Романтический календарь

1871, 6 июня — В Ларвике (Норвегия) родился Оскар Вистинг - путешественник, полярный исследователь, спутник Амундсена в экспедициях к Южному полюсу и по Северо-Восточному проходу. Вистинг был одним из лучших друзей Руаля Амундсена и испытанным товарищем. В благодарность Амундсен взял Вистинга в трансатлантический полёт с Линкольном Эллсвортом, чтобы тот разделил славу первого человека, побывавшего на обоих полюсах. Амундсен так описывает это: «Пятнадцать лет спустя, когда щедрость Эллсворта предоставила мне возможность осуществить и другую мечту моей жизни, а именно перелететь через Северный Ледовитый океан над Северным полюсом из Европы в Америку, мне доставила величайшее счастье возможность спросить у одного из тех четырёх смелых норвежцев, сопровождавших меня на Южный полюс, не согласен ли он и теперь мне сопутствовать. Этот человек был Оскар Вистинг. Если бы я завидовал другим в оказанных им почестях, если бы я был эгоистом, то сегодня имел бы неоспоримую честь быть единственным в мире человеком, побывавшим на обоих полюсах. Но для меня такое отличие представляло гораздо меньшую ценность, чем возможность устроить так, чтобы мой храбрый товарищ и верный друг Вистинг разделил со мною честь побывать первым на обоих полюсах». В 1930 году Вистинг издал книгу «16 лет с Руалем Амундсеном». Умер 5 декабря 1936 года в Осло.

1871, 19 августа — Родился Орвил Райт - один из братьев, за которыми в большинстве стран мира признаётся приоритет изобретения и постройки первого в мире самолёта, способного к полёту, а также совершение первого управляемого полёта человека на аппарате тяжелее воздуха с двигателем. Умер 30 января 1948 года.

1871, 20 сентября — Миклухо-Маклай высадился на берегу залива Астролябия, близ селения Бонга, на северо-восточном берегу Новой Гвинеи. Племена и селения были здесь разобщены и постоянно враждовали друг с другом; каждый чужеземец, будь он белый или черный, считался нежелательным гостем. Миклухо-Маклай первым спустился в шлюпку. На берегу ручья, у моря, матросы и корабельные плотники срубили первый русский дом на Новой Гвинее - дом Маклая. Так началась жизнь учёного в Новой Гвинее.

1871, 17 сентября — Родился Эйвин Аструп

В 1894–1895 гг. Аструп участвовал в очередном походе Пири в Северную Гренландию. Во время экспедиции он тяжело отравился пеммиканом двадцатилетней давности и вынужден был остаться в лагере, в то время как Пири ушел в рекогносцировочный поход. Оправившись, Аструп в сопровождении надежного проводника-эскимоса пошел на юг вдоль побережья моря Баффина и в невероятно сложных условиях за месяц обследовал и нанес на карту контуры ледниковых барьеров, ледники, горы и острова зал. Мелвилл. По возвращении он обработал собранные материалы и опубликовал их, принеся известность и славу всей экспедиции, которая в остальном не добилась большого успеха. Эта публикация вызвала гнев Пири, увидевшего в этом ущемление своей роли. Пири публично оскорбил Аструпа, обвинив его и его спутников в дезертирстве, чем нанес чувствительному молодому человеку сильнейший моральный удар. От этого потрясения он оправиться не мог и, возвратившись в Норвегию, покончил жизнь самоубийством. В честь Аструпа названы: остров южнее острова Кинг-Уильям в проливе Рея. Назвал в 1903 году Р. Амундсен Гора возле мыса Челюскин. Названа Ф. Нансеном в 1893 году.

 -норвежский полярный исследователь, путешественник и этнограф. В 1892 году вдвоем с Р. Пири совершил переход через Северную Гренландию. Они прошли 600 миль от зал. Инглфилд до зал. Индепенденс за 65 суток, а обратный путь – за 20 суток. Во время этого перехода практически окончательно было установлено, что Гренландия является островом. Аструп зарекомендовал себя преданным делу человеком, бескорыстно помогал Пири и во всем его поддерживал.

1871, 5 сентября — Немецкий исследователь Южной Африки Карл Маух обнаружил руины Зимбабве - древнего южноафриканского города, расположенного в провинции Масвинго государства Зимбабве. Большой Зимбабве, как считается, был главной святыней и культовым центром предков народа шона (народ группы банту). Город был основан около 1130 г. н. э. и существовал в течение двух-трех столетий.

