Романтический календарь

1648, 30 июня — (20 июня по ст. ст.) Из Нижнеколымского острога вышли в море м повернули на восток семь кочей с экипажем из 90 человек во главе с холмогорцем Федотом Поповым и казаком из Великого Устюга Семеном Дежнёвым. Приказчик Попов, представлявший московских купцов, должен был искать лежбища моржа и вести торговлю с чукчами. Дежневу, как представляющему государство служилому человеку, предстояло заниматься сбором подати, взимаемой соболями. Но сначала надо было найти путь к неизвестным рекам на востоке Сибири (в частности, Анадырю) и привести обитающие на их берегах народности в подданство Московского государства. Коч был парусно-гребным судном с плоским дном и малой осадкой, позволявшей ему плавать во льдах, а когда требовалось, и быстро перетаскивать по льду, но в шторм на открытой воде морякам приходилось несладко. Во время долгого плавания несколько кораблей погибли, Попов был ранен в стычке с "чукочьими людьми", а когда два коча прошли на юг, поповский в бурю был унесен в сторону Камчатки да так и сгинул. Дежнев, как самый опытный мореход, единственный сумел пристать к берегу значительно южнее Анадыря, к которому потом добирался сухим путем. Он стал первым человеком, который благополучно прошел из Северного Ледовитого в Тихий океан, доказав существование пролива между Азией и Америкой. Пролив стал носить имя мореплавателя Витуса Беринга, а мысом Дежнева назвали восточную оконечность Азии, которую сам первопроходец называл Большим Каменным носом. Вместе с ним после зимовки к весне 1649 года от экспедиции остались только 12 человек.

1648, 20 июня — Семь кочей из Нижне-Колымска двинулись к «великому морю-океану». Это экспедиция Семёна Дежнёва отправилась морем к устью реки Анадырь. Когда кочи шли на восток, разразилась буря, и два судна погибли. Люди сошли с разбитых кочей на берег и подверглись нападению коряков. В бою много русских было убито, а те, кто уцелел, остались жить у моря. Остальные суда продолжали свой путь.

1648, 20 августа — Эпизод экспедиции Фёдора Попова: мореходы высадились где-то между мысами Дежнёва и Чукотским для ремонта судов, сбора «выкидника» (плавника) и пополнения запасов пресной воды. Подробнее

Федо?т Алексе?евич Попо?в — русский полярный мореход, один из первооткрывателей пролива между Азией и Северной Америкой, Чукотского моря, северной части Тихого океана и Чукотского полуострова. Выходец из крестьян-поморов. Какое-то время жил в низовьях Северной Двины, где приобрёл навыки морехода и освоил грамоту. За несколько лет до 1638 году появился в Великом Устюге, где был принят на службу к богатому московскому купцу Усову и зарекомендовал себя энергичным, толковым и честным работником. В 1638 году уже в должности приказчика и доверенного лица торговой компании Усова послан с напарником в Сибирь с большой партией «всякого товара» и 3,5 тыс. рублей (значительной по тем временам суммой). В 1642 году оба добрались до Якутска, где и расстались. С торговой экспедицией Попов двинулся дальше, на реку Оленёк, но расторговаться там ему не удалось. После возвращения в Якутск он побывал на Яне, Индигирке и Алазее, но все неудачно, — его опережали другие купцы. К 1647 году Попов прибыл на Колыму и, узнав о далекой реке Погыче (Анадырь), куда еще никто не проникал, замыслил попасть на нее морем, дабы возместить потери, понесенные им за несколько лет напрасных скитаний. В Среднеколымском острожке Попов собрал местных промышленников и на хозяйские, купца Усова, средства, а также на деньги своих спутников построил и снарядил 4 коча. Колымский приказчик, понимая важность начинания, придал Попову официальный статус, назначив его целовальником (таможенным чиновником, в чьи обязанности также входило взимание пошлин с пушных сделок). По просьбе Попова к промысловой экспедиции были прикомандированы 18 казаков под командованием Семёна Дежнёва, пожелавшего участвовать в предприятии по открытию «новых землиц» в качестве сборщика ясака. Но руководителем плавания был Попов, инициатор и организатор всего дела. Вскоре после выхода в море летом 1647 года из-за тяжёлой ледовой обстановки кочи вернулись обратно на Колыму. Попов сразу же занялся подготовкой к новому походу. Благодаря вновь вложенным средствам он снарядил 6 кочей (а Дежнёв зимой 1647—1648 гг. промышлял в верховьях Колымы). Летом 1648 года Попов и Дежнёв (опять в качестве сборщиков) спустились по реке к морю. Здесь к ним присоединился седьмой коч Герасима Анкудинова, безуспешно претендовавшего на место Дежнёва. Экспедиция в составе 95 человек впервые прошла Чукотским морем не менее 1000 км северо-восточного побережья Азии и в августе достигла Берингова пролива, где коч Анкудинова потерпел крушение. С частью людей он перебрался на коч Попова, а остальные разместились на 5 других судах. 20 августа мореходы высадились где-то между мысами Дежнёва и Чукотским для ремонта судов, сбора «выкидника» (плавника) и пополнения запасов пресной воды. В проливе русские видели острова, но какие — установить было невозможно. В жестокой стычке с чукчами или с эскимосами Попов получил ранение. В начале октября в Беринговом море или в Анадырском заливе сильнейший шторм разбросал флотилию. Дальнейшую судьбу Попова Дежнёв выяснил спустя пять лет: в 1654 году на берегу Анадырского залива в стычке с коряками ему удалось отбить якутку — жену Попова, которую тот взял с собой в поход. Эта первая российская арктическая мореплавательница по имени Кивиль сообщила Дежнёву, что коч Попова был выброшен на сушу, большинство мореходов убито коряками, и лишь горстка русских бежала на лодках, а Попов и Анкудинов умерли от цинги. Источник

