Романтический календарь

1538 — В долине Куско - древней столице инков произшло сражение, известное истории под названием "Битва при Лас-Саликасе". Этот эпизод в летописи колониальной империи Испании замечательно характеризует нравы конкистадоров. Ведь в бою сошлись отряды, возглавляемые двумя бывшими компаньонами Писарро и Альмагро. 14 годами ранее они договорились о взаимодействии в покорении "Золотого царства", лежащего где-то к югу от уже освоенной испанцами Панамы. Годы прошли в беспрестанных походах, войнах с индейцами, наступлениях, поражениях, хлопотах о средствах на новые завоевания. И когда Перу - эта богатейшая страна, была покорена, бывшие партнёры не поделили в ней власть и доходы. Яблоком раздора стал Куско. Пока Писсаро отражал атаку индейцев на недавно основанный им город Лиму, Куско захватил Альмагро и объявил себя губернатором. Писарро с отрядом в 700 человек выступил против. Индейцы следили за вражеской междуусобицей из своих горных убежищ, но не решились вмешаться. Судьбу боя решили две роты мушкетёров, посланные королём Испании на помощь осаждённой Лиме. Куско перешёл под его власть и подвергся разграблению - надо же было победителю как-то вознаградить своих солдат. Альмагро задушили в тюрьме. Потом Писарро отправил в Мадрид своего брата, чтобы как-то обелить себя перед королём в этой некрасивой истории. Брат угодил на 20 лет за решётку, но положение дел в Перу не изменилось. Властью безгранично владел Писарро.

1688 — «30 человек поплыли вверх по реке под названием Сантьяго. Они плыли примерно 4 лье вверх по течению и здесь нашли пригодные большие деревья. Были сделаны две лодки, одна — на 24 весла, другая — на десять весел...Мы получили ответ настоятеля монастыря на наше письмо, в котором он сообщал нам, что, видя наше бедственное положение и оторванность от своего народа, он предлагает нам, если мы сумеем поверить ему, прийти в монастырь без оружия, откуда он сможет переправить всех по суше в Белль-а-Крус, а там он посадит нас на галеоны, отправляющиеся в Испанию. Он даст каждому по 50 экю, чтобы мы могли добраться каждый до своих, и даст клятву духовного лица, что нам не сделают ничего плохого. В знак верности своему слову он послал нам приспособления для подъема в горы, полагая, что их у нас нет... Далее

Мы сразу послали ему ответ, поблагодарили за его доброту, но добавили, что на этом его миссия по нашему наставлению на путь истинный заканчивается, а если он не побоится взойти на борт нашего корабля, то мы можем сами перевезти его во Францию и это избавит его от многих мучений путешествия верхом на муле, так как дорога по суше намного тяжелее, чем по морю. Мы написали также, что премного ему обязаны, но это не то, что мы у него просили, и пусть лучше поторопится с выкупом, потому что мы собираемся идти к берегам Перу и хотим попасть туда до зимы. 30 апреля настоятель опять прислал нам ответ, что касается провизии, то он пришлет нам ее, чтобы мы поскорее отбыли из этих краев, но что касается денег, то их у него нет, так как монастырь сам находится в бедствен­ном положении. Отец Иезуит, который с нетерпением ждал момента уйти от нас, хотя мы заботились о нем лучше, чем о самих себе, немедленно ответил, чтобы присылали выкуп как можно скорее. И если вице-король или какой-нибудь офицер в любом чине захочет этому воспрепятствовать, то пусть настоятель воспользуется своими привилегиями и авторитетом». Из судового журнала французского пирата Франсуа Массерти (см. 4 января).

 

 

1717 — Шторм у мыса Элизабет возле берега Новой Англии. В нём погиб корабль "Уида" пирата Чёрного Сэма Беллами. Из 144 пиратов в кораблекрушении спаслись девять и то 15 ноября 1717 года шестеро из них были повешены. по решению суда.

1763 — Степан Андреев на Медвежьих островах увидел вдалеке остров, который затем искал сам и многие экспедиции после него, но так ничего и не было найдено: «Прибыв на пятый видимый остров апреля 26 числа, которой осмотри весь, со обстоятельством описав как и первые острова по сущей справедливости» и «взошед на верх горы», увидел он «влево накосо севера в южную сторону или по здешнему назвать к полуношнику» на горизонте «...синь синеет или какая чернь чернеет». Но что это было — «земля или полое место моря» — определить не смог" (Д. А. Алексеев, П. А. Новокшонов "По следам «таинственных путешествий»)

1765 — Корабли кругосветной экспедици Джона Байрона корвет “Дофин” и шлюп “Томар” оказались в виду Мас-Афуэра, одного из островов группы Хуан-Фернандес. Байрон немедленно высадил на остров несколько матросов, которые запасли воду и дрова, а затем занялись охотой на диких коз, чье мясо, по их мнению, было таким же вкусным, как лучшая дичина в Англии.

1771 — После ремонта подводной части и установки на борту дистилляционного аппарата корабль "Беррье", на котором Ж. Кергелену предписывалось начать поиски Неизвестной Южной земли, готов к отплытию

1778 — Экспедиция капитана Кука после ремонта кораблей в заливе Нутка на тихоокеанском побережье Америки отправилась вдоль берега на север. Целью Кука было открытие Северо-Западного прохода. Их путь сопровождали сильные ветры, шквалы, дождь, мокрый снег.

