Романтический календарь

1864, 25 ноября — Издан роман писателя Жюля Верна "Путешествие к центру земли"

1864, 1 декабря — В Петербурге родился Л. Л. Брейтфус

Дед Брейтфуса с двумя братьями перебрался в Россию в екатерининские времена. Их многочисленное потомство до Первой мировой войны сохраняло германское подданство. Брейтфус родился в Петербурге в семье портного. После окончания гимназии Петришуле в 1890 году за антиправительственную деятельность был выслан из России и до 1897 года жил в Германии, где окончил Берлинский университет и получил степень доктора философии. Вернувшись в Россию, Брейтфус по приглашению Н. М. Книповича в 1898 году стал его помощником в Мурманской научно-промысловой экспедиции, занимавшейся изучением рыбного промысла в Баренцевом море. В 1902 году он возглавил экспедицию и провел на этом посту шесть лет. Брейтфус представлял Россию в международной конференции по статусу Шпицбергена, с 1902 года был экспертом от России при международном совете по исследованию северных европейских морей. В 1912 году он входил в состав комиссии морского министерства, обсуждавшей проект Г. Я. Седова (к полюсу, проект не поддержал. После открытия в 1913 году Северной Земли высказал мысль о невозможности использования Северо-Восточного прохода для регулярного плавания. В течение 1912–1920 гг. Брейтфус заведовал метеорологической частью ГГУ. За этот период не было ни одного существенного мероприятия в Арктике, к которому он так или иначе не был бы причастен. Свои главные научные труды Брейтфус посвятил вопросам биологии арктических морей, в первую очередь, Баренцева моря. Не меньше усилий он приложил к решению и чисто гидрологических задач, также главным образом касающихся Баренцева моря. Им составлена батиметрическая карта этого моря, проведены специальные исследования по его гидрологии, изучению рыбных и звериных промыслов. Велики заслуги Брейтфуса в организации сети полярных метеостанций, проведении целого ряда мероприятий по улучшению быта промышленников на Мурмане, рационализации промыслов. Брейтфус координировал поиски пропавших полярных экспедиций Г. Я. Седова, В. А. Русанова и Г. Л. Брусилова, начатые по просьбе русской общественности (экспедиции на «Герте» в 1914 году и «Андромеде» в 1915 году), одним из первых он предложил использование в поисках авиации (полеты Я. И. Нагурского) в 1914 году). После революции, оказавшись за границей, в Россию не вернулся и с 1918 года жил в Германии. Тем не менее Брейтфус продолжал сотрудничать с Советской властью. В частности, он способствовал организации экспедиции ледокола «Святогор (Красин)» на спасение в Карском море л/п «Соловей Будимирович». Долгие годы Брейтфус работал в созданной Ф. Нансеном международной организации «Аэроарктика», принял активное участие в организации перелета дирижабля «Граф Цеппелин», консультировал работы по спасению экспедиции У. Нобиле. Много усилий приложил Брейтфус для популяризации арктических исследований. Он автор ряда статей о полярных экспедициях, им был подготовлен капитальный обзор трех тысяч полярных экспедиций, в котором библиография составила 15 тысяч наименований. К сожалению, огромная рукопись сгорела. Брейтфус был издателем книги В. И. Альбанова «На юг, к Земле Франца-Иосифа», написал развернутое предисловие к книге П. Г. Кушакова «Два года во льдах Арктики на пути к Северному полюсу с экспедицией старшего лейтенанта Г. Я. Седова», изданной в Петрограде в 1920 году. В 1925 году в Берлине в издательстве «Слово» опубликовал книгу Альбанова, назвав ее «Между жизнью и смертью». В период 1922–1936 гг. Брейтфус работал в Берлинском Зоологическом музее, а в конце жизни до 1948 года – в Гидрографическом институте в Гамбурге. Умер в Бад-Пирмонте, Земля Северный Рейн-Вестфалия и похоронен на местном католическом кладбище. Его именем назван мыс на юго-востоке острова Гукера архипелага ЗФИ. Назвал В. Ю. Визе в 1913 году.

 - зоолог, путешественник и гидрограф, исследователь Арктики.

1864, 1 декабря — Родился Карстен Борхгревик - норвежский путешественник, исследователь Антарктики. В 1894-1895 годах плавал рядовым матросом на китобойном судне "Антарктик" и в январе 1895 года первым в истории высадился на берег Антарктиды. В 1898-1899 годах организовал первую зимовку на Белом континенте. Умер 23 апреля 1934 года.

