Романтический календарь

1947, 28 апреля — Началось плавание "Кон-Тики" - бальсового плота под парусом из Кальяо - портового пригорода Лимы к островам Полинезии. В конце 40-х годов прошлого века норвежский историк Т. Хейердал выдвинул теорию об американском происхождении народов Полинезии. Уж больно похожи казались материальные культуры островных жителей и индейцев Перу. Но как могли попасть перуанцы на острова Тихого океана, отстоящие от материка на тысячи миль? "На плотах" - был уверен Хейердал и взялся это доказать. С большим трудом были найдены в тропическом лесу Эквадора бальсовые деревья, без единого гвоздя из материалов, доступных древним людям сооружён плот, установлена мачта с парусом, руль, и плавание Хейердала и шести его друзей началось. Заранее изучив течения Тихого океана, норвежец ими умело воспользовался. 101 день Экваториальное течение, а потом течение Гумбольта несло плот по волнам. Наконец, пройдя 7000 км. он оказался в самом сердце Полинезии перед рифом Рароира, который опоясывал множество мелких коралловых островков. Но как не пытались отважный мореплаватели смоневрировать на своем неуклюжем плавсредстве, найти проход в рифе, им этого не удалось. Гигантская волна разбила плот о скалы. К счастью, люди не пострадали, но именно эта невозможность манёвра и безопасной высадки на остров показала ошибочность теории Т. Хейердала.

1947, 16 апреля — Французский грузовой пароход "Грандкамп" взорвался с грузом селитры в порту Техас-Сити. Число жертв кораблекрушения - тысячи из-за погибших на берегу.

1947, 4 июля — У острова Сейбл в Атлантике потерпел кораблекрушение панамский грузовой пароход "Мэнхассет", натолкнулся на южную отмель Сейбла.

1947, 17 июля — Индийский паром "Рандас" во время шторма опрокинулся на борт в Индийском океане. В кораблекрушении погибло 625 человек.

1947, 12 сентября — Кораблекрушение на мелях Гудвина в шести милях от юго-восточной оконечности Англии. Там застрял пароход "Гелена Моджеска" с грузом ценой в три миллиона долларов. Четыре дня буксиры пытались его освободить. На пятый день из-за подмытого песка "Гелена Моджеска" переломилась пополам.

1948, 27 января — Из Лондона на Бермуды вылетел самолет "Звёздный тигр" типа «Тюдор IV», принадлежавший компании «Бритиш саут америкен аруэйз» (BSAA) (экипаж: первый пилот Макмиллан, радист Боб Таки, второй пилот Эллисон, третий пилот Дэвид Колби, на борту лайнера находилось двадцать пять пассажиров.). В тот же день для дозаправки самолет приземлился в Лиссабоне. 30 января он отправился дальше и пропал. Были организованы поиски, но безрезультатно. Самолет и пассажиры исчезли без следа. Исследователи и специалисты грешат на Бермудский треугольник

1948, 1 сентября — На советском теплоходе "Победа" во время рейса Нью-Йорк - Одесса вспыхнул пожар. В кораблекрушении погибло 49 человек. Многие были ранены.

1948, 3 декабря — Китайский пассажирский пароход "Кианг Я" разрушен взрывом. В кораблекрушении погибло более 1000 человек.

1949, 27 января — Китайский пассажирский пароход "Тайпинг" стокнулся к юго-востоку от Шанхая с другим пароходом. Оба судна затонули. В кораблекрушении погибло 1600 человек.

1949, 4 апреля — Японское рыболовецкое судно "Гуро Сио-Мару №1" исчезло со всем экипажем из 23 моряков в районе островов Огасавара. В этом районе часто исчазали корабли, что заставило японцев называть его морем Дьявола.

1949, 21 апреля — Японское рыболовецкое судно "Гуро Сио-Мару №2" исчезло со всем экипажем из 24 моряков при выходе из порта Миякэ. В этом районе часто исчазали корабли, что заставило японцев называть его морем Дьявола.

1950, 1 января — На острове Гран-Терр, главном, самом крупном архипелага Кергелен, установлены первые дома с отоплением, котрые стали ядром будущей станции Порт-о-Франса. На ней живут примерно сто человек и служит она для научно-исследовательских работ, метеорологических наблюдений и запусков метеорологических ракет. С 1970-х годов на острове находится станция спутниковой связи.

1950, 1 января — На яхте "Катр ван" начал своеодиночное путешествие вокруг света француз Марсель Бардью. Плавание продолжалось 8 лет. За это время путешественник проплыл расстояние 7000 миль, то две кругосветки. Побывал в пятистах портах. Обогнул мыс Горн, следуя с востока на запад, тогда как абсолютное большинство мореплавателей старается следовать курсом с запада на восток.

1950, 2 апреля — Открыта советская научно-исследовательская дрейфующая станция «Северный полюс-2» (СП-2). Завершила работу 11 апреля 1951 года.