 

1648, 20 сентября — Оставшиеся в живых путешественники экспедиции С. Дежнёва к реке Анадырь (см. 20 июня 1648 года) увидели темный и грозный Большой Каменный Нос, окаймленный полосой пенных бурунов.«…И тот нос вышел в море гораздо далеко, а живут люди, называют их зубатыми, потому что пронимают они сквозь губу по два зуба немалых костяных», — рассказывал потом Дежнев. Теперь с бесспорной точностью установлено, что то были эскимосы, носившие костяные втулки в отверстии, прорезанном в нижней губе. Мимо Носа прошли лишь три судна из семи начавших поход. Вскоре в бурях погибли ещё два коча.

1648, 1 октября — Буря выбросила коч С. Дежнёва к анадырскому берегу. К анадырскому устью казаки брели на лыжах десять недель. Это указывает на то, что коч погиб, возможно, где-то вблизи Олюторского полуострова. После прихода на Анадырь в отряде Дежнева осталось лишь двенадцать человек. Эти двенадцать смельчаков сумели в весну 1649 года построить речные лодки. На верхнем течении Анадыря русские встретили кочевых анаулов — незнакомое им юкагирское племя. Недешево обошлась эта встреча Дежневу: анаулы отметили его «смертной раною», когда он стал брать с них ясак. Но Дежнев выжил и стал руководить постройкой острожка на Анадыре чуть повыше устья Майна. Русские жили теперь за крепкими стенами, срубленными из вековых лиственниц и обведенными глубоким рвом. Так началось заселение нового края.

1649, 3 августа — В возрасте 67 лет умер Джулио Алени — итальянский иезуит, католический миссионер в Китае, учёный, математик, астроном, картограф, путешественник. В 1623 году им был опубликован описательный Атлас мира, за основу которого им были взяты «Полная карта десяти тысяч государств всей земли» Маттео Риччи (1602) и исследования других миссионеров-иезуитов в Китае. Алени - автор нескольких работ по географии, космографии, европейским наукам, истории и китайской философии, переводы и переложения книг Нового Завета на китайский язык

1650, 26 мая — В Якутск из первого похода к реке Амуру с целью исследования этого края и принуждения местных даурских князей принять русское подданство вернулся отряд Хабарова. Поход окончился неудачей, отряд вернулся без добычи и не привел к покорности местные народы. Но Хабаров привез с собой чертеж Даурской земли. Этот чертеж стал одним из основных источников при создании карт Сибири в 1667 и 1672 годах. В отписках Хабарова, составленных во время похода, рассказывалось о богатствах Даурии – о ее щедрых землях, о пушном звере и о рыбном изобилии в Амуре.