1871, 12 сентября — Письмо Карла Мауха Августу Петерману об обнаружении руин Зимбабве: "После всех ограблений... мое добро... сократилось до нескольких бусин и медных пуговиц. Причем в этих местах, населенных так густо, что крааль стоит вплотную к краалю, требуются большие средства, чтобы быть всем другом. Наступившее время года не позволяет совершать длительных походов, и я должен обустроиться здесь на летние месяцы уже хотя бы потому, что никогда не рискну отправиться дальше без согласия и поддержки местных жителей. Я должен срочно послать людей в Саутпансберг за товарами... но это опять стоит денег, и, к сожалению, немалых, и мне трудно судить, какова будет сумма. Я не вижу другого выхода, как выписать вексель на Ваше имя, за который Вы поручитесь, чтобы можно было закупить товары для обмена с местными жителями. Я уверен, что в летние месяцы намою золота, что нужды больше не будет Далее

Зимбабве, известное из португальских источников, находится к востоку отсюда на расстоянии 11 английских миль и представляет собой огромную крепость, состоящую из двух частей. Гигантские скалистые развалины одной раскинулись на горе высотой около 400 футов. Другая расположена на небольшом возвышении и отделена от первой узкой долиной. Снять план обеих сейчас не представляется возможным, так как стены, достигающие в некоторых местах 30 футов, все закрывают, а попытки подойти ближе не удались из-за густых, непроходимых зарослей. Стены построены без раствора из отесанных гранитных камней, величина которых более или менее соответствует нашему обожженному кирпичу... В южной части возвышается... башня до 30 футов высоты, внизу цилиндрической, вверху конической формы. Перед передней стеной лежит несколько совершенно черных камней, заставивших меня подумать, что это места захоронений. Как уже упоминалось, заросли кругом столь густы, что при кратком ознакомлении мало что можно увидеть"

 

1871, 28 октября — Американский журналист Г. М. Стэнли, шерстивший Центральную Африку в поисках Ливингстона, от которого два года не было вестей, отыскал его в стране Уджиджи к югу от Бурунди на восточном берегу озера Танганьика. Описание этого события это стало хрестоматийным. “Стэнли прошел шесть тысяч километров по африканскому континенту. Однажды на берегу озера Танганьика, он увидел хижину. Оттуда навстречу ему с трудом вышел белый человек, и Стэнли вежливо спросил: «Доктор Ливингстон, я полагаю?»

1871, 11 ноября — Журналист Генри Стэнли обнаружил заболевшего и затерявшегося в Центральной Африке шотландского путешественника по Африке Дэвида Ливингстона. От Ливингстона не было никаких вестей уже два года, а европейцы видели его в последний раз шесть лет назад. Увидев белого человека в окружении негров, Стэнли приветствовал пропавшего исследователя несколько необычно: "Доктор Ливингстон, я полагаю?"

1871, 16 ноября — Вышло в свет иллюстрированное издание (111 иллюстраций Альфонса де Невилля (Alphonse de Neuville) и Риу (Edouard Riou), гравированных Хилдибраном — Hildibrand) романа писателя Жюля Верна "20 тысяч лье под водой", это был четвертый том «Необыкновенных путешествий». Художник Риу придал профессору Аронаксу портретное сходство с автором романа, а капитана Немо по желанию Верна изобразил похожим на Жана Шарраса, полковника-республиканца, изгнанного из Франции.

1871, 8 ноября — Умер американский полярный путешественник Ч. Ф. Холл, известный упорными поисками свидетельств гибели экспедиции Дж. Франклина. Подробнее

