Романтический календарь

1912, 18 января — Полярники экспедиции Р. Скотта, добравшиеся до Южного полюса, обнаружили письмо Амундсена: "Дорогой капитан Скотт, вы будете первым, кто окажется здесь после нас. Передайте королю Норвегии, что мы преуспели в нашем предприятии. Мы достигли полюса 14 декабря 1911 года". Таким образом, Скотт убедился что проиграл Амундсену гонку Южному полюсу

1912, 23 января — В этот день Амундсен планировал возвратиться из похода к Южному полюсу: "Возвращение после покорения южного полюса" - написано в составленном им заранее календаре, то сеть, плане покорения Южного полюса. Амундсен ошибся всего на три дня. Норвежцы вернулись в базовый лагерь 26 января

1912, 17 февраля — Во время возвращения на базу после "открытия" Южного полюса умер один из участников команды Роберта Скотта Эдгар Эванс (род. 1876) — квартирмейстер Королевского военно-морского флота Великобритании, путешественник, участник двух антарктических экспедиций под руководством Роберта Скотта на «Дискавери» и «Терра Нове»

1912, 9 марта — (Ст. ст.) Докладная записка начальнику Главного гидрографического управления генерал-лейтенанту Вилькицкому от капитана по Адмиралтейству Г. седова: "Горячие порывы у русских людей к открытию Северного полюса проявились ещё во времена Ломоносова и не угасли до сих пор. Амундсен желает во что бы то ни стало оставить честь открытия за Норвегией и Северного полюса. Он хочет идти в 1913 году, а мы пойдём в этом году и докажем всему миру, что и русские способны на этот подвиг.." Общественностью предложение было принято с восторгом. Специалисты, однако, выразили сомнение. Тем не менее, Седов был переведён из гидрографической службы во флот, что несомненно являлось доказательством благорасположения начальства к проекту...

1912, 29 марта — Последняя запись в дневнике капитана Р. Скотта: "Каждый день мы готовы идти, до конца всего 11 миль, но нет возможности выйти из палатки, так несёт и крутит. Не думаю, чтобы мы теперь могли ещё на что-то надеяться. Выдержим до конца. Мы, понятно, слабеем, и конец не может быть далёк. Жаль, но не думаю, чтобы я был ещё в состоянии писать. P.S. ради бога, не сотавьте наших близких". Капитан Роберт Скотт, доктор Уилсон, унтер-офицер Эванс, Боуэрс, капитан кавалерии Отс побывали на Южном полюсе на месяц и 4 дня позже его первооткрывателя Амундсена. На пути назад с 20 марта оказались заблокированы в палатке всего в 19 км. до очередного склада припасов. Покинуть её и продолжать путь было немыслимо из-за метели

1912, 7 марта — Из Хобарта на острове Тасмания Амундсен сообщил мировой общественности о том, что его поход к Южному полюсу завершился успешно.

1912, 8 марта — Амундсен устроил третий склад провизии и оборудования, который должен был сослужить службу по возвращении с Южного полюса. Второй склад был установлен 4 марта, первый склад на 80 градусе ю.ш. - ещё несколькими днями ранее. Команда, устанавливавшая склады, состояла из четырех человек и трех упряжек. Каждая упряжка несла 250 килограммов груза, и ее тянула шестерка собак. Группа захватила бамбуковые древки с черными флажками для обозначения трассы, чтобы не блуждать на обратном пути, но их не хватило; поэтому каждые 500 метров в снег вместо флажка втыкалась сушеная рыбина.

1912, 4 марта — Амундсен устроил второй склад провизии и оборудования, который должен был сослужить службу по возвращении с Южного полюса. Первый склад на 80 градусе ю.ш. был установлен несколькими днями ранее.

1912, 19 марта — Экспедиции Р. Скотта, второй в истории после Амундсена покорившей Южный полюс и возвращавшейся назад, осталось пройти всего 27 км. до очередного склада припасов. Но погода испортилась, началась метель. Из-за неё люди прошли только 8 км. и вынуждены были спрятаться в палатке.