1650, 21 октября — В Дюнкерке в семье бывалого моряка Корниля Бара и Катерины Янссен родился Жан Бар

Начал плавать на каботажных судах в Северном море и Ла-Манше (в качестве юнги, матроса, а затем помощника капитана). Долгое время он служил в голландском флоте под командованием адмирала Михеля Адриана де Рюйтера, но когда Франция вступила в войну с Голландией (1672 г.), он из патриотических соображений вернулся в Дюнкерк, стал корсаром и начал охотиться за торговыми судами противника. С 1674 по 1678 год Бар захватил 74 судна. На двухпушечном «Руа Давиде» с командой в 36 человек он в 1674 году захватил шесть вражеских судов, в том числе испанский 18-пушечный фрегат с экипажем в 65 человек; на 10-пушечном «Руаяле» в 1674-1675 годах Бар захватил 26 судов, в том числе голландский 12-пушечный фрегат «Эсперанс» и 18-пушечный корабль «Бержер»; на 18-пушечном «Пальме» в 1676 и 1677 годах он овладел 33 судами, в том числе 24-пушечным голландским фрегатом «Сванембург» и 36-пушечным кораблем «Нептун»; на 14-пушечном «Дофине» в 1676, 1677 и 1678 годах Бар захватил семь призов, в том числе 32-пушечный голландский фрегат «Сеедер» и три судна, принадлежавших корсарам из Остенде; на «Марсе» в 1678 году им было взято два приза. В 1676 году капитан Жан Бар попал в поле зрения Людовика XIV и его всесильного министра Ж.-Б. Кольбера. 18 сентября того же года Кольбер писал интенданту королевского флота в Дюнкерке г-ну Юберу: «Его Величество был очень обрадован известием, что корсарский корабль из Дюнкерка под командованием Жана Бара захватил голландское военное 32-пушечное судно. Признавая чрезвычайно важным поощрение этих капитанов продолжать войну, которую они ведут против Голландии, вы, г-н Юбер, найдите прилагаемую к письму золотую цепочку, которую Его Величество пожелал подарить капитану Жану Бару в награду за его подвиг». 8 января 1679 года король произвел Бара в капитан-лейтенанты королевского флота. Когда война с Голландией завершилась и был подписан Нимвегенский мир, Жан Бар на некоторое время оказался не у дел. В 1686 году он предпринял смелый набег на марокканский портовый город Сале — главное убежище мавританских корсаров в Северо-Западной Африке. Из этого рейда он привез 550 пленников и сына местного правителя. За этот подвиг его произвели в «капитаны фрегата» королевского флота. Между тем назревал крупный военный конфликт между Францией и коалицией европейских держав, объединившихся в 1686 году в Аугсбургскую лигу (Испания, Голландия, Швеция и др.). Позже к коалиции присоединилась Великобритания. В 1688 году Жан Бар получил приказ возглавить эскадру фрегатов для действий на голландских и английских морских коммуникациях. В апреле 1689 года, командуя 24-пушечным фрегатом «Серпан», он был атакован голландским военным кораблем. Французские канониры старались, как могли, отвечая на залпы нападающих, но весь экипаж считал дело проигранным — в трюмах фрегата лежали бочки с порохом, который Бар должен был доставить из Кале в Брест. Взрыв мог последовать в любой момент. Взгляд капитана упал на юнгу, в испуге присевшего за мачтой. «Пусть он встанет,— приказал Бар.— Привяжите его к мачте. Кто не умеет смотреть смерти в глаза, тот не заслуживает жизни». Двенадцатилетним юнгой был его сын Франсуа-Корниль Бар. В мае того же года Жан Бар, командовавший 28-пушечным фрегатом «Ле Же», и его компаньон Клод де Форбэн, командовавший 16-пушечным фрегатом «Ла Райез», охраняли торговый караван из 20 судов на маршруте Гавр — Брест. 22 мая на траверзе острова Уайт им повстречались два мощных английских фрегата. На военном совете Бар решил с «Ле Же» и «Ла Райез» атаковать 48-пушечный фрегат «Нансач», а три вооруженных купеческих судна бросить на второй английский фрегат, на борту которого насчитывалось 44 пушки. Когда началось сражение, «купцы», поймав ветер, неожиданно ушли с поля боя, и высвободившийся второй английский фрегат поспешил на помощь «Нансачу». Неравный бой длился около трех часов, и к моменту сдачи на французских судах не было ни мачт, ни пороха. Бар был легко ранен в голову, Форбэн получил семь ранений. Пленных корсаров англичане доставили в Плимут и поместили в небольшой гостинице, превращенной в тюрьму. Через двенадцать дней, подкупив охрану, французы совершили дерзкий побег. На украденной лодке они за двое суток пересекли Ла-Манш и благополучно достигли берегов Франции. В период Орлеанской войны (1688-1697) слава Жана Бара разнеслась по всей Европе, он стал национальным героем Франции. Английские и голландские эскадры ежегодно блокировали Дюнкерк, чтобы не выпустить Бара в открытое море, но все было тщетно. В 1689 году на «Серпане» он взял два испанских корабля, один голландский 14-пушечный капер и три голландских китобоя. В 1690 году, командуя 36-пушечным «Альсьоном», он уничтожил голландский