им перевязку, а здоровые мужчины устраняли поломки.

1826, 5 февраля — Кораблекрушение. В Атлантическом океане шторм достиг ураганной силы. Капитан положил судно, идущее уже 2 недели из Канады В Англию с грузом леса, в дрейф, все паруса были убраны. Но море обрушилось на него сзади и разбило корму. Погиб один матрос, придавленный рангоутным деревом. Каюты и кладовые залило водой, пропало почти все продовольствие. Осталось лишь шестьдесят фунтов хлеба и немного сыру, «который хранился на марсе грот-мачты».