Романтический календарь

1521 — Дизертировавший из флота Магеллана корабль "Сан-Антонио" (см. 8 ноября) 1520 года), вернулся в Севилью.

1536 — Из Канады во Францию отправилась экспедиция Ж. Картье, перезимовавшая на реке Святого Лаврентия, где сейчас стоит Квебек. Во время зимовки от цинги умерла треть зимрвщиков. На родину путешественники везли уточнённые карты эстуария реки Св. Лаврентия.

1597 — Вокруг острова Новая Земля море расчислилось ото льда. Но в бухте, где стоял корабль В. Баренца, он по-прежнему был крепок. Баренц видел, что люди сильно ослабели и вряд ли смогут выполнить тяжелые работы по ремонту корабля, и они не скрывали своего нетерпения вернуться домой любым способом. О дальнейших поисках Северо-Восточного прохода - смысла экспедиции в Арктику, не могло быть и речи. Судно решили бросить и плыть домой на шлюпках. Трое суток ушло на приведение в порядок двух шлюпок, затем встала проблема их спуска на воду. По снегу следовало перетащить также вооружение шлюпок и остатки провизии. Работа продолжалась целый месяц.

1610 — Моряками китобойной экспедиции под командой Джона Пула (1566 – 1612) на южном берегу Шпицбергена открыта гора, получившая имя Московской компании (совр. название Хорнсундтинд). Наряду с Баренцем Пул был одним из первых исследователей архипелага Шпицберген

1615 — Каперская голландская флотилия Йориса ван Спилбергена после полутора месяцев плавания Магеллановым проливом вошла в Тихий Океан

1636 — Голландская экспедиция в поисках Неизвестной Южной земли, отправившаяся в плавание от островов Банда в Молуккском архипелаге 17 апреля, добралась до островов Ару и Кай на юго-западе Новой Гвинеи.

1668 — Пуэрто-Бельо в Панаме покинул испанский галеон "Сан-Яго" с грузом золота и многочисленными пассажирами. Курс он держал в Гавану. 17 мая галеон был захвачен пиратами корабля "Дельфин" под командой Мигеля Баска. Врачём на "Дельфине" был А. Эксквемелин.

1741 — Партия Х. Лаптева, 24 апреля вышедшая на двух упряжках из Хатанги для описи берегов Таймыра, добралась до его устья, где встретился с тавгийцами (нганасанами), малочисленным народом, говорящим на языке, относящимся к самодийской группе уральской языковой семьи. Лаптев первым сообщил об этой народности

1742 — Вышедшие 5 декабря 1741 года из Туруханска к устью Хатанги С. Челюскин и два его спутника солдаты Антон Фофанов и Андрей Прахов определились с положением на местности. Они находились на 77°27' с. ш.

1742 — Адмирал Ансон, безрезультатно прокрейсировав некоторое время, вынужден был сжечь три испанских судна, которые он прежде захватил, и, взяв их команду и груз на «Сенчурион» и «Глостер», последние оставшиеся у него корабли, принял решение направиться в Китай, где надеялся встретить какой-нибудь английский корабль и, по существовавшим тогда морским обычаям, пополнить за его счет свой экипаж и запастись продовольствием (каперская экспедиция адмирала Ансона покинула Англию 18 сентября 1740 года)

1770 — В первом кругосветном плавании капитан Кук из открытой 20 апреля бухты Ботани-Бей у берега Австралии отправился дальше на север и открыл бухту Порт-Джексон

1777 — "Резольюшен" и "Дискавери" капитана Кука в его третьем кругосветном плавании - у островов Тонга. В этот день Кука посетил вождь острова Тонгатабу, по имени Финау, выдававший себя за вождя всего архипелага Дружбы. «Я получил от этой важной персоны, — рассказывает Кук, — в подарок двух рыб, принесенных одним из его слуг; после обеда я отправился в гости к вождю. Как только я вступил на берег, он пошел мне навстречу. Ему было лет тридцать; высокого роста, худощавый, он больше, чем кто-либо из ранее виденных мною жителей островов Тонга, походил внешностью на европейца»

1804 — Первое русское кругосветное плавание. Шлюпы "Надежда" капитана Лисянского и "Нева" Крузенштерна покинули остров Нука-Хиву Маркизского архипелага и взяли курс на Камчатку.

1820 — В местечке Сан-Кларенс (графство Голуэй, Ирландия) родился Роберт О’Хара Бёрк — ирландский путешественник, исследователь Австралии. Погиб в экспедиции 28 июня 1861 года.