В 1869 году ему удалось убедить Конгресс США снарядить новую экспедицию в Арктику. Для нее был выделен мощный винтовой буксирный пароход «Поларис». В июне 1871 года экспедиция вышла из Нью-Йорка, через Девисов пролив вошла в море Баффина и двинулась вдоль западных берегов Гренландии. Пройдя прол. Смит и продолжающими его проливами между Гренландией и о. Элсмир в Северный Ледовитый океан, судно достигло широты 82°26' с.ш., что было рекордом для того времени. Из-за тяжелых льдов в море, названном ими в честь президента США Линкольна, повернули назад и после долгих поисков нашли бухту для зимовки в районе 81° 36' с.ш. Дали этой бухте имя Поларис, а место стоянки назвали «Приют благодарение богу». Приют оказался негодным, так как плохо защищал ото льдов, и благодарности не заслуживал. Во время зимовки полярники совершили несколько санных маршрутов. Измученный тяжелыми походами Холл чувствовал себя очень плохо, страдал спазмами сосудов мозга, однако нагрузок не снижал. Дело кончилось скоропостижной смертью от апоплексического удара2. Это резко отрицательно сказалось на всем ходе экспедиции. И без того не очень высокая дисциплина упала окончательно. Никто не думал о продолжении исследований. Летом зажатый льдами «Поларис» медленно дрейфовал на юг. В октябре 1872 года 19 человек команды покинули судно и после 195-дневного плутания и зимовки на льду добрались до Лабрадорского моря, где их сняли китобои. Оставшиеся 14 человек вынуждены были посадить поврежденное судно на мель. Построив избушку под 77° с.ш., они провели там полярную ночь, продолжая научные наблюдения. На следующий год на двух больших лодках моряки двинулись на юг и также были спасены китобоями. В итоге обе группы оказались на родине примерно в одно время. Все вернулись живыми и здоровыми за исключением начальника. Поведение членов экспедиции было предметом судебного разбирательства. В 1967 году доктор Чанси Лумис из Дортмундского университета добился разрешения на вскрытие останков Холла, захороненного в Гренландии. Его вывод – Холл был отравлен мышьяком источник

.

1872, 15 января — Родился Людвиг Эриксен, датский полярный исследователь, писатель, путешественник и этнолог. В 1906 году Людвиг Милиус Эриксен возглавлял датскую экспедицию на северо-восток Гренландии, которая впервые произвела исследования в этом районе. Сам Эриксен, лейтенант Хаген и Йорген Бронлунд умерли от голода в основном из-за неточности карты, составленной Пири в 1894 году. Вторая исследовательская партия в составе лейтенанта Коха, Ааге Бертелсена и Тобиаса Габриельсена выжила и весной обнаружила тело Бронлунда, его дневник и бутылку, содержавшую основные наброски карты Хагена.

1872, 14 марта — Расстались доктор Ливингстон и американский журналист Стэнли, который отправился в Африку на поиски пропавшего Ливингстона и таки нашёл его. Потом они ещё вдвоём путешествовали по Африке, но Стэнли заболел лихорадкой и не мог дальше проводить исследования. Впрочем, Ливингстону тоже недолго оставалось жить. Он умер 1 мая 1873 года в деревне Читамбо к югу от озера Бангвеулу (ныне в Замбии)

1872, 1 марта — Основан Йеллоустонский парк - первый в мире национальный парк. Находится в США, на территории штатов Вайоминг, Монтана и Айдахо. Знаменит многочисленными гейзерами и другими геотермическими объектами, богатой живой природой, живописными ландшафтами. Площадь парка — 898,3 тыс. га.

1872, 31 мая — Запись в дневнике Д. Ливингстона: «Всё время нахожусь в сомнении и беспокойстве по поводу источников Нила. У меня слишком много оснований испытывать неуверенность. Великая Луалаба… может оказаться рекой Конго, а Нил в конце концов более короткой рекой. Источники текут на север и на юг, и это как будто говорит в пользу того, что Луалаба — Нил, но сильное отклонение к западу говорит в пользу того, что это Конго»

1872, 13 июня — Немецкий порт Бремерхафен на корабле «Адмирал Тегетгофф» покинула Австро-Венгерская полярная экспедиция под командой К. Вайпрехта и Ю. Пайера. Цель - исследование полярных морей и поиск Северо-Восточного прохода. Экспедиция продлилась 2 года. В ходе её был открыт архипелаг Земля Франца-Иосифа

1872, 18 июня — Из шанхайского порта одновременно вышли два клипера: «Фермопилы» и «Катти Сарк». И хотя «Фермопилы» достиг Лондона на неделю раньше, вся слава досталась другому судну – благодаря мужеству капитана. Дело в том, что вскоре после старта у «Катти Сарк» сорвало штурвал. Уиллис принял решение не вставать на ремонт в док, а продолжить гонку, соорудив новый руль прямо в море. Когда на смену парусникам пришли пароходы, «Катти Сарк» превратили в учебное судно, а затем – в музей. Много лет подряд каждый день на борт легендарного клипера поднимались десятки туристов, но в 2007 году корабль неожиданно загорелся. Была уничтожена почти вся деревянная обшивка. К счастью, мачты, паруса и ростр в это время как раз были на реставрации. Английское правительство поклялось восстановить судно во что бы то ни стало.