1912, 20 марта — Экспедиция Р. Скотта, второй в истории после Амундсена покорившая Южный полюс, находится всего в 19 км. от продуктового склада, названного Скоттом "Склад одной тонны", и в 120 км от базового лагеря. Люди замерзают в палатке. За бортом - метель.

1912, 16 марта — Умер один из участников экспедиции Роберта Скотта к Южному полюсу Лоуренс Отс. К тому времени ноги и нос Отса были сильно обморожены, он не мог двигаться так же быстро, как товарищи, а те не смели бросить его. 15 марта он сказал спутникам, что не может больше идти и попросил оставить его вместе со спальным мешком на леднике, что сделать те снова отказались. Ещё несколько миль прошёл он тем днём, но к ночи его состояние ухудшилось ещё более. 16 марта Отс вышел из палатки в метель и сорокаградусный мороз со словами «Пойду пройдусь. Может быть, не скоро вернусь». Это был акт самопожертвования. Тело Лоуренса Отса никогда не было найдено. В тот же день в базовый лагерь на мысе Эдвардс вернулась вспомогательная группа лейтенанта Эванса, которую Скотт отпусти 12 января непосредственно перед началом своего восхождения к Южному полюсу. Эванс по дороге в лагерь заболел цингой и не имел возможности идти. Он просил товарищей бросить его. Но те продолжали тащить его на себе

1912, 5 марта — Испанский пароход "Господин из Астурии" затонул после удара о подводную скалу у мыса Себастьян. В кораблекрушении погибло 445 человека.

1912, 21 марта — Американский пароход "Cachepo" атонул у берега Перу. В кораблекрушении погибло более 150 человек.

1912, 21 марта — Группа Р. Скотта, вторая в истории после Амундсена покорившая Южный полюс и возвращавшаяся назад, уже сутки находится в палатке всего 19 км. до очередного склада припасов. Погода испортилась, началась метель. Из-за неё люди не могут двигаться дальше

1912, 22 марта — Группа Р. Скотта, вторая в истории после Амундсена покорившая Южный полюс и возвращавшаяся назад, уже двое суток находится в палатке всего 19 км. от очередного склада припасов. Мороз, крутит снег, сильная метель. Из-за неё люди не могут двигаться дальше

1912, 7 марта — На моноплане конструкции Блерио (мотор - пятьдесят лошадиных сил, летал на высоте до двух тысяч футов) Анри Сейме совершил первый беспосадосчный авиаперелёт из Парижа в Лондон, преодолев 250 миль.

1912, 1 марта — Капитан Альберт Берри совершил первый в мире прыжок с парашютом с летящего самолёта. Он прыгнул с высоты 450 метров, пролетел 150 метров и только потом открыл парашют.

1912, 14 марта — Аэроплан С-6А, ведомый конструктором И. Сикорским, установил мировой рекорд скорости полёта с четырьмя пассажирами - 108 км. в час. Самолет Сикорского стал предтечей современных пассажирских самолётов.

1912, 23 марта — Группа Р. Скотта, вторая в истории после Амундсена покорившая Южный полюс и возвращавшаяся назад, уже троое суток находится в палатке всего 19 км. от очередного склада припасов. Мороз, ветер, сильная метель. Из-за неё люди не могут двигаться дальше

1912, 15 апреля — Лайнер "Титаник" в первом же своём рейсе из Саутгемптона в Нью-Йорк ночью столкнулся с айсбергом и затонул. На дно Северной Атлантики ушли 1503 человека - пассажиров и моряков.

