Романтический календарь

1909, 10 июля — Родился Дэвид Бангер - американский летчик, антарктический путешественник. 11 февраля 1947 года обнаружил в Антарктиде в западной части Земли Уилкса (берег Нокса моря Моусона) так называемый Оазис Бангера. Умер Бангер 24 апреля 1971 года

1909, 26 июля — Английский пассажирский пароход "Waratha", имея на борту около 300 человек пассажиров и команды, вышел из порта Натал и пропал без вести.

1909, 25 июля — Француз Луи Блерио первым пересек на самолете Ла-Манш, затратив на перелет из Кале в Дувр 37 минут.

1909, 6 сентября — В Индиан-Харбор на Лабрадоре прибыл пароход „Теодор Рузвельт“, на котором находилась экспедиция Пири к Северному полюсу, покорённому американцами 6 апреля. в Индиан-Харбор работала телеграфная станция, откуда Пири послал первую из своих депеш с объявлением о неслыханном подвиге. "Дело моей жизни завершено. Я совершил то, к чему стремился всегда, то, что считал возможным сделать и мог сделать только я. Мне удалось добраться до полюса, использовав тактику, которую я разработал и испытал за двадцать три года усилий, разочарований, страданий и многих опасностей. Я покорил эту географическую точку в честь Соединенных Штатов. Мое достижение венчают четырехвековые устремления множества людей и наций. Сколько путешественников погибло, сколько потеряло все свои богатства?! К успеху привел чисто американский подход к делу. Я доволен“.

1909, 8 сентября — В Петербург из Германии пришел недавно построенный пароход под названием "Орел". Принадлежал Добровольному флоту. Предназначен был для обслуживания портов Русского Дальнего Востока. Выполнял рейсы между Владивостоком, Цуругой, Шанхаем, Нагасаки. Возил почту, пассажиров. Участвовал в Первой мировой войне. Был учебным судном Владивостокских Отдельных гардемаринских курсов. После революции оказался в "эмиграции", принадлежал различным фирмам Англии, Бермудских островов, Гонконга. Дожил до 1951 года, когда был разобран на металлолом.

1909, 29 октября — На покорение Южного полюса от острова Росса отправилась группа из трёх человек под командой лейтенанта Шеклтона. Они вышли с четырьмя санями, в каждые из которых был запряжен один пони. (Вездеход оказался малопригодным.) После 700 километров пути путешественники остались без пони: их пришлось прикончить, поскольку они переломали себе ноги, падая в трещины. Шеклтон считал, что расстояние от острова Росса до полюса (около 1300 километров) и обратно может быть покрыто за девяносто одни сутки. "Возможно льды моря Росса тянутся до самого полюса“. Но нет. Как и группе, отправившейся на поиски магнитного полюса (см. 5 октября), группе Шеклтона пришлось преодолевать горы, неся на себе провизию и оборудование. Затем, на высоте 3 тысячи метров над уровнем моря, началось плато, покрытое твердым ровным снегом, удобным для движения. 9 января исследователи достигли точки с координатами 88°23 южной широты. – Мы в ста восьмидесяти километрах от полюса. Да. Но ни один умирающий от голода человек не в состоянии покорить полюс. Люди из группы Шеклтона страшно исхудали. „Пришлось повернуть обратно. Как больно отказываться от почти достигнутой цели. Мы сделали все, что смогли“.

1909, 25 октября — В Лиепаю (Либаву) из Германии пришел товаро-пассажирский пароход-экспресс "Симбирск". Был куплен Добровольным флотом для осуществления сообщения между портами Китая, Японии и Кореи и Владивостоком. Участвовал в Первой мировой войне в качестве транспорта. Входил в состав советского Добровольного флота, Черноморско-Азовского пароходства. Был переименован в "Ленин". В 1938 — 1940 годах снова эксплуатировался Дальневосточным пароходством. Вернулся в Черное море. 27 июля 1941 года при следовании из Севастополя в Новороссийск с беженцами попал на советское оборонительное заграждение, подорвался на мине и затонул на траверзе мыса Сарыч. Из примерно 4000 человек удалось спасти около 500.

1909, 14 ноября — На рассвете, в проливе Рео столкнулись французский почтовый пароход «Ла Сейн» (2379 рег. т), принадлежавший фирме «Мессажери Маритим», и лайнер «Онда». Первое судно, на борту которого было 162 человека, затонуло через 2 минуты. С «Онды» быстро спустили шлюпки, но на плававших напала стая акул — в кораблекрушении погибло более ста человек. (Л. Скрябин "Тайны морских катастроф").