1826 — Родился Леопольд Шренк

Родился в Сумском уезде Харьковской губернии в семье помещика. Первоначально учился в частном пансионате в Москве, а затем поехал в г. Дерпт (Эстония), университет которого собрал лучших преподавателей того времени. В 1850 г. Л.И. Шренк заканчивает университет защитой диссертации на степень магистра зоологии. Стремясь повысить свои специальные знания, едет в Германию, где пробыл два года. В результате работы в библиотеках и различных научных учреждениях Берлина и Кенигсберга он получает второй диплом — доктора философии Прусской Альбертинской академии. Но по возвращении домой, в Российской академии наук ему нашлось только место адъюнкта. Вскоре морское министерство готовит к отправке с разнообразными грузами три парусных судна для посещения Камчатки и Русской Америки. Оно предлагает Академии наук командировать с ними группу натуралистов для описания дальневосточных берегов. Одним из этих натуралистов стал Л.И.Шренк, который на фрегате “Аврора” вышел из Кронштадта в кругосветное плавание. Судно шло обычным морским путем через Англию, Рио-де-Жанейро, вокруг мыса Горн в Петропавловск-Камчатский. Пересев там на корвет “Оливуца”, Л.И. Шренк с товарищами высадился в заливе Де-Кастри. Отсюда на шхуне “Восток” экспедиция прошла с детальным обследованием берегов (физическая география, геология, растительность, животный мир, быт местных народностей и т.д.) к устью Амура. В начале августа 1854 г. Л.И. Шренк со спутниками достигли поста Николаевского и сделали его своей базой. Всю осень и зиму они исследовали окрестности поста и берега Сахалина. Весной 1855 г. Л.И. Шренк вместе с другими членами экспедиции отправился на лодках вверх по Амуру, ведя подробное описание местности. Ученые изучали флору и фауну, собирали коллекции растений и животных, наблюдали за жизнью местного населения. Дойдя до устья р. Уссури, они поднялись по ней до устья р. Хор. Осенью опять вернулись в Николаевский пост. В зимний период Л.И. Шренк самостоятельно предпринял несколько экскурсий на о-в Сахалин. Окончив исследования, весной 1856 г. экспедиция Л.И. Шренка с большим грузом естественно-исторических коллекций направилась “сухим путем” в Петербург. Только в январе 1857 г. они достигли столицы, завершив, таким образом, свое кругосветное путешествие. Собранные материалы послужили Л.И. Шренку основой для создания специальных работ по этнографии, географии и зоологии Приморья и Приамурья. Ученый обогатил русскую науку ценными идеями в области географического познания Приамурья, Сахалина и омывающих их берегов морей. Им были впервые составлены словари местных народностей — гиляков (нивхов), айнов, ульчей, написана капитальная работа “Об инородцах Амурского края” (1883 г.). За исследования на Амуре и большой труд “Очерк физической географии севера Японского моря” (1870 г.) и “О течениях Охотско-Японского моря и смежных с ним морей” (1874 г.) Л.И. Шренк был отмечен высшей наградой Географического общества — Константиновской медалью. По возвращению с Амура Л.И. Шренк посвятил себя научной, педагогической и административной деятельности в Академии наук; читал лекции по физической географии офицерам Генерального штаба и Морской академии. В честь Л.И. Шренка названы различные виды животных (в том числе, осетр Шренка, полоз Шренка) и растений Дальнего Востока. На Сахалине имя ученого носит один из хребтов и вершина в Западно-Сахалинских горах. (А.М. Токранов, научный сотрудник КФ ТИГ ДВО РАН e-mail: tok@mail.iks.ru). Умер 20 января 1894 года.

 - русский путешественник, учёный-географ.

1856 — Родился Роберт Эдвин Пири - американский полярный исследователь, путешественник, первым достигший Северного полюса. Умер 20 февраля 1920 года.

1867 — Частями начал выходить роман писателя Жюля Верна "Дети капитана Гранта". Первая часть называлась «Дети капитана Гранта. Путешествие вокруг света. Южная Америка». 15 июля 1867 года увидела свет вторая часть «Дети капитана Гранта. Путешествие вокруг света. Австралия», 28 января 1868 года третья - «Дети капитана Гранта. Путешествие вокруг света. Тихий океан»

1902 — Английский пассажирский пароход "Самоrta" был застигнут в Бенгальском заливе циклоном и затонул близ Рангуна. В кораблекрушении погибло 655 человек.

1937 — Над Нью-Йорком загорелся и взорвался германский дирижабль "Гинденбург". Вероятной причиной катастрофы, по мнению американских и немецких экспертов, стала утечка водорода из баллона, разорванного лопнувшим стальным тросом. После сброса якорных канатов в условиях непогоды, а также из-за плохой электропроводности оболочки дирижабля, произошло короткое замыкание, вызвавшее искру, которая и привела к воспламенению горючего газа. Жертвами катастрофы стали 36 человек: 13 пассажиров, 22 члена экипажа и один наземный работник