Романтический календарь

1897, 17 сентября — Инженер Соломон Андре, который с двумя товарищами пытался на воздушном шаре достичь Северного полюса, но 14 июля потерпел крушение и двигался по льду к Земле Франца Иосифа, сделав астрономические наблюдения, решил остановиться на зимовку на льду недалеко от острова Белый.

1897, 29 сентября — Запись в дневнике инженера С. Андре, который с двумя товарищами пытался на воздушном шаре достичь Северного полюса, но 14 июля потерпел крушение и двигался по льду к Земле Франца Иосифа, но сделав астрономические наблюдения, решил остановиться на зимовку на льду недалеко от острова Белый: "После укладки продовольствия и снаряжения в иглу, чтобы до него не добрались медведи, бродящие по ночам вокруг стоянки, оказалось что льдина наша уменьшается в направлении к нашей хижине, и так заметно, что это внушает тревогу. Напор льда прижимает нас все ближе и ближе к берегу".

1897, 16 сентября — Шлюп "Спрей" американца Джошуа Слокама, идущего в одиночку вокруг света, после восьмидневной стоянки покинул остров Родригес

1897, 19 сентября — Шлюп "Спрей" американца Джошуа Слокама, идущего в одиночку вокруг света, подошел к острову Маврикий

1897, 2 октября — Льдина, на которой собирались зимовать инженер Андре и два его товарища после неудачной попытки покорения Северного полюса на воздушном шаре, раскололась. Вода проникла в хижину.

1897, 5 октября — Инженер Андре с товарищами перебрался с разрушенной льдины на остров Белый. Андре и два спутника пытались достичь Северного полюса на воздушном шаре, но потерпели крушение и решили зазимовать.На сообщении об этом дневник Андре прервался. Летом 1930 года шхуна "Братвора" обнаружила остатки лагеря Андре. Причина гибели людей долго оставалась загадкой. Лишь совсем недавно проведенный анализ остатков мяса белых медведей, которым питались путешественники, показал, что оно было заражено трихинами.

1897, 17 октября — Жюль Верн начал работу над романом «Огненная Земля» впоследствии переименованном в "На краю света" (закончил 11 апреля 1898 года), действие романа происходит в Магеллании (на Огненной земле), состоит из 16 глав. Рукопись Жюля Верна со значительными изменениями была переписана сыном Мишелем в 1908 году и напечатана под названием «Кораблекрушение «Джонатана» в 1909 году. Оригинальная рукопись романа была обнаружена в архивах семьи Этцель в 1977 году. Роман напечатан в Париже Обществом Жюля Верна в 1987 году, ограниченным тиражом. 197-страничный том содержал 1 иллюстрацию и 3 карты. В 1996 году канадское издательство Алэна Станке напечатало роман большим тиражом

1897, 26 октября — В первом в мире одиночном плавании вокруг света под парусом Джошуа Слокам на яхте "Спрей" после пятинедельной остановки покинул остров Маврикий.

1897, 30 октября — Шлюп "Спрей" американца Джошуа Слокама, идущего в одиночку вокруг света, у берегов Мадагаскара попал в штилевую зону. На следующий день поднялся легкий восточный-северо-восточный ветерок и к полудню перед Слокамом появился мыс Сент-Мэри.

1897, 17 ноября — В первом в мире одиночном плаваньи вокруг света под парусом Джошуа Слокам на яхте "Спрей" прибыл в Дурбан - порт в Южной Африке.

1897, 6 ноября — Идя Мозамбикским проливом, шлюп "Спрей" американца Джошуа Слокама оказался в полосе сильнейшего шторма, бушевавшего четыре дня.

1897, 12 декабря — В Бразилии основан город Белу-Оризонти. Сегодня столица штата Минас-Жерайс. Название переводится с португальского как «красивый горизонт». Считается первым бразильским городом, построенным по плану.

1897, 21 декабря — Родился Александр Васильевич Беляков - советский летчик, штурман, полярный путешественник. В 1936 году в экипаже В. Чкалова совершил беспосадочный перелет из Москвы на остров Удд в Сахалинском заливе Охотского моря. В 1937 году участвовал в перелете из Москвы через Северный полюс в Америку. Умер 28 ноября 1982 года

1897, 25 декабря — Шлюп "Спрей" американца Джошуа Слокама, идущего в одиночку вокруг света, достиг самой южной точки мыса Доброй Надежды мыс Игольный

1897, 16 декабря — Началась Сухопутная Аляскинская экспедиция 1897-1898 годов с целью спасения жизни 265 китобоев, оказавшихся в Ледовитом океане, окруженных льдами вокруг их судов близ Пойнт-Барроу, Аляска. Подробнее