1912, 12 июня — На станции Рузаевка Пензенской области родился И. П. Рубан

Детство и юность провел в Москве, где учился у знаменитых педагогов К.П. Чемко, Д.Н. Кардовского и в мастерской И.Э. Грабаря. В начале войны И.П. Рубан служил в ополчении Ленинградского района Москвы. После окончания Московского художественного института в 1942 году Игорь Павлович принят в члены Союза художников. В 1944 году И.П. Рубан творчество художника пополнилось арктической тематикой. Начало активной экспедиционной деятельности, включая сухопутные, прибрежные, морские и ледокольные (1946, 1952 гг.) маршруты. После экспедиции на острова Карского и Баренцева морей в 1954 г. И.П. Рубан принимает участие в дрейфе станции "Северный полюс СП-4", отчетом о работе на которой явилась организованная в Москве персональная выставка под названием "40 дней на полюсе" В 1955 году повторное посещение станции "СП-4" на втором годе ее дрейфа. После этой экспедиции Игорь Петрович проводит в Москве и в Мурманске первую юбилейную персональная выставка "10 лет в Арктике". В этом же году И.П. Рубан удостоен звания "Почетный полярник". В 1956-1957 гг. Игорь Павлович принимает участие во Второй континентальной антарктической экспедиции, зимует в обсерватории Мирный и работает на внутриконтинентальных станциях. Здесь Илья Петрович стал достойным продолжателем дела П. Михайлова, художника Первой русской антарктической экспедиции под руководством Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева. Картины И.П. Рубана, такие как "В глубь Антарктиды" и другие, явились заметным вкладом в эстетическое освоение ледяного континента. В период с 1964 по 1968 гг. И.П. Рубан регулярно работает во льдах Северного Ледовитого океана, входя в состав зимовщиков на дрейфующих станциях СП-13", "СП-14", "СП-15", "СП-17". В 1979 году И.П. Рубан становится Почетным гражданином арктического поселка Тикси. Игорь Петрович является автором многих публикаций, его художественные произведения хранятся в более чем 30 художественных и краеведческих музеях страны и за рубежом, в том числе в Государственном Русском музее и в ВМО "Государственная Третьяковская галерея". По инициативе И.П. Рубана основаны народные художественные музеи в Тикси, Подтесове и Холмске. источник

  - художник и путешественник. Умер в 1996 году.

1912, 20 июня — Завершилась первая японская экспедиция в Антарктиду к Южному полюсу под руководством лейтенанта Сирасе Нобу на экспедиционном судне «Кайнан-мару». Продолжалась два года (см. 20 июля 1861 года).

1912, 27 августа — "Св. Фока" - корабль экспедиции Седова к Северному полюсу отплыл из Архангельска. Сам идеолог предприятия пылал энтузиазмом. но практическая сторона дела оставляла желать лучшего. Средств не хватало, опыта, времени тоже. Сборы проходили в спешке. Поставщик продуктов обманывали, подсовывая гнильё. "Св. Фоку" зафрактовали только за 1,5 месяца до выхода в море. Да и само отплытие состоялось слишком поздно. Короткое северное лето заканчивалось. Поэтому корабль, который должен был высадить полярников на Земле Франца-Иосифа и вернуться в Россию. был затёрт льдами у Новой земли. Первая зимовка прошла удачно. Путешественники даже совершили ряд походов по северному острову, картографировали его берег. Вторая зимовка уже у острова Гукера Земли Франца-Иосифа была тяжелее. Свирепствовала цинга. Все болели. Тем не менее, Седов и двое матросов попытались достичь Северного полюса, однако добрались только до острова Рудольфа, где Седов умер.

1912, 10 августа — На шхуне «Св. Анна» Петербург покинула полярная экспедиция Брусилова с целью достичь Северного полюса.

1912, 2 августа — Родился Палле Хулд — датский актёр театра и кино, путешественник, писатель. В 1928 году выиграл конкурс для подростков газеты «Politiken», посвящённый столетию со дня рождения Жюля Верна. Условием конкурса было за 48 дней без сопровождения взрослых обогнуть Земной шар, не прибегая к помощи авиации. Хулд вернулся в Данию через 44 дня, побывав в Англии, Шотландии, Канаде, Японии, Корее, Китае, СССР, Польше, Германии и других странах. Впоследствии он написал книгу о своём путешествии. Стал актером, снялся в 40 фильмах. Умер 26 ноября 2010 года.