Романтический календарь

1686 — У острова Гуам появился корабль пиратского капитана Итона. Он считается первым карибским пиратом, пересекшем Тихий океан и приплывшем в Азию с востока. Итон пытался пиратствовать в водах Филиппин, Тимора, но безуспешно. В конце концов пираты поссорились и разбежались в разные стороны. Многие вернулись в Англию.

1773 — Брест покинули корабль"Ролан" капитана Кергелена и корвет «Уазо» для вторичного посещения якобы открытой в 1772 году неизвестной Южной земли. «Ролан» представлял собой шестидесятичетырехпушечный корабль (900 регистровых тонн). Он был слишком велик, тяжел и только что сошел со стапелей. На борту «Ролана» находились два астронома, один натуралист, один инженер, несколько колонистов с острова Франс, среди которых три женщины. 29 августа корабли достигли Маврикия.

1864 — Английским путешественнкиом по Африке С. Бейкером открыто озеро Алберта (Альберт-Ньянза). "Подобно морю ртути далеко внизу лежало огромное водное пространство - бесконечная даль, уходящая далеко на юг и юго-запад, сверкая на полуденном солнце; на западе же, на расстоянии 50 или 60 миль, синие горы вздымались из глубин озера на всоту около 7000 футов над его уровнем" - писал Бейкер. Путешественник обследовал озеро, обнаружив место впадения в него Нила, текущего из озера Виктория, и выход Нила из озера. Бейкеру принадлежит также открытие самого большого водопада на Ниле. Он находится в 300 км от входа Нила в озеро Альберта. Бейкер назвал его именем Мёрченсона.

1895 — В поход на лыжах к северному полюсу выступили Нансен и лейтенант Иохансен. Они покинули дрефовавший к западу "Фрам". С собой взяли 28 собак, трое нарт, на 100 дней провизии. Поход оказался неудачным. Ледяной хаос, представший перед полярниками, не способствовал их быстрому продвижению к цели. Мороз превратил одежду в ледяные доспехи. НоСпустя 25 суток норвежцы достигли 86 градуса 14 минутс.ш. и повернули назад, поняли, что ни на путь к полюсу, ни на возвращение продуктов не хватит. Нансен выдвинул идею добраться до Северного полюса на судне, используя дрейф льдов, но специально спроектированный для этого "Фрам", вмёрзший в лёд 25 сентября 1893 года, несло на запад. а не на север.