Романтический календарь

1734, 13 февраля — Родился Жозеф де Кергелен - французский мореплаватель, исследователь Индийского океана, в поисках Южной земли в феврале 1772 года открыл группу островов, получивших его имя. Умер 3 марта 1797 года.

1771, 20 марта — После долгих проволочек Кергелен, мечтавший найти в Индийском океане Неизвестную Южную землю, получил разрешение на подготовку экспедиции: "Кергелену предписано отправиться на остров Франс (сегодня Маврикий). «Вам надлежит снарядить „Беррье“ (800 регистровых тонн), который стоит в порту Лорьян, и загрузить его инструментами, провизией, боеприпасами и другими нужными колонии вещами, а также перевезти тридцать человек из гарнизона острова Франс и прочих пассажиров. Затем на Вас возлагается миссия проверки дороги Гренье

Что же такое дорога Гренье? В 1769 году лейтенант Гренье, капитан корвета «Эр дю Берже», проложил кратчайший маршрут между островом Франс и Коромандельским берегом (восточное побережье полуострова Индостан, омываемое Бенгальским заливом). Официальный астроном, аббат Рошон, плывший на корвете, получил задание составить научную карту с указанием всех курсов и азимутов. Но Рошон, человек с отвратительным характером, поссорился с Гренье и даже разрегулировал октанты , чтобы капитан и штурман ошибались в расчетах. На обратном пути ссора разгорелась с новой силой: Гренье утверждал, что дорога удобна, Рошон стремился доказать обратное. Морская академия склонялась к тому, чтобы поверить офицеру. Дело заинтересовало офицерский корпус, поскольку новая дорога позволяла выиграть десять – двадцать суток пути. В конце концов на Кергелена возложили официальную миссию проверить, кто прав – Гренье или Рошон. Эта проверка была второстепенной частью его плавания. Но приступить к своей тайной миссии – поискам Южного континента – он мог лишь по выполнении первой части поручения.

 » - сказано в "Инструкции" морского министра.

1771, 25 марта — Корабль "Беррье", на котором капитану Кергелену пришлось добираться до острова Маврикий для организации экспдиции к Неизвестной Южной земля, в порту Лорьян был поставлен для ремонта подводной части, а затем инженеры арсенала установили на борту дистилляционный аппарат для опреснения воды на случай, если иссякнут запасы питьевой воды. 26 апреля корабль был готов к отплытию.

1771, 29 апреля — На борт корабля "Беррье", на котором Жозеф де Кергелен собирался найти в Индийском океане Неизвестную Южную землю, ступил астроном аббат Рошон, в багаже которого был необычайный для той эпохи инструмент – один из первых хронометров, хронометр № 6, конструкции инженера Берту. Берту надеялся получить за свое изобретение премию в 20 тысяч ливров, назначенную часовщику, которому удастся создать часы с точностью хода до тридцати минут за полгода. Хранение времени начального меридиана с минимальной ошибкой означало возможность правильного определения долготы, о чем тщетно мечтали все мореплаватели той эпохи

1771, 5 апреля — Кергелен прибыл на остров Франс (нынче Маврикий) (см. 20 марта 1771 года)

1771, 26 апреля — После ремонта подводной части и установки на борту дистилляционного аппарата корабль "Беррье", на котором Ж. Кергелену предписывалось начать поиски Неизвестной Южной земли, готов к отплытию

1771, 30 апреля — В Лорьяне - порту на северо-западе Франции в ожидании попутного ветра стоит подготовленный к выходу в океан парусник "Беррье" капитана Кергелена, которому поручено отыскать в Индийском океане Неизвестную Южную землю

1771, 1 мая — Кергелен на корабле "Беррье" покину французский порт Лорьян и отправился на сотров Франс (Маврикий) для организации оттуда экспедиции поиска Неизвестной Южной земли.

1771, 20 августа — Корабль "Беррье" капитана Кергелена после трёхмесячного перехода из Франции бросил якорь в бухте острова Франс (Маврикий). Кергелену было поручено проверить дорогу Гренье

В 1769 году лейтенант Гренье, капитан корвета «Эр дю Берже», проложил кратчайший маршрут между островом Франс и Коромандельским берегом (восточное побережье полуострова Индостан, омываемое Бенгальским заливом). Официальный астроном, аббат Рошон, плывший на корвете, получил задание составить научную карту с указанием всех курсов и азимутов. Но Рошон, человек с отвратительным характером, поссорился с Гренье и даже разрегулировал октанты, чтобы капитан и штурман ошибались в расчетах. На обратном пути ссора разгорелась с новой силой: Гренье утверждал, что дорога удобна, Рошон стремился доказать обратное. Морская академия склонялась к тому, чтобы поверить офицеру. Дело заинтересовало офицерский корпус, поскольку новая дорога позволяла выиграть десять – двадцать суток пути. В конце концов на Кергелена возложили официальную миссию проверить, кто прав – Гренье или Рошон.

 , а затем приступить к поискам Неизвестной южной земли.

1771, 13 сентября — Корабли "Фортюн" и "Гро-Ватр" под общей командой Кергелена покинули остров Франс для проверки дороги Гренье (см. 20 августа 1771 года).

1771, 8 декабря — На остров Маврикий вернулась экспедиция капитана Кергелена, которому Морское министерство Франции поручило проверить ранее предложеный капитаном Гренье вариант пути от Маврикия в Индию, сокращавший дистанцию плавания на 800 миль. Корабли Кергелена "Фортюн" и "Гро-Вантр" от Маврикия взяли курс на север, дошли до пятой южной параллели, с помощью постоянных восточных ветров достигли Мальдивских островов, прошли вдоль берегов Цейлона от мыса Галле до бухты Тринкомали и повернули назад. На обратном пути к Маврикию доминирующими ветрами были западные, что тоже устраивало мореплавателей. Всё это соответствовало выкладкам Гренье.

