Романтический календарь

1741, 26 июля — Вторая Камчатская экспедиция В. Беринга. Его корабль "Святой Пётр" у берега Северной Америки в виду острова Кадьяк. со «Св. Петра» видели в тумане высокие берега. На судне уже треть команды была больна цингой, кроме того, не хватало пресной воды.

1741, 2 августа — Во время Второй Камчатской экспедиции В. Беринг на корабле "Св. Пётр" у берега Северной Америки открыл небольшой остров Туманный (переименован в конце XVIII в. по предложению Джорджа Ванкувера в остров Чирикова).

1741, 4 августа — Во время Второй Камчатской экспедиции В. Беринг на корабле "Св. Пётр" у берега Северной Америки открыл архипелаг небольших островов Евдокеевские о-ва (иначе, Семиди, близ 56° с. ш.), у берегов п-ова Аляски, где видели снеговые горы.

1741, 10 августа — После трёхнедельного плавания вдоль берегов Аляски во Второй Камчатской экспедиции В. Беринг принял решение возвращаться на Камчатку. «Св. Петр» постоянно лавировал против сильного встречного ветра и мало продвигался вперед, а цинга усиливалась.

1741, 29 августа — Корабль В. Беринга "Св. Пётр" по дороге на Камчатку после путешествия вдоль берегов Аляски у её юго-западной оконечности «безлесные и пустынные острова», на одном из которых через два дня похоронили первую жертву экспедиции, матроса Никиту Шумагина. Там «Св. Петр» стоял неделю, и за это время русские впервые встретились с местными «американцами» — алеутами, как их через несколько лет начали называть. Беринг назвал острова имени Шумагина.

1741, 20 августа — Витус Беринг в ходе второй Камчатской экспедиции открыл полуостров Аляска, до 1867 года входивший в состав Российской империи.

1741, 6 сентября — Корабль Беринга "Св. Пётр" во второй Камчатской экспедиции, возвращающийся после посещения Америки (Аляски) закончил недельный отдых на одном из остовов архипелага Шумагина ( 54°54'-55°20' с.ш. 159°15'-160°45' з.д. )(см. 29 августа) и взял курс на запад в открытое море. Иногда на севере появлялась земля, и моряки принимали ее за Америку, так как вдали за островами поднимались горы, — на самом же деле это была Алеутская цепь.

1741, 25 сентября — Корабль Беринга "Св. Пётр" во второй Камчатской экспедиции, возвращающийся после посещения Америки (Аляски) в виду «островов немалого числа» (вероятно, из центральной, Андреяновской группы Алеутских островов)

1741, 25 октября — Вплоть до 29 октября корабль Беринга "Св. Пётр" во второй Камчатской экспедиции, возвращающийся после посещения Америки (Аляски) в виду островов из западных групп Алеутской гряды (Крысьих и Ближних).

1741, 4 ноября — На корабле Беринга "Св. Пётр" увидели вдали высокие горы, покрытые снегом. Моряки решили, что подошли к Камчатке, и, не найдя удобной гавани, стали на якорь на некотором расстоянии от берега, у скал. Дважды рвались якорные канаты. Неожиданно высокая волна перебросила судно через бурун в бухту, сравнительно спокойную и достаточно глубокую. Это было исключительным везением после стольких несчастии, люди поспешили перейти на сушу. Беринг и его соратники возвращались на родину после плавания к берегам Аляски, которое началось 4 июня 1741 года. На берегу неизвестной земли мореходы вырыли в песке шесть прямоугольных ям для жилья и прикрыли их парусами. Когда закончилась перевозка больных и припасов на берег, только 10 человек еще держались на ногах. Двадцать умерли; остальные болели цингой. Больной В. Беринг целый месяц лежал в землянке, полузасыпанный песком, считая что так теплее. 6 декабря 1741 г. он умер. Земля, к которой прибило его судно, получила позднее его имя – остров Беринга, а всю группу окрестили Командорскими о-вами, в честь погибшего капитан-командора.

1741, 6 декабря — Во время зимовки на одном из только что открытых островов (Командорских) умер Витус Беринг - капитан-командор русского флота, исследователь Камчатки, Тихоокеанских берегов России, северо-западных берегов Америки. Открыл пролив, разъединяющий Азию и Америку, ныне носящий его имя.