В 1892 году правительство США начало проект по импорту северных оленей из Сибири на Аляску и обучению местных жителей выращиванию животных, чтобы иметь стабильное и надежное снабжение продовольствием. С 1892 по 1906 год корабли покупали у чукчей оленей, которых затем перевозили на станцию в Порт-Кларенсе, недалеко от Нома, Аляска. В 1897 году восемь китобойных судов оказались в ловушке в арктическом ледяном поле, окружающем Пойнт-Барроу, самую северную точку Аляски. Владельцы кораблей были обеспокоены тем, что 265 человек из экипажей кораблей будут голодать зимой. Они обратились к президенту Уильяму Маккинли с просьбой направить экспедицию помощи. Маккинли попросил Министерство финансов США организовать экспедицию, и они послали USRC "Медведь" для проведения экспедиции. В ноябре 1897 года "Медведь" под командованием капитана Фрэнсиса Таттла вышел из Порт-Таунсенда, штат Вашингтон. В тот год было слишком поздно, чтобы корабль мог пробиться сквозь лед, поэтому было решено организовать сухопутную экспедицию, заручившись помощью местных жителей, остановившись на оленьей станции, чтобы купить стадо оленей. Поход стартовал с мыса Ванкувер, Аляска, 16 декабря 1897 года. Экспедицией руководил старший лейтенант Дэвид Х. Джарвис, исполнительный офицер "Медведя"; заместителем командира был младший лейтенант Эллсворт П. Бертольф. Их сопровождал Сэмюэл Дж. Колл, корабельный врач "Медведя", и часть пути рядовой Ф. Колчофф. Им также помогали Уильям Томас Лопп, суперинтендант оленеводческой станции Теллер, и Чарли Антисарлук, местный оленевод. Они путешествовали и перевозили провизию, используя собачьи упряжки, сани, запряженные оленями, снегоступы и лыжи. Пройдя 1500 миль (2400 км), группа достигла Пойнт-Барроу 29 марта 1898 года, доставив китобоям 382 оленя, потеряв только 66. Следующим летом "Медведь" достиг Пойнт-Барроу, и офицеры экспедиции смогли вернуться на свой корабль

 

1898, 25 января — В первом в мире одиночном плаваньи вокруг света под парусом Джошуа Слокам на яхте "Спрей" прибыл в Кейптаун.

1898, 15 февраля — Американский броненосный крейсер "Майн" взорвался и затонул в гавани Гаваны. В кораблекрушении погибло 260 человек.

1898, 15 февраля — Судно "Бельжика" бельгийской экспедиции в Антарктиду под командой Адрие?на Викто?ра Жозе?фа, барона де Жерла?ш де Гомери? и с Амундсенем в качестве штурмана пересекла Южный полярный круг.

1898, 28 февраля — Судно "Бельжика" бельгийской экспедиции в Антарктиду под командой Адрие?на Викто?ра Жозе?фа, барона де Жерла?ш де Гомери? и с Амундсенем в качестве штурмана зажато льдами в Море Беллинсгаузена, началась незапланированная зимовка. Из-за неподходящего рациона питания возникла тотальная эпидемия цинги (её избежали только Фредерик Кук (судовой врач и фотограф, известный впоследствии полярный исследователь, в 1909 г. заявил, что достиг Северного полюса 21 апреля 1908 года) и Амундсен, регулярно охотящиеся на тюленей). На борту не было полярной одежды (Амундсену пришлось сшить её из розовых шерстяных одеял), в жилых помещениях «Бельжики» поддерживалась температура ниже точки замерзания воды. Оказалось, что было взято ничтожное количество осветительного керосина, и люди сидели впотьмах. С 17 мая по 23 июля длилась полярная ночь, в ходе которой сошли с ума два матроса (один из них пошёл пешком в Норвегию). Во время зимовки возник крупный конфликт между Жерлашем и Амундсеном, который самовольно взял командование на себя, и заявил, что не имеет с командиром ничего общего.

1898, 26 марта — В первом в мире одиночном плаваньи вокруг света под парусом Джошуа Слокам на яхте "Спрей" после двухмесячной стоянки покинул Кейптаун.

1898, 26 марта — Шлюп "Спрей" американца Джошуа Слокама, идущего в одиночку вокруг света, покинул Южную Африку

1898, 30 марта — Запись в дневнике Джошуа Слокама, идущего вокруг света в одиночку на парусном шлюпе "Спрей": "(сегодня) я устроил в честь книг постный день и провел его в непрерывном чтении. Я читал, не думая о голоде, ветре и море, считая, что на «Спрее» все благополучно. Неожиданно сильная волна перекатилась через корму и лихо ворвалась в каюту, обдав все, включая читаемую мной книгу. Видимо, наступило время взять рифы, чтобы «Спрей» не валяло на ходу".

1898, 31 марта — Дневник Джошуа Слокама, идущего на шлюпе "Спрей" в одиночку вокруг света: "настойчиво дул свежий юго-восточный ветер и «Спрей» шел под зарифленным гротом, кливером и спинакером, прикрепленным к бамбуку, полученному мною в Вайлиме, а я читал чудесные стивенсовские «Поездки внутри страны». «Спрей» легко шел вперед, прыгая среди белогривых волн, сопровождаемый скакавшими вокруг дельфинами".

1898, 11 апреля — Дневник Джошуа Слокама, идущего на шлюпе "Спрей" в одиночку вокруг света: "В этот день я был разбужен кряканьем редкой в здешних краях птицы-глупыша, как бы вызывавшей меня на палубу и говорившей: «Шкипер, земля на горизонте!» Я выскочил на палубу и в брезжущем рассвете увидел милях в двадцати остров Св. Елены".

1898, 20 апреля — Шлюп "Спрей" американца Джошуа Слокама, идущего в одиночку вокруг света, покинул остров Святой Елены