Романтический календарь

1832, 18 ноября — Родился Эрик Норденшельд - географ, геолог, химик, полярный путешественник. Предпринял несколько экспедиций на Шпицберген, где открыл месторождение угля, попытался пересечь Гренландию на оленях и положил начало изучению её внутренних областей. В 1878-1879 годах на парусно-паровом судне "Вега" совершил сквозное плавание Северо-Восточным путём из Атлантического океана в Тихий.

1872, 21 июля — А.Э. Норденшельд на судне "Польхем" снова отправился на Шпицберген. Оттуда он намеревался проникнуть к Северному полюсу на санях, запряженных оленями. Средства на эту экспедицию дал известный шведский капиталист Оскар Диксон. Вместо Северного полюса Норденшельд отправился обследовать Северо-Восточную Землю (один из островов Шпицбергенского архипелага). 6 августа 1873 года "Польхем" возвратился в Тромсе.

1878, 21 июля — Из норвежского порта Тромсё на «Веге», парусно-паровом судне (357 регистровых тонн, 43,4 метра в длину и 8,4 – в ширину, машина мощностью 60 л. с) на поиски Северо-Восточного прохода из Европы в Азию отправился путешественник Норденшельд. «Вега» отправилась в путь в сопровождении «Лены», принадлежавшей русскому золотопромышленнику Сибирякову. Предполагалось, что она останется в устье Лены, а «Вега» в одиночестве продолжит путь к Берингову проливу. Среди офицеров экспедиции имелись шведы, датчане, итальянцы, русские, а матросы были набраны из шведов и норвежцев-китобоев.

1878, 4 июля — А.Э. Норденшельд вышел на судне "Вега" в плавание для открытия Северо-Восточного прохода. Покинув Норвегию,"Вега" в сопровождении небольшого парохода "Лена" при весьма благо приятных ледовых условиях быстро прошла Баренцево и Карское моря, обогнула северную оконечность Евразии — мыс Челюскина и достигла устья Лены. Оставив здесь вспомогательный пароход "Лена", Норденшельд на "Веге" поплыл дальше на восток; в Колючинской губе, не дойдя всего лишь 200 километров до Берингова пролива, экспедиция была вынуждена зазимовать. На следующий год "Вега", освободившись ото льда, отправилась дальше на восток.

1878, 6 августа — Суда "Вега" под командой Э. Норденшельда и "Лена" А. Сибирякова, стремящиеся найти Северо-Восточный проход из Европы в Азию, достигли устья Енисея. Норденшельд в книге «Плавание на „Веге“» писал: "…мы продолжали путь под парусами и парами вдоль побережья почти все время среди совершенно непроницаемого тумана, который лишь временами редел настолько, что можно было разглядеть контуры берегов. Чтобы не потерять друг друга, обоим судам постоянно приходилось обмениваться свистками. Поверхность моря была зеркальная. Лишь изредка встречались в незначительном количестве изъеденные льдины…»

1878, 27 августа — Суда "Вега" под командой Э. Норденшельда и "Лена" А. Сибирякова, стремящиеся найти Северо-Восточный проход из Европы в Азию, вошли в устье Лены, и дальше «Вега» отправилась в одиночное путешествие.

1879, 18 июля — После зимовки судно "Вега" под командой Э. Норденшельда, летом 1878 года вышедшая из Норвегии на поиски Северо-Восточного прохода из Европы в Азию, выбралась из льдов продолжила путь к Берингову проливу. «Море было как зеркало и почти свободно ото льдов; вблизи судна морж высовывал из воды голову, странно увеличенную туманом; кругом плавали тюлени, а над судном летали стаи птиц…» - писал Норденшельд в книге «Плавание на „Веге“»

1879, 20 июля — На "Веге", парусно-паровом судне, под командой Э. Норденшельда, летом 1878 года вышедшей из Норвегии на поиски Северо-Восточного прохода из Европы в Азию, замечены сквозь туманную дымку темные горы. «Это были горные вершины на Восточном мысу – восточной оконечности Азии. Это малоподходящее название заменено мной на карте названием „Мыс Дежнев“ в честь отважного казака, впервые 230 лет назад обогнувшего этот мыс. В 11 часов утра мы вошли в пролив, соединяющий Северный Ледовитый океан с Тихим океаном, и отсюда приветствовали с „Беги“ Старый и Новый Свет флагами и шведским салютом» - писал Норденшельд в книге «Плавание на „Веге“». Таким образом, первое сквозное плавание из Атлантического океана в Тихий Северо-Восточным проходом свершилось.