1865, 15 января — В порту Дурбан с корабля, где трудился матросом, списался на берег Карл Маух, мечтой которого было исследование "белых пятен" на карте Африки. До этого, будучи школьным учителем, он написал свои работодателям письмо: ""Обращаясь к Вам с просьбой, я не преследую никакой корыстной цели, мои побуждения могут быть признаны скорее благородными. Ради достижения этой цели я готов пожертвовать жизнью, а если достигну ее, то это будет великое служение науке. Цель моя, которую я считаю единственным смыслом моей жизни, не что иное, как присоединиться к экспедиции во внутренние районы Африки или, коль скоро такая возможность представится, организовать ее на свой страх и риск". В ответ ему предложили выплатить 235 таллеров школьного налога. Таких денег в Мауха не было, и он вынужден был наняться на корабль. Маух провел около трех лет, совершил три путешествия. Далее

Вооруженный одним только карманным компасом, Маух изучил и нанес на карту район, охватывавший по широте более восьми градусов. В ходе своего второго путешествия в местности, расположенные к северу от Лимпопо, он действительно нашел в бассейне реки Умфули золотоносные поля. Но он был не первым: вокруг виднелись входы в покинутые шахты, остатки плавильных печей, отвалы шлака. Что за народ добывал здесь золото? Это открытие поставило перед Маухом еще один, не менее важный вопрос: следует ли ему, прервав исследования, взяться за руководство акционерным обществом по добыче золота, которое ему предлагают? Но он все же выбрал науку. Значительное влияние на такое решение оказал Август Петерманн (см. 18 апреля 1822 года), вдохновленный результатами картографических исследований Мауха. Он объявил сбор средств и сумел переслать ученому значительную сумму денег для продолжения исследований.

 

1865, 19 февраля — Родился Свен Гедин

В период 1893—1909 предпринял крупные экспедиции в Тибет и Среднюю Азию, благодаря которым были устранены многие «белые пятна» на карте мира. В одном лишь Тибете он нанёс на карту около 170 000 квадратных километров. Несмотря на примитивность его метода расчёта расстояний, многие из его карт составлены, по сравнению с современными, лишь с незначительными погрешностями (максимальная ошибка в расстоянии, по оценками Карла Розена (1918), составляла 2 %). Гедин был последним, кому шведский король пожаловал дворянство (в 1902; формально институт дворянства был упразднён в 1975). В 1920—1930 гг. он был, пожалуй, наиболее известным в мире шведом, его книги были опубликованы во многих странах мира, в том числе в СССР. Гедин открыто высказывался в поддержку Гитлера, во время 2-й мировой войны публиковал статьи и книги в поддержку Германии. Гитлер считал его одним из своих друзей. В то же время, по ходатайству Гедина в Германии были спасены несколько еврейских семей, в Норвегии — помилованы участники заговора против оккупантов (смертную казнь им заменили 10-летним заключением, причём почти все они пережили войну). Когда в начале 1940-х Гедин подготовил к печати антиамериканскую книгу, в Германии отказались её публиковать, поскольку в ней Гедин признал, что является на 1/16 евреем и не собирается отказываться от своего происхождения. Тем не менее, когда Гитлер совершил самоубийство, Гедин написал некролог для газеты «Дагенс Нюхетер», где писал о нём в положительных тонах. После войны по ходатайству Гедина был помилован немецкий генерал Фалькенхорст, командующий силами в Норвегии (смертная казнь заменена на 20-летнее заключение, а вскоре он был выпущен на свободу).

  - шведский путешественник. Умер 26 ноября 1952 года.

1865, 9 февраля — В Кенигсберге родился Эрих фон Дрыгальский - немецкий путешественник, учёный-географ, геофизик, полярный исследователь. Дважды, в 1891 и 1892?1893 годах Э. Дригальский возглавлял экспедиции Германского Географического общества к берегам Гренландии для исследования материкового льда. Во время второй экспедиции провел зиму 1892-1893 годов в западной Гренландии. Умер 10 января 1949 года. Его именем названы горы на Земле Королевы Мод, шельфовый ледник на Земле Виктории, остров в море Дейвиса, кратер на Луне, одна из аллей в южной части Мюнхена.

1865, 20 марта — Благополучное завершение путешествия братьев Джардин по австралийскому полуострову Кейп-Йорк (см. 11 ноября 1864 года)

1865, 21 апреля — Американский колесный пароход "Султана" (1719 рег. т), рассчитанный на перевозку 276 пассажиров по реке Миссисипи, вышел из порта Виксбург, имея на борту 2394 человека: 85 членов экипажа, 70 каютных пассажиров и 2239 солдат Северных штатов, которые попали к южанам в плен. В это время война между Севером и Югом почти закончилась, и пленных решили отпустить домой. С этим огромным лживым грузом" пароход зашел в Мемфис, где принял на борт 50 свиней и 100 баррелей сахару. Около 3 часов ночи, когда судно находилось в 8 милях выше Мемфиса, произошел взрыв котла. Трубы парохода рухнули за борт, и его деревянный корпус охватило пламя. Через несколько минут пиллерсы верхней палубы прогорели, и она под тяжестью людей рухнула. Это кораблекрушение унесло 1653 человеческие жизни. Число спасшихся составило 741. В летописях пожаров на море это самая тяжелая катастрофа. (Л. Скрябин "Тайна морских катастроф").

