Романтический календарь

1492 — Каравелла "Санта-Мария", на которой Х. Колумб достиг берегов Америки, налетела на рифы у берегов Гаити из-за небрежности вахтенного матроса. Индейцы помогли снять с корабля ценный груз, пушки и припасы, но корабль спасти не удалось. На маленькой «Нинье» весь экипаж разместиться не мог, и Колумб решил часть людей оставить на острове — первая попытка европейцев обосноваться в Центральной Америке. 39 испанцев добровольно остались на Эспаньоле: жизнь там казалась им привольной, и они надеялись найти много золота. Колумб приказал из обломков корабля построить форт, названный Навидад (Рождество), вооружил его пушками с «Санта-Марии» и снабдил припасами на год.

1497 — Корабли флотилии Васко да Гамы, идущей в Индию вокруг Африки, сделали остановку уже у юго-восточного берега континента, пополнили запасы воды. Времени на установку креста не имелось, но Васко да Гама отмечая Рождество, дал безлюдной земле имя, которое она носит до сих пор, – Наталь. Дневник первого путешествия Васко да Гамы, называется "Roteiro". Автор не известен: "К Рождеству, 25 декабря, мы открыли 70 лиг берега за последним рубежом, открытым Диашем. В этот день, после обеда, ставя лисель, мы обнаружили, что мачта на пару ярдов ниже топа треснула и трещина то раскрывается, то сходится. Мы укрепили мачту бакштагами, надеясь, что сумеем починить ее полностью, как только дойдем до безопасной гавани".

1500 — Берегов Бразилии достигла испанская экспедиция за жемчугом и рабами из двух судов под командованием командора рыцарского ордена Алонсо Белеса де Мендосы. Подробнее

Причиной, побудившей человека, весьма далекого от моря, добиваться разрешения короны на заокеанские открытия, была жемчужная лихорадка, которая вспыхнула в Испании после возвращения Ниньо (см. 8 апреля 1500 года). В мае 1500 г. Велес де Мендоса получил разрешение, влез в долги и снарядил один корабль («Сан-Кристобаль»), другое судно («Святой дух») экипировали банкиры братья Герра, Луис и Антон, при условии, что Луис будет его капитаном. Два судна отплыли из Севильи в конце августа 1500 г. и в ноябре коснулись Южной Америки в 30—35 км севернее мыса Кабу-Бранку. В районе мыса моряки захватили двух туземцев, называвших свою страну «Топия» или «Тупи» (тупи-гуарани в наши дни — одна из самых крупных языковых семей южноамериканских индейцев), и двинулись на юг. Вскоре берег стал уклоняться к юго-западу. 25 декабря 1500 г. флотилия достигла какой-то «р. Оленьей», вероятно р. Сан-Франсиску и некоторое время простояла там. Затем вновь двинулась к юго-западу, и люди с корабля Л. Герры совершили налет на индейское селение, жители которого оказали им упорное сопротивление. Испанцы потеряли несколько человек, но вернулись на судно с добычей, ставшей причиной крупной ссоры между обоими капитанами: Герра считал, что все награбленное принадлежит только его морякам, Велес де Мендоса требовал дележа на всех членов экспедиции; Герра временно уступил. Продолжая плавание вдоль очень слабо изрезанного низменного берега в том же юго-западном направлении, испанцы обнаружили единственный на северо-востоке Бразилии глубокий залив (Тодус-ус-Сантус, или просто Баия), а в январе 1501 г. достигли устья р. Жекитиньонья (у 16° ю. ш.). Самоцветов они нигде не нашли, но открыли более 1 тыс. км. восточного побережья материка и установили, что береговая линия «упорно» следует на юго-запад. В Испании, куда оба корабля благополучно вернулись в конце мая или начале июня 1501 г., Герра вновь поднял вопрос о распределении добычи. В Севилье состоялся суд, и Велес де Мендоса за долги был посажен в тюрьму. Правда, довольно скоро его освободили.

 

1542 — На пути флотилии Руя Лопеса Вильялобоса - командующего испанским флотом, вышедшим на Филиппины 1 ноября, показались низкие острова с рощами кокосовых пальм. Они были сочтены островами Волхвов, открытых 15 лет назад Саавердой. Вильялобос, однако, назвал архипелаг Коралловыми островами.

1553 — На 53 году жизни умер Педро Вальдивия - испансикй конкистадор, путешественник, участник завоевательных походов Ф. Писарро в Перу (1532—36 гг.) и Д. де Альмагро в Чили (1535—1537 гг.). Губернатор Чили с 1548 года Основал ряд городов, в том числе Сантьяго. В 1553 году потерпел поражение от восставших индейцев-арауканов. Был ими пленён и казнён.

1620 — Пуританами с корабля "Мэйфлауэр" заложен первый посёлок Новой Англии «Новый Плимут» на северо-западном берегу залива Кейп-Код (штат Массачусетс).