1951, 31 января — В Волгоградской области началось строительство города Волжский. Расположен у Ахтубы - притока реки Волги.

1951, 16 марта — Итальянский танкер "Монталегро" после выгрузки бензина был поставлен к пирсу для ремонта. Танки не были дегазированы. Произошёл взрыв, потом возник пожар. В кораблекрушении погибло множество людей.

1951, 5 октября — В районе северо-восточного побережья Америки от мыса Генри до мыса Фир американский грузовой теплоход "Саутерн Айлз" с грузом железной руды из-за сильного волнения переламился на две части в 250 милях к юго-западу от мыса Гаттерас. Лишь семерым морякам удалось в кораблекрушении спастись на шлюпке. Этот район является самым большим морским кладбищем на земном шаре. В его мрачном реестре можно встретить корабли с одним и тем же названием, однотипные корабли, корабли самого различного класса и назначения -- от броненосца до тральщика, корабли под флагами всех морских держав мира... Время от времени постоянно перемещающиеся пески Дюн Верджинии Дэйр обнажают свои жертвы -- на свет появляются остовы погибших здесь столетия назад английских нефов, французских полякр , американских клиперов и шхун, немецких четырехмачтовых барков. Здесь повсюду из песка торчат мачты и реи парусников, виднеются ржавые" проеденные насквозь солью борта и трубы пароходов, эсминцев и подводных лодок. (Лев Скрябин "Тайна морских катастроф").

1951, 12 декабря — Родился Фёдор Конюхов - российский путешественник, альпинист, художник, яхтсмен.

1952, 19 марта — Американский летчик Джозеф Флетчер смог посадить самолет C-47 на айсберг выдающихся размеров. На айсберге была основана дрейфующая научная станция, которая оставалась населенной в течение 22 лет и была известна сначала как "Т-3", а затем как Ледяной остров Флетчера

1952, 3 мая — На Северном полюсе приземлился американский самолет, ведомый летчиками Джезефом Флетчером, Уильямом Бенедиктом, с ученым Альбертом Крери на борту. Это была первая посадка самолета на Полюсе в истории человечества

1952, 3 июля — Порт Нью-Йорка покинул лайнер "Юнайтед Стейтс" (первоначально водоизмещением 51 998 брутто-рег. т, сейчас - 38 216), бывший флагманский корабль компании *Юнайтед Стейтс Лайнс*. Через 3 суток 10ч и 40 мин со средней скоростью 69,95 км/ч (35,39 узла) он достиг Гавра. Самое быстрое пересечение Атлантического океана.

1952, 20 августа — Миссис Грета Финели и её сын сидели на берегу озера Лох-Несс, как вдруг совсем рядом в воде появилось чудовище: " Я даже могла добросить до него камешком - рассказывала Грета - Несси имела очень красивый вид. Длинная гибкая шея заканчивалась изящной головкой с двумя маленькими рожками. Они были причудливы: на концах шарообразные расширения. Затем Несси скрылась под водой". Это только одно из десятков свидетельств очевидцев, наблюдавших таинственную жительницу шотландского озера. А впервые упоминание о ней относится к 565 году н. э. Летопись "Житие Святого Колумба" рассказывает о том, как в районе Лох-Несс святой увидел местных жителей, хоронивших человека, искусанного озёрным чудовищем. Эпизод этот раскопали исследователи, уже более 125 лет пытающиеся объяснить его загадку. Несси наблюдали, искали с помощью эхолота, подводным взрывом. Без толку. Чудовище озера Лох-Несс осталось неуловимо.

1952, 24 августа — Аллен Бомбар на надувной лодке длиной 4,5 метра и шириной метр 90 один отчалил от марокканского берега, направляясь к Антильским островам, с остановкой на Канарских. Он считал, что человек вполне в состоянии перенести одиночное трансокеанское плавание без еды, и решил доказать это лично, чтобы те, кто может оказаться в подобных условиях в результате кораблекрушения не падали духом м продолжали бороться за свою жизнь. Первая запись в его дневнике: "Буксир оставил меня на рейде Эль_Ханка (Касабланка). Туман... К ночи ветер спадает, а туман сгущается. Из темноты мне подмигивает маяк Эль Ханка"

1952, 25 августа — Дневник Алена Бомбара: "Утро. Я всё в том же месте. Поднялся ветер. Туман по-прежнему окружает меня. 14 часов. На юге видна земля, но какая? 18 часов. Скоро должны показаться огни маяка Сиди-Бу-Афи к юго-западу от меня. 21 час. А вот и маяк"

1952, 26 августа — Дневник Ален Бомбара: "Я на траверзе Мазагана. Осваиваются с секстантом, прокладываю курс на карте. К вечеру должен показаться маяк на мысе Кантен. Час ночи. Маяк к юго-западу от меня"