рыболовный флот, захватил два корабля с датскими солдатами и 10 торговых судов из Гамбурга. В 1691 году, воспользовавшись штормом, Бар и Форбэн с несколькими кораблями прорвались сквозь строй англо-голландской эскадры контр-адмирала Джона Бенбоу, блокировавшей Дюнкерк, и через неделю захватили 4 английских судна, направлявшихся в Россию (в порт Архангельск). Затем корсары сожгли голландский сельдяной флот (86 судов) и шесть китобоев. В 1692 году, появившись у английского побережья, Бар высадил десант у Ньюкасла, разорил окрестности, сжег замок Уодрингтон и 200 домов, вновь прорвал блокаду у Дюнкерка и вернулся в родную гавань с призами на 1 млн. 500 тыс. ливров. В конце того же года он на «Графе», сопровождаемый «Геркулесом» и «Тигром», разгромил голландский торговый флот в составе 16 судов и захватил военный корабль. Король оказал Бару честь, приняв его в своем дворце в Версале. В 1693 году, командуя «Глорией», он отличился при захвате французским флотом под командованием графа де Турвиля каравана торговых судов из Смирны. Тогда Бар настиг у входа на рейд португальского порта Фару шесть голландских судов, груженных шелком, загнал их на мель и сжег. Затем, сопровождаемый пятью судами, он вернулся в Ла-Манш и перехватил англо-голландский хлебный караван. Очередные победы были одержаны Баром в 1694 году. Король поручил ему привести из Норвегии в голодающую Францию огромный хлебный караван (более 100 судов). Обманув бдительность блокирующей английской эскадры, Бар вышел в открытое море. Его флотилия состояла из 6 кораблей, имевших на борту 312 пушек; флагманом был «Мавр». Не дойдя до Норвегии, корсары обнаружили, что торговый караван с хлебом уже перехвачен голландской эскадрой из восьми кораблей (387 пушек) под командованием контр-адмирала Гидда де Вриеса. Недалеко от Текселя Бар решил атаковать неприятеля. Обменявшись с противником орудийными залпами, «Мавр» сцепился с флагманом голландцев. В разгар абордажного боя Бар тремя сабельными ударами поверг де Вриеса на палубу, и через полчаса голландский флагман сдался. Были захвачены и два других корабля; пять оставшихся обратились в бегство. Заодно Бар захватил несколько английских фрегатов и 30 торговых судов с провизией и боеприпасами. Призы были доставлены в Дюнкерк, а 80 судов, груженных зерном, продолжили свой путь в Кале, Дьепп и Гавр. Двор узнал об этом подвиге во время церемонии утреннего туалета Людовика XIV в понедельник 5 июля 1694 г. По повелению короля Жану Бару были пожалованы дворянский титул, орден св. Людовика и право иметь золотую лилию в своем гербе. На памятной медали, отчеканенной в честь упомянутой победы, стоит надпись: «Франция обеспечена хлебом благодаря заботам короля после разгрома голландской эскадры». В августе 1695 году Жан Бар и граф де Реленг оказали героическое сопротивление англичанам, которые подвергли бомбардировке Дюнкерк. В память об этом событии была также выпущена медаль. Летом 1696 года шевалье Бар во главе эскадры из семи фрегатов, одного брандера и трех корсарских судов снова прорвал англо-голландскую блокаду Дюнкерка и 18 июня встретил у Доггер-Банки голландскую торговую флотилию с хлебом, конвоируемую пятью военными кораблями. В результате боя ему удалось захватить 45 торговых судов стоимостью 20 млн. ливров (по другой версии, было захвачено и сожжено 30 торговых судов и три военных корабля). В начале сентября 1697 года Бар с 7 кораблями выскользнул из блокированного противником Дюнкерка, чтобы выполнить чрезвычайно ответственную миссию — доставить в Данциг (совр. Гданьск) претендента на польскую корону принца де Конти. Миновав Остенде, французы неожиданно натолкнулись на флотилию из 11 английских судов. Когда опасность миновала, принц осведомился у Бара, что бы он предпринял, если бы неприятель настиг их и попытался захватить. «Неужели Вы думаете, что я сдался бы? — проворчал Жан Бар.— Я был готов ко всему и приказал моему сыну стоять с факелом у крюйт-камеры и взорвать корабль по моему сигналу». Принц побледнел и заметил: «Лекарство страшнее самой болезни. Я запрещаю вам употреблять его, пока я на вашем корабле». Рейс в Данциг оказался последним заметным событием в морской биографии Жана Бара. После подписания Рисвикского мира (1697) корсарские поручения были отменены, и Бар осел на берегу. В 1701 году, когда началась война за Испанское наследство, Бар возглавил Дюнкеркскую эскадру. Ранней весной 1702 года, занимаясь снаряжением кораблей, он простудился и 20 (27) апреля скончался от воспаления легких. Жан Бар был дважды женат и имел 13 детей, из которых лишь шестеро смогли пережить своего отца. Самым известным среди его сыновей был Франсуа-Корниль Бар, ставший вице-адмиралом французского флота. Бронзовый памятник Жану Бару был установлен в его родном Дюнкерке в 1845 году. источник

