Романтический календарь

1497 — Дневник первого путешествия Васко да Гамы в Индию вокруг Африки (1497-1499), называется "Roteiro". Автор не известен: "Утром в пятницу 8 декабря, в день Непорочного зачатия, мы снова продолжили путь"

1506 — Португальская флотилия Триштана да Куньи в стремлении подтвердить или опровергнуть слухи о богатстве Мадагаскара (см. 10 августа 1506 года) подошла к западному побережью Мадагаскара (у 17° ю. ш.). Далее

Налетевший северный ветер отнес суда к югу примерно на 300 км, и здесь они вновь попали на мелководье. Двигаясь лишь днем, моряки проделали обратный путь на север, не теряя берега из вида. Страна была населена людьми, не понимавшими языка жителей восточного побережья, представителей которых да Кунья взял в качестве переводчиков. Он не обнаружил и следов специй, за исключением небольшого количества имбиря, и не смог выяснить, растет ли он во внутренних районах острова. Для обеспечения безопасности дальнейшего каботажного плавания он приказал захватить лодку с двумя туземцами, ставшими лоцманами поневоле. Суда осторожно продвигались па северо-восток и вошли в большой залив с островом, на котором располагалась крупная арабская фактория, — бухта Махадзамба. Близ 15° ю. ш. португальцы разграбили факторию, а пытавшихся спастись бегством топили — вода в заливе вскоре почернела от корпусов перевернутых лодок. По подсчетам Албукерки, погибло более 1 тыс. человек, многие попали в плен; трофеи же оказались жалкими — немного золота и серебра. В конце декабря недалеко от северной оконечности Мадагаскара флотилия разделилась: четыре судна направились к Сокотре, а три других продолжили обследование острова, вскоре, правда, один корабль затонул, второй вернулся в Мозамбик, и лишь судно Жуана Гомиша Абреу обогнуло мыс Амбр и двинулось на юг вдоль восточного побережья. У устья р. Мататана, очевидно Манандзари (у 21°21' ю. ш.), к кораблю подошли 20 каноэ с подарками — рыбой и сахарным тростником. Дружелюбие туземцев вдохновило Абреу на рекогносцировочное сухопутное путешествие. На лодке он с большей частью офицеров высадился на берег, но внезапно обрушившийся шторм перегородил проход песчаным баром. Расчистить эту преграду удалось через четыре дня с помощью орудийных выстрелов. Оставшиеся на судне, услышав выстрелы, решили, что береговая партия погибла, подняли якорь и, обогнув с юга Мадагаскар, добрались до Мозамбика. Когда лодка Абреу выбралась из песчаной ловушки, корабль уже ушел. Потерявшие надежду португальцы некоторое время жили в прибрежной деревушке, где после болезни скончалось 12 человек, в том числе и Абреу. 13 здоровых моряков, оставив троих выздоравливающих, нарастили борта лодки и, ведомые величайшим оптимизмом, отправились в тяжелейший морской поход. Они прошли вдоль южного и части юго-западного берега острова, обследовав таким образом более 3 тыс. км побережья Мадагаскара, и взяли курс на северо-запад; пресную воду им удалось добыть только на маленьком островке Европа (у 22°30' ю. ш. и 40°30' в. д.) после стычки с туземцами, причем несколько моряков погибло. Одиссея благополучно завершилась близ о-вов Ангоши (у 40° в. д.): их подобрало португальское судно и доставило в Мозамбик. Сумма полученных сведений о Мадагаскаре создала у властей иллюзию о богатстве острова имбирем лучшего качества, чем индийский. Короля привели в восторг заверения «очевидцев» о наличии на острове специй и драгоценных металлов, главным образом потому, что он находится значительно ближе к Португалии, чем ??ндия.

 

1508 — Родился Гемма Фризиус (настоящее имя Йемме Рейнерсзоон) — голландский математик, врач, картограф, философ, гравёр, мастер астрономических инструментов. Создал в 1536 году один из старейший глобусов, улучшил ряд инструментов своего времени, применяемых в прикладной математике, геодезии и навигации. В честь учёного назван лунный кратер. Умер 25 мая 1555 года

1529 — На остров Хальмахера Филиппинского архипелага после неудачной попытки пройти Тихий океан с запада на восток и гибели капитана Альваро Сааведры, вернулся корабль "Флорида". Он начал плавание 3 мая с острова Тидоре, но пока был в море, португальцы Тидоре захватили, и испанцы вынуждены были уйти на Хальмахеру.

1582 — Князь Радзивилл в своём путешествии в Иерусалим прибыл в Венецию, где находился несколько месяцев. Для безопасности путешествия князь заручился письменным благословением римского папы, в котором «всем вообще и каждому особо» христианам приказывалось, а не подданным убедительно напоминалось и предлагалось, оказывать ему всяческое содействие и помощь.

