Романтический календарь

1906, 3 октября — В Беpлине состоялась Моpская конфеpенция с участием пpедставителей 29 госудаpств, утвеpдившая новый сигнал бедствия на моpе — SOS. Первоначально он состоял из букв CQD, обpазованных из начальных букв пpизыва о помощи Come Quick, Danger, что означает в переводе с английского «Идите быстpее, опасность». Однако в виде кода на языке азбуки Морзе эта фраза имела довольно сложный вид. Во избежание неприятностей вместо этих букв решено было выбрать другие — SOS. По коду Моpзе на всех языках такой сигнал выглядел одинаково — тpи точки — тpи тиpе — тpи точки. Мнение о том, что он состоит из пеpвых букв фpазы «Save our souls» — «спасите наши души», не имеет под собой никакого основания: выбран этот сигнал был из чисто технических соображений.

1906, 3 ноября — В Берлине на международной радиотелеграфной конференции подписано соглашение о международном сигнале бедствия SOS. В 1927 году подобная конференция установила единую международную частоту для передачи сигнала бедствия на море - 500 килогерц.

1906, 9 ноября — Новый сигнал бедствия на моpе, известный как SOS

В 1903 в Берлине прошла Первая международная радиотелеграфная конференция. Процедурные вопросы были в то время вне обсуждения конференции, и хотя параграф IV протокола конференции, подписанного 13 августа 1903 года, и утверждал, что «станции беспроводного телеграфа, если это возможно, должны давать приоритет сигналам о помощи, получаемым от кораблей в море», стандартный сигнал не был утверждён. Так как не было общих правил, отдельные организации разрабатывали собственные сигналы бедствия. Первым сигналом был CQD ( - · - · - - · - - · · ), который был утверждён 7 января 1904 года «Циркуляром № 57» «Marconi International Marine Communication Company», и предназначался для судов, оборудованных её радиоаппаратами. Он представлял собой сигнал общего вызова всех станций CQ ( - · - · - - · -), к которому добавили букву D ( - · ·). Эту букву выбрали потому, что с неё начинается английское слово «danger» (опасность). К сочетанию CQD моряки быстро подобрали фразу «Come Quick, Danger».

 , впервые передаётся американской компанией International Radio Telecommunications.

1907, 11 января — Потерпел кораблекрушение, наскочив на камни у населенного пункта Орду на Анатолийском побережье Турции, почтово-пассажирский пароход «Нахимов» «Русского общества пароходства и торговли» (РОПиТ). Был сильный шторм и пароход сбился с курса. Пассажиры и экипаж были спасены, 29 января на пароходе «Корнилов» они были доставлены в Одессу.

1907, 11 февраля — Aмериканский колесный пароход «Ларчмонд», имея на борту около двухсот пассажиров и членов экипажа, под командованием капитана Мак-Вея, снялся из порта Провидено (штат Род-Айленд) на Нью-Йорк. Около полуночи рулевой заметил шхуну, которая шла опасным курсом. «Ларчмонд» отвернул, стараясь избежать столкновения. Шхуна также изменила свой курс, но суда столкнулись. Пароход получил пробоину в левом борту впереди мидель-шпангоута и стал тонуть. Спустили на воду шесть шлюпок и два плота. Кораблекрушение произошло в видимости маяка Сэнди-Хук. Из-за мороза в шлюпках погибло около ста человек. Через несколько часов пришлось покинуть и шхуну («Гарри Нолтон», капитан — Хэли) (Л. Скрябин "Тайна морских катастроф").

1907, 21 февраля — Английский пассажирский пароход "Берлин" разломался пополам, ударившись о пирс при входе в гавань Хук-ван-Холонд. В кораблекрушении погибло 129 человек.

1907, 24 февраля — Австро-венгерский пароход "Император" разбился на скалах. В кораблекрушении погибло 137 человек.

1907, 12 марта — Французский броненосец "Лена" во время стоянки в сухом доке Тулона разрушен взрывом боезапаса. В кораблекрушении погибло 118 человек.

1907, 28 июня — Родился Поль-Эмиль Виктор - французский французский полярный исследователь, путешественник и писатель, участник многих экспедиций в арктические и антарктические области земного шара. Умер 7 марта 1995 года

1907, 11 августа — Началась Британская антарктическая экспедиция под руководством Эрнста Шеклтона, также известная как Экспедиция «Нимрода». Целью экспедиции было достижение географического Южного полюса. Шеклтон не дошёл до цели всего 180 км. из-за неверно рассчитанной тактики похода и общего истощения членов полюсной группы. Тем не менее экспедиция на «Нимроде» доставила обширную научную информацию об Антарктическом материке. Шеклтон и его спутники впервые пересекли Трансантарктические горы и достигли центра Южнополярного плато, открыли ледник Бирдмора. Северная партия экспедиции под руководством австралийца, геолога Дэвида Эдгеворта впервые достигла Южного магнитного полюса. Было совершено первое восхождение на вулкан Эребус. В экспедиции участвовали прославленные в будущем британские и австралийские полярники, в том числе Дуглас Моусон и Реймонд Пристли.