1865, 27 апреля — В Овруче Волынской губернии родился В. Богораз-Тан - писатель, этнограф, путешественник (не по своей воле: за участие в народовольческих организациях был сослан на Колыму (1890?98). Участвовал в экспедициях по изучению народов Крайнего Северо-Востока (1894?96, 1900?01). Основные труды по этнографии и фольклору. Умер в 1936 году.

1865, 11 апреля — По заказу «Русского общества пароходства и торговли» (РОПиТ) сошел со стапелей построенный на судоверфи «J.D'A.Samuda» в Лондоне двухпалубный почтово-пассажирский пароход «Нахимов». Ходил между российскими портами Черного моря и портами Англии, Франции, Бельгии.

1865, 10 июня — На маленькой ферме около Калликуна на реке Делавер родился Фредерик Альберт Кук - врач и полярный исследователь. Участвовал в нескольких полярных экспедициях: в Северную Гренландию, на Землю Генгама. По его утверждению, 21 апреля 1908 гоа он раньше кого бы-то ни было из землян достиг Северного полюса. Он не представил этому надёжных доказательств и ему не поверили.

1865, 27 июня — Родился Исхак Ислямов

Исхак Ибрагимович Ислямов родился в Кронштадте в семье унтер-офицера 1-го флотского экипажа Ибрагима Ислямова. Благодаря протекции родственника, коллежского секретаря Н.А. Измайлова, он поступает в Техническое училище Морского ведомства по штурманскому отделу. Осенью 1885 года И.И, Ислямов получает погоны подпоручика и зачисляется в 1-й Его императорского высочества генерал-адмирала Константина Николаевича экипаж. Через некоторое время он назначается на клипер "Разбойник", на котором совершает кругосветное плавание. Исхак Ислямов заканчивает Николаевскую морскую академию по гидрографическому отделению и принимает участие в морских экспедициях в качестве специалиста-гидрографа. Русско-японскую войну 1904-1905 годов он встречает старшим штурманским офицером на броненосце "Севастополь", базирующемся в Порт-Артуре. За проявленный героизм и мужество в ходе войны награждается несколькими орденами. Ислямов становится первым татарином-капитаном первого ранга. Многочисленные успешно проведенные экспедиции, отличное знание гидрографии северных морей, личная смелость и отвага - все эти факторы были учтены, когда в 1914 году Исхака Ислямова назначили руководителем спасательной экспедиции на Северный полюс по следам полярного исследователя Г. Я. Седова и его спутников. В этой экспедиции принимает участие его 15-летний сын Илья, который водружает российский флаг на самой высокой точке Земли Франца-Иосифа. Спасти Седова не удалось, тем не менее за отличную организацию поисков и самоотверженность И. И. Ислямов был награжден орденом Святого Владимира 3-й степени. В Первую мировую войну Ислямов служит на Черноморском флоте, а после революции 1917 года в Гельсингфорсе (Хельсинки) избирается членом Мусульманского исполкома армии, флота и рабочих. В сентябре 1917 года он получает звание генерал-майора и увольняется со службы. Позже воюет в составе Белой армии на Черноморском флоте, эмигрирует в Турцию, преподает в Стамбульском морском училище, составляет словарь татарских корней в русском языке.

  - российский моряк, путешественник. Скончался в Стамбуле в июне 1929 года.

1865, 23 июля — Во Франкфурте-на-Майне по инициативе А. Петермана и Отто Фольгера состоялось первое «Собрание немецких мастеров и друзей географии» - съезда географов и любителей землеведения. На нем А. Петерман доложил свои соображения о возможности достижения Северного полюса. По его мнению, р полюсу надо стремиться в районе Шпицбергена, поскольку здесь в полярные воды опускается ветвь теплого течения Гольфстрим, которое и создает свободное от льдов море в центре Арктики. Главное, как он считал, необходимо пробиться через ледяной пояс, блокирующий к северу от Шпицбергена открытое полярное море. Петерман, активно пропагандируя свою идею, сумел заинтересовать немецкую общественность. А. Петерман, обратившись с призывами ко всему немецкому народу, попросил оказать денежную помощь для выполнения национального дела. Пожертвования посыпались со всех сторон. На эти средства была приобретена "Унебольшая яхта "Германия", которая под командованием К. Кольдевея в мае 1868 года направилась к восточным берегам Гренландии (см. 6 июня 1868 года).