1792 — В экспедицию вглубь полуострова Аляска отправился отряд русских промышленников во главе с Василием Ивановым. Путешественники добрались до устья реки Юкон и стали первыми европейцами, побывавшими там. Поход завершился 17 апреля 1793 года.

1819 — Порт-Джексон после более чем месячной стоянки покинул бриг "Урания" под командой Фрейсине. Фрейсине уже более года бороздил южные моря с научными целями. Экспедиции, которая началась 17 сентября 1817 года, была поставлена задача изучения формы земли в южном полушарии и явлений земного магнетизма; растительного и животного царства, нравов, обычаев и языка туземных народов.

1843 — Во время исследования Дальнего Запада США экспедиция Дж. Фримонта, перевалив Каскадные горы и вступив в "Великую Американскую пустыню" ("Большой бассейн"), открыла меридиональную долину Уорнер с цепью "Рождественских соленых озер" (озера Кристматс или Уорнер)

1890 — Английский колесный пароход "Шанхай" (3000 рег. т), принадлежавший Китайской судоходной компании, загорелся по неизвестной причине во время плавания по реке Янцзыцзян из Шанхая в Ханькоу. В кораблекрушении погибло более 200 человек (Л. Скрябин "Тайна морских катастроф").

1897 — Шлюп "Спрей" американца Джошуа Слокама, идущего в одиночку вокруг света, достиг самой южной точки мыса Доброй Надежды мыс Игольный

1904 — Закончилась антарктическая зимовка капитана Шарко на острове Уэндела на корабле "Франсе". Шхуна освободилась от льдов и взяла курс на север.

1908 — На верфи «Гендерсон и К°» в Глазго (Шотландия) заложен ледокольный пароход, будущий "Георгмй Седов"

Спущен со стапелей в 1909 году под именем «Беотик» (Beothic), куплен министерством торговли и промышленности России в конце 1916 года. "Георгий Седов" получил свое имя в честь русского полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова. В 1928 году "Георгий Седов" участвовал в знаменитой операции по поиску участников экспедиции Нобиле. Летом 1937 года «Георгий Седов» находился в море Лаптевых. На нем работала научная экспедиция занимавшаяся гидрографическими работами в районе Ново-Сибирских островов. Программа исследований подходила к концу, когда «Георгий Седов» получил радиограмму срочно выйти на помощь ледокольным пароходам «ленинского» каравана затертым льдами в юго-западной части моря Лаптевых суда. Капитаном на "Георгии Седове" в тот период был Д. И. Швецов. «Георгий Седов», «Садко» и «Малыгин» не смогли выйти изо льдов. Легендарный дрейф трех советских судов: "Садко", "Малыгин" и "Георгий Седов" начался 23 октября 1937 года у западного побережья острова Бельковского - на 200 миль южнее того места где 44 года назад остановился на своём «Фраме» Фритьоф Нансен. Опыта зимовки ни у кого из 217 человек команды трех этих судов не было. Капитан «Садко» - Хромцов исполнял обязанности начальника каравана. Бадигин К.С был 2-й штурманом ледокольного парохода «Садко». 18 марта 1938 года, когда большинство людей с затертых льдами кораблей было вывезено самолётами, Бадигин был переведён капитаном на ледокольный пароход «Георгий Седов» с командой из 14 человек. 24 июня выяснилось, что руль «Георгия Седова» сильно повреждён и судном невозможно управлять. 28 августа 1938 года к каравану подошёл ледокол «Ермак», но после нескольких неудачных попыток буксировки «Георгия Седова», было принято решение оставить «Седов» на вторую зимовку. 13 сентября к «Седову» послали ледокол «Иосиф Сталин», а 17 сентября - «Литке». 23 сентября не дойдя до «Седова» 60 миль ледоколы остановись и 24-го пошли обратно. К концу лета 1939 года запасов угля оставалось только 44 тонны. В январе 1940 года «Георгий Седов» дрейфовал уже в Гренландском море. 13 января 1940 года к нему подошёл ледокол «Иосиф Сталин» (капитан M.П. Белоусов, руководитель экспедиции И. Д. Папанин) и вывел его на чистую воду. За 812 дней корабль со льдами прошел 3307 миль - 6100 км. 21 января «Иосиф Сталин» и «Георгий Седов» добрались до Баренцбурга на Шпицбергене. 3 февраля 1940 года указом Президиума Верховного Совета СССР все 15 членов героического дрейфа на «Георгии Седове» были удостоены звания Героев Советского Союза и денежной премии в размере 25 000 рублей. 3 февраля 1940 года ледокольный пароход «Георгий Седов» также был награждён орденом Ленина.

 

1976 — Египетский теплоход "Патрия" затонул в Красном море после вспыхнувшего пожара. В кораблекрушении погибло 150 человек.