  - один из самых знаменитых французских пиратов эпохи Людовика XIV. Умер 20 (27) апреля 1702 года от воспаления лёгких.

1651, 9 февраля — Михаил Стадухин и его спутники вышли из зимовья на реке Анадырь на нартах посуху в поисках пути на знаменитую реку Пенжину. Пенжина — река в России, в Камчатском крае. Длина 713 км, площадь бассейна — 73,5 тыс. км?. Средний расход воды достигает 680 м? в секунду. Река берёт начало на Колымском нагорье, в верхнем течении протекает в глубокой долине, затем — по межгорной котловине. Впадает в Пенжинскую губу Охотского моря, славящуюся высокими морскими приливами. Главная особенность реки заключается в том, что во время прилива течение реки поворачивается вспять. Когда вода спадает, Пенжина вновь начинает течь в прежнем направлении.

1651, 5 апреля — Михаил Стадухин со спутниками в поисках пути на знаменитую реку Пенжину после почти двух месяцев голодных блужданий вышли на реку Аклен, правый приток Пенжины. Построили маленькие кочи и сплавились до устья реки. Там они построили морские кочи. Проплывая от Пенжины к Гижиге, стадухинцы обогнули полуостров Тайгонос и увидели берег Камчатки. Это были первые русские, которым удалось увидеть западное побережье полуострова. В хорошую погоду с оконечности полуострова Тайгонос можно увидеть остров Алаид (вулкан), расположенный в Курильской гряде.

1651, 5 сентября — Родился Уильям Дампир - английский путешественник, пират, ставший членом Британской академии наук - Королевского общества - благодаря трудам, изданным в Лондоне в 1697-1699 годах. В них автор изложил свои метеорологические, этнографические, ботанические, зоологические наблюдения, совершённые за тридцать лет плавания во всех морях и океанах. В "Рассуждениях о пассатах, бризах, штормах, временах года, приливах, течениях жаркого пояса всего света" он создал карту ветровой циркуляции, ставшей первосновой всем картам подобного рода.

1651, 1 сентября — Не испросив ни родительского, ни божьего благословения, не принимая в расчет ни обстоятельств, ни последствий, в недобрый - видит бог! - час, 19-летний Робинзон Крузо взошел в Гулле на борт корабля, отправлявшегося в Лондон.