1907, 22 сентября — При спуске на воду перевернулся и затонул новенький итальянский пароход " Принцесса Иоланта". Причиной кораблекрушения стала ошибка при расчёте остойчивости корабля. Верфь, на которой был постороен корабль, закрыли на полтора года.

1907, 16 ноября — Ливерпуль покинул корабль "Мавритания" - 32000 тонн, длина 232 м, высота борта 12 м. Корпус из совершенно нового сорта стали с высокой прочностью на разрыв. Приводили корабль в движение четыре гребных винта. Через пять дней «Мавритания» причалила в порту Нью-Йорка, проделав свой путь со средней скоростью 23,36 узлов. На обратном пути она показала абсолютно лучшую скорость - 23,69 узлов, преодолев путь в Европу за 4 дня 22 часа 29 минут.

1907, 26 ноября — Турецкий пароход "Капитан" затонул во время шторма в Северном море. В кораблекрушении погибло 110 человек.

1907, 13 декабря — Американская парусная шхуна-танкер "Томас В. Ласон" (единственная в мире семимачтовая) погибла на камнях острова Силли. В кораблекрушении погиб весь экипаж за исключением 2 человек.

1907, 17 декабря — Совет светских вождей и буддийских лам Бутана во имя сохранения целостности и независимости страны постановил сделать Бутан королевством и избрал на престол князя (пенлопа) Угьена Вангчука, положившего начало ныне правящей династии Вангчуков. Королевство остается единственной буддистской монархией в мире, и единственным государством, официальной религией которого является тантрический буддизм.

1908, 19 февраля — Начало экспедиции Ф. Кука к Северному полюсу. Предположительно он его достиг 21 апреля 1908 года, то есть, первым в истории человечества, но доказать это не смог

1908, 12 февраля — В 11 часов утра 6 автомобилей, представлявших США, Францию, Германию и Италию, стартовали в сенсационном ралли Нью-Йорк — Париж через Аляску, Сибирь и Восточную Европу. Победителями были признаны американцы, финишировавшие в Париже 30 июля, поскольку немцам, опередившим их на 4 дня, прибавили штрафной месяц за перевозку машины по железной дороге в штате Вашингтон. Спустя две недели третьими и последними из стартовавших до Парижа добрались итальянцы. По возвращении на родину победителей встречал весь Нью-Йорк, а затем в Белом доме их принял президент США Теодор Рузвельт (1858–1919).

1908, 5 марта — Участники экспедиции лейтенанта Шеклтона в Антарктиде на острове Росса начали покорение вулкана Эребус высотой более 4000 метров. Три дня они шли сквозь пронизывающий ветер, по голому льду, зарываясь в снег. На вершине обнаружили дымящийся кратер глубиной несколько сот метров, в котором клокотала лава.

1908, 10 марта — Геолог Томас Эджворт Дейвид, физик Дуглас Моусон и четверо других спутников Э. Шеклтона впервые поднялись на вершину самого южного действующего вулкана на Земле Эребуса (3794 метра) и достигли его края. Вулкан Эребус был открыт 27 января 1841 года английской экспедицией под руководством полярного исследователя сэра Джеймса Кларка Росса на кораблях «Эребус» и «Террор». Экспедиция Шеклтона пыталась добраться до Южного полюса

1908, 13 марта — Близ станции Корфовская беглым ссыльным Козловым убит Дерсу Узала - охотник, нанаец (гольд), всю жизнь проживший в тайге, герой романов Владимира Арсеньева «Дерсу Узала» и «По Уссурийскому краю».

1908, 23 марта — Японский пассажирский пароход "Матсу Мари" затонул в результате столкновения с другим судном у Хакодате. В кораблекрушении погибло более 300 человек.

1908, 18 марта — Фредерик Кук на своем пути к Северному полюсу спустился с обнаженных скал мыса Аксель-Хейберг и вышел на лед Северного Ледовитого океана. "Моё сердце забилось быстрее, когда я осознал, что пройдена первая ступень лестницы, ведцщей к успеху. Стоя под чёрными скалами самой северной земли, я испытал такое чувство, будто смотрю в глаза долгим испытаниям"

1908, 25 марта — "В ночь на 25 марта Кук был разбужен воем собак. Он мгновенно вскочил на ноги. Над ледяной равниной бушевал шторм. Собак, привязанных к саням, засыпало снегом. Лёд под ногами колыхался, словно корабль на волнах: «Казалось, всё ходило ходуном. Дыхание перехватывало как при падении». Неожиданно прямо под ногами Кука разверзлась трещина… Эскимосы спасли его буквально в последний миг" - путешествие Фредерика Кука к Северному полюсу

1908, 22 апреля — Нью-Йорк покинула этнографическая экспедиция Стефансона-Андерсена. Она направлялась на арктический канадский остров Виктория, на котором по словам китобоев обитало племя эскимосов, пользующихся медными ножами и внешне очень похожих на европейцев.

1908, 2 апреля — Британский эсминец "Тайгер" во время ночных манёвреов на рейде Спитхеда был перерезан пополам бритакнским тяжёлым крейсером "Бервик". В кораблекрушении погиб весь экипаж за исключением 13 человек.