1872, 16 июля — На одном из островов, расположенных у входа в Осло-фьёрд родился Р. Амундсен - великий путешесвенник, полярный исследователь, покоритель Южного (пешком) и Северного полюсов (на дирижабле), первооткрыватель Северо-Западного прохода.

1872, 21 июля — А.Э. Норденшельд на судне "Польхем" снова отправился на Шпицберген. Оттуда он намеревался проникнуть к Северному полюсу на санях, запряженных оленями. Средства на эту экспедицию дал известный шведский капиталист Оскар Диксон. Вместо Северного полюса Норденшельд отправился обследовать Северо-Восточную Землю (один из островов Шпицбергенского архипелага). 6 августа 1873 года "Польхем" возвратился в Тромсе.

1872, 1 июля — Родился Луи Блерио - французский инженер, конструктор самолётов, путешественник и пилот, один из пионеров авиации. С 1900 начал строить планёры и орнитоптеры, с 1906—самолёты. В 1908 совершил полёт на самолёте по маршруту в 14 км, в 1909 перелетел впервые через Ла-Манш. Самолёты его системы впоследствии получили широкое распространение во французской авиации. Умер 1 августа 1936 года.

1872, 10 сентября — Родился В. К. Арсеньев - географ, путешественник, писатель. Окончил юнкерское пехотное училище. В 1899 году отбыл к месту службы на Дальний восток, где одновременно с выполнением прямых обязанностей, занимался изучением края. Исследовал южное приморье, горы Сихоте-Алинь, Камчатку, Командорские острова. В 1927 году совершил поход от Советской Гавани до Хабаровска, собрал материалы о животном, растительном мире тех районов, об их геологии, гидрологии. Известен как автор книг "Дерсу Узала", "По Уссурийскому краю", "В горах Сихоте-Алиня".

1872, 21 сентября — В путешествие через Австралию отправилась экспедиция Питера Уорбертона. Выйдя из Аделаиды с семью спутниками на семнадцати верблюдах, она проследовала на север до станции Алис-Спрингс, затем вдоль северного склона хребта Мак-Доннелл повернула на северо-запад и впервые пересекла Большую Песчаную пустыню. 26 января 1874 года экспедиция вышла к станции Де Грей на западном побережье Австралийского континента. За время путешествия было потеряно 15 верблюдов, сам Уорбёртон ослеп на один глаз

1872, 2 октября — Филеас Фогг - герой романа Жюля Верна поспорил на 20 000 фунтов, что облетит земной шар за 80 дней. С этого началось то знаменитое "литературное" путешествие, ставшее прообразом многоих путешествий реальных

1872, 24 ноября — В этот день сделана последняя запись в судовом журнале "Марии Целесте": судно находилось в точке 36 градусов 57 минут северной широты и 27 градусов 20 минут западной долготы. История этого корабля в своё время наделала много шума. в декабре того же, 1872 года "Мария Целесте" была обнаружена в открытом море целой и невредимой, но без экипажа. Куда делись люди - неизвестно. К расследованию привлекались специалисты морского транспорта, юристы, сыщики. О деле писали газеты, появлялись и разоблачались самозванцы, выдававшие себя за членов исчезнувшей команды. Романисты брали сюжет "Марии Целесты" для написания книг. В частности, загадке брига посвятил один из рассказов Конан Дойл. Снимались фильмы. И не было недостатка в разных версиях произошедшего. Но тайна так осталась.

1872, 7 ноября — Порт Нью-йорка покинул американский бриг "Мария Селесте" под командованием капитана Бенжамина Бриггса из Нью-Йорка и взяла курс на Гибралтар. Команда судна состояла из семи человек и капитана с семьей. В ее трюмах находился в основном спирт, запасов продовольствия хватало на шесть месяцев путешествия. Через месяц бриг был найден в открытом море целым и невредимым, но оставленный командой. Что с ней произошло, так и осталось тайной.

1872, 26 ноября — Лондон покинул чайный клипер "Катти Сарк" с генеральным грузом на борту. Порт назначения - Мельбурн. 11 февраля 1873 г. он отдал якорь в заливе Порт-Филлип. Однако другой клипер - "Томас Стефенс" отплыл неделей позже, а прибыл в Мельбурн в тот же день (ему повезло: он избежал шторма в Английском канале!).