1651, 8 октября — На отряд казаков под командой Е. Хабарова, плывущий по Амуру и заставлявший жителей по его берегам подчиниться русском у царю и платить дань, напали нанайцы и дючеры. Но русские, будучи лучше вооружены, отбили атаку, убив более 100 человек.

1651, 9 октября — В Англии принят Навигационный акт, по которому товары из колоний могли доставляться только английскими кораблями.

1652, 6 апреля — На мыс Доброй Надежды прибыла экспедиция под руководством голландца Яна Ван Рибека. Ее целью было строительство форта как временного пристанища для кораблей, плывущих в Индию. Будущий Кейптаун возводился медленно, пока строителям не было дано право обзаводиться собственными фермами. Широко использовался и труд рабов. Когда 10 лет спустя Ван Рибек покинул мыс, первое белое поселение в Южной Африке насчитывало более 100 колонистов.

1652, 22 июля — В возрасте 67 лет умер Жак Спекс — нидерландский купец, государственный деятель и путешественник, седьмой генерал-губернатор Голландской Ост-Индии с 25 сентября 1629 года по 27 сентября 1632 года. Способствовал установлению торговых отношений Нидерландов с Японией и Кореей

1654, 10 января — Испанский флот подошёл к берегам Тортуги. Этот маленький остров, в убранстве вечнозелёных лесов, уступами спускающихся с гор, орошаемый бесчисленным множеством ручейков, ключей, речек, лежащий к северу от Эспаньолы (Гаити), был в середине 17 века главной базой пиратов Карибского моря, приносящих своими набегами огромный вред испанской короне. Они нападали, захватывали, грабили не только "золотые" и "серебрянные" галионы, но целые города на побережье Центральной Америки и островов Вест-Индии. Особенно невыносимо стало положение гордых кастильцев во время правления на Тортуге французского кавалера А. де Фонтене. Губернатору Кубы ничего не оставалось делать, как послать против корсаров карательную экспедицию. Гавань пиратского острова была хорошо защищена береговыми батареями. Тем не менее, испанцы ввели в неё свои корабли, развязав артиллерийскую дуэль. Стрелять с берега всегда удобней, однако галионы медленно продвигались вперёд. Де Фонтане вынужден был затопить часть своих судов, чтобы остановить нападавших. Но оказалось, что те имели более хитроумный план. Атака в лоб была отвлекающим манёвром. И пока пираты всё внимание сосредоточили на галионах в гавани, другие корабли высадили десант, который напал на них с тыла. Пираты не сдавались. Решающим стал огомный перевес испанцев в боеприпасах. Лишь после того, как они у флибустьеров закончились, Фонтане приказал капитуляцию. Пираты покинули остров, сохранив знамя и личное оружие, корабли их были затоплены. Над Тогтугой взвился испанский флаг.

1654, 25 февраля — Родился Андре Брю — французский торговец, первый генеральный директор французской сенегальский компании, путешественник, исследователь Западной Африки. Был первым из европейцев, который в Тропической Африке перешел от «точечной колонизации» португальского типа, т. е. от основания торговых факторий на побережье, к организации колониальных территориальных массивов путем проникновения во внутренние области материка. Отчеты А. Брю, составленные на основе его наблюдений и по расспросным данным, были обработаны колонизатором Гваделупы миссионером Жаном Батистом Лаба и опубликованы в 1728 году в Париже под названием «Новое описание Западной Африки». Книга является ценным первоисточником по изучению быта и доколониальной истории народов тропической Западной Африки. Умер Брю 20 мая 1738 года

1654, 20 мая — На остров Тобаго в Вест-Индии прибыл корабль «Das Wappen der Herzogin von Kurland», представлявший герцогство Курляндия. Его пассажиры основали на острове колонию Подробнее