1851, 5 августа — Огибая мыс Барроу при входе в полярные моря с Востока, сел на мель парусник «Инвестигейтор» капитана Мак-Клура. Мак-Клур был одним из тех, кто отправился спасать потерявшегося в дебрях Арктики Джона Франклина. Подробнее

за несколько лет в море ушло тридцать девять спасательных экспедиций. В 1850 году капитаном одного из спасательных судов - «Энтепрайза» был Коллинсон, а капитаном другого - «Инвестигейтора» – Мак-Клур. Капитаны решили вести поиск со стороны Тихого океана. Буря разлучила их, и Мак-Клур первым достиг Берингова пролива. Он должен был ждать прихода Коллинсона. Сколько времени? И где? Появится ли «Энтепрайз»? Мак-Клура эти вопросы не очень волновали по причине его независимого и авантюрного характера. Он решил не ждать, прошел пролив и взял курс на восток.Ему не повезло . 5 августа , огибая мыс Барроу , он посадил свое судно на мель и, чтобы облегчить его , выбросил в море часть провизии. Трагическая необходимость, поскольку команде пришлось пережить три зимовки. Судно попало в ледовый плен. Зима 1852/53 года оказалась исключительно суровой: температура опускалась до -54 °C. Съестные припасы были на исходе, люди страдали от цинги. «Наши меховые одежды, – писал Мак-Клур, – превратились в сплошную ледяную корку; бороды обросли сосульками; спальные мешки можно было ставить стоймя». Весной он обратился к команде: – Бессмысленно приносить себя в жертву. Отправляйтесь на юг пешком. Я останусь на борту с несколькими добровольцами, если таковые найдутся. Добровольцы нашлись. Отбытие было назначено на 15 апреля. 6 апреля, когда матросы долбили лед, готовя могилу для товарища, умершего от цинги, они увидели нарты. То были люди с одного из судов следующей спасательной экспедиции – под руководством Белчера, покинувшей Англию в 1852 году; они нашли на острове Мелвилл письмо, оставленное Мак-Клуром в прошлую весну: «Указываю координаты моего судна. Если нас не отыщут в течение года, поиски продолжать бессмысленно, чтобы не увеличивать количество жертв». Таким образом, одной спасательной экспедиции зачастую приходилось спасать другую! Они вернулись в Англию в сентябре 1854 года, проведя еще одну зимовку в проливе Барроу . А что же Коллинсон? «Энтепрайз» прибыл к Берингову проливу через несколько дней после отплытия его подчиненного. Не найдя Мак-Клура и зная особенности его характера, Коллинсон не стал колебаться: – Мак-Клур не стал ждать меня. Берем курс на восток. Коллинсон выдержал три зимовки, рассылая во все стороны санные отряды в поисках и Франклина и Мак-Клура. Но ничего не нашел. Он вернулся в Англию в 1854 году, после четырех лет отсутствия.

 

1932, 28 июля — Началось плавание ледокольного парохода "Сибиряков" из Белого моря в Тихий океан. Руководили предприятием капитан парохода В. И. Воронин, начальник экспедиции академик О. Ю. Шмидт и его заместитель В. Ю. Визе. Покинув Архангельск "Сибиряков", обогнул с Севера архипелаг Северная Земля, в августе достиг Чукотского моря, где в сложной ледовой обстановке потерял часть гребного вала с винтом. Оставшись без хода, начал дрейфовать, но с помощью самодельных парусов вышел на чистую воду в северной части Берингова пролива, откуда его отбуксировали в Петропавловск-Камчатский. Это было первое в истории сквозное плавание по Северному морскому пути из Белого моря в Берингово за одну навигацию

1933, 5 ноября — Пароход "Челюскин", заканчивая свой переход по Северному морскому пути, был затерт льдами в Беринговом проливе у острова Диомид и отброшен на север в Чукотское море. Начался его беспримерный ледовый дрейф. Ледорез "Литке", который вышел на помощь, не смог подойти ближе 20 миль и 17 ноября повернул назад.