1879, 2 сентября — Деревянный промысловый пароход «Вега» под командованием шведского капитана-полярника Нильса Адольфа Эрика Норденшельда вошел в японский порт Иокогама. Это произошло после почти годичного плавания от берегов Швеции северо-восточным проходом из Атлантического океана в Тихий (по дороге путешественникам пришлось провести почти 300-дневную зимовку у берегов Чукотки). Экспедиция была частично снаряжена на средства русского золотопромышленника и энтузиаста северных исследований Александра Сибирякова.

1880, 24 апреля — Пушечным салютом встретил Стокгольм дубовый пароход «Вега» водоизмещением 357 тонн, на котором полярный исследователь Адольф Эрик Норденшельд, отплыв из Гетеборга 4 июля 1878 года, впервые прошел Северо-Восточным путём (проходом) из Атлантического океана в Тихий и обогнул всю Евразию. Финансировали экспедицию предприниматель Оскар Диксон (его имя носит остров в Карском море), король Швеции Оскар II, выступавший как частное лицо, и русский купец-золотопромышленник, энтузиаст и меценат освоения Севера Александр Серебряков, на долю которого пришлось в целом около 40% всех расходов. «Вега» была вынуждена зазимовать на 10 месяцев во льдах Чукотского полуострова, чуть-чуть не дойдя до Берингова пролива. Весь мир беспокоился о судьбе экспедиции Норденшельда. Однако все обошлось благополучно.

1901, 4 октября — (17 н. ст.) Газета "Новости дня" сообщила: "Гётеборг, 3-го (16-го) октября. ("Ритцау"). Экспедиция Норденшельда к южному полюсу вышла отсюда на судне "Antarctic" среди приветствий многочисленной толпы народа".

1902, 21 февраля — Исследуя западную часть моря Уэддела, Отто Норденшельд с частью команды шведского корабля "Атлантик" высадился на острове Сеймур (64 градус 21 минута ю.ш.). Сам корабль ушёл на Огненную землю, и должен был вернуться за полярниками через несколько месяцев, но вмёрз в лёд и затонул. К счастью его капитан успел предупредить "большую землю" о местонахождении зимовщиков. Их судьба вызвала взрыв эмоций в мире. Швеция отправила в Антарктиду спасательное судно. Другие страны дали для организации помощи деньги. Но они не понадобились. Норденшельд с товарищами были сняты с острова аргентинской канонерской лодкой "Уругвай".

1902, 21 февраля — В надежде исследовать западную часть моря Уэдделла в Антарктиде Отто Норденшельд с частью команды судна "Антарктик" высадился на острове Сеймур (64°21 южной широты). "Зачем рисковать судном во льдах, – сказал он капитану "Антарктика" Ларсену. – Отправляйтесь на Огненную Землю и возвращайтесь за нами следующим летом". Но произошло непредвиденное. «Антарктик» в назначенное время не смог к пробиться к зимовщикам и сам вмерз во льды. Отто Норденшельду с товарищами пришлось зимовать во второй раз, а «Антарктик» затонул, раздавленный льдами. К счастью, Ларсен, высадив Норденшельда, отослал отчет в Швецию, и в Европе знали, где искать антарктических робинзонов. Шведское правительство распорядилось об отправке спасательного судна. Но экспедиции Норденшельда эта помощь не понадобилась. Все ее члены были сняты с острова в ноябре 1904 года аргентинской канонеркой «Уругвай»