1865, 14 июля — После тщетных попыток скалолазов многих стран британская альпинистская команда под началом художника-гравера Эдуарда Уимпера покорила Маттерхорн (итальянский Монте Червино и французский Монт Сервэн), не самый высокий (4 480 метров), но, по общему мнению, самый красивый пик Альп на южном участке швейцарской границы. Маттерхорн представляет собой четырехгранную пирамиду с крутыми склонами и острыми ребрами, возвышающуюся над хребтом на 1 000 метров. В отличие от большинства предшественников, восходивших на пик с юго-восточной, итальянской, стороны, Уимпер поднялся по восточному, швейцарскому, ребру, который снизу представлялся совершенно неприступным. Спустя три дня на Маттерхорн взобрались итальянцы, пустившие слух, что шедшие впереди британцы спихивали на них камни.

1865, 24 августа — Английский парусный корабль "Eagle Speed" погиб во время шторм у Калькутты. В кораблекрушении погибло 265 человек.

1865, 20 декабря — В парижском журнале «Magasin d’Education et de Recreation» началась публикация романа писателя Жюля Верна "Дети капитана Гранта", продолжалась до 5 декабря 1867 года.

1866, 28 января — Начало очередной экспедиции Д. Ливингстона в Африку. Он был единственным европейцем в составе экспедиции, а остальные набраны в Индии и среди африканцев. Целью Ливингстонабыло распространение христианства, уничтожение работорговли на восточных берегах Африки (Ливингстон приступил к исполнению гуманитарной миссии ещё до прибытия на континент: на Занзибаре он лично просил султана прекратить работорговлю), исследование центральноафриканских водоразделов и выяснение настоящих истоков Нила.

1866, 11 января — Английский пассажирский пароход "Лондон" затонул в шторм в Бискайском заливе. В кораблекрушении погибло 150 человек.

1866, 30 января — Американский колёсный пароход "Майами" сгорел после взрыва парового котла на Миссисипи. В кораблекрушении погибло 150 человек.

1866, 6 февраля — Родился Карл Заппер - немецкий географ, вулканолог, исследователь Центральной Америки. В 1888-1900 годах путешествовал по Гватемале, Мексике, Гондурасу, Сальвадору, Никарагуа, Коста-Рике. Особое внимание уделял изучению вулканических явлений. Побывал также на островах Вест-Индии, а в 1908 году - островах Тихого океана. Написал несколько книг о своих исследованиях и путешествиях. Умер 29 марта 1945 года

1866, 31 марта — Из залива Репалс на север, через перешеек Рея к острову Кинг-Уильям, где погибло большинство участников экспедиции Дж. Франклина, вышла поисковая партия под командой Ч. Ф. Холла. В её составе были только эскимосы.

1866, 26 апреля — Поисковая партия Ч. Ф. Холла, идущая к острову Кинг-Уильям в надежде найти подробности гибели экспедиции Дж. Франклина, добралась до перешейка Рея.

1866, 28 апреля — Поисковая партия Ч. Ф. Холла, идущая к острову Кинг-Уильям в надежде найти подробности гибели экспедиции Дж. Франклина, достигла мыса Уайнтон. Недалеко от него встретили эскимосов, у которых оказались вещи с кораблей Франклина. На ложках были буквы «F. R. M. C» – инициалы капитана Ф.Крозье, которого эскимосы называли Аглука. Оказалось, что они посещали «Большого начальника», Франклина, проведя поблизости от кораблей весну и лето. Они описывали Франклина как широкоплечего старика, полного, с седыми волосами и плешью, на глазах очки. Во время последней встречи он хромал и казался больным. Позднее корабль, на котором они видели «Большого начальника» был раздавлен льдом. Люди во главе уже с новым «Большим начальником», Аглукой, не успели выгрузить все продовольствие и потом погибли от голода по дороге к Большой Рыбной реке. Другой корабль не был разрушен. Когда эскимосы рискнули на него войти, людей не обнаружили и захватили с него все, что могли, в первую очередь ружья, порох и пули. Холл также узнал, что в прошлом году бродившие в том районе эскимосы нашли две стоявшие на санях лодки, в которых были трупы белых людей.

1866, 5 мая — Экспедиция Ч. Ф. Холла в поисках подробностей гибели экспедиции Дж. Франклина, не добравшись до острова Кинг-Уильям, двинулась в обратный путь к заливу Репалс.

1866, 25 мая — Поисковая партия Ч. Ф. Холла, в попытках выяснить подробности гибели экспедиции Франклина более двух месяцев блуждавшая по северу Канады, вернулась на базу в заливе Репалс.