1771, 7 декабря — Корабли "Фортюн" и "Гро-Ватр" под общей командой Кергелена вернулись на остров Франс после проверки дороги Гренье (см. 20 августа 1771 года). Кергелен доказал, что лейтенант Гренье прав. Его путь между островом Франс и Коромандельским берегом (восточное побережье полуострова Индостан, омываемое Бенгальским заливом) - кратчайший.

1772, 14 января — Жозеф де Кергелен пишет из Порта-Луи на Маврикии (тогда остров Франс) морскому министру: "Завтра отплываю, чтобы исполнить самую почётную и трудную часть своей миссии. Осмелюсь надеяться, что пройдя все моря и командуя уже 1 2 лет судами, я добьюсь милости короля". Кергелен пытался найти Южный Землю.

1772, 16 января — (или 12 января) Порт-Луи на Маврикии покинули корабли Кергелена "Фортюне" и "Гро Вантром". Цель плавания - поиск Южной земли.

1772, 29 января — Ночь. Ложная тревога на кораблях Кергелена "Фортюне" и "Гро Вантром": вахтенный заметил песчанную мель. Спустили шлюпку. Оказалось, речь идёт о косяке маленьких рыб. Кергелен вёл корабли в ??ндийском океане, отправивишись из Маврикия на поиски Южной земли.

1772, 15 января — "Вечером все население и чиновники Порт-Луи собираются на причале. Вряд ли люди знают, куда отправляется Кергелен, хотя всеобщий энтузиазм и официальные речи заставляют думать, что цель плавания уже не покрыта непроницаемой тайной. Светские дамы машут носовыми платочками, на прекрасные глаза навертываются слезы" (Ж. Блон "Великий час океанов. Индийский"). Кергелен надеялся отыскать на просторах Индийского океана Южную землю. Экспедиция, им возглавляемая, отправлялась в Неизвестное на двух кораблях "Фортюн" и "Гро Вантром"

1772, 18 января — Корабли Кергелена "Фортюне" и "Гро Вантром", покинувшие остров Маврикий для поиска Южной земли, обогнули остров Бурбон (сегодня Реюньон, расположен в 700 км. к востоку от Мадагаскара) и взяли курс на юг

1772, 1 февраля — В районе с координатами 37 градусов южной широты и 52 градуса 30 минут восточной долготы на кораблях Ж. Кергелена "Гро Вантр" и "Фортюне" заметили крупных морских ласточек. "Земля близко?". Кергелен отплыл с Маврикия (тогда остров Франс) 16 января ради достижения Неизвестной Южной земли. Увы, до боли вглядываясь в даль, моряки земли не увидели.

1772, 6 февраля — Птицы над кораблями Кергелена исчезли (см. 1 февраля).

1772, 7 февраля — Кергелен, чьи корабли "Гро Вантр" и "Фортюне" уже две недели шли в Индийском океане в поисках Южной земли, приказал держать строго на юг. Погода испортилась. Волны высоки, всё чаще видимость закрывал туман, дул ледяной ветер.

1772, 12 февраля — Экспедиция Ж. Кергелена в поисках Южной земли открыла в южной части Индийского океана (49°15 ю. ш. 69°35 в. д), остров, названный мореплавателями островом Фортуны. Он был одним из россыпи островов и скал, именуемых сегодня архипелагом Кергелена.

1772, 13 февраля — Экспедиция Ж. Кергелена в поисках Южной земли открыла в южной части Индийского океана большой остров (7 тысяч квадратных километров; 120 километров с севера на юг), названный островом Кергелена.

1772, 18 февраля — "Фортюн" капитана Ж. Кергелена после открытия им острова в Индийском океане, который он посчитал Неизвестной Южной землёй, взял курс на север. "Гро Вантр", второй корабль экспедиции, экипажу которого было поручено водрузить на открытой земле французский флаг, в это время всё ещё находился вблизи острова в надежде соединиться с флагманом, но так его и не увидел. Корабли разошлись, не заметив друг друга. 19 февраля "Гро Вантр" тоже взял курс на Маврикий.

1772, 16 марта — "Отдали якорь в Тру-Фанфарон" - записал в судовом журнале корабля "Фортюн" его капитан Кергелен по прибытии в Порт-Луи на острове Франс (Маврикий). Кергелен 13 февраля открыл в Индийском океане остров, посчитав его центральной частью Южногй земли, которую он страстно желал найти. Кергелен командовал экспедицией в два корабля.Во время плавания в тумане и шторме у отрытой земли корабли разошлись и потеряли друг друга. Кергелену "гибель" второго корабля была поставлена в упрёк, хотя тот не погиб, от открытого острова пошёл к Австралии, и 8 августа вернулся на Маврикий.

1772, 20 марта — Этим числом датировано письмо интенданта острова Франс (Маврикий) военно-морскому министру Франции об открытии Кергеленом Южной земли: "«Вы поймете, монсеньор, каким важным окажется это открытие впоследствии. Господин де Кергелен нашел проходы, где нет ледяных полей и прочих ужасов, преградивших путь самым отважным морякам. И мне кажется, не будет поспешным, если мы как можно быстрее пожнем плоды этой славной экспедиции». Письмо поручено отвезти самому Кергелену.