На борту корабля прибыли 25 офицеров, 124 солдат и 80 семей колонистов для заселения Тобаго. Капитан Виллем Молленс объявил остров «Новой Курляндией» . Форт, воздвигнутый на юго-западе острова, получил название Екабфортс (Форт-Якоб) , а окружающий его город был назван Екабпилсет (Город Якоба) . Окружающая местность получила курляндские названия: Большой курляндский залив, Залив Якоба, Новая Елгава, Залив Лиепая, Малый курляндский залив. В первый же год существования колонии поселенцами была построена лютеранская церковь. Пятью месяцами позже на острове была основана вторая голландская колония, вскоре значительно превзошедшая курляндскую по численности населения. Курляндских колонистов было 120 в 1657 году, а голландская колония в следующем году, после присоединения 500 французских поселенцев, достигла населения в 1 200 человек. Экспорт в Европу включал сахар, табак, кофе, хлопок, имбирь, индиго, ром, какао, черепашьи панцири, тропических птиц и др. Герцогство Курляндское находилось в сфере интересов Швеции и Польши. В 1655 году шведская армия вступила на территорию герцогства и началась Северная война 1655—1660. В 1658—1660 годах герцог Якоб находился в шведском плену. На протяжении этого периода колония была захвачена более многочисленными голландскими колонистами, а торговые корабли и фактории уничтожены. Голландские поселенцы окружили Форт Якоб и вынудили Хуберта де Беверин, курляндского губернатора, сдаться. Курляндия официально уступила Новую Курляндию 11 декабря 1659 года. Война закончилась Оливским соглашением (подписанным около Гданьска) в 1660 году, на основании которого Тобаго был возвращён Курляндии. Поселенцы оставили Тобаго в 1666, возможно, после пиратской атаки, которая произошла в этом году. В 1668 году курляндский корабль попытался вновь занять Форт Якоб, но был остановлен голландцами. Тобаго был восстановлен снова только на короткий период в конце правления Якоба с попыткой в 1680 году снова основать колонию, которая также закончилась неудачей. Он начал восстанавливать флот и фактории, но герцогство никогда больше не достигло прежнего процветания. Остров был покинут с марта 1683 по июнь 1686, и, в мае 1690 года, вскоре после того как остров был продан, курляндцы окончательно покинули Тобаго, хотя губернаторы продолжали назначаться до 1795.

 

1654, 15 августа — Португальским путешественником, колонистом, рабовладельцем Бальтасаром Фернандесом (ок. 1580 — ок. 1667) основан бразильский город Сорокаба (сегодня город и муниципалитет в Бразилии, входит в штат Сан-Паулу). Фернандес построил дом на берегу реки Сорокаба и часовню, известную сегодня как столичный собор Сорокабы. 21 апреля 1660 года Фернандес подарил землю, плантации и местных рабов монахам-бенедиктинцам

1654, 18 октября — Порт Кальяо покинул испанский галеон "Ла Капитана" с грузом золота, серебра и драгоценых камней. Он шёл в Панаму. Командовал галеоном Ф. де Соса (см. 26 октября 1654 года).

1654, 26 октября — Галеон "Ла Капитана" капитана Ф. де Сосы, шедший из Кальяо в Панаму, налетел на риф в бухте Чаждуэй недалеко от Гуаякиля. На следующий день галеон затонул. 20 человек погибли в кораблекрушении. Ценности - золото, серебро - были частично подняты в поисковых экспедициях 165-1661 годов. Но многое осталось на дне моря.

1656, 4 января — На отмелях Флоридского пролива потерпел кораблекрушение галеон испанского флота "Нуэстра Сеньора де лас Маравилься" с грузом драгоценностей. Только в 1972 году современные кладоискатели смогли найти обломки судна и поднять со дна ценностей на 20 миллионов долларов.

1656, 3 марта — В Пекин прибыло первое официальное русское посольство царя Алексея Михайловича к императору Китая для установления регулярных дипломатических и торговых отношений. Возглавлял посольство Ф. И. Байков. Посольство оставило Тобольск осенью 1654. Далее путь лежал по Иртышу, через пустыни Северной Джунгарии, южные склоны Монгольского Алтая, хребет Гурван-Сайхан, центральную часть пустыни Гоби, города Гуйсуй (Хух-Хото), Калган (Чжанцзякоу). Таким образом Байков пересёк в широтном направлении всю Южную Монголию и Северный Китай. Посольство не увенчалось успехом

1656, 14 мая — Английский каперский флот под командой вице-адмирала Уильяма Гудзона высадил десант из 450 человек нв побережье Южной Америки возле городка Рио-де-ла-Аче (совр. Риоача в Колумбии). При виде пиратов его жители г бежали в горы и окрестные леса. Не дождавшись от испанцев выкупа, Гудзон велел сжечь их дома и через четыре дня ушел за водой в Санта-Марту.