1703 — На юго-западе Англии между 23:00 и полночью разыгрался так называемый Великий шторм — самый свирепый в британской истории. Стихать он начал только наутро, к 7 часам. Около трети всех торговых судов королевства погибло, был полностью разрушен Эддистонский маяк в 14 километрах от побережья Корнуолла. Эпицентр бури смещался на восток со скоростью около 70 км/ч. Наиболее подробно это явление описал будущий автор «Робинзона Крузо» писатель Даниель Дефо в своей первой книге «Шторм» в 1704-м, причем новаторским способом. Литератор поместил в газетах призыв к читателям-очевидцам сообщить ему все известные им сведения о бедствии. Выяснилось, что его жертвами стали около 8000 человек, многие тысячи деревьев ураган вырвал с корнем, тысячи зданий лежали в руинах и так далее. Так в Британии родился жанр документального репортажа.

1724 — Голландский консул сообщил в Гаагу из Лиссабона о прибытии туда тридцати трех моряков корабля "Слоттер Хооге", следующего из Голландии в Батавию. Корабль потерпел кораблекрушение в шторм на северном побережье острова Порту-Санту в архипелаге Мадейра, «в месте, именуемом Порту-ду-Гильерм. Погибли двести двадцать человек пассажиров и экипажа. На борту корабля кроме груза масла и вина находились 19 сундуков с золотыми и серебряными слитками и монетами.

1766 — Перед моряками эскадры Уоллиса, идущей в Тихий океан вокруг мыса Горн, появился берег Патагонии. Уоллис шел вдоль него до мыса Кабо-Вирхенес, где высадился в сопровождении вооруженного отряда моряков с «Суоллоу» и с «Принс Фредерик». Толпа туземцев, ожидавшая англичан на берегу, получила ножи, долота и другие мелочи, обычно раздаваемые в подобных случаях; патагонцы всячески выражали свое удовольствие, но ни за что не хотели дать в обмен за них гуанако, нанду 45 и другую имевшуюся у них немногочисленную дичь.

1771 — На остров Маврикий вернулась экспедиция капитана Кергелена, которому Морское министерство Франции поручило проверить ранее предложеный капитаном Гренье вариант пути от Маврикия в Индию, сокращавший дистанцию плавания на 800 миль. Корабли Кергелена "Фортюн" и "Гро-Вантр" от Маврикия взяли курс на север, дошли до пятой южной параллели, с помощью постоянных восточных ветров достигли Мальдивских островов, прошли вдоль берегов Цейлона от мыса Галле до бухты Тринкомали и повернули назад. На обратном пути к Маврикию доминирующими ветрами были западные, что тоже устраивало мореплавателей. Всё это соответствовало выкладкам Гренье.

1777 — Третье плавание капитана Кука в Тихом океане. После трёхмесячной стоянки на острове Таити (острова Общества или Товарищества) корабли "Резольюшн" и "Дискавери" отправились на север, чтобы исследовать воды той приэкваториальной части Тихого океана, которая лежала вне трасс европейских кораблей. кука она интересовала от того, что местные мореходы утверждали, что там находится множество островов.

1896 — Германский пароход "Шиллер" погиб у берегов Северной Испании, на мысе Коррубебо. В кораблекрушении погиб 281 человек.

1902 — (21 н. ст.)- Газета "Новости дня" сообщила: "Шведские воздухоплаватели, инженер Ганс Френкель и Эрнст Энестрем, благополучно совершили на воздушном шаре перелет из Стокгольма в пределы нашего отечества и опустились в 4-х верстах от деревни Солта, Псковской г., пробыв ровно 24 час между небом и землей. Поднялись они в воскресенье, 1-го декабря, в 5 час. дня. На подъеме шара присутствовали крон-принц шведский Густав, много членов воздухоплавательного общества и масса посторонней публики."

1911 — На своём пути к Южному полюсу Амундсен и товарищи достигли рекордной отметки 88 градусов 25 минут южной широты. До полюса оставалось ещё 7 дней пути.

1952 — Дневник Алена Бомбара, в одиночку плывущего на надувной лодке через Атлантический океан: «Право, мне трудно поверить, что такие субъекты, как автор книги для терпящих бедствие, пишут свои сочинения для американского флота и делают ошибки на каждом шагу. Автор утверждает, что птица фрегат появляется самое большее за 300 миль от берега. Я видел ее в среду. В субботу утром опять увидел сразу трех тропических птиц. Отсюда прямо вывод: три птицы вместе – до берега, может быть, всего 60-80 миль. Значит, я должен бы быть от него в 20 милях, однако на горизонте ничего...»

1966 — Греческий паром "Гераклион" затонул в Эгейском море, совершая рейс с острова Крит. Причиной катастрофы стал сорвавшийся с крепления грузовик, проломивший ворота. В кораблекрушении погибло 264 человека.