1909, 14 ноября — Джошуа Слокам на яхте "Спрей" отошёл от острова Мартас-Винярд в Бермудском треугольнике и пропал без вести.

1909, 14 ноября — Французский пароход "Scyne" затонул после столкновения с английским пароходом "Онда" у Сингапура. В кораблекрушении погибло более 100 человек.

1909, 23 декабря — Второе антарктическое плавание капитана Шарко. После зимовки у острова Петерсен (65°10 южной широты, 64°14 западной долготы) корабль Шарко «Пуркуа па?» ("Почему бы и нет?") отправился дальше на юг.

1909, 23 декабря — Из Лиепаи (Либавы) во Владивосток пришел товаро-пассажирский пароход-экспресс «Пенза». Назначение имел для пароходного сообщения между Владивостоком и портами Китая, Кореи, Японии. Состоял в Добровольном флоте. Участвовал в Первой мировой войне в качестве транспорта. После революции попал сначала во Францию, потом был куплен итальянской фирмой. Окончил свои дни в Генуе в 1934 году. Был разобран на металлолом.

1910, 11 января — Второе антактическое плавание капитана Шарко. Его корабль «Пуркуа па?» ("Почему бы и нет?") пересек широту, которую предыдущие экспедиции в этом районе еще не проходили. Через несколько дней был замечен остров (70° южной широты, 77° западной долготы), получивший название Земля Шарко.

1910, 9 февраля — Английский грузовой пароход "Skerryworth" близ Гастингса столкнулся с германским пятимачтовым барком "J. C. Vinnen" и затонул. В кораблекрушении погиб весь экипаж за исключением одного человека.

1910, 9 февраля — Спущен на воду эсминец «Парраматта», первый корабль австралийских ВМС.

1910, 8 марта — Француженка Элиз де Ларош, совершив экзаменационный полет, стала первой женщиной-пилотом, обладающей лицензией на управление аэропланом. Летному мастерству ее обучал главный конструктор парижской фирмы «Вуазен» на самолете, который был построен этой компанией. Свой первый полет дальностью 300 м она совершила еще 22 октября 1909 года.

1910, 3 апреля — Впервые покорена высочайшая вершина Северной Америки Мак-Кинли (6193 м) на Аляске.

1910, 15 мая — Стефансон и Андерсен отправились на остров Виктория, где по сообщениям китобоев жило племя эскимосов, неизвестное науке. О своей встрече с ними Стефансон писал: "Они стояли перед своими снежными домиками и шалашами из звериных шкур... Увидев их, я подумал, что нахожусь на пороге крупного научного открытия... Глядя на этих людей, я понял, что либо наткнулся на последнюю главу одной из исторических трагедий далекого прошлого, либо передо мной новая загадка, которую еще предстоит разрешить: почему эти люди похожи на европейцев, если они не европейского происхождения?"

1910, 15 мая — Жертвой кораблекрушения стал английский грузовой пароход «Скерриуор», который столкнулся с немецким пятимачтовым барком — шхуной «Джей Си Виннен» близ Гастингса и утонул.

1910, 1 июня — Роберт Скотт назначен руководителем Британской антарктической экспедиции 1910—1913 годов на барке «Терра Нова» с целью «достижения Южного полюса, с тем, чтобы честь этого свершения доставить Британской империи»

1910, 11 июня — Родился Жак-Ив Кусто - путешественник, океанограф, изобретатель акваланга, автор фильмов "Подводная одиссея Кусто". Умер 25 июня 1997 года.

1910, 23 сентября — Перуанский летчик Хорхе «Гео» Чавез совершил первый перелет через Альпы. Полет закончился трагически, когда на самом финише его самолет неожиданно рухнул на землю. Не приходя в сознание, Чавез скончался спустя четыре дня он многочисленных повреждений.

1910, 8 сентября — Перуанский летчик Хорхе «Гео» Чавез установил мировой рекорд, достигнув высоты 2680 метров.

1910, 29 ноября — Родился Константин Бадигин - исследователь Арктики, капитан дальнего плавания, герой Советского Союза, замечательный писатель: «Путь на Грумант» (1953); «Покорители студеных морей» (1957); «Чужие паруса» (1959); «Секрет государственной важности» (1966); «Кольцо великого магистра» (1969); «Корсары Ивана Грозного» (1973); «Кораблекрушение у острова Надежды» (1978). «Ключи от заколдованного замка» (1980); «На затонувшем корабле»; «По студеным морям».

1910, 29 ноября — Началась первая японская экспедиция к Южному полюсу под руководством лейтенанта Сирасе Нобу. Завершилась неудачно через два года (см. 20 июля 1861 года).