1785 — В Санто-Доминго родился Жан Жак Одюбон - американский натуралист, путешественник и художник. автор книги "Птицы Америки" (435 сюжетов), которая печаталась почти полтора десятка лет. Одюбону было уже 53 года, когда был завершен этот грандиозный труд. Он продолжал путешествовать, изучая птиц и животных, и вместе с натуралистом Бахманом и своими сыновьями создал еще книгу "Живородящие четвероногие Америки" в 3-х томах. Умер 27 января 1851 года.

1789 — "Матрос корабля "Баунти" Квинтал был приговорен к двенадцати ударам плетью за кражу бутылки рома. Суровое наказание в то время сочли бы вполне заслуженным, если бы не дух садизма, который стремился привнести капитан корабля Уильям Блай. Пороть несчастного Квинтала он поручил матросу Мак-Кою, лучшему другу и названому брату провинившегося. Порка производилась при всех на палубе. После десяти ударов, сопровождавшихся колкими замечаниями и насмешливыми подбадриваниями капитана, израненный, залитый кровью Квинтал потерял сознание. Такой же бледный, как и его друг, невольный палач выронил плеть. Невозмутимый Блай приказал Мак-Кою добавить остальные два удара, желая выполнить приговор с неукоснительной точностью" (Ж. Блон "Великий час океанов. Тихий океан")

1826 — "Блоссом" капитана Ф.У. Бичи бросил якорь у Сандвичевых островов. Моряки получили отдых дней на десять, и отправились в дальнейший путь к Берингову проливу и Северному Ледовитому океану. Полученные инструкции предписывали Бичи идти вдоль берега Америки до тех пор, пока позволит состояние льдов. "Блоссом" остановился в заливе Коцебу, где англичане много раз встречались с туземцами, но не могли получить никаких сведений о Франклине и его отряде. Затем Бичи выслал навстречу этому неустрашимому исследователю палубный баркас под командованием лейтенанта Элсона. Тот не смог продвинуться дальше мыса Барроу (77 градуса 23 минут северной широты) и вынужден был вернуться к "Блоссому".

1827 — Из нидерландского городка Хеллефутслёйс вышел пароход «Кюрасао». Через месяц он бросил якорь у Парамарибо, столицы голландской колонии Суринам в Южной Америке. Таким образом, это было первое судно с механическим двигателем, пересекшее Атлантический океан. Снабженный двумя паровыми машинами суммарной мощностью 100 л. с., колесный деревянный «Кюрасао» длиной 40 метров и водоизмещением 438 тонн строился в английском Дувре, а купила его для своей вест-индийской почтовой службы Голландия. Хотя судно имело парусную оснастку, почти весь путь оно прошло на паровой тяге, несмотря на то что из 28 дней плавания двигатели исправно работали лишь 11 (то и дело приходилось чинить лопатки колес и заделывать течи в котлах). Обратный рейс в Роттердам занял 29 дней — с 6 июля по 4 августа.

1828 — "Астролябия" капитана Дюмон-Дюрвиля после обнаружения места крушения кораблей Лаперуза (см. 21 февраля и 14 марта) по пути к сотрову Гуам, где капитан намеревался дать отдых команде, оказалась в виду архипелага Тру (Чуук). Трук - группа небольших островов в архипелаге Каролинские острова в юго-западной части Тихого океана. Входят в состав Федеративных Штатов Микронезии.

1857 — Товарный винтовой пароход "Дон", бывший английский «Collingwood», прибыл В Одессу. Он был куплен «Русским обществом пароходства и торговли» (РОПиТ). Эксплуатировался на внутренних линиях. В 1880 году был переоборудован в самоходную баржу.

1858 — Во время охоты в районе озера Джарты-куль в верховьях Сырдарьи на отряд зоолога и путешественника Николая Алексеевича Северцова напали кокандцы - подданные бека Туркестана. Северцова чуть не зарубили, но взяли в плен, намереваясь получить выкуп

1866 — Поисковая партия Ч. Ф. Холла, идущая к острову Кинг-Уильям в надежде найти подробности гибели экспедиции Дж. Франклина, добралась до перешейка Рея.

1881 — Британский паровой шлюп "Doterel" затонул после взрывов двух крюйт-камер, стоя на якоре в Пунта-Аренс. В кораблекрушении погибло 143 человека.

1882 — В рамках американской экспедиции на Канадский Арктический архипелаг участниками её лейтенантом Гирли и несколькими рядовыми начато путешествие во внутреннюю область острова Элсмир, где были обнаружены древние стоянки инуитов (этнической группы коренных народов Северной Америки, проживающей в Канаде от полуострова Лабрадор до устья реки Маккензи) и большое озеро, названное в честь начальника Сигнального корпуса генерала Уильяма Бэбкока Хезена. На базу, к заливу Леди-Франклин путешественники вернулись 7 мая

1896 — Шлюп "Спрей" американца Джошуа Слокама, идущего в одиночку вокруг света, появился вблизи одного из островов Хуан-Фернандес, где коротал несколько лет в одиночестве английский моряк Дж. Селкирк — прототип Робинзона Крузо.

1914 — Группа Альбанова - часть экипажа "Св. Анны" капитана Брусилова, переждав пургу, двинулась в путь к острову Рудольфа. Скудный набор продовольствия был рассчитан на 2 месяца. С Альбановым Брусилов отправил материалы экспедиции и, как считалось, письма остающихся на «Св. Анне» моряков.

1927 — Ч. Линдберг испытал самолет компании "Райен компани" из Сан-Диего, на котором 20—21 мая первым в мире перелетел Атлантический океан из Нью-Йорка в Париж

1960 — Открыта советская научно-исследовательская дрейфующая станция «Северный полюс-9» (СП-9). Завершила работу